보조배터리를 우편으로 보낼 수 있나요? 리튬 배터리 대만 배송 규정 완벽 정리
보조배터리는 우체국으로 발송할 수 없습니다——중화우정은 리튬 배터리를 위험한 발송 금지 품목으로 분류합니다. 다만 특수화물 항공운송 또는 해상 합배송을 통해 대만으로 보낼 수 있습니다. 기기에 장착되지 않은 보조배터리(UN3480)는 Wh와 관계없이 화물로 여객기에 적재할 수 없으며, 화물 전용기(충전 상태 SoC ≤ 30%) 또는 해상운송만 가능합니다. 흔히 언급되는 100Wh／160Wh 구분은 민용항공국의 「승객 휴대 수하물」 규정입니다. 2026년 4월 8일부터 승객 1인당 보조배터리는 용량과 관계없이 최대 2개까지만 휴대할 수 있으며, 기내에서 사용하거나 충전해서는 안 됩니다(100~160Wh는 별도로 항공사의 승인이 필요하며, 160Wh 초과 제품은 휴대가 금지됩니다. 보조배터리는 모두 위탁수하물로 부칠 수 없습니다). 개인 사용 목적의 BSMI 검사 면제(정보기기 상품): 동일 신고서의 동일 규격·모델 총금액이 ≤ US$1,000이거나, 이를 초과하더라도 수량이 ≤ 5개인 경우입니다. 세번 8507.60.00.10-7의 일반 관세율은 2.5%이며, ECFA 요건을 충족하고 신청하면 0%가 적용될 수 있습니다.
최종 업데이트: 2026-08-21 ｜ 자료 출처: Chunghwa Post 「위험 발송 금지 물품」(우편물 처리 규칙 제37조, Universal Postal Convention), IATA 위험물 규정(DGR), 교통부 민용항공국(CAA, 승객 기내 휴대 수하물 규정), 경제부 표준검험국(BSMI, Bureau of Standards, Metrology and Inspection) 및 상품 검사 면제 방법, 환경부(Ministry of Environment) 폐건전지 회수·제거·처리 비용 요율, 재정부 관무서(Customs Administration, MOF, 세관 수입세칙)
보조배터리를 우편으로 보낼 수 있나요? 우체국에서 접수하나요?
불가능합니다. Chunghwa Post는 리튬 배터리를 위험 발송 금지 물품으로 분류하므로 국제 및 국내 우편 모두 접수하지 않습니다. 대만으로 보내려면 제9류 위험물을 접수하는 특수화물 항공 운송 또는 해상 배송대행을 이용해야 합니다.
Chunghwa Post는 《우편물 처리 규칙》 제37조와 《Universal Postal Convention》에 따라 리튬 배터리를 위험 발송 금지 물품으로 분류합니다. 따라서 보조배터리와 낱개 리튬 배터리는 모두 일반 우편물로 보낼 수 없습니다. 양안 우편특송 비즈니스·여행 패키지에서도 「휴대전화, 리튬 배터리, 보조배터리, 태블릿 컴퓨터, 노트북 및 리튬 배터리가 내장된 관련 제품」을 명시적으로 발송 금지하고 있습니다. 해당 페이지에는 위험물을 규정에 어긋나게 항공 운송할 경우 NT$2만 이상 NT$10만 이하의 과태료가 부과될 수 있다고도 명시되어 있습니다.
| 운송 경로 | 보조배터리 발송 가능 여부 | 근거／조건 |
|---|---|---|
| Chunghwa Post 국제／국내 우편 | 접수 불가 | 리튬 배터리는 「기타 위험물」 발송 금지 목록에 포함되며, 우편물 처리 규칙 제37조와 Universal Postal Convention에 따름 |
| 양안 우편특송(속달) 비즈니스·여행 패키지 | 명시적 발송 금지 | 발송 금지 목록에 휴대전화, 리튬 배터리, 보조배터리, 태블릿, 노트북 및 리튬 배터리 내장 제품을 개별적으로 명시 |
| 특수화물 항공 배송대행 | 조건부 발송 가능 | UN3480은 항상 화물기로만 운송(여객기 금지, Wh와 무관), 충전 상태 SoC ≤ 30%. UN38.3 시험성적서, 적절한 포장 및 위험물 신고 필요 |
| 해상 배송대행(특수화물) | 조건부 발송 가능 | IMDG Code 적용. 대용량, 대량 및 낱개 배터리에 적합하며 배송 기간이 더 김 |
| 대만 국내 택배 | 업체별 규정 상이 | 내용물에 리튬 배터리가 포함되어 있음을 반드시 먼저 알려야 함. 용량, 포장 및 신고 요건은 업체마다 다르므로 발송 전에 확인 필요 |
차이는 「위험물 신고 절차를 거치는지 여부」에 있습니다. 우편 시스템은 개별 화물을 식별하여 제9류 위험물로 신고하는 업무 체계를 갖추고 있지 않으므로 해당 품목 전체를 접수하지 않습니다. 반면 특수화물 항공 및 해상 운송은 UN38.3 시험성적서, 위험물 포장, 적재 공간 신고와 운송인 승인까지 완전한 절차를 갖추므로 리튬 배터리를 합법적으로 항공기나 선박에 실을 수 있습니다. 보조배터리를 일반 상품으로 허위 신고하여 우편물에 숨겨 보내면 소포가 차단될 뿐 아니라 위 과태료가 부과될 수도 있습니다.
