Có thể gửi pin sạc dự phòng qua bưu điện không? Toàn bộ quy định về gửi pin lithium về Đài Loan
Không thể gửi pin sạc dự phòng qua bưu điện—Chunghwa Post xếp pin lithium vào danh mục hàng nguy hiểm cấm gửi; tuy nhiên, có thể vận chuyển về Đài Loan bằng dịch vụ gom hàng đặc biệt qua đường hàng không hoặc đường biển: pin sạc dự phòng không lắp trong thiết bị (UN3480), bất kể Wh, đều bị cấm vận chuyển dưới dạng hàng hóa trên máy bay chở khách, chỉ có thể vận chuyển bằng máy bay chở hàng chuyên dụng (trạng thái sạc SoC ≤ 30%) hoặc đường biển. Các mức 100Wh/160Wh thường được nhắc đến là quy định của Cục Hàng không Dân dụng về “hành lý xách tay của hành khách”; từ ngày 8 tháng 4 năm 2026 (Dân Quốc 115), mỗi hành khách chỉ được mang tối đa 2 pin sạc dự phòng, bất kể dung lượng, đồng thời không được sử dụng hoặc sạc trên máy bay (loại 100~160Wh còn phải được hãng hàng không chấp thuận; loại trên 160Wh bị cấm mang theo; mọi pin sạc dự phòng đều không được ký gửi). Miễn kiểm định BSMI đối với hàng tự dùng cá nhân (sản phẩm thiết bị thông tin): tổng trị giá của hàng cùng quy cách, kiểu mẫu trong cùng một tờ khai ≤ US$1,000; hoặc nếu vượt mức này thì số lượng ≤ 5 sản phẩm. Mã thuế quan 8507.60.00.10-7 có thuế suất thông thường 2,5% (có thể áp dụng 0% nếu đáp ứng ECFA và nộp đơn theo quy định).
Cập nhật lần cuối: 2026-08-21 ｜ Nguồn dữ liệu: “Hàng nguy hiểm cấm gửi” của Chunghwa Post (Điều 37 Quy tắc xử lý bưu gửi, Công ước Bưu chính Thế giới), Quy định về hàng nguy hiểm của IATA (DGR), Cục Hàng không Dân dụng thuộc Bộ Giao thông Vận tải (quy định về hành lý xách tay của hành khách), Bureau of Standards, Metrology and Inspection thuộc Bộ Kinh tế (BSMI) và Quy định miễn kiểm định hàng hóa, mức phí thu hồi, xử lý pin khô của Ministry of Environment, Customs Administration, MOF (Biểu thuế nhập khẩu hải quan)
Có thể gửi pin sạc dự phòng qua bưu điện không? Bưu điện có nhận hay không
Không.Chunghwa Post liệt pin lithium vào danh mục hàng nguy hiểm cấm gửi, nên cả bưu gửi quốc tế lẫn nội địa đều không được tiếp nhận; để gửi về Đài Loan, cách đúng là sử dụng dịch vụ gom hàng đặc biệt bằng đường hàng không hoặc gom hàng bằng đường biển có tiếp nhận hàng nguy hiểm Loại 9.
Chunghwa Post liệt pin lithium vào danh mục hàng nguy hiểm cấm gửi theo Điều 37 của “Quy tắc xử lý bưu gửi” và “Công ước Bưu chính Thế giới”; cả pin sạc dự phòng lẫn pin lithium rời đều không thể gửi như bưu gửi thông thường. Gói chuyển phát nhanh thương mại qua bưu chính hai bờ còn quy định rõ cấm gửi “điện thoại di động, pin lithium, pin sạc dự phòng, máy tính bảng, máy tính xách tay và các sản phẩm liên quan có pin lithium tích hợp”. Trang này cũng nêu rõ hành vi vận chuyển trái quy định hàng nguy hiểm bằng đường hàng không có thể bị phạt từ NT$20,000 đến NT$100,000.
