Membeli dron atau kereta kawalan jauh dari China untuk dihantar ke Taiwan: apakah syarat yang perlu dilalui?
Jawapan ringkas: Bolehkah dron atau kereta kawalan jauh yang dibeli dari China dihantar ke Taiwan?
Kebanyakannya boleh, tetapi perlu melepasi empat syarat. Pertama, nombor tarif dron semuanya membawa kod 602 (NCC) dan 617 (CAA), manakala nombor tarif bagi dron kurang daripada 2 kg turut membawa kod C02 (BSMI); di bawah 617, model yang “tidak dipasang peralatan navigasi” atau “dipasang peralatan navigasi tetapi berat berlepas maksimum kurang daripada 2 kg” hanya perlu mengisi kod khas dan dikecualikan daripada melampirkan dokumen persetujuan CAA. Kedua, bagi peranti frekuensi radio seperti alat kawalan jauh dan penerima yang diimport melalui konsolidasi untuk kegunaan sendiri, sehingga 2 unit sekali import boleh dibuat akuan bertulis tanpa perlu memohon permit kelulusan import; 3 hingga 10 unit perlu memohon permit kelulusan terlebih dahulu, dan setiap orang terhad kepada 10 unit setahun. Ketiga, mainan kawalan jauh kanak-kanak tertakluk kepada ambang pengecualian pemeriksaan mainan BSMI: model dan spesifikasi yang sama bernilai USD 1,000 atau kurang dan tidak melebihi 5 unit. Keempat, mengikut peraturan khidmat pelanggan kami, barangan yang mengandungi bateri litium tidak dihantar melalui Ekspres Udara, tetapi melalui Ekspres Laut; sama ada sesuatu barangan boleh diterima untuk dihantar, sila tanya khidmat pelanggan terlebih dahulu. Selepas diterima, dron milik individu seberat 250 g atau lebih perlu didaftarkan dahulu sebelum boleh diterbangkan.
HowBridge hanya mempunyai gudang konsolidasi Shenzhen dan gudang operasi Taoyuan, serta hanya menyediakan perkhidmatan konsolidasi penghantaran China → Taiwan; kami tidak mempunyai gudang di Amerika Syarikat, Jepun atau Eropah, dan tidak menyediakan perkhidmatan pembelian bagi pihak pelanggan. Syarat import, pemeriksaan dan peraturan penerbangan dalam halaman ini ialah pengetahuan umum di pihak Taiwan; bahagian kawalan eksport China hanya menerangkan kandungan notis rasmi dan tidak bermaksud kami boleh menjamin eksport bagi mana-mana model tertentu.
Membeli dron di Taobao: apakah syarat import yang dilihat semasa pengisytiharan kastam?
Dron biasanya dikelaskan di bawah kepala tarif 8806 “pesawat tanpa pemandu”, dan dibahagikan kepada nombor tarif yang berbeza mengikut “sama ada hanya untuk penerbangan kawalan jauh” dan “berat berlepas maksimum (MTOW)”; dron jenis mainan juga mungkin dikelaskan di bawah kepala 9503, tertakluk kepada penentuan kastam bagi setiap kes. Nombor tarif yang mungkin terlibat adalah seperti berikut:
| Nombor tarif | Perihalan barangan (petikan) | Duti Lajur 1 | Syarat import |
|---|---|---|---|
8806.21.00.00-5 | Hanya untuk penerbangan kawalan jauh, berat berlepas maksimum tidak melebihi 250 g | 0% | 602 617 C02 |
8806.22.00.10-2 | Hanya untuk penerbangan kawalan jauh, melebihi 250 g tetapi kurang daripada 2 kg | 0% | 602 617 C02 |
8806.22.00.90-5 | Hanya untuk penerbangan kawalan jauh, 2 kg atau lebih tetapi tidak melebihi 7 kg | 0% | 602 617 |
8806.92.00.10-7 | Pesawat tanpa pemandu lain, melebihi 250 g tetapi kurang daripada 2 kg | 0% | 602 617 C02 |
602: peraturan peranti frekuensi radio oleh Suruhanjaya Komunikasi Kebangsaan (National Communications Commission, NCC); had kuantiti untuk kegunaan sendiri diterangkan dalam bahagian “alat kawalan jauh dan pemancar video” di bawah.617: syarat import dron kawalan jauh oleh Pentadbiran Aeronautik Awam (Civil Aeronautics Administration, CAA), Kementerian Pengangkutan dan Komunikasi, yang diumumkan oleh Pentadbiran Perdagangan Antarabangsa (International Trade Administration) untuk ditambah, mulai 2025-12-01, pada 14 nombor tarif 8806.C02: sebahagian barangan di bawah nombor tarif tersebut ialah barangan yang wajib diperiksa oleh Biro Piawaian, Metrologi dan Pemeriksaan (Bureau of Standards, Metrology and Inspection, BSMI). Skop pemeriksaan dron kawalan jauh terhad kepada “berat berlepas maksimum kurang daripada 2 kg, dan mempunyai fungsi kamera/perakam video/penentududukan dan navigasi atau antara muka sambungannya”, berkuat kuasa mulai 2024-07-01.
Teks syarat 617 sendiri sudah menetapkan syarat pengecualian: model yang tidak dipasang peralatan navigasi mengisi AK0000000003 dalam borang pengisytiharan; model yang dipasang peralatan navigasi dan berat berlepas maksimum kurang daripada 2 kg mengisi AK0000000004. Kedua-duanya dikecualikan daripada melampirkan dokumen persetujuan CAA.