개인 자가사용이 아니라 영업 규모로 배터리를 수입하는 경우 《폐기물청리법》 제16조 제5항에 따라 건전지를 제조·수입하는 책임 사업자는 세관에 신고한 수입량을 기준으로 회수·제거·처리 비용을 납부해야 합니다. Ministry of Environment가 고시한 요율에 따르면 이차 리튬 배터리의 기준 요율은 약 kg당 NT$39, 버튼형 리튬 배터리는 약 NT$24, 일차 리튬 배터리는 약 NT$16.05입니다. 민국 114년 4월 15일 개정 후 자체 회수 순환망을 구축한 책임 사업자가 국내 순환 방식을 이용하면 kg당 NT$5.10(NT$39 대비 약 87% 인하), 해외 순환 방식을 이용하면 NT$6.66으로 낮아집니다. 부과액이 고시 기준액(NT$100 이하, 연간 NT$1,200 이하) 이하이면 관리 대상에서 제외됩니다.
배터리가 포함된 여러 상품(블루투스 이어폰, 전동 밸런스 보드, 배터리 포함 완구)의 배송대행 방식을 비교하려면 리튬 배터리 제품 배송대행 완벽 가이드도 참고하세요.
내 보조배터리는 항공 운송이 가능한가요? 판단 방법
「승객이 기내에 휴대」하는 경우인지 「배송대행으로 발송」하는 경우인지에 따라 다릅니다. 기내 휴대는 Wh를 기준으로 판단합니다(≤100Wh 휴대 가능, 100~160Wh는 항공사 동의가 필요하며 2개로 제한, >160Wh 금지). 배송대행은 Wh와 관계없이 항상 화물기 전용 또는 해상 특수화물로 운송해야 합니다.
✅ 시중에서 흔히 판매되는 용량(≤ 100Wh, 약 27,000mAh 이하)
배송대행 가능
합배송 시 특수화물 항공운송(화물 전용기, SoC ≤ 30%) 또는 해상운송을 이용하고 UN38.3 및 위험물 신고 서류를 준비하면 됩니다. 해외로 출국하는 승객도 기내에 휴대할 수 있지만 위탁수하물로 부칠 수 없으며, 2026년 4월 8일부터 1인당 최대 2개로 제한되고 기내에서 사용하거나 충전할 수 없습니다. 시중에서 판매되는 보조배터리의 대부분이 여기에 해당합니다.
⚠️ 대용량(> 100Wh)／낱개 배터리
기내 휴대 제한 > 160Wh 기내 휴대 금지
승객 휴대 시: 100~160Wh는 항공사의 승인이 필요하며, 160Wh 초과 제품은 휴대가 금지됩니다. 이와 별도로 적용되는 독립된 규정이 있습니다. 용량과 관계없이 1인당 보조배터리는 최대 2개까지만 휴대할 수 있습니다(2026년 4월 8일부터)——이는 100~160Wh 제한과 서로 다른 규정이므로 혼동해서는 안 됩니다. 합배송 시에는 Wh와 관계없이 모두 화물 전용기 또는 해상 특수화물 운송을 이용해야 하며, 대용량 제품과 분리형 배터리(기기에 장착되지 않은 배터리)는 주로 해상운송으로 전환됩니다.
보조배터리의 Wh는 어떻게 계산하나요?
용량과 전압을 입력하면 와트시(Wh)와 해당 기내 휴대／배송대행 규정을 즉시 계산할 수 있습니다. 공식: Wh = mAh × V ÷ 1000.