| Kênh vận chuyển | Có thể gửi pin sạc dự phòng không | Căn cứ／Điều kiện |
|---|---|---|
| Bưu gửi quốc tế／nội địa của Chunghwa Post | Không tiếp nhận | Pin lithium nằm trong danh sách cấm gửi “các hàng nguy hiểm khác”, căn cứ Điều 37 Quy tắc xử lý bưu gửi và Công ước Bưu chính Thế giới |
| Gói chuyển phát nhanh thương mại qua bưu chính hai bờ | Có quy định rõ ràng cấm gửi | Danh sách cấm gửi liệt kê cụ thể điện thoại di động, pin lithium, pin sạc dự phòng, máy tính bảng, máy tính xách tay và sản phẩm có pin lithium tích hợp |
| Gom hàng đặc biệt bằng đường hàng không | Có thể gửi nếu đáp ứng điều kiện | UN3480 bắt buộc vận chuyển bằng máy bay chở hàng (cấm máy bay chở khách, bất kể Wh), trạng thái sạc SoC ≤ 30%; phải có báo cáo thử nghiệm UN38.3, đóng gói đúng cách và khai báo hàng nguy hiểm |
| Gom hàng bằng đường biển (hàng đặc biệt) | Có thể gửi nếu đáp ứng điều kiện | Theo IMDG Code; phù hợp với pin dung lượng lớn, số lượng lớn và pin rời, nhưng thời gian vận chuyển lâu hơn |
| Dịch vụ giao hàng nội địa Đài Loan | Quy định của mỗi đơn vị khác nhau | Phải chủ động thông báo hàng bên trong có pin lithium; yêu cầu về dung lượng, đóng gói và khai báo tùy từng đơn vị, cần xác nhận trước khi gửi |
Điểm khác biệt nằm ở việc “có thực hiện quy trình khai báo hàng nguy hiểm hay không”. Hệ thống bưu chính không được thiết kế để nhận diện và khai báo riêng từng kiện hàng nguy hiểm Loại 9, nên cấm tiếp nhận toàn bộ nhóm hàng này; trong khi vận tải hàng đặc biệt bằng đường hàng không và đường biển có quy trình hoàn chỉnh gồm báo cáo thử nghiệm UN38.3, đóng gói hàng nguy hiểm, khai báo chỗ trên phương tiện vận tải và phê duyệt của đơn vị vận chuyển, nhờ đó pin lithium mới có thể được đưa lên máy bay hoặc tàu biển một cách hợp pháp. Nếu khai gian pin sạc dự phòng thành hàng thông thường để gửi kèm qua bưu điện, kiện hàng không chỉ bị chặn mà người gửi còn có thể phải chịu mức phạt nêu trên.
Nếu pin không được nhập cho mục đích sử dụng cá nhân mà được nhập ở quy mô kinh doanh, theo Khoản 5 Điều 16 của “Luật xử lý chất thải”, doanh nghiệp chịu trách nhiệm sản xuất và nhập khẩu pin khô phải nộp phí thu hồi, xử lý dựa trên khối lượng nhập khẩu khai báo với hải quan. Theo mức phí do Ministry of Environment công bố, mức phí cơ sở cho pin lithium thứ cấp khoảng NT$39 mỗi kg, pin cúc áo lithium khoảng NT$24, pin lithium sơ cấp khoảng NT$16.05; sau khi sửa đổi ngày 15 tháng 4 năm 114, doanh nghiệp chịu trách nhiệm tự xây dựng chuỗi thu hồi tuần hoàn có thể được giảm xuống NT$5.10 mỗi kg nếu áp dụng tuần hoàn trong nước (giảm khoảng 87% so với NT$39), hoặc NT$6.66 nếu áp dụng tuần hoàn ở nước ngoài. Trường hợp số phí thấp hơn ngưỡng công bố (không quá NT$100, không quá NT$1,200 mỗi năm) được miễn quản lý.
Nếu muốn so sánh phương thức gom hàng cho các sản phẩm có pin khác nhau (tai nghe Bluetooth, xe cân bằng, đồ chơi có pin), bạn có thể xem thêm Hướng dẫn đầy đủ về gom hàng sản phẩm pin lithium.
Pin sạc dự phòng của tôi có thể vận chuyển bằng đường hàng không không? Cách xác định
Tùy bạn “mang theo dưới dạng hành lý xách tay” hay “gửi qua dịch vụ gom hàng”: hành lý xách tay được xét theo Wh (≤100Wh được mang theo, 100~160Wh phải được hãng hàng không chấp thuận và giới hạn 2 chiếc, >160Wh bị cấm); còn hàng gửi qua dịch vụ gom hàng thì bất kể Wh, đều phải vận chuyển bằng máy bay chở hàng hoặc đường biển dành cho hàng đặc biệt.
