सरल घोषणा क्या है? X घोषणा फ़ॉर्म और औपचारिक घोषणा फ़ॉर्म में वास्तव में क्या अंतर है?

तीन वाक्यों में समझें

पहला, “सरल घोषणा” इस व्यवस्था का कानूनी नाम है, जबकि “X घोषणा फ़ॉर्म” आम बोलचाल का नाम है—इसका अर्थ सरल घोषणा फ़ॉर्म में दर्ज श्रेणी कोड X1 (एक्सप्रेस दस्तावेज़), X2 (कम मूल्य, कर-मुक्त) और X3 (कम मूल्य, कर-योग्य) है। दूसरा, दो सीमाओं को सबसे