※ 정격 전압으로 계산한 참고값입니다. 실제 기준은 제품에 표시된 Wh 및 항공／해운사 규정을 따릅니다. 리튬 배터리 운송은 UN38.3 등의 규정을 준수해야 합니다.
Wh 제한 및 용량 비교표
3.7V 기준: 10,000mAh는 약 37Wh, 20,000mAh는 약 74Wh, 26,800mAh는 약 99Wh입니다. 약 27,000mAh부터 100Wh를 초과하고, 약 43,000mAh부터 160Wh를 초과합니다.
| 보조배터리 용량(3.7V) | 약 Wh | 승객 기내 휴대｜배송대행 |
|---|---|---|
| 10,000mAh | 약 37Wh | 기내 휴대 가능｜배송대행은 화물기 특수화물 또는 해상 운송 이용 |
| 20,000mAh | 약 74Wh | 기내 휴대 가능｜배송대행은 화물기 특수화물 또는 해상 운송 이용 |
| 26,800mAh | 약 99Wh | 기내 휴대 가능(100Wh 한도에 근접)｜배송대행은 위와 동일 |
| 약 27,000mAh 이상 | > 100Wh | 기내 휴대 시 항공사 동의 필요, 2개로 제한｜배송대행 기준 동일(화물기／해상 운송) |
| 약 43,000mAh 이상 | > 160Wh | 기내 휴대 금지｜화물기 또는 해상 특수화물로만 운송 가능 |
100Wh／160Wh 구분은 민용항공국의 「승객 휴대 수하물」 규정에서 비롯된 것으로, 적용 대상은 항공기에 탑승하는 승객이며 화물운송이나 우편 발송이 아닙니다(보조배터리는 모두 위탁수하물로 부칠 수 없습니다). 또한 민용항공국은 2026년 4월 8일부터 승객 1인당 보조배터리를 용량과 관계없이 최대 2개까지만 휴대하도록 규정하며, 기내에서 사용하거나 충전하는 것도 금지합니다. 화물운송의 경우 기기에 장착되지 않은 보조배터리／분리형 배터리(UN3480)는 Wh와 관계없이 화물로 여객기에 적재할 수 없으며, 화물 전용기(SoC ≤ 30%) 또는 해상운송만 가능합니다. 기기에 장착된 리튬 배터리(UN3481)는 IATA 기준에 따라 배터리 셀 ≤ 20Wh, 배터리 팩 ≤ 100Wh가 일반적인 운송 가능 범위입니다. Wh = 용량(mAh) × 전압(V) ÷ 1000이며, 보조배터리의 공칭전압은 대부분 3.7V입니다.
리튬 배터리는 항공 운송과 해상 운송 중 무엇을 이용해야 하나요?
보조배터리와 배터리 포함 3C 제품은 특수화물 항공 운송이 더 빠릅니다(화물기 전용, SoC ≤ 30%). 대용량, 대량 및 낱개 배터리는 해상 운송을 권장합니다(IMDG Code, 제한이 비교적 완화됨). 두 방식 모두 일반 소포에 섞어 보낼 수 없습니다.
리튬 배터리는 제9류 위험물이며, 배터리 형태에 따라 낱개 배터리(UN3480), 기기 내장형(UN3481), 기기와 함께 포장된 배터리(UN3481)로 분류됩니다. 배송대행으로 보낼 때는 전용 운송 경로를 이용해야 합니다.
| 방식 | 규정 | 적용 대상 |
|---|---|---|
| 특수화물 항공 운송 | IATA DGR: UN3480은 화물기로만 운송(여객기 금지, Wh와 무관), SoC ≤ 30%, UN38.3 시험성적서, 적절한 포장 및 신고 필요 | 보조배터리, 배터리 포함 3C 제품(UN3481), 더 빠름 |
| 해상 운송 | IMDG Code 적용, 제한이 비교적 완화되어 더 많은 수량 허용 | 대용량, 대량, 낱개 배터리 특수화물 |
리튬 배터리가 포함된 상품(보조배터리, 블루투스 이어폰, 전동 밸런스 보드, 배터리 포함 완구)은 「특수화물／민감화물」 방식으로 운송해야 하며 일반 소포에 섞을 수 없습니다. HowBridge는 배터리 포함 제품을 전용 특수화물 경로로 운송합니다. 정확한 운송 방식을 배정할 수 있도록 주문 전에 상품에 배터리가 포함되어 있음을 먼저 알려주시기 바랍니다.