✅ Dung lượng phổ biến trên thị trường (≤ 100Wh, khoảng dưới 27,000mAh)
Có thể gom hàng
Có thể sử dụng dịch vụ gom hàng đặc biệt qua đường hàng không (máy bay chở hàng chuyên dụng, SoC ≤ 30%) hoặc đường biển, với điều kiện chuẩn bị đầy đủ UN38.3 và tờ khai hàng nguy hiểm; hành khách xuất cảnh cũng có thể mang theo trong hành lý xách tay lên máy bay (không được ký gửi), nhưng từ ngày 8 tháng 4 năm 2026 (Dân Quốc 115), mỗi người chỉ được mang tối đa 2 pin sạc dự phòng và không được sử dụng hoặc sạc trên máy bay. Phần lớn pin sạc dự phòng bán trên thị trường thuộc loại này.
⚠️ Dung lượng lớn (> 100Wh)／pin rời
Hành lý xách tay bị hạn chế > 160Wh cấm mang theo
Hành lý xách tay của hành khách: loại 100~160Wh phải được hãng hàng không chấp thuận; loại trên 160Wh bị cấm mang theo. Ngoài ra còn có một quy định độc lập: bất kể dung lượng, mỗi người chỉ được mang tối đa 2 pin sạc dự phòng (từ ngày 8 tháng 4 năm 2026, tức Dân Quốc 115)—quy định này hoàn toàn tách biệt với giới hạn 100~160Wh và không được nhầm lẫn hai quy định. Vận chuyển gom hàng: bất kể Wh, đều phải sử dụng dịch vụ hàng đặc biệt bằng máy bay chở hàng chuyên dụng hoặc đường biển; loại dung lượng lớn và pin rời (không lắp trong thiết bị) thường được chuyển sang vận tải đường biển.
Cách tính Wh của pin sạc dự phòng
Nhập dung lượng và điện áp để tính ngay số watt-giờ (Wh) cùng quy định tương ứng về hành lý xách tay／gom hàng. Công thức: Wh = mAh × V ÷ 1000.
※ Giá trị tính theo điện áp danh định chỉ dùng để tham khảo; thực tế căn cứ vào Wh ghi trên sản phẩm và quy định của hãng hàng không／hãng tàu biển. Việc vận chuyển pin lithium phải tuân thủ UN38.3 và các quy định liên quan.
Bảng đối chiếu giới hạn Wh và dung lượng
Tính theo 3.7V: 10,000mAh khoảng 37Wh, 20,000mAh khoảng 74Wh, 26,800mAh khoảng 99Wh; từ khoảng 27,000mAh sẽ vượt 100Wh và từ khoảng 43,000mAh sẽ vượt 160Wh.
| Dung lượng pin sạc dự phòng (3.7V) | Wh ước tính | Hành lý xách tay｜Gửi qua dịch vụ gom hàng |
|---|---|---|
| 10,000mAh | Khoảng 37Wh | Có thể mang theo｜Hàng gom đi bằng máy bay chở hàng dành cho hàng đặc biệt hoặc đường biển |
| 20,000mAh | Khoảng 74Wh | Có thể mang theo｜Hàng gom đi bằng máy bay chở hàng dành cho hàng đặc biệt hoặc đường biển |
| 26,800mAh | Khoảng 99Wh | Có thể mang theo (gần giới hạn 100Wh)｜Hàng gom áp dụng như trên |
| Khoảng 27,000mAh trở lên | > 100Wh | Muốn mang theo phải được hãng hàng không chấp thuận và giới hạn 2 chiếc｜Quy định về hàng gom không đổi (máy bay chở hàng／đường biển) |
| Khoảng 43,000mAh trở lên | > 160Wh | Cấm mang theo｜Chỉ có thể vận chuyển bằng máy bay chở hàng hoặc đường biển dành cho hàng đặc biệt |
Các mức 100Wh/160Wh bắt nguồn từ quy định của Cục Hàng không Dân dụng về “hành lý xách tay của hành khách”; đối tượng áp dụng là hành khách đi máy bay, không phải hàng hóa vận chuyển hoặc bưu gửi (mọi pin sạc dự phòng đều không được ký gửi). Cục Hàng không Dân dụng cũng quy định rằng từ ngày 8 tháng 4 năm 2026 (Dân Quốc 115), mỗi hành khách được mang không quá 2 pin sạc dự phòng, bất kể dung lượng, đồng thời không được sử dụng hoặc sạc trên máy bay. Về vận chuyển hàng hóa: pin sạc dự phòng không lắp trong thiết bị/pin rời (UN3480), bất kể Wh, đều bị cấm vận chuyển dưới dạng hàng hóa trên máy bay chở khách, chỉ có thể vận chuyển bằng máy bay chở hàng chuyên dụng (SoC ≤ 30%) hoặc đường biển; pin lithium lắp trong thiết bị (UN3481) theo IATA thường được phép vận chuyển trong phạm vi cell pin ≤ 20Wh và bộ pin ≤ 100Wh. Wh = dung lượng (mAh) × điện áp (V) ÷ 1000; điện áp danh định của pin sạc dự phòng thường là 3,7V.