Model yang dipasang peralatan navigasi dan seberat 2 kg atau lebih pada dasarnya perlu melampirkan dokumen persetujuan; namun bagi model yang belum memperoleh pemeriksaan jenis atau pengiktirafan semasa diimport, dalam tempoh 12 bulan dikira dari pelepasan kastam pertama bagi model jenis yang sama oleh pengimport yang sama, jumlah terkumpul sehingga 5 unit bagi 2 kg atau lebih tetapi kurang daripada 15 kg, dan sehingga 2 unit bagi 15 kg atau lebih tetapi kurang daripada 25 kg dikecualikan daripada melampirkannya (AK0000000001/AK0000000002); jika melebihi kuantiti ini, permohonan perlu dibuat.
Import untuk kegunaan peribadi juga perlu mematuhi senarai ini: Perkara 9 Peraturan Pengurusan Import Barangan menetapkan bahawa barangan yang diimport dengan pengecualian permit, jika termasuk dalam senarai barangan yang disemak oleh kastam bagi pihak agensi berkaitan, masih hendaklah diisytiharkan mengikut ketetapan dalam senarai tersebut.
Perkara 12 Peraturan Pelepasan Kastam bagi Kiriman Ekspres melalui Udara dan Peraturan Pelepasan Kastam bagi Kiriman Ekspres melalui Laut menetapkan bahawa kiriman ekspres yang “melibatkan syarat import/eksport” pada dasarnya hendaklah melalui pelepasan kastam menggunakan borang pengisytiharan am (kecuali situasi khas yang diumumkan oleh kastam). Bagi barangan yang membawa kod seperti dron dan alat kawalan jauh, dokumen dan tempoh pelepasan kastam mungkin berbeza daripada bungkusan kecil biasa; halaman ini tidak menjanjikan bilangan hari tertentu.
Dari segi syarat import, boleh. Semakan sebenar melalui “Carian Import Barangan Tanah Besar China” Pentadbiran Perdagangan Antarabangsa (2026-09-17): semua nombor tarif di bawah kepala 8806 tidak membawa kod MW0 (barangan tanah besar China tidak dibenarkan diimport) atau MP1 (dibenarkan diimport secara bersyarat), dan termasuk dalam item barangan tanah besar China yang dibenarkan diimport.
Selepas dron diterima, apakah yang perlu diuruskan sebelum terbang?
Melepasi kastam hanyalah langkah pertama. Untuk terbang di ruang terbuka di luar bangunan di Taiwan, anda juga perlu mematuhi Bab 9-2 Akta Penerbangan Awam dan Peraturan Pengurusan Dron Kawalan Jauh. Perkara yang sama terpakai kepada pesawat kawalan jauh, pesawat model dan dron FPV: jika dimiliki oleh individu dan berat berlepas maksimum 250 g atau lebih, ia perlu didaftarkan. Bagi model yang dimiliki oleh orang perseorangan, kewajipannya secara ringkas adalah seperti berikut:
| Situasi | Perlu didaftarkan? | Perlu lesen operator? |
|---|---|---|
| Berat berlepas maksimum kurang daripada 250 g | Tidak perlu (ambang pendaftaran bagi pemilik orang perseorangan ialah 250 g atau lebih) | Tidak perlu |
| 250 g atau lebih, kurang daripada 2 kg | Perlu: selepas didaftarkan, paparkan nombor pendaftaran di tempat yang jelas pada bahagian luar badan dron | Tidak perlu |
| 2 kg atau lebih, kurang daripada 15 kg, dipasang peralatan navigasi | Perlu | Perlu: lesen operator biasa |
| 2 kg atau lebih, kurang daripada 15 kg, tidak dipasang peralatan navigasi | Perlu | Tidak perlu (dikira sebagai model penerbangan rekreasi) |
| 15 kg atau lebih | Perlu | Perlu: lesen operator profesional |
Jika pemilik ialah orang perseorangan, pemilik mesti berumur sekurang-kurangnya 14 tahun; mereka yang berumur bawah 18 tahun perlu melampirkan surat persetujuan wakil sah (Perkara 6). Menurut CAA, pendaftaran boleh dibuat dalam talian menggunakan sijil digital orang awam atau kad Insurans Kesihatan Nasional (NHI); nombor pendaftaran sah selama 2 tahun, dan permohonan lanjutan boleh dibuat dalam tempoh 30 hari sebelum tamat tempoh (Perkara 10). Menurut CAA, dron yang hanya diterbangkan di dalam bangunan atau dipamerkan secara statik di atas tanah tidak perlu didaftarkan.
Perkara 99-13 Akta Penerbangan Awam: penerbangan dilarang di zon larangan terbang, zon sekatan terbang, dan dalam jarak tertentu di sekitar lapangan terbang atau padang terbang; kawasan lain pada ketinggian 400 kaki atau kurang dari permukaan tanah diurus melalui notis kerajaan perbandaran khas dan kerajaan daerah (bandar). Perkara 99-14 turut menetapkan, antara lain, bahawa ketinggian tidak boleh melebihi 400 kaki dari permukaan tanah atau air, tidak boleh terbang dari matahari terbenam hingga matahari terbit, operasi mesti dilakukan dalam jarak penglihatan, dan tidak boleh mengawal dua atau lebih dron serentak. Perkara 28 Peraturan Pengurusan Dron Kawalan Jauh mewajibkan jarak sekurang-kurangnya 30 meter dari lebuh raya, landasan kereta api, sistem transit laju massa, bangunan dan halangan.
Menurut Perkara 118-2 Akta Penerbangan Awam: mengendalikan dron tanpa lesen operator dikenakan denda NT$60,000 hingga NT$300,000; tidak mendaftar atau tidak memaparkan nombor pendaftaran, melanggar subperenggan 2 hingga 10 perenggan 1 Perkara 99-14 (contohnya terbang pada waktu malam, di luar jarak penglihatan, atau mengawal dua dron serentak), atau melanggar perkara yang diumumkan oleh kerajaan tempatan, dikenakan denda NT$30,000 hingga NT$150,000. Dalam kedua-dua situasi di atas, aktiviti tersebut akan dilarang, dan dalam kes serius dron kawalan jauh juga boleh dirampas; penalti pada dasarnya dikenakan oleh kerajaan tempatan.
