Beli drone atau mobil RC dari Tiongkok untuk dikirim ke Taiwan, tahapan apa saja yang harus dilalui?
Jawaban singkat: bisakah drone atau mobil RC yang dibeli dari Tiongkok dikirim ke Taiwan?
Sebagian besar bisa, tetapi harus melewati empat tahap. Pertama, semua pos tarif drone memuat kode 602 (NCC) dan 617 (CAA), dan pos tarif untuk yang di bawah 2 kg juga memuat C02 (BSMI); untuk 617, model yang “tidak dilengkapi perangkat navigasi” atau “dilengkapi perangkat navigasi tetapi berat lepas landas maksimumnya di bawah 2 kg” cukup mencantumkan kode khusus sehingga tidak perlu melampirkan dokumen persetujuan CAA. Kedua, perangkat frekuensi radio seperti remote control dan receiver yang diimpor melalui pengiriman konsolidasi untuk pemakaian sendiri dapat dibebaskan dari izin impor dengan surat pernyataan, maksimal 2 unit per pengiriman; untuk 3 sampai 10 unit harus mengajukan izin impor terlebih dahulu, dengan batas 10 unit per orang per tahun. Ketiga, mainan remote control anak mengikuti ambang pembebasan inspeksi mainan BSMI: untuk spesifikasi yang sama, maksimal USD 1.000 dan tidak lebih dari 5 unit. Keempat, menurut aturan layanan pelanggan kami, barang yang mengandung baterai litium tidak dikirim melalui Ekspres Udara, melainkan melalui Ekspres Laut; tanyakan dulu kepada layanan pelanggan apakah barang tertentu dapat diangkut. Setelah diterima, drone milik perorangan dengan berat 250 gram atau lebih wajib diregistrasi terlebih dahulu sebelum diterbangkan.
HowBridge hanya memiliki gudang konsolidasi di Shenzhen dan gudang operasional di Taoyuan, serta hanya menyediakan layanan pengiriman konsolidasi Tiongkok → Taiwan. Kami tidak memiliki gudang di Amerika Serikat, Jepang, atau Eropa, dan tidak menyediakan layanan pembelian atas nama pelanggan. Ketentuan impor, inspeksi, dan aturan penerbangan di halaman ini merupakan pengetahuan umum di sisi Taiwan; bagian pengendalian ekspor Tiongkok hanya menjelaskan isi pengumuman resmi dan tidak berarti kami dapat menjamin ekspor model tertentu.
Ketentuan impor apa saja yang diperiksa saat deklarasi pabean drone yang dibeli di Taobao?
Drone umumnya diklasifikasikan dalam pos 8806 “pesawat udara tanpa awak”, lalu dibagi ke pos tarif yang berbeda berdasarkan “apakah hanya untuk penerbangan kendali jarak jauh” dan “berat lepas landas maksimum (MTOW)”; drone mainan juga dapat diklasifikasikan dalam pos 9503, yang ditetapkan bea cukai kasus per kasus. Pos tarif yang mungkin terkait adalah sebagai berikut:
| Pos tarif | Uraian barang (kutipan) | Bea masuk kolom pertama | Ketentuan impor |
|---|---|---|---|
8806.21.00.00-5 | Hanya untuk penerbangan kendali jarak jauh, berat lepas landas maksimum tidak lebih dari 250 gram | 0% | 602 617 C02 |
8806.22.00.10-2 | Hanya untuk penerbangan kendali jarak jauh, lebih dari 250 gram dan kurang dari 2 kg | 0% | 602 617 C02 |
8806.22.00.90-5 | Hanya untuk penerbangan kendali jarak jauh, 2 kg atau lebih dan tidak lebih dari 7 kg | 0% | 602 617 |
8806.92.00.10-7 | Pesawat udara tanpa awak lainnya, lebih dari 250 gram dan kurang dari 2 kg | 0% | 602 617 C02 |
602: ketentuan perangkat frekuensi radio dari Komisi Komunikasi Nasional (National Communications Commission, NCC); jumlah untuk pemakaian sendiri dijelaskan di bagian “Remote control, receiver, dan pemancar video” di bawah.617: ketentuan impor drone dari Otoritas Penerbangan Sipil (Civil Aeronautics Administration, CAA), Kementerian Perhubungan dan Komunikasi, yang diumumkan Administrasi Perdagangan Internasional ditambahkan mulai 2025-12-01 ke 14 pos tarif 8806.C02: sebagian barang dalam pos tarif tersebut merupakan barang wajib inspeksi Biro Standardisasi, Metrologi, dan Inspeksi (Bureau of Standards, Metrology and Inspection, BSMI). Cakupan inspeksi drone terbatas pada “berat lepas landas maksimum kurang dari 2 kg dan memiliki kamera foto/kamera video/fungsi penentuan posisi dan navigasi atau antarmuka penghubungnya”, berlaku sejak 2024-07-01.
Teks 617 sendiri sudah memuat syarat pembebasan: model yang tidak dilengkapi perangkat navigasi mencantumkan AK0000000003 pada deklarasi pabean; model yang dilengkapi perangkat navigasi dan berat lepas landas maksimumnya kurang dari 2 kg mencantumkan AK0000000004; keduanya tidak perlu melampirkan dokumen persetujuan CAA.