Nên vận chuyển pin lithium bằng đường hàng không hay đường biển?
Pin sạc dự phòng và thiết bị 3C có pin nên đi bằng đường hàng không dành cho hàng đặc biệt để nhanh hơn (máy bay chở hàng, SoC ≤ 30%); pin dung lượng lớn, số lượng lớn và pin rời nên đi bằng đường biển (IMDG Code, các hạn chế tương đối ít nghiêm ngặt hơn). Cả hai đều không được trộn vào kiện hàng thông thường.
Pin lithium thuộc hàng nguy hiểm Loại 9 và được phân loại theo dạng pin: pin rời (UN3480), pin tích hợp trong thiết bị (UN3481), pin đóng gói chung với thiết bị (UN3481). Hàng gửi qua dịch vụ gom hàng phải sử dụng kênh chuyên biệt:
| Phương thức | Quy định | Phù hợp với |
|---|---|---|
| Đường hàng không dành cho hàng đặc biệt | IATA DGR: UN3480 chỉ được vận chuyển bằng máy bay chở hàng (cấm máy bay chở khách, bất kể Wh), SoC ≤ 30%, báo cáo thử nghiệm UN38.3, đóng gói và khai báo đúng cách | Pin sạc dự phòng, thiết bị 3C có pin (UN3481), nhanh hơn |
| Đường biển | IMDG Code, tương đối ít nghiêm ngặt hơn và cho phép số lượng lớn hơn | Pin dung lượng lớn, số lượng lớn và pin rời thuộc hàng đặc biệt |
Sản phẩm có pin lithium (pin sạc dự phòng, tai nghe Bluetooth, xe cân bằng, đồ chơi có pin) phải được vận chuyển theo diện “hàng đặc biệt／hàng nhạy cảm”, không được trộn vào kiện hàng thông thường. HowBridge sử dụng kênh hàng đặc biệt chuyên dụng cho sản phẩm có pin; trước khi đặt đơn, bạn nên thông báo trước rằng sản phẩm có pin để được bố trí phương thức vận chuyển phù hợp.
Nhập khẩu pin sạc dự phòng có cần chứng nhận BSMI không?
Hàng để bán phải được kiểm định; hàng tự dùng cá nhân phần lớn có thể được miễn kiểm định.Ngưỡng miễn kiểm định chung là “tổng trị giá của hàng cùng quy cách, kiểu mẫu trong cùng một tờ khai không quá US$1,000”; nếu vượt mức này, việc có được miễn kiểm định hay không và phải khai mã thông quan miễn kiểm định nào sẽ phụ thuộc vào nhóm sản phẩm thực tế. Nên xác nhận với đại lý khai thuê hải quan hoặc BSMI trước khi khai báo hải quan.
Từ năm 2014, pin sạc dự phòng được xếp vào danh mục hàng hóa bắt buộc kiểm định của Bureau of Standards, Metrology and Inspection thuộc Bộ Kinh tế theo “Luật kiểm định hàng hóa”; trước khi kinh doanh, doanh nghiệp phải vượt qua kiểm định BSMI và được cấp đăng ký chứng nhận hàng hóa. Hàng nhập khẩu cho mục đích sử dụng cá nhân có các điều kiện miễn kiểm định sau:
Theo Điều 5 của Quy định miễn kiểm định hàng hóa, hàng tự dùng cá nhân không nhằm mục đích bán được miễn kiểm định nếu tổng trị giá của hàng cùng quy cách, kiểu mẫu trong cùng một tờ khai không quá US$1,000; trị giá được tính theo giá CIF, và hàng cùng quy cách, kiểu mẫu thuộc nhiều tờ khai trong cùng một ngày nhập khẩu phải được cộng gộp để tính.