Terbang di zon larangan terbang, zon sekatan terbang, sekitar lapangan terbang atau melebihi 400 kaki dikenakan denda oleh CAA sebanyak NT$300,000 hingga NT$1,500,000, dan dron kawalan jauh boleh dirampas (Perkara 118-1).
Angka “NT$10,000 hingga NT$1,500,000” yang sering disebut ialah Perkara 118-3, yang meliputi perkara seperti pengenalan frekuensi radio, pemeriksaan, pengiktirafan dan penyenaraian produk oleh pengilang dan pengimport; ia bukan penalti umum bagi pelanggaran penerbangan oleh individu.
Di bawah Perkara 17(1) Peraturan Pengurusan Dron Kawalan Jauh, pihak yang wajib membuat penyenaraian ialah “pengilang atau pengimport sebelum dijual secara terbuka” (berkuat kuasa 2025-12-01); bagi model yang dibuat dan digunakan sendiri, pemilik yang membuat penyenaraian. Sama ada model siap yang diimport oleh individu untuk kegunaan sendiri perlu disenaraikan sendiri, kami tidak menemui peruntukan bertulis CAA mengenainya. Soalan lazim CAA menyatakan bahawa model tanpa navigasi atau kurang daripada 2 kg perlu melengkapkan penyenaraian produk sebelum pendaftaran; jika model tidak dapat ditemui semasa pendaftaran, sila hubungi CAA terlebih dahulu.
Adakah kereta kawalan jauh dan pesawat kawalan jauh dikira sebagai mainan? Apakah bezanya dari segi peraturan pemeriksaan?
Kereta kawalan jauh dan model kawalan jauh lazimnya dikelaskan di bawah kepala tarif 9503, dengan Duti Lajur 1 sebanyak 0%. Sama ada ia “mainan” menentukan sama ada nombor tarif ini tergolong dalam barangan yang wajib diperiksa oleh BSMI: hanya mainan kanak-kanak perlu diperiksa, atau dikecualikan daripada pemeriksaan mengikut ambang kategori mainan; produk yang bukan mainan (serta yang dikuasakan oleh enjin bahan api) tidak termasuk dalam skop pemeriksaan di bawah nombor tarif ini, tetapi peraturan NCC 602 bagi nombor tarif kawalan jauh radio tetap terpakai.
| Nombor tarif | Perihalan barangan (petikan) | Duti Lajur 1 | Syarat import |
|---|---|---|---|
9503.00.92.10-1 | Mainan dan model kawalan jauh radio, yang dipasang motor | 0% | 602 C02 |
9503.00.91.20-0 | Mainan kawalan jauh radio, dalam set atau kit | 0% | 602 C02 |
9503.00.93.20-8 | Mainan kawalan jauh radio lain | 0% | 602 C02 |
9503.00.41.00-5 | Kit pemasangan model bersaiz kecil (berskala) | 0% | C02 |
Skop pemeriksaan BSMI bagi nombor tarif mainan kawalan jauh terhad kepada produk yang ditakrifkan oleh CNS 4797 sebagai “untuk dimainkan oleh kanak-kanak berumur 14 tahun ke bawah”, dan tidak termasuk yang dikuasakan oleh enjin bahan api. Menurut Prinsip Penentuan Produk Mainan edisi keenam (2023-06-19): pesawat kawalan jauh, helikopter dan dron dengan kawalan 3 saluran atau kurang, serta kereta kawalan jauh dengan 2 saluran atau kurang, yang direka untuk dimainkan oleh kanak-kanak, atau produk yang reka bentuk, nama produk atau iklannya mendakwa sesuai untuk dimainkan oleh kanak-kanak berumur 14 tahun ke bawah, ialah mainan; pesawat kawalan jauh, dron dan kereta kawalan jauh yang didakwa untuk pengguna berumur lebih daripada 14 tahun bukan mainan yang wajib diperiksa. Namun, prinsip yang sama juga menyatakan bahawa “penggunaan munasabah yang dijangkakan” diutamakan berbanding kenyataan pereka atau pengilang — cetakan “14+” pada pembungkusan tidak semestinya bermaksud produk itu bukan mainan.
Nilai dikira berdasarkan harga CIF (termasuk kos pengangkutan dan insurans).
Kategori mainan: jumlah nilai bagi model dan spesifikasi yang sama dalam satu borang pengisytiharan USD 1,000 atau kurang dan tidak melebihi 5 unit, atau melebihi USD 1,000 dengan kuantiti 1 unit; kod pengecualian pemeriksaan CI000000000005 boleh diisi sendiri dalam borang pengisytiharan.
Barangan kegunaan sendiri am: model dan spesifikasi yang sama bernilai USD 1,000 atau kurang tanpa had bilangan unit, dan boleh mengisi sendiri CI000000000002; bagi yang bernilai melebihi USD 1,000, sehingga 2 unit, pengecualian pemeriksaan mesti dipohon daripada BSMI.
Selain itu, menurut Perkara 8, model dan spesifikasi yang sama hanya boleh dikecualikan sekali dalam tempoh 6 bulan; menurut Perkara 5(2), jika beberapa borang pengisytiharan dengan tarikh import yang sama dipohon serentak, nilai dan kuantitinya perlu digabungkan. Jika melebihi ambang Perkara 5, kelulusan kes khas perlu dipohon secara berasingan atau pemeriksaan perlu dimohon mengikut peraturan.
Alat kawalan jauh, penerima dan pemancar video: berapa unit yang dibenarkan NCC untuk kegunaan sendiri?