Model yang dilengkapi perangkat navigasi dengan berat 2 kg atau lebih pada prinsipnya wajib melampirkan dokumen persetujuan; namun, bagi yang belum memperoleh pemeriksaan tipe atau pengesahan saat diimpor, dalam 12 bulan sejak model dengan tipe yang sama pertama kali dikeluarkan bea cukai untuk importir yang sama, pembebasan lampiran berlaku untuk hingga akumulasi 5 unit berbobot 2 kg atau lebih dan kurang dari 15 kg, serta hingga akumulasi 2 unit berbobot 15 kg atau lebih dan kurang dari 25 kg (AK0000000001/AK0000000002); jika melebihi jumlah tersebut wajib mengajukan permohonan.
Impor untuk pemakaian pribadi juga harus mengikuti daftar tersebut: Pasal 9 Peraturan Pengelolaan Impor Barang menetapkan bahwa barang yang diimpor dengan pembebasan izin, apabila termasuk dalam daftar barang yang pemeriksaannya dibantu bea cukai, tetap harus mengikuti ketentuan dalam daftar itu saat deklarasi pabean.
Pasal 12 Peraturan Penyelesaian Kepabeanan Barang Kiriman Ekspres melalui Udara dan Pasal 12 Peraturan Penyelesaian Kepabeanan Barang Kiriman Ekspres melalui Laut menetapkan bahwa barang kiriman ekspres yang “terkait ketentuan impor/ekspor” pada prinsipnya wajib diselesaikan dengan deklarasi pabean reguler (kecuali keadaan khusus yang diumumkan bea cukai). Untuk barang berkode seperti drone dan remote control, dokumen dan waktu penyelesaian kepabeanan bisa berbeda dari paket kecil biasa; halaman ini tidak menjanjikan jumlah hari tertentu.
Dari sisi ketentuan impor, boleh. Hasil pencarian di “Pencarian Impor Barang Tiongkok Daratan” Administrasi Perdagangan Internasional (2026-09-17): semua pos tarif dalam pos 8806 tidak memiliki kode MW0 (barang Tiongkok daratan dilarang diimpor) atau MP1 (diizinkan diimpor dengan syarat), sehingga termasuk barang Tiongkok daratan yang diizinkan untuk diimpor.
Setelah drone diterima, apa yang harus diurus sebelum terbang?
Lolos bea cukai hanyalah langkah pertama. Menerbangkan drone di ruang terbuka di luar bangunan di Taiwan juga wajib mematuhi Bab IX-2 Undang-Undang Penerbangan Sipil dan Peraturan Pengelolaan Pesawat Tanpa Awak Kendali Jarak Jauh. Hal yang sama berlaku untuk pesawat RC, pesawat model, dan drone FPV balap: jika milik perorangan dan berat lepas landas maksimumnya 250 gram atau lebih, wajib diregistrasi. Untuk model milik perorangan, kewajibannya secara garis besar sebagai berikut:
| Kondisi | Wajib registrasi? | Wajib sertifikat operator? |
|---|---|---|
| Berat lepas landas maksimum kurang dari 250 gram | Tidak (ambang registrasi bagi pemilik perorangan adalah 250 gram atau lebih) | Tidak |
| 250 gram atau lebih dan kurang dari 2 kg | Ya: setelah registrasi, nomor registrasi dicantumkan di bagian luar badan drone yang mudah terlihat | Tidak |
| 2 kg atau lebih dan kurang dari 15 kg, dilengkapi perangkat navigasi | Ya | Ya: sertifikat operator umum |
| 2 kg atau lebih dan kurang dari 15 kg, tanpa perangkat navigasi | Ya | Tidak (termasuk pesawat model rekreasi) |
| 15 kg atau lebih | Ya | Ya: sertifikat operator profesional |
Jika pemiliknya perorangan, pemilik harus berusia minimal 14 tahun, dan yang belum berusia 18 tahun wajib melampirkan surat persetujuan wali sah (Pasal 6). Menurut CAA, registrasi dapat dilakukan secara daring menggunakan sertifikat digital masyarakat umum atau kartu asuransi kesehatan nasional; nomor registrasi berlaku 2 tahun dan perpanjangan dapat diajukan dalam 30 hari sebelum masa berlaku berakhir (Pasal 10). Menurut CAA, drone yang hanya diterbangkan di dalam bangunan atau dipamerkan secara statis di darat tidak perlu diregistrasi.
Pasal 99-13 Undang-Undang Penerbangan Sipil: dilarang terbang di zona larangan terbang, zona terbatas, dan dalam jarak tertentu di sekitar bandar udara atau lapangan terbang; area lain di bawah 400 kaki dari permukaan tanah diatur melalui pengumuman pemerintah kota setingkat provinsi dan kabupaten (kota). Pasal 99-14 juga mengatur, antara lain, bahwa ketinggian tidak boleh melebihi 400 kaki dari permukaan tanah atau air, tidak boleh terbang setelah matahari terbenam hingga sebelum matahari terbit, harus dioperasikan dalam jangkauan pandangan mata, dan tidak boleh mengendalikan dua drone atau lebih secara bersamaan. Pasal 28 Peraturan Pengelolaan Pesawat Tanpa Awak Kendali Jarak Jauh mewajibkan menjaga jarak minimal 30 meter dari jalan tol, rel kereta api, sistem transportasi massal cepat (MRT), bangunan, dan rintangan.
Berdasarkan Pasal 118-2 Undang-Undang Penerbangan Sipil: mengoperasikan drone tanpa sertifikat operator dikenai denda NT$60.000 sampai NT$300.000; tidak melakukan registrasi atau tidak mencantumkan nomor registrasi, melanggar Pasal 99-14 ayat (1) angka 2 sampai 10 (misalnya terbang pada malam hari, terbang di luar jangkauan pandangan, atau mengendalikan dua drone sekaligus), atau melanggar ketentuan yang diumumkan pemerintah daerah dikenai denda NT$30.000 sampai NT$150.000. Dalam kedua kasus tersebut, kegiatannya akan dilarang, dan dalam kasus berat drone juga dapat dirampas; sanksi pada prinsipnya dijatuhkan oleh pemerintah daerah.