“Danh sách mã thông quan miễn kiểm định thường dùng” của BSMI quy định các mã khác nhau tùy theo nhóm sản phẩm, với điều kiện không giống nhau—ví dụ, sản phẩm thiết bị thông tin dùng mã CI000000000010 (≤US$1,000; hoặc nếu vượt mức này thì số lượng không quá 5 sản phẩm), còn sản phẩm không thuộc các nhóm chuyên biệt dùng mã CI000000000002 (≤US$1,000, không giới hạn số lượng). Mặc dù tiêu chuẩn kiểm định pin sạc dự phòng có bao gồm tiêu chuẩn an toàn thiết bị công nghệ thông tin CNS 14336-1, nhưng mã cần khai phải căn cứ vào việc phân loại sản phẩm thực tế tại thời điểm khai báo hải quan; hãy xác nhận với đại lý khai thuê hải quan hoặc BSMI, không tự ý áp dụng.
Nếu không đáp ứng điều kiện miễn kiểm định và cũng không có văn bản chấp thuận của Bureau of Standards, Metrology and Inspection, hàng không chỉ không thể nhập khẩu mà người nhập khẩu còn có thể vi phạm pháp luật và bị phạt; doanh nghiệp chưa hoàn tất kiểm định có thể bị phạt tối đa NT$2,000,000. Nên chọn mua pin sạc dự phòng đã có chứng nhận BSMI (bao gồm số đăng ký chứng nhận hàng hóa) để bảo đảm an toàn hơn.
Câu hỏi thường gặp
Không. Chunghwa Post liệt pin lithium vào danh mục hàng nguy hiểm cấm gửi theo Điều 37 của “Quy tắc xử lý bưu gửi” và “Công ước Bưu chính Thế giới”; gói chuyển phát nhanh thương mại qua bưu chính hai bờ còn quy định rõ cấm gửi điện thoại di động, pin lithium, pin sạc dự phòng, máy tính bảng, máy tính xách tay và các sản phẩm liên quan có pin lithium tích hợp. Trang “Hàng nguy hiểm cấm gửi” của Chunghwa Post cũng nêu rõ hành vi vận chuyển trái quy định hàng nguy hiểm bằng đường hàng không có thể bị phạt từ NT$20,000 đến NT$100,000. Muốn gửi về Đài Loan, phải chuyển sang kênh gom hàng đặc biệt bằng đường hàng không hoặc đường biển có tiếp nhận hàng nguy hiểm Loại 9.
Bưu điện cũng liệt pin lithium vào danh mục hàng nguy hiểm cấm gửi, nên bưu gửi nội địa cũng không được tiếp nhận. Khi gửi trong nội địa, cần chuyển sang đơn vị giao hàng chấp nhận vận chuyển pin lithium và chủ động thông báo hàng bên trong có pin lithium khi gửi; quy định của mỗi đơn vị về dung lượng, đóng gói và khai báo khác nhau, vì vậy phải xác nhận với đơn vị đó trước khi gửi.
Có thể, nhưng phải đáp ứng điều kiện. Pin sạc dự phòng là pin lithium chưa lắp trong thiết bị (UN3480); theo quy định của ICAO／IATA, loại pin này bị cấm vận chuyển dưới dạng hàng hóa trên máy bay chở khách (bất kể Wh) và chỉ có thể được vận chuyển bằng máy bay chở hàng (SoC ≤ 30%) hoặc đường biển, đồng thời phải có UN38.3 và khai báo hàng nguy hiểm. Mức phân loại 100Wh／160Wh là quy định về hành lý xách tay của hành khách, không phải ngưỡng áp dụng cho vận tải hàng hóa.
Wh = dung lượng(mAh) × điện áp(V) ÷ 1000. Điện áp danh định của pin sạc dự phòng thường là 3.7V; ví dụ 10,000mAh khoảng 37Wh, 20,000mAh khoảng 74Wh và 27,000mAh khoảng 100Wh.
Hàng để bán phải vượt qua kiểm định BSMI. Đối với hàng nhập khẩu để tự dùng cá nhân: theo Điều 5 của Quy định miễn kiểm định hàng hóa, hàng cùng quy cách, kiểu mẫu trong cùng một tờ khai có tổng trị giá không quá US$1,000 (tính theo CIF; nhiều tờ khai trong cùng ngày phải được cộng gộp để tính) được miễn kiểm định. Nếu vượt mức này, việc có được miễn kiểm định hay không và phải khai mã thông quan miễn kiểm định nào (ví dụ sản phẩm thiết bị thông tin dùng CI000000000010, còn sản phẩm không thuộc nhóm chuyên biệt dùng CI000000000002) sẽ phụ thuộc vào nhóm sản phẩm thực tế. Nên xác nhận với đại lý khai thuê hải quan hoặc BSMI trước khi khai báo hải quan.