Alat kawalan jauh yang memancarkan gelombang radio, pemancar video FPV, dan penerima yang mempunyai fungsi pemancar ialah peranti frekuensi radio (syarat import 602). Perkara 65 Akta Pengurusan Telekomunikasi pada dasarnya membenarkan peranti frekuensi radio diedarkan secara bebas, tetapi peranti frekuensi radio kawalan telekomunikasi yang telah diumumkan memerlukan kelulusan sebelum boleh diimport; Perkara 67 menetapkan bahawa penggunaannya tidak boleh mengganggu komunikasi yang sah atau menjejaskan keselamatan penerbangan. Kuantiti import untuk kegunaan sendiri adalah menurut Perkara 9 Peraturan Pengurusan Pengilangan, Import dan Pengisytiharan Peranti Frekuensi Radio Kawalan Telekomunikasi:
| Cara import | Kuantiti sekali import | Setiap orang setahun | Syarat lain |
|---|---|---|---|
| Pos atau cara lain selain dibawa sendiri (termasuk konsolidasi dan kurier ekspres) | Sehingga 2 unit boleh dibuat akuan bertulis, tanpa perlu memohon permit kelulusan import | 10 unit | Orang perseorangan mesti berumur sekurang-kurangnya 18 tahun; hanya untuk kegunaan sendiri, tidak boleh dipindahkan milik atau digunakan secara komersial |
| Dibawa sendiri semasa masuk ke Taiwan | Sehingga 5 unit boleh dibuat akuan bertulis, tanpa perlu memohon permit kelulusan import | 10 unit | Sama seperti di atas |
| Pos: 3 hingga 10 unit; dibawa sendiri: 6 hingga 10 unit | Mesti memohon permit kelulusan import | 10 unit | Sama seperti di atas |
Bagi import untuk kegunaan sendiri melalui akuan bertulis, isikan kod pengecualian permit CC000000000001 dalam borang pengisytiharan (notis NCC 2021-12-17; masih disenaraikan dalam jadual kod pengecualian permit semasa Pentadbiran Kastam). Selain itu, menurut notis NCC, alat kawalan jauh tanpa wayar yang mematuhi spesifikasi teknikal peranti frekuensi radio kuasa rendah dan mempunyai kuasa keluaran frekuensi radio maksimum 1 miliwatt (mW) atau kurang bukan peranti frekuensi radio kawalan telekomunikasi Tahap 2. Bagaimana badan dron dan alat kawalan jauhnya dalam satu set dikira sebagai bilangan “unit”, kami tidak menemui tafsiran NCC mengenainya.
Syarat import bagi 8526.92.90.00-9 “radas kawalan jauh radio lain” ialah 602 MP1, dan ia merupakan item EX — dari tanah besar China, hanya nama produk yang tersenarai dibenarkan. Senarai tersebut termasuk “alat kawalan jauh untuk model (termasuk pemancar, penerima dan servo)” serta “aksesori alat kawalan jauh untuk model – pemancar, penerima” (sejak 2012-07-16), dengan ruangan syarat khas kosong; alat kawalan jauh di luar senarai tidak dibenarkan. Jika alat kawalan jauh dijual bersama mainan sebagai satu set, pengelasannya ditentukan oleh kastam bagi setiap kes.
Had kuantiti kegunaan sendiri dalam jadual di atas hanya terpakai kepada peranti frekuensi radio kuasa rendah dan peralatan terminal telekomunikasi tanpa wayar. Kami tidak menemui tafsiran atau kes penalti oleh pihak berkuasa berkenaan tentang penggunaan pemancar video yang melebihi spesifikasi kuasa rendah oleh individu, oleh itu kami tidak memberikan nasihat tentang “cara membeli dan cara menggunakannya”. Sebelum membeli, sila pastikan sama ada produk mempunyai tanda kelulusan NCC; jika tidak pasti, tanya NCC secara terus.
Bolehkah bateri litium polimer (LiPo) dan bateri ganti dihantar bersama?
Bateri litium polimer yang lazim digunakan untuk model kawalan jauh tergolong dalam kategori bateri litium-ion di bawah peraturan barangan berbahaya penerbangan antarabangsa; bank kuasa juga sentiasa dikelaskan sebagai “bateri”. Menurut Panduan Bateri Litium 2026 Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), keperluan pengangkutan udara dibahagikan kepada tiga jenis mengikut cara pembungkusan:
| Situasi | Nombor PBB / Arahan Pembungkusan | Perkara utama pengangkutan udara |
|---|---|---|
| Bateri berasingan, bank kuasa | UN3480/PI965 | Pada dasarnya dilarang dihantar sebagai kargo pesawat penumpang; keadaan cas (SoC) pada dasarnya tidak boleh melebihi 30% (kecuali dengan kelulusan negara asal dan negara pengendali) |
| Dibungkus bersama peralatan dalam kotak yang sama (contohnya dron beserta bateri ganti) | UN3481/PI966 | Mulai 2026-01-01, SoC tidak boleh melebihi 30% (bagi Section II, terhad kepada bateri melebihi 2.7Wh); bilangan bateri terhad kepada jumlah minimum yang diperlukan oleh peralatan ditambah dua set ganti |
| Dipasang di dalam peralatan | UN3481/PI967 | SoC tidak melebihi 30% ialah cadangan, bukan kewajipan |
Laluan kami ialah “Ekspres Laut” dan “Ekspres Udara”; bagi kedua-duanya, barangan biasa dan barangan khas dikenakan harga yang sama. Mengikut peraturan khidmat pelanggan kami, barangan yang mengandungi bateri litium atau bateri terbina dalam tidak dihantar melalui Ekspres Udara, tetapi melalui Ekspres Laut; untuk memastikan sama ada sesuatu barangan boleh diterima untuk dihantar, sebelum membuat pesanan sila hantar halaman produk dan spesifikasi bateri (Wh, kuantiti, sama ada terbina dalam) kepada khidmat pelanggan LINE untuk pengesahan. Jangan keluarkan bateri untuk dihantar secara berasingan, dan jangan menyembunyikan maklumat dalam pengisytiharan.