Terbang di zona larangan terbang, zona terbatas, sekitar bandara, atau lebih tinggi dari 400 kaki dikenai denda oleh CAA sebesar NT$300.000 sampai NT$1.500.000, dan drone dapat dirampas (Pasal 118-1).
Rentang “NT$10.000 sampai NT$1.500.000” yang sering disebut adalah Pasal 118-3, yang mengatur hal-hal seperti identifikasi frekuensi radio, inspeksi, pengesahan, serta pencatatan oleh produsen dan importir; ini bukan sanksi umum untuk pelanggaran terbang oleh perorangan.
Berdasarkan Pasal 17 ayat (1) Peraturan Pengelolaan Pesawat Tanpa Awak Kendali Jarak Jauh, pihak yang wajib melakukan pencatatan adalah “produsen atau importir sebelum dijual secara umum” (berlaku 2025-12-01); model yang dibuat dan digunakan sendiri dicatatkan oleh pemiliknya. Apakah model jadi yang diimpor perorangan untuk pemakaian sendiri harus dicatatkan sendiri, kami tidak menemukan ketentuan tertulis dari CAA. Tanya-jawab CAA menjelaskan bahwa model tanpa navigasi atau di bawah 2 kg harus menyelesaikan pencatatan produk sebelum registrasi; jika model tidak ditemukan saat registrasi, hubungi CAA terlebih dahulu.
Apakah mobil RC dan pesawat RC termasuk mainan? Apa bedanya dalam aturan inspeksi?
Mobil RC dan model RC umumnya diklasifikasikan dalam pos 9503, dengan bea masuk kolom pertama 0%. Apakah barang tersebut “mainan” atau bukan menentukan apakah pos tarif ini termasuk barang wajib inspeksi BSMI: hanya mainan anak yang wajib diinspeksi atau dibebaskan dari inspeksi sesuai ambang kategori mainan; yang bukan mainan (serta yang digerakkan mesin berbahan bakar) berada di luar cakupan inspeksi pada pos tarif ini, tetapi untuk pos tarif barang yang dikendalikan radio, ketentuan 602 dari NCC tetap berlaku.
| Pos tarif | Uraian barang (kutipan) | Bea masuk kolom pertama | Ketentuan impor |
|---|---|---|---|
9503.00.92.10-1 | Mainan dan model yang dikendalikan radio, dilengkapi motor | 0% | 602 C02 |
9503.00.91.20-0 | Mainan yang dikendalikan radio, dalam bentuk set atau perangkat lengkap | 0% | 602 C02 |
9503.00.93.20-8 | Mainan lain yang dikendalikan radio | 0% | 602 C02 |
9503.00.41.00-5 | Kit rakitan model berukuran diperkecil (skala) | 0% | C02 |
Cakupan inspeksi BSMI untuk pos tarif mainan remote control terbatas pada produk yang diatur CNS 4797, yaitu “untuk dimainkan anak berusia 14 tahun ke bawah”, dan tidak mencakup yang digerakkan mesin berbahan bakar. Menurut Prinsip Penetapan Produk Mainan edisi keenam (2023-06-19): pesawat, helikopter, dan drone RC dengan kendali 3 kanal atau kurang, mobil RC dengan 2 kanal atau kurang yang dirancang untuk dimainkan anak, atau produk yang desain, nama, atau iklannya menyatakan dapat dimainkan anak berusia 14 tahun ke bawah, termasuk mainan; pesawat, drone, dan mobil RC yang dinyatakan untuk konsumen berusia di atas 14 tahun bukan mainan wajib inspeksi. Namun, prinsip yang sama juga menyatakan bahwa “penggunaan wajar yang dapat diperkirakan” lebih diutamakan daripada pernyataan perancang atau produsen — label “14+” pada kemasan tidak berarti produk tersebut pasti bukan mainan.
Nilai dihitung berdasarkan harga CIF (termasuk ongkos kirim dan asuransi).
Kategori mainan: total nilai spesifikasi dan tipe yang sama dalam satu deklarasi pabean maksimal USD 1.000 dan tidak lebih dari 5 unit, atau lebih dari USD 1.000 dengan jumlah 1 unit; kode pembebasan inspeksi CI000000000005 dapat dicantumkan sendiri pada deklarasi pabean.
Barang pemakaian sendiri umum: spesifikasi dan tipe yang sama maksimal USD 1.000 tanpa batas jumlah, dapat mencantumkan sendiri CI000000000002; untuk lebih dari USD 1.000 maksimal 2 unit, wajib mengajukan pembebasan inspeksi ke BSMI.
Selain itu, berdasarkan Pasal 8, spesifikasi dan tipe yang sama hanya dapat dibebaskan dari inspeksi satu kali dalam 6 bulan; berdasarkan Pasal 5 ayat (2), jika beberapa deklarasi pabean dengan tanggal impor yang sama diajukan bersamaan, nilai dan jumlahnya digabungkan. Jika melebihi ambang Pasal 5, wajib mengajukan persetujuan khusus atau mengajukan inspeksi sesuai ketentuan.
Remote control, receiver, dan pemancar video: berapa unit yang diizinkan NCC untuk pemakaian sendiri?