보조배터리 수입 시 BSMI 인증이 필요한가요?
판매용은 검사가 필요하며, 개인 사용 목적은 대부분 면제될 수 있습니다. 공통 검사 면제 기준은 「동일 신고서의 동일 규격·모델 총금액이 US$1,000 이하」인 경우입니다. 이 금액을 초과한 뒤에도 면제가 가능한지와 어떤 검사 면제 통관 코드를 신고해야 하는지는 상품이 실제로 분류되는 품목 유형에 따라 판단해야 하므로, 통관 전에 관세사 또는 표준검험국에 확인하는 것이 좋습니다.
보조배터리는 2014년부터 《상품검험법》에 따라 경제부 표준검험국(BSMI, Bureau of Standards, Metrology and Inspection)의 의무검사 대상 상품으로 지정되었습니다. 사업자가 판매하려면 사전에 BSMI 검사를 통과하고 상품검증등록을 취득해야 합니다. 개인 자가사용 목적의 수입에는 다음과 같은 검사 면제 조건이 적용됩니다.
상품검사면제방법 제5조에 따르면 판매 목적이 아닌 개인 사용 물품은 동일 신고서의 동일 규격·모델 총금액이 US$1,000 이하인 경우 검사를 면제받을 수 있습니다. 금액은 도착항 가격(CIF)을 기준으로 계산하며, 동일한 수입일에 여러 신고서로 신고된 동일 규격·모델 상품은 합산하여 계산해야 합니다.
BSMI의 「자주 사용하는 검사 면제 통관 코드 목록」에는 상품 유형별로 서로 다른 코드와 조건이 규정되어 있습니다. 예를 들어 정보기기 상품은 CI000000000010(≤US$1,000이거나 이를 초과하더라도 수량이 5개 이하인 경우)이며, 각 전용 유형에 포함되지 않은 상품은 CI000000000002(≤US$1,000, 수량 제한 없음)입니다. 보조배터리의 검사 표준에 정보기술기기 안전 표준 CNS 14336-1이 포함되어 있더라도, 신고할 코드는 통관 당시의 실제 품목 분류에 따라 판단해야 합니다. 임의로 적용하지 말고 관세사 또는 표준검험국에 확인하시기 바랍니다.
검사 면제 조건을 충족하지 못하면서 BSMI의 승인 서류도 없다면 수입할 수 없을 뿐 아니라 법 위반으로 처벌받을 수 있습니다. 사업자가 검사를 완료하지 않으면 최고 NT$200만의 벌금이 부과될 수 있습니다. 안전을 위해 BSMI 인증(상품검증등록번호 포함)을 취득한 보조배터리를 구매할 것을 권장합니다.
자주 묻는 질문
불가능합니다. Chunghwa Post는 《우편물 처리 규칙》 제37조와 《Universal Postal Convention》에 따라 리튬 배터리를 위험 발송 금지 물품으로 분류합니다. 양안 우편특송 비즈니스·여행 패키지에서도 휴대전화, 리튬 배터리, 보조배터리, 태블릿 컴퓨터, 노트북 및 리튬 배터리가 내장된 관련 제품을 명시적으로 발송 금지하고 있습니다. Chunghwa Post의 「위험 발송 금지 물품」 페이지에는 위험물을 규정에 어긋나게 항공 운송할 경우 NT$2만 이상 NT$10만 이하의 과태료가 부과될 수 있다고 명시되어 있습니다. 대만으로 보내려면 제9류 위험물을 접수하는 특수화물 항공 운송 또는 해상 배송대행 경로를 이용해야 합니다.
우체국은 국내 우편에서도 리튬 배터리를 위험 발송 금지 물품으로 분류하므로 접수하지 않습니다. 국내 배송 시에는 리튬 배터리를 운송하는 택배업체를 이용하고, 발송할 때 내용물에 리튬 배터리가 포함되어 있음을 먼저 알려야 합니다. 용량, 포장 및 신고 규정은 업체마다 다르므로 발송 전에 반드시 해당 업체에 확인해야 합니다.