Rumusan ujian kebakaran oleh Pusat Teknikal Pentadbiran Penerbangan Persekutuan Amerika Syarikat (FAA) menunjukkan bahawa pembungkusan yang digunakan pada masa itu hampir tidak dapat menghalang api daripada merebak antara sel; sel litium polimer jenis pek lembut akan mengembang apabila dipanaskan sehingga pecah dan membebaskan elektrolit sekali gus, menyebabkan api merebak dengan cepat (laporan itu sendiri menyatakan ia bukan dasar FAA). Kajian OECD dan Pejabat Harta Intelek Kesatuan Eropah (EUIPO) juga mengingatkan: bateri tanpa jenama mungkin tidak diuji secara bebas, dan bateri berjenama serta bertanda pensijilan juga ada yang dipalsukan; pemalsu mungkin tidak mengisytiharkan barangan berbahaya untuk mengelak sekatan.
8507.60.00.90-0 “akumulator litium-ion lain” dikenakan Duti Lajur 1 sebanyak 2.5%, syarat import C02, dan tidak membawa MW0/MP1. Walaupun Lajur 2 menyenaraikan kadar 0% bagi tanah besar China, kadar itu memerlukan pematuhan syarat asal usul di bawah perjanjian berkenaan dan penentuan oleh kastam; kami tidak mendakwa kadar itu boleh terus digunakan.
Notis No. 58 Tahun 2025 oleh Kementerian Perdagangan China (MOFCOM) dan Pentadbiran Am Kastam China (GACC) (mengawal antara lain bateri litium-ion dengan ketumpatan tenaga gravimetrik 300Wh/kg atau lebih, dengan pengendali eksport sebagai pihak yang tertakluk) telah digantung pelaksanaannya sehingga 2026-11-10 menurut Notis No. 70 Tahun 2025; kami akan menyemak semula selepas tempoh itu tamat.
Adakah China akan menyekat eksport dron?
China kini mengawal eksport dron menurut Senarai Kawalan Eksport Barangan Dwiguna (berkuat kuasa 2024-12-01; pada tarikh yang sama 11 notis termasuk Notis No. 31 Tahun 2024 dimansuhkan, manakala Notis No. 27 dan 28 Tahun 2023 telah terlebih dahulu dimansuhkan oleh Notis No. 31 pada 2024-09-01). Yang dilihat ialah parameter spesifikasi, bukan “sama ada ia dron fotografi udara”.
| Kod kawalan | Syarat kawalan (petikan) | Pengecualian yang dinyatakan dalam senarai |
|---|---|---|
9A012.a | Boleh diterbangkan secara terkawal di luar jarak penglihatan semula jadi pengendali, dan mempunyai ketahanan maksimum 30 minit atau lebih tetapi kurang daripada 1 jam serta boleh berlepas dan terbang dengan stabil dalam tiupan angin kencang 46.3 km/h; atau ketahanan maksimum 1 jam atau lebih | Tidak mengawal pesawat model atau kapal udara model |
9A501 | Pesawat tanpa pemandu dan sebagainya dengan jarak capaian/jarak penerbangan 300 km atau lebih | Tidak mengawal pesawat model yang direka khusus untuk rekreasi atau pertandingan |
| Model yang tidak tersenarai | Jika pengendali eksport mengetahui atau sepatutnya mengetahui bahawa barangan akan digunakan untuk percambahan senjata pemusnah besar-besaran, keganasan atau tujuan ketenteraan, barangan itu tidak boleh dieksport | — |
Notis MOFCOM No. 34 Tahun 2026 hanya melibatkan eksport ke Amerika Syarikat. Notis GACC No. 78 Tahun 2026, mulai 2026-06-30, mengawal selia pengisytiharan eksport dron dan barangan berkaitan (termasuk borang pengisytiharan kastam kiriman ekspres Kategori C keluar negara dan senarai pengisytiharan eksport runcit e-dagang rentas sempadan): perihalan barangan dan nama penuh penerima di luar negara mesti diisi dengan benar, dan senarai e-dagang rentas sempadan mesti mengisytiharkan kod tarif yang lengkap; bagi barangan kawalan, perkara ini mesti dinyatakan dalam ruangan catatan, manakala bagi barangan yang bukan barangan kawalan tetapi penunjuknya hampir, atau yang kegunaannya tidak memenuhi keperluan kawalan tetapi penunjuknya memenuhi, mesti dinyatakan “bukan barangan kawalan eksport”; jika maklumat diragui, pelepasan boleh ditahan buat sementara, dan ini mungkin menjejaskan masa penghantaran. (Laman asal kastam bagi Notis No. 78 tidak dapat diakses; halaman ini merujuk teks penuh yang diterbitkan semula oleh Jabatan Perdagangan Wilayah Fujian.)
Bukan “semua dron pengguna dilarang dieksport”, dan bukan juga “China langsung tidak mengawal”. Sama ada sesuatu model termasuk dalam 9A012 bergantung pada spesifikasinya, dan kami tidak menilai setiap model satu per satu. Selain itu, eksport yang dimaksudkan dalam Peraturan Kawalan Eksport Barangan Dwiguna juga merangkumi cara pemindahan seperti pemberian hadiah, dan kami tidak menemui peruntukan pengecualian untuk kegunaan peribadi.
Berapakah cukai yang perlu dibayar untuk menghantar sebuah dron ke Taiwan?