Remote control yang memancarkan gelombang radio, pemancar video FPV, dan receiver yang memiliki fungsi pemancar termasuk perangkat frekuensi radio (ketentuan impor 602). Pasal 65 Undang-Undang Pengelolaan Telekomunikasi pada prinsipnya mengizinkan perangkat frekuensi radio beredar bebas, tetapi perangkat frekuensi radio dengan pengendalian telekomunikasi yang telah diumumkan hanya dapat diimpor setelah disetujui; Pasal 67 menetapkan bahwa penggunaannya tidak boleh mengganggu komunikasi yang sah atau memengaruhi keselamatan penerbangan. Jumlah impor untuk pemakaian sendiri mengikuti Pasal 9 Peraturan Pengelolaan Pembuatan, Impor, dan Pelaporan Perangkat Frekuensi Radio dengan Pengendalian Telekomunikasi:
| Cara impor | Jumlah per pengiriman | Per orang per tahun | Syarat lain |
|---|---|---|---|
| Pos atau cara lain yang tidak dibawa sendiri (termasuk pengiriman konsolidasi dan kurir ekspres) | Maksimal 2 unit dengan surat pernyataan, tanpa izin impor | 10 unit | Perorangan harus berusia minimal 18 tahun; hanya untuk pemakaian sendiri, tidak boleh dipindahtangankan atau digunakan secara komersial |
| Dibawa sendiri saat masuk Taiwan | Maksimal 5 unit dengan surat pernyataan, tanpa izin impor | 10 unit | Sama seperti di atas |
| 3 sampai 10 unit melalui pos, 6 sampai 10 unit dibawa sendiri | Wajib mengajukan izin impor | 10 unit | Sama seperti di atas |
Impor untuk pemakaian sendiri dengan surat pernyataan mencantumkan kode bebas izin CC000000000001 pada deklarasi pabean (pengumuman NCC 2021-12-17; masih tercantum dalam tabel kode bebas izin Administrasi Kepabeanan yang berlaku). Selain itu, berdasarkan pengumuman NCC, remote control nirkabel yang memenuhi spesifikasi teknis perangkat frekuensi radio berdaya rendah dengan daya keluaran frekuensi radio maksimum 1 miliwatt (mW) atau kurang bukan termasuk perangkat frekuensi radio dengan pengendalian telekomunikasi tingkat kedua. Mengenai cara menghitung jumlah “unit” untuk badan drone dan remote control dalam satu set, kami tidak menemukan penafsiran dari NCC.
Ketentuan impor untuk 8526.92.90.00-9 “peralatan kendali jarak jauh radio lainnya” adalah 602 MP1, dan termasuk item EX — dari Tiongkok daratan hanya nama barang yang tercantum dalam daftar yang diizinkan. Daftar tersebut mencakup “remote control untuk model (termasuk pemancar, penerima, dan servo)” serta “aksesori remote control untuk model – pemancar, penerima” (sejak 2012-07-16), dengan kolom ketentuan khusus kosong; remote control di luar daftar tidak diizinkan. Jika remote control dijual satu set dengan mainan, klasifikasinya ditetapkan bea cukai kasus per kasus.
Jumlah pemakaian sendiri pada tabel di atas hanya berlaku untuk perangkat frekuensi radio berdaya rendah dan perangkat terminal telekomunikasi nirkabel. Kami tidak menemukan penafsiran atau kasus sanksi dari instansi berwenang tentang penggunaan pemancar video yang melebihi spesifikasi daya rendah oleh perorangan, sehingga kami tidak memberikan saran “cara membeli dan cara menggunakannya”. Sebelum membeli, pastikan produk memiliki tanda sertifikasi NCC; jika ragu, tanyakan langsung kepada NCC.
Bisakah baterai litium polimer (LiPo) dan baterai cadangan dikirim bersamaan?
Baterai litium polimer yang umum dipakai pada model RC termasuk kategori baterai litium-ion dalam aturan internasional barang berbahaya untuk angkutan udara; power bank juga selalu digolongkan sebagai “baterai”. Menurut pedoman baterai litium 2026 dari Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA), persyaratan angkutan udara dibagi menjadi tiga berdasarkan cara pengemasannya:
| Situasi | Nomor UN/instruksi pengemasan | Pokok angkutan udara |
|---|---|---|
| Baterai terpisah, power bank | UN3480/PI965 | Pada prinsipnya dilarang diangkut sebagai kargo pesawat penumpang; tingkat pengisian daya (SoC) pada prinsipnya tidak boleh melebihi 30% (kecuali disetujui negara asal dan negara operator) |
| Dikemas dalam satu kotak dengan perangkat (misalnya drone beserta baterai cadangan) | UN3481/PI966 | Sejak 2026-01-01 SoC tidak boleh melebihi 30% (untuk Section II terbatas pada baterai di atas 2,7 Wh); jumlah baterai dibatasi jumlah minimum yang dibutuhkan perangkat ditambah dua set cadangan |
| Terpasang di dalam perangkat | UN3481/PI967 | SoC tidak melebihi 30% merupakan rekomendasi, bukan kewajiban |
Rute kami adalah “Ekspres Laut” dan “Ekspres Udara”, dengan tarif yang sama untuk barang umum dan barang khusus. Menurut aturan layanan pelanggan kami, barang yang mengandung baterai litium atau baterai bawaan tidak dikirim melalui Ekspres Udara, melainkan melalui Ekspres Laut; untuk memastikan apakah barang tertentu dapat diangkut, sebelum memesan kirimkan halaman produk dan spesifikasi baterai (Wh, jumlah, bawaan atau tidak) kepada layanan pelanggan LINE. Jangan melepas baterai untuk dikirim terpisah, dan jangan menyembunyikan informasi baterai dalam deklarasi.