가능하지만 조건이 있습니다. 보조배터리는 기기에 장착되지 않은 리튬 배터리(UN3480)에 해당합니다. ICAO／IATA 규정에 따라 Wh와 관계없이 화물로 여객기에 적재할 수 없으며, 화물기 전용 운송(SoC ≤ 30%) 또는 해상 운송만 가능합니다. 또한 UN38.3 및 위험물 신고가 필요합니다. 100Wh／160Wh 등급은 승객의 기내 휴대 수하물 규정이며 화물 운송 기준이 아닙니다.
Wh = 용량(mAh) × 전압(V) ÷ 1000입니다. 보조배터리의 정격 전압은 대부분 3.7V입니다. 예를 들어 10,000mAh는 약 37Wh, 20,000mAh는 약 74Wh, 27,000mAh는 약 100Wh입니다.
판매용은 BSMI 검사를 통과해야 합니다. 개인 사용 목적의 수입은 상품검사면제방법 제5조에 따라 동일 신고서의 동일 규격·모델 총금액이 US$1,000 이하인 경우(CIF 기준으로 계산하며 동일한 날의 여러 신고서를 합산하여 계산) 검사를 면제받을 수 있습니다. 이 금액을 초과한 뒤에도 면제가 가능한지와 어떤 검사 면제 통관 코드를 신고해야 하는지(예: 정보기기 상품은 CI000000000010, 전용 유형에 포함되지 않은 상품은 CI000000000002)는 상품이 실제로 분류되는 유형에 따라 달라지므로, 통관 전에 관세사 또는 표준검험국에 확인하는 것이 좋습니다.
그렇습니다. 리튬 배터리가 내장되거나 동봉된 제품도 제9류 위험물(UN3481)에 해당하므로 특수화물 방식으로 운송해야 합니다. 다만 낱개 배터리보다 제한이 완화되어 대부분의 소형 3C 제품은 정상적으로 배송대행을 이용할 수 있습니다.
보조배터리의 세번은 8507.60.00.10-7이며, 일반 관세율은 2.5%입니다(중국 본토에서 수입하고 ECFA 원산지 규정을 충족하여 규정에 따라 신청한 경우 0%를 적용할 수 있습니다). 과세가격이 ≤ NT$2,000이면 관세와 영업세가 면제되며, 이를 초과하면 관세와 5%의 영업세가 부과됩니다. 개인이 구매하는 제품은 대부분 면세 범위에 해당합니다.
낱개 배터리(UN3480)는 항공 운송 제한이 가장 엄격하여 대부분의 배송대행업체가 접수하지 않거나 특별 신고를 요구합니다. 배터리가 내장된 완제품을 보내거나 운송 가능한 해상 특수화물 경로를 이용하고, UN38.3 시험성적서를 준비할 것을 권장합니다.
법적 근거 및 공식 출처
- IATA 위험물 규정(DGR) — 리튬 배터리(제9류) 분류(UN3480／UN3481), 여객기 적재 제한 및 UN38.3 규정.
- 교통부 민용항공국 「4월 8일부터 항공기 탑승객의 보조배터리 휴대는 2개로 제한」(2026-04-02 발표, 2026-04-08 시행, 1인당 최대 2개 및 기내 사용·충전 금지):caa.gov.tw
- 교통부 민용항공국 「보조배터리는 보호 조치를 한 후 기내에 휴대하고 위탁수하물로 부치지 마십시오」(승객 휴대 수하물 100Wh／160Wh 규정, 2023-01-11):caa.gov.tw
- 상품검사면제방법 제5조 제1항 제7호(정보기기 상품: 총금액 ≤ US$1,000이거나, 이를 초과하더라도 수량이 5개 이하인 경우):law.moj.gov.tw
- BSMI 자주 사용하는 검사 면제 통관 코드 목록(정보기기 CI000000000010):bsmi.gov.tw
- 경제부 표준검험국(BSMI) 「보조배터리는 의무검사 대상 상품으로 분류」:bsmi.gov.tw
- 재정부 관무서 「해외 온라인 쇼핑으로 전기제품을 구매할 때는 의무검사 대상 상품인지 반드시 확인하십시오」(검사 면제 통관 코드 CI000000000010):web.customs.gov.tw
- 중화우정 「위험한 발송 금지 품목」(「우편물 처리 규칙」 제37조 및 「만국우편협약」에 따름, 리튬 배터리는 「기타 위험물」로 분류):post.gov.tw
- 환경부 「건전지 회수·제거·처리 수수료율」(2025-04-15 이차 리튬 배터리 우대 수수료율 개정 포함, 법적 근거 「폐기물청리법」 제16조 제5항):enews.moenv.gov.tw