Duti Lajur 1 bagi dron (8806) dan mainan kawalan jauh (9503) ialah 0%, tetapi duti 0% tidak bermaksud tiada cukai perlu dibayar. Jika nilai berduti bagi satu kelompok barangan import melebihi NT$2,000, pengecualian cukai tidak terpakai, dan cukai serta caj dikira mengikut formula kastam berdasarkan keseluruhan nilai berduti (NT$2,000 ialah ambang, bukan jumlah potongan). Berikut ialah contoh pengiraan dengan andaian yang dinyatakan secara terbuka:
| Item | Amaun (NT$) | Cara pengiraan |
|---|---|---|
| Nilai berduti | 12,500 | Harga barangan + kos pengangkutan + insurans |
| Duti import | 0 | 12,500 × 0% |
| Cukai perniagaan | 625 | (Nilai berduti + duti import) × 5% |
| Yuran perkhidmatan promosi perdagangan | 0 | Nilai berduti × 0.04% = NT$5; tidak dikenakan jika NT$100 atau kurang |
| Jumlah | 625 | Amaun sebenar tertakluk kepada taksiran kastam |
① Memecahkan kepada banyak bungkusan kecil supaya setiap kelompok kurang daripada NT$2,000: jika pembayar cukai yang sama menikmati pelepasan dengan pengecualian cukai lebih daripada 6 kali dalam setengah tahun, pengecualian cukai tidak lagi terpakai (proviso Perkara 49(2) Akta Kastam tentang “import yang kerap”, dengan prinsip penentuan ditetapkan oleh Kementerian Kewangan).
② Mengisytiharkan harga yang lebih rendah: nilai yang diisytiharkan mesti sepadan dengan transaksi sebenar. Menurut Perkara 37 Akta Pencegahan Penyeludupan Kastam, pengisytiharan palsu nilai barangan yang dihantar boleh dikenakan denda sehingga lima kali ganda duti import yang tidak dibayar, atau barangan tersebut boleh dirampas, atau kedua-duanya; jika pengisytiharan palsu itu melibatkan pengelakan kawalan, maka menurut perenggan 3 perkara yang sama, penalti dikenakan sebaliknya di bawah perenggan 1 dan 3 Perkara 36, iaitu denda sehingga tiga kali ganda nilai barangan dan barangan tersebut dirampas.
Dari membuat pesanan di China hingga dihantar ke Taiwan: apakah langkah yang disyorkan?
Peraturan di atas disusun menjadi aliran pesanan; ikut urutan ini untuk mengurangkan risiko tersekat:
1Sahkan spesifikasi dan simpan tangkapan skrin
Sahkan berat berlepas maksimum, sama ada terdapat peralatan navigasi, dan sama ada terdapat kamera, serta Wh dan bilangan bateri. Simpan tangkapan skrin halaman produk dan pesanan; ia berguna semasa pengisytiharan kastam atau ketika membuat pertanyaan.
2Sahkan kuantiti dan syarat kegunaan sendiri
Bagi peranti frekuensi radio yang diimport melalui konsolidasi, sehingga 2 unit sekali import boleh dibuat akuan bertulis tanpa perlu memohon permit kelulusan import; bagi kategori mainan kanak-kanak, model dan spesifikasi yang sama bernilai USD 1,000 atau kurang dan tidak melebihi 5 unit boleh dikecualikan daripada pemeriksaan. Bagi dron yang dipasang peralatan navigasi dan seberat 2 kg atau lebih, pengecualian daripada melampirkan dokumen persetujuan CAA mempunyai had kuantiti terkumpul dalam 12 bulan (terhad kepada model yang belum memperoleh pemeriksaan jenis atau pengiktirafan semasa diimport). Barangan yang dibeli untuk dijual semula bukan kegunaan sendiri, maka akuan bertulis NCC dan pengecualian pemeriksaan kegunaan sendiri BSMI tidak terpakai.
3Tanya khidmat pelanggan dahulu bagi barangan yang mengandungi bateri
Hantar halaman produk dan spesifikasi bateri (Wh, kuantiti, sama ada terbina dalam) kepada khidmat pelanggan LINE untuk memastikan sama ada barangan boleh diterima untuk dihantar; mengikut peraturan khidmat pelanggan kami, barangan yang mengandungi bateri dihantar melalui Ekspres Laut.
4Hantar ke gudang konsolidasi Shenzhen dan isytiharkan dengan benar
Nilai yang diisytiharkan mesti sepadan dengan pesanan, dan lengkapkan pengesahan nama sebenar penerima menurut ketetapan kastam (EZ WAY).
5Selepas barangan tiba, daftar dahulu dan semak kawasan penerbangan
Bagi dron milik individu seberat 250 g atau lebih, lengkapkan pendaftaran dan paparkan nombor pendaftaran; sebelum penerbangan pertama, semak dengan teliti zon larangan terbang, zon sekatan terbang dan kawasan aktiviti yang diumumkan oleh kerajaan tempatan.
Glosari halaman ini
- Berat berlepas maksimum (MTOW)
- Berat maksimum yang membolehkan dron kawalan jauh berlepas; ia ialah asas pengelasan yang digunakan bersama bagi nombor tarif, pendaftaran, lesen operator dan syarat pengecualian 617.
- Syarat import 617
- Kod syarat import yang mewajibkan dokumen persetujuan CAA bagi import dron kawalan jauh, ditambah pada 14 nombor tarif 8806 mulai 2025-12-01; bagi model tanpa peralatan navigasi, atau dengan peralatan navigasi dan berat berlepas maksimum kurang daripada 2 kg, hanya perlu mengisi kod khas untuk dikecualikan daripada melampirkannya.
- AK0000000004
- Kod khas yang diisi dalam borang pengisytiharan import bagi dron kawalan jauh yang dipasang peralatan navigasi dan berat berlepas maksimum kurang daripada 2 kg, untuk pengecualian daripada melampirkan dokumen persetujuan CAA.
- Syarat import 602
- Syarat import bagi peranti frekuensi radio kawalan telekomunikasi di bawah Suruhanjaya Komunikasi Kebangsaan (NCC); import untuk kegunaan sendiri pula tertakluk kepada Perkara 9 peraturan pengurusan berkenaan, iaitu sehingga 2 unit sekali import boleh dibuat akuan bertulis tanpa perlu memohon permit kelulusan import.