Rangkuman uji kebakaran dari pusat teknis Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) menunjukkan bahwa kemasan yang digunakan saat itu hampir tidak mampu menahan rambatan api antarsel; sel litium polimer berkemasan lunak (pouch) akan menggembung hingga pecah saat terkena panas dan melepaskan elektrolit sekaligus, sehingga api cepat membesar (laporan tersebut menyatakan bukan merupakan kebijakan FAA). Studi OECD dan Kantor Kekayaan Intelektual Uni Eropa (EUIPO) juga mengingatkan: baterai tanpa merek mungkin tidak diuji secara independen, dan baterai bermerek serta berlabel sertifikasi pun ada yang dipalsukan; pemalsu mungkin tidak mendeklarasikan barang berbahaya untuk menghindari pembatasan.
8507.60.00.90-0 “akumulator litium-ion lainnya” memiliki bea masuk kolom pertama 2,5%, ketentuan impor C02, dan tidak memiliki MW0/MP1. Meskipun kolom kedua mencantumkan 0% untuk Tiongkok daratan, tarif tersebut harus memenuhi syarat asal barang dalam perjanjian dan ditetapkan bea cukai; kami tidak menyatakan tarif itu dapat langsung diterapkan.
Pengumuman No. 58 Tahun 2025 Kementerian Perdagangan (MOFCOM) dan Administrasi Umum Kepabeanan (GACC) Tiongkok (yang mengendalikan antara lain baterai litium-ion dengan kepadatan energi gravimetrik 300 Wh/kg atau lebih, dengan subjek eksportir) telah ditangguhkan hingga 2026-11-10 berdasarkan Pengumuman No. 70 Tahun 2025; kami akan memeriksa ulang setelah masa tersebut berakhir.
Apakah Tiongkok akan memblokir ekspor drone?
Saat ini Tiongkok mengatur ekspor drone berdasarkan Daftar Pengendalian Ekspor Barang Penggunaan Ganda (berlaku 2024-12-01; pada tanggal yang sama mencabut 11 pengumuman termasuk Pengumuman No. 31 Tahun 2024, sedangkan Pengumuman No. 27 dan 28 Tahun 2023 telah lebih dulu dicabut oleh Pengumuman No. 31 pada 2024-09-01). Yang dilihat adalah parameter spesifikasi, bukan “apakah itu drone foto udara”.
| Kode pengendalian | Syarat pengendalian (kutipan) | Pengecualian yang disebutkan dalam daftar |
|---|---|---|
9A012.a | Dapat terbang terkendali di luar jarak pandang alami operator, dengan daya tahan terbang maksimum 30 menit atau lebih tetapi kurang dari 1 jam serta dapat lepas landas dan terbang stabil dalam embusan angin 46,3 km/jam; atau daya tahan terbang maksimum 1 jam atau lebih | Tidak mengendalikan pesawat model atau kapal udara model |
9A501 | Pesawat udara tanpa awak dengan jangkauan/jarak tempuh 300 km atau lebih, dan sebagainya | Tidak mengendalikan pesawat model yang dirancang khusus untuk rekreasi atau kompetisi |
| Model yang tidak tercantum dalam daftar | Tidak boleh diekspor jika eksportir mengetahui atau seharusnya mengetahui bahwa barang akan digunakan untuk proliferasi senjata pemusnah massal, terorisme, atau tujuan militer | — |
Pengumuman MOFCOM No. 34 Tahun 2026 hanya berlaku untuk ekspor ke Amerika Serikat. Pengumuman GACC No. 78 Tahun 2026 sejak 2026-06-30 mengatur deklarasi ekspor drone dan barang terkait (termasuk deklarasi pabean kiriman ekspres keluar kategori C dan daftar pemberitahuan ekspor ritel e-commerce lintas batas): deskripsi barang dan nama lengkap penerima di luar negeri wajib diisi sesuai kenyataan, dan daftar e-commerce lintas batas wajib mencantumkan nomor tarif lengkap; barang yang termasuk barang terkendali wajib diberi keterangan di kolom catatan, sedangkan barang yang tidak termasuk barang terkendali tetapi indikatornya mendekati, atau yang penggunaannya tidak sesuai persyaratan pengendalian tetapi indikatornya memenuhi, wajib diberi keterangan “bukan barang yang dikendalikan ekspornya”; jika informasinya meragukan, barang dapat ditahan sementara sehingga dapat memengaruhi waktu pengiriman. (Situs asli bea cukai untuk Pengumuman No. 78 tidak dapat diakses; halaman ini mengacu pada teks lengkap yang dimuat ulang oleh Dinas Perdagangan Provinsi Fujian.)
Bukan “semua drone konsumen dilarang diekspor”, dan bukan pula “Tiongkok sama sekali tidak mengatur”. Apakah suatu model termasuk 9A012 bergantung pada spesifikasinya, dan kami tidak menilainya satu per satu. Selain itu, ekspor menurut Peraturan Pengendalian Ekspor Barang Penggunaan Ganda juga mencakup bentuk pengalihan seperti pemberian hibah, dan kami tidak menemukan ketentuan pengecualian untuk pemakaian pribadi.
Berapa pajak yang harus dibayar untuk mengirim satu drone ke Taiwan?
Drone (8806) dan mainan remote control (9503) sama-sama dikenai bea masuk kolom pertama 0%, tetapi bea masuk 0% tidak berarti tidak perlu membayar pajak. Jika nilai pabean satu kiriman impor melebihi NT$2.000, pembebasan tidak berlaku, dan pajak dihitung dengan rumus bea cukai berdasarkan seluruh nilai pabean (NT$2.000 adalah ambang, bukan pengurang). Berikut contoh perhitungan dengan asumsi yang transparan:
| Komponen | Jumlah (NT$) | Cara menghitung |
|---|---|---|
| Nilai pabean | 12.500 | Harga barang + ongkos kirim + asuransi |
| Bea masuk | 0 | 12.500 × 0% |
| PPN | 625 | (Nilai pabean + bea masuk) × 5% |
| Biaya layanan promosi perdagangan | 0 | Nilai pabean × 0,04% = NT$5; tidak dipungut jika NT$100 atau kurang |
| Total | 625 | Yang berlaku adalah penetapan bea cukai |
① Memecah menjadi banyak paket kecil agar setiap kiriman di bawah NT$2.000: jika wajib pajak yang sama memperoleh pengeluaran barang dengan pembebasan lebih dari 6 kali dalam satu semester, pembebasan tidak lagi berlaku (pengecualian “frekuensi impor yang tinggi” dalam Pasal 49 ayat (2) Undang-Undang Kepabeanan, dengan pedoman penetapan yang ditetapkan Kementerian Keuangan).
② Melaporkan harga terlalu rendah: nilai yang dideklarasikan harus sesuai dengan transaksi sebenarnya. Berdasarkan Pasal 37 Undang-Undang Penindakan Penyelundupan Kepabeanan, pemberitahuan palsu atas nilai barang yang diangkut dapat dikenai denda hingga lima kali jumlah bea impor yang kurang dibayar, atau barangnya dirampas, atau keduanya; jika pemberitahuan palsu itu terkait penghindaran pengendalian, maka berdasarkan ayat (3) pasal yang sama diberlakukan Pasal 36 ayat (1) dan (3), yaitu denda hingga tiga kali nilai barang dan barangnya dirampas.
Dari pemesanan di Tiongkok hingga pengiriman ke Taiwan, bagaimana langkah yang disarankan?
Dengan merangkai aturan di atas menjadi alur pemesanan, ikuti urutan berikut agar paling kecil kemungkinan tertahan:
1Pastikan spesifikasi dan simpan tangkapan layar
Pastikan berat lepas landas maksimum, ada tidaknya perangkat navigasi, dan ada tidaknya kamera, serta Wh dan jumlah baterai. Simpan tangkapan layar halaman produk dan pesanan; keduanya berguna saat deklarasi pabean atau saat bertanya.
2Pastikan jumlah dan syarat pemakaian sendiri
Perangkat frekuensi radio yang diimpor melalui pengiriman konsolidasi dapat dibebaskan dari izin impor dengan surat pernyataan, maksimal 2 unit per pengiriman; mainan anak dengan spesifikasi yang sama senilai maksimal USD 1.000 dan tidak lebih dari 5 unit dapat dibebaskan dari inspeksi. Untuk drone yang dilengkapi perangkat navigasi dengan berat 2 kg atau lebih, pembebasan lampiran dokumen persetujuan CAA memiliki batas akumulasi dalam 12 bulan (hanya bagi yang belum memperoleh pemeriksaan tipe atau pengesahan saat diimpor). Membeli untuk dijual kembali bukan pemakaian sendiri, sehingga surat pernyataan NCC maupun pembebasan inspeksi pemakaian sendiri BSMI tidak berlaku.
3Tanyakan dulu ke layanan pelanggan untuk barang berbaterai
Kirimkan halaman produk dan spesifikasi baterai (Wh, jumlah, bawaan atau tidak) kepada layanan pelanggan LINE untuk memastikan apakah barang dapat diterima untuk dikirim; menurut aturan layanan pelanggan kami, barang berbaterai dikirim melalui Ekspres Laut.
4Kirim ke gudang konsolidasi Shenzhen dan deklarasikan dengan jujur
Nilai yang dideklarasikan harus sesuai dengan pesanan, dan selesaikan verifikasi identitas asli penerima sesuai ketentuan bea cukai (EZ WAY).
5Setelah barang tiba, lakukan registrasi dan periksa zona terbang
Drone milik perorangan dengan berat 250 gram atau lebih harus diregistrasi dan diberi nomor registrasi; sebelum terbang pertama kali, periksa zona larangan terbang, zona terbatas, dan area kegiatan yang diumumkan pemerintah daerah.
Istilah di halaman ini
- Berat lepas landas maksimum (MTOW)
- Berat maksimum drone saat dapat lepas landas; menjadi dasar penggolongan yang sama untuk pos tarif, registrasi, sertifikat operator, dan syarat pembebasan 617.
- Ketentuan impor 617
- Kode ketentuan impor yang mewajibkan impor drone memperoleh dokumen persetujuan CAA, ditambahkan ke 14 pos tarif 8806 sejak 2025-12-01; model tanpa perangkat navigasi, atau dengan perangkat navigasi dan berat lepas landas maksimum di bawah 2 kg, cukup mencantumkan kode khusus agar bebas lampiran.
- AK0000000004
- Kode khusus yang dicantumkan pada deklarasi impor untuk drone yang dilengkapi perangkat navigasi dan berat lepas landas maksimumnya di bawah 2 kg, agar tidak perlu melampirkan dokumen persetujuan CAA.
- Ketentuan impor 602
- Ketentuan impor perangkat frekuensi radio dengan pengendalian telekomunikasi yang diawasi Komisi Komunikasi Nasional; impor untuk pemakaian sendiri juga mengikuti Pasal 9 peraturan pengelolaannya, yaitu maksimal 2 unit per pengiriman dapat dibebaskan dari izin impor dengan surat pernyataan.
- Ketentuan impor C02
- Menunjukkan bahwa sebagian barang dalam pos tarif tersebut termasuk barang wajib inspeksi impor yang diumumkan BSMI; tidak berarti semua barang dalam pos tarif itu wajib diinspeksi.
- UN3481
- Nomor barang berbahaya PBB untuk baterai litium-ion (termasuk baterai litium polimer) yang dikemas bersama perangkat atau terpasang di dalam perangkat, masing-masing mengikuti instruksi pengemasan PI966 dan PI967.
- Tingkat pengisian daya (SoC)
- Persentase daya baterai saat ini terhadap kapasitas nominalnya; dalam angkutan udara internasional, baterai litium-ion yang dikirim terpisah pada prinsipnya tidak boleh melebihi 30% (kecuali disetujui negara asal dan negara operator); sejak 2026, baterai litium-ion di atas 2,7 Wh yang dikemas satu kotak dengan perangkat juga tidak boleh melebihi 30%.
- Sertifikat operator umum
- Sertifikat operator yang wajib dimiliki perorangan untuk mengoperasikan drone berbobot 2 kg atau lebih dan kurang dari 15 kg yang dilengkapi perangkat navigasi; berlaku 3 tahun.
Dasar halaman ini dan batas verifikasi
Seluruh pasal peraturan di halaman ini telah dicocokkan dengan teks asli di Basis Data Hukum dan Peraturan Nasional pada 2026-09-17; kode ketentuan impor diambil dari pengumuman Administrasi Perdagangan Internasional dan “Pencarian Impor Barang Tiongkok Daratan”; cakupan inspeksi diambil dari lampiran pengumuman dan pencarian daftar barang BSMI; tarif diambil dari tabel tarif situs ini.
Peraturan dan sumber resmi
- Pengumuman Administrasi Perdagangan Internasional No. 1147038381 (Mao-Guan-Li-Zi) tanggal 2025-11-06: sejak 2025-12-01, 14 pos termasuk CCC 8806.21.00.00-5 ditambahkan kode ketentuan impor 617. trade.gov.tw
- Pengumuman Otoritas Penerbangan Sipil, Kementerian Perhubungan dan Komunikasi No. 1135028583 (Biao-Zhun-San-Zi) tanggal 2024-12-09 tentang “drone dengan bentuk dan konstruksi sederhana yang dibebaskan dari pemeriksaan atau pengesahan”, berlaku sejak 2025-12-01. caa.gov.tw
- Undang-Undang Penerbangan Sipil Pasal 99-13, Pasal 99-14, Pasal 118-1 sampai Pasal 118-3. Basis Data Hukum dan Peraturan Nasional
- Peraturan Pengelolaan Pesawat Tanpa Awak Kendali Jarak Jauh Pasal 6, 10, 17, 19, dan 28. Basis Data Hukum dan Peraturan Nasional
- Peraturan Pengelolaan Impor Barang Pasal 8 dan 9. Basis Data Hukum dan Peraturan Nasional
- Undang-Undang Pengelolaan Telekomunikasi Pasal 65 dan 67; Peraturan Pengelolaan Pembuatan, Impor, dan Pelaporan Perangkat Frekuensi Radio dengan Pengendalian Telekomunikasi Pasal 9; pengumuman NCC 2021-12-17 tentang kode bebas izin dan pengumuman 2025-02-03 tentang perangkat frekuensi radio dengan pengendalian telekomunikasi tingkat kedua. Basis Data Hukum dan Peraturan Nasional
- Peraturan Pembebasan Inspeksi Barang Pasal 2, 3, 5, dan 8; tabel rangkuman kode khusus bebas izin instansi perizinan dari Administrasi Kepabeanan. Basis Data Hukum dan Peraturan Nasional
- Lampiran pengumuman BSMI tentang inspeksi wajib drone (berlaku 2024-07-01). bsmi.gov.tw
- BSMI, Prinsip Penetapan Produk Mainan edisi keenam (2023-06-19). bsmi.gov.tw
- Administrasi Perdagangan Internasional, “Pencarian Impor Barang Tiongkok Daratan”: nama barang yang diizinkan untuk item EX 8526.92.90.00-9; 8806 dan 9503 tanpa MW0/MP1 (tanggal pencarian 2026-09-17). fbfh.trade.gov.tw
- Peraturan Penyelesaian Kepabeanan Barang Kiriman Ekspres melalui Udara Pasal 12; Peraturan Penyelesaian Kepabeanan Barang Kiriman Ekspres melalui Laut Pasal 12. Basis Data Hukum dan Peraturan Nasional
- Undang-Undang Kepabeanan Pasal 49; pengumuman Kementerian Keuangan tentang batas pembebasan (NT$2.000); Undang-Undang Penindakan Penyelundupan Kepabeanan Pasal 36 dan 37. Basis Data Hukum dan Peraturan Nasional
- IATA Lithium Battery Guidance Document (Revised for the 2026 Regulations). iata.org
- Tiongkok: Daftar Pengendalian Ekspor Barang Penggunaan Ganda (Pengumuman No. 51 Tahun 2024 MOFCOM dan instansi lain); Pengumuman GACC No. 78 Tahun 2026 (dimuat ulang Dinas Perdagangan Provinsi Fujian); Pengumuman MOFCOM No. 34 Tahun 2026; Pengumuman MOFCOM dan GACC No. 70 Tahun 2025. exportcontrol.mofcom.gov.cn
Literatur penelitian
Summary of FAA Studies Related to the Hazards Produced by Lithium Cells in Thermal Runaway in Aircraft Cargo Compartments
Mendukung penjelasan di halaman ini bahwa “kemasan yang digunakan saat itu tidak mampu menahan rambatan thermal runaway, dan sel berkemasan lunak menggembung hingga pecah saat terkena panas”. Konteks penelitiannya adalah pengangkutan massal di kompartemen kargo pesawat, dan hanya satu jenis sel litium polimer yang diuji; laporan tersebut menyatakan bukan merupakan kebijakan FAA. Kami membaca abstrak, ringkasan eksekutif, dan bab kesimpulan.