Đúng. Sản phẩm có pin lithium tích hợp hoặc đi kèm cũng thuộc hàng nguy hiểm Loại 9 (UN3481) và phải được vận chuyển theo diện hàng đặc biệt. Tuy nhiên, các hạn chế ít nghiêm ngặt hơn so với pin rời và phần lớn thiết bị 3C cỡ nhỏ có thể được gom hàng bình thường.
Pin sạc dự phòng có mã thuế quan 8507.60.00.10-7, thuế suất thông thường là 2,5% (hàng nhập khẩu từ Trung Quốc đại lục đáp ứng quy tắc xuất xứ ECFA và nộp đơn theo quy định có thể được áp dụng mức 0%). Trị giá tính thuế ≤ NT$2,000 được miễn thuế nhập khẩu và thuế kinh doanh; nếu vượt mức này thì phải nộp thuế nhập khẩu và thuế kinh doanh 5%. Phần lớn giao dịch mua hàng cá nhân đều nằm trong phạm vi miễn thuế.
Pin rời (UN3480) chịu hạn chế vận tải hàng không nghiêm ngặt nhất; phần lớn dịch vụ gom hàng không tiếp nhận hoặc yêu cầu khai báo đặc biệt. Nên chuyển sang gửi thành phẩm có pin tích hợp hoặc chọn kênh vận tải đường biển dành cho hàng đặc biệt có khả năng tiếp nhận, đồng thời chuẩn bị đầy đủ báo cáo thử nghiệm UN38.3.
Căn cứ pháp lý và nguồn chính thức
- Quy định về hàng nguy hiểm của IATA (DGR) — phân loại pin lithium (Loại 9) (UN3480／UN3481), hạn chế xếp hàng lên máy bay chở khách và quy định UN38.3.
- Cục Hàng không Dân dụng, Bộ Giao thông Vận tải: “Từ ngày 8 tháng 4, hành khách đi máy bay chỉ được mang 2 pin sạc dự phòng” (công bố ngày 2026-04-02, có hiệu lực ngày 2026-04-08; mỗi người tối đa 2 pin, cấm sử dụng và sạc trên máy bay):caa.gov.tw
- Cục Hàng không Dân dụng, Bộ Giao thông Vận tải: “Pin sạc dự phòng phải được mang lên máy bay và bảo vệ đúng cách, tuyệt đối không ký gửi” (quy định 100Wh/160Wh đối với hành lý xách tay của hành khách, 2023-01-11):caa.gov.tw
- Khoản 7, mục 1, Điều 5 của Quy định miễn kiểm định hàng hóa (sản phẩm thiết bị thông tin: tổng trị giá ≤ US$1,000; hoặc nếu vượt mức này thì số lượng không quá 5 sản phẩm):law.moj.gov.tw
- Danh sách mã thông quan miễn kiểm định thường dùng của BSMI (thiết bị thông tin CI000000000010):bsmi.gov.tw
- Cục Tiêu chuẩn, Đo lường và Kiểm định (BSMI): “Pin sạc dự phòng thuộc danh mục hàng hóa bắt buộc kiểm định”:bsmi.gov.tw
- Cục Hải quan, Bộ Tài chính: “Khi mua thiết bị điện xuyên biên giới qua mạng, phải xác nhận sản phẩm có thuộc diện bắt buộc kiểm định hay không” (mã thông quan miễn kiểm định CI000000000010):web.customs.gov.tw
- Chunghwa Post: “Hàng nguy hiểm cấm gửi” (theo Điều 37 của Quy định xử lý bưu gửi và Công ước Bưu chính Thế giới; pin lithium được xếp vào “các hàng nguy hiểm khác”):post.gov.tw
- Bộ Môi trường: “Mức phí thu gom, loại bỏ và xử lý pin khô” (bao gồm sửa đổi ngày 2025-04-15 về mức phí ưu đãi cho pin lithium thứ cấp; cơ sở pháp lý là khoản 5, Điều 16 của Luật Xử lý chất thải):enews.moenv.gov.tw