- Syarat import C02
- Menunjukkan bahawa sebahagian barangan di bawah nombor tarif tersebut ialah barangan wajib pemeriksaan import yang diumumkan oleh BSMI; ia tidak bermaksud semua barangan di bawah nombor tarif itu perlu diperiksa.
- UN3481
- Nombor barangan berbahaya PBB bagi bateri litium-ion (termasuk bateri litium polimer) yang dibungkus bersama peralatan atau dipasang di dalam peralatan; masing-masing tertakluk kepada Arahan Pembungkusan PI966 dan PI967.
- Keadaan cas (SoC)
- Nisbah cas semasa bateri berbanding kapasiti terkadarnya; pengangkutan udara antarabangsa pada dasarnya menghendaki SoC tidak melebihi 30% bagi bateri litium-ion yang dihantar secara berasingan (kecuali dengan kelulusan negara asal dan negara pengendali); bagi bateri litium-ion melebihi 2.7Wh yang dibungkus bersama peralatan dalam kotak yang sama, mulai 2026 SoC juga dikehendaki tidak melebihi 30%.
- Lesen operator biasa
- Lesen operator yang wajib diperoleh oleh orang perseorangan untuk mengendalikan dron kawalan jauh seberat 2 kg atau lebih tetapi kurang daripada 15 kg yang dipasang peralatan navigasi; sah selama 3 tahun.
Sumber rujukan dan had semakan halaman ini
Semua peruntukan undang-undang dalam halaman ini telah disemak dengan teks asal dalam Pangkalan Data Undang-undang dan Peraturan Kebangsaan pada 2026-09-17; kod syarat import diambil daripada notis Pentadbiran Perdagangan Antarabangsa dan “Carian Import Barangan Tanah Besar China”; skop pemeriksaan diambil daripada lampiran notis dan carian item BSMI; kadar cukai diambil daripada jadual tarif laman kami.
Undang-undang dan sumber rasmi
- Notis Pentadbiran Perdagangan Antarabangsa No. 1147038381 bertarikh 2025-11-06: mulai 2025-12-01, kod syarat import 617 ditambah pada 14 item termasuk CCC 8806.21.00.00-5. trade.gov.tw
- Notis CAA, Kementerian Pengangkutan dan Komunikasi, No. 1135028583 bertarikh 2024-12-09, “Dron kawalan jauh berstruktur ringkas yang dikecualikan daripada pemeriksaan atau pengiktirafan”, berkuat kuasa 2025-12-01. caa.gov.tw
- Akta Penerbangan Awam, Perkara 99-13, Perkara 99-14, dan Perkara 118-1 hingga 118-3. Pangkalan Data Undang-undang dan Peraturan Kebangsaan
- Peraturan Pengurusan Dron Kawalan Jauh, Perkara 6, 10, 17, 19 dan 28. Pangkalan Data Undang-undang dan Peraturan Kebangsaan
- Peraturan Pengurusan Import Barangan, Perkara 8 dan 9. Pangkalan Data Undang-undang dan Peraturan Kebangsaan
- Akta Pengurusan Telekomunikasi, Perkara 65 dan 67; Peraturan Pengurusan Pengilangan, Import dan Pengisytiharan Peranti Frekuensi Radio Kawalan Telekomunikasi, Perkara 9; notis NCC 2021-12-17 tentang kod pengecualian permit dan notis 2025-02-03 tentang peranti frekuensi radio kawalan telekomunikasi Tahap 2. Pangkalan Data Undang-undang dan Peraturan Kebangsaan
- Peraturan Pengecualian Pemeriksaan Komoditi, Perkara 2, 3, 5 dan 8; Jadual Ringkasan Kod Khas Pengecualian Permit bagi Agensi Kelulusan, Pentadbiran Kastam. Pangkalan Data Undang-undang dan Peraturan Kebangsaan
- Lampiran notis pemeriksaan wajib dron kawalan jauh BSMI (berkuat kuasa 2024-07-01). bsmi.gov.tw
- BSMI, Prinsip Penentuan Produk Mainan, edisi keenam (2023-06-19). bsmi.gov.tw
- Pentadbiran Perdagangan Antarabangsa, “Carian Import Barangan Tanah Besar China”: nama produk yang dibenarkan bagi item EX 8526.92.90.00-9; 8806 dan 9503 tidak membawa MW0/MP1 (tarikh carian 2026-09-17). fbfh.trade.gov.tw
- Peraturan Pelepasan Kastam bagi Kiriman Ekspres melalui Udara, Perkara 12; Peraturan Pelepasan Kastam bagi Kiriman Ekspres melalui Laut, Perkara 12. Pangkalan Data Undang-undang dan Peraturan Kebangsaan
- Akta Kastam, Perkara 49; notis had pengecualian cukai Kementerian Kewangan (NT$2,000); Akta Pencegahan Penyeludupan Kastam, Perkara 36 dan 37. Pangkalan Data Undang-undang dan Peraturan Kebangsaan
- IATA Lithium Battery Guidance Document (Revised for the 2026 Regulations). iata.org
- Senarai Kawalan Eksport Barangan Dwiguna China (Notis No. 51 Tahun 2024 oleh MOFCOM dan agensi lain); Notis GACC No. 78 Tahun 2026 (diterbitkan semula oleh Jabatan Perdagangan Wilayah Fujian); Notis MOFCOM No. 34 Tahun 2026; Notis MOFCOM dan GACC No. 70 Tahun 2025. exportcontrol.mofcom.gov.cn
Literatur penyelidikan
Summary of FAA Studies Related to the Hazards Produced by Lithium Cells in Thermal Runaway in Aircraft Cargo Compartments
Menyokong penerangan dalam halaman ini bahawa “pembungkusan yang digunakan pada masa itu tidak dapat menghalang api akibat larian terma daripada merebak, dan sel pek lembut mengembang serta pecah apabila dipanaskan”. Konteks kajian ialah pengangkutan pukal dalam petak kargo pesawat, dan hanya satu jenis sel litium polimer diuji; laporan itu sendiri menyatakan ia bukan dasar FAA. Kami membaca abstrak, ringkasan eksekutif dan bab kesimpulannya.