Analyzing the violation of drone regulations in three VGI drone portals across the US, the UK, and France
Penelitian ini membandingkan lokasi karya di platform berbagi foto udara dengan zona larangan dan zona terbatas terbang; di ketiga negara, sebagian titik pengambilan gambar berada di dalam zona terbatas. Penulis menduga banyak penghobi rekreasi tidak memahami pembatasan terbang. Unit statistiknya adalah karya, bukan penghobi, dan tidak ada sampel dari Taiwan; halaman ini hanya menggunakannya untuk mengingatkan agar memeriksa zona terbang sebelum lepas landas.
Dangerous Fakes: Trade in Counterfeit Goods that Pose Health, Safety and Environmental Risks
Mendukung peringatan bahwa “baterai bermerek dan berlabel sertifikasi pun ada yang dipalsukan”. Datanya berasal dari catatan penyitaan bea cukai, sehingga mencerminkan kasus yang terungkap, bukan proporsi barang palsu di pasar.
① Klasifikasi tarif ditetapkan bea cukai berdasarkan ketentuan interpretasi; pos tarif di halaman ini adalah kemungkinan klasifikasi berdasarkan uraian barang, bukan hasil pemeriksaan kasus tertentu.
② Kami tidak menemukan pengumuman bea cukai tentang praktik penanganan barang kiriman ekspres berkode AK dalam deklarasi sederhana, dan hanya menemukan pasal peraturan kiriman ekspres bahwa “yang terkait ketentuan impor/ekspor pada prinsipnya menggunakan deklarasi pabean reguler”.
③ Apakah model yang diimpor perorangan untuk pemakaian sendiri harus dicatatkan sendiri, dan bagaimana meregistrasi model yang tidak ditemukan di basis data model, kami tidak menemukan ketentuan tertulis.
④ Mengenai peraturan dan sanksi yang berlaku untuk pemancar video berdaya tinggi, serta cara NCC menghitung jumlah unit satu set drone, kami tidak menemukan penafsiran instansi berwenang; untuk ketentuan impor 602 kami hanya memperoleh teks versi lembaran resmi tahun 2022.
⑤ Pedoman IATA menyatakan tidak semestinya dijadikan dasar kepatuhan regulasi; syarat pengangkutan yang sebenarnya mengikuti perusahaan pengangkut, dan kami tidak menjamin barang berbaterai pasti dapat diterima untuk dikirim.
⑥ Pengendalian ekspor Tiongkok hanya dirangkum dari isi pengumuman, dan kami tidak menilai model tertentu; masa penangguhan Pengumuman No. 58 berlaku hingga 2026-11-10, dan halaman ini akan diperiksa ulang setelahnya. Apakah drone mengikuti ambang barang pemakaian sendiri umum atau ambang perangkat informasi dalam Peraturan Pembebasan Inspeksi Barang, kami tidak menemukan ketentuan tertulis.
⑦ Halaman ini tidak mengutip data pengiriman internal situs ini.
Pertanyaan umum
Apakah drone di bawah 250 gram wajib diregistrasi?
Apakah drone yang dikirim ke Taiwan harus dilampiri dokumen persetujuan CAA?
617, model tanpa perangkat navigasi mencantumkan AK0000000003, dan model dengan perangkat navigasi serta berat lepas landas maksimum di bawah 2 kg mencantumkan AK0000000004; keduanya bebas lampiran dokumen persetujuan. Model yang dilengkapi perangkat navigasi dengan berat 2 kg atau lebih pada prinsipnya wajib melampirkan dokumen persetujuan; namun bagi yang belum memperoleh pemeriksaan tipe atau pengesahan saat diimpor, dalam 12 bulan sejak model dengan tipe yang sama pertama kali dikeluarkan bea cukai untuk importir yang sama, hingga akumulasi 5 unit berbobot 2 kg atau lebih dan kurang dari 15 kg serta hingga akumulasi 2 unit berbobot 15 kg atau lebih dan kurang dari 25 kg bebas lampiran; jika melebihi, wajib mengajukan permohonan.Bolehkah mengirim dua drone sekaligus dalam satu pengiriman konsolidasi?
Bolehkah hanya membeli remote control atau receiver dari Taobao?
8526.92.90.00-9, dari Tiongkok daratan hanya nama barang yang tercantum dalam daftar yang diizinkan, termasuk “remote control untuk model (termasuk pemancar, penerima, dan servo)” serta aksesori pemancar dan penerimanya; remote control di luar daftar tidak diizinkan. Perangkat frekuensi radio yang diimpor melalui pengiriman konsolidasi untuk pemakaian sendiri dapat dibebaskan dari izin impor dengan surat pernyataan, maksimal 2 unit per pengiriman.Bisakah baterai LiPo cadangan dikirim bersama drone?
Bea masuk drone 0%, apakah berarti tidak perlu membayar pajak?
Apakah mobil RC dengan kemasan bertuliskan “14 tahun ke atas” otomatis bukan mainan?
Apakah Tiongkok melarang pengiriman drone ke luar negeri?
Bacaan lanjutan
Sebelum memesan, hitung dulu pajaknya
Masukkan harga barang dan ongkos kirim untuk menyimulasikan PPN dan total biaya sampai tujuan.
Simulasikan pajak impor