Analyzing the violation of drone regulations in three VGI drone portals across the US, the UK, and France
Kajian ini membandingkan lokasi karya di platform perkongsian fotografi udara dengan zon larangan dan sekatan terbang, dan mendapati di ketiga-tiga negara sebahagian lokasi penggambaran berada dalam zon sekatan; penulis menjangkakan ramai peminat rekreasi tidak mengetahui sekatan penerbangan. Unit statistik ialah karya, bukan pengendali, dan tiada sampel dari Taiwan; halaman ini hanya menggunakannya untuk mengingatkan anda menyemak kawasan penerbangan sebelum berlepas.
Dangerous Fakes: Trade in Counterfeit Goods that Pose Health, Safety and Environmental Risks
Menyokong peringatan bahawa “bateri berjenama dan bertanda pensijilan juga ada yang dipalsukan”. Data berasal daripada rekod rampasan kastam dan mencerminkan kes yang dikesan, bukan kadar pemalsuan di pasaran.
① Pengelasan tarif ditentukan oleh kastam menurut peraturan tafsiran; nombor tarif dalam halaman ini ialah pengelasan yang mungkin berdasarkan perihalan barangan, bukan keputusan semakan bagi kes individu.
② Kami tidak menemui notis kastam tentang cara kiriman ekspres yang membawa kod AK dikendalikan dalam amalan pengisytiharan ringkas; kami hanya menemui peruntukan dalam peraturan kiriman ekspres bahawa “kiriman yang melibatkan syarat import/eksport pada dasarnya menggunakan borang pengisytiharan am”.
③ Sama ada model yang diimport oleh individu untuk kegunaan sendiri perlu disenaraikan sendiri, dan cara mendaftar model yang tidak ditemui dalam pangkalan data model, tiada peruntukan jelas ditemui.
④ Bagi undang-undang dan penalti yang terpakai kepada pemancar video berkuasa tinggi, serta cara NCC mengira bilangan unit bagi satu set dron, tiada tafsiran pihak berkuasa ditemui; bagi syarat import 602, kami hanya memperoleh teks versi warta 2022.
⑤ Panduan IATA sendiri menyatakan ia tidak sesuai dijadikan asas pematuhan peraturan; syarat pengangkutan sebenar tertakluk kepada syarikat pengangkut, dan kami tidak menjanjikan barangan yang mengandungi bateri pasti boleh diterima untuk dihantar.
⑥ Bahagian kawalan eksport China hanya merumuskan kandungan notis dan tidak menilai model individu; tempoh penggantungan Notis No. 58 adalah sehingga 2026-11-10, dan halaman ini akan disemak semula selepas tempoh itu tamat. Sama ada dron tertakluk kepada ambang barangan kegunaan sendiri am atau ambang peralatan maklumat di bawah Peraturan Pengecualian Pemeriksaan Komoditi, tiada peruntukan jelas ditemui.
⑦ Halaman ini tidak memetik data penghantaran milik kami sendiri.
Soalan lazim
Adakah dron kurang daripada 250 g perlu didaftarkan?
Adakah dron yang dihantar ke Taiwan perlu disertakan dokumen persetujuan CAA?
617, model yang tidak dipasang peralatan navigasi mengisi AK0000000003, dan model yang dipasang peralatan navigasi dengan berat berlepas maksimum kurang daripada 2 kg mengisi AK0000000004; kedua-duanya dikecualikan daripada melampirkan dokumen persetujuan. Model yang dipasang peralatan navigasi dan seberat 2 kg atau lebih pada dasarnya perlu melampirkan dokumen persetujuan; namun bagi model yang belum memperoleh pemeriksaan jenis atau pengiktirafan semasa diimport, dalam tempoh 12 bulan dari pelepasan kastam pertama bagi model jenis yang sama oleh pengimport yang sama, jumlah terkumpul sehingga 5 unit bagi 2 kg atau lebih tetapi kurang daripada 15 kg, dan sehingga 2 unit bagi 15 kg atau lebih tetapi kurang daripada 25 kg, dikecualikan daripada melampirkannya; jika melebihi, permohonan perlu dibuat.Bolehkah dua dron dihantar dalam satu kiriman konsolidasi?
Bolehkah membeli alat kawalan jauh atau penerima sahaja dari Taobao?
8526.92.90.00-9, hanya nama produk yang tersenarai dibenarkan dari tanah besar China, termasuk “alat kawalan jauh untuk model (termasuk pemancar, penerima dan servo)” serta aksesori pemancar dan penerimanya; alat kawalan jauh di luar senarai tidak dibenarkan. Bagi peranti frekuensi radio yang diimport melalui konsolidasi untuk kegunaan sendiri, sehingga 2 unit sekali import boleh dibuat akuan bertulis tanpa perlu memohon permit kelulusan import.Bolehkah bateri LiPo ganti dihantar bersama dron?
Duti import dron ialah 0%; adakah ini bermaksud tiada cukai perlu dibayar?
Adakah kereta kawalan jauh dengan pembungkusan bertulis “14 tahun ke atas” bukan mainan?
Adakah China akan melarang dron dihantar keluar?
Bacaan lanjut
Sebelum membuat pesanan, kira cukai dan caj dahulu
Masukkan nilai barangan dan kos penghantaran untuk menganggar cukai perniagaan dan kos keseluruhan hingga barangan tiba.
Anggar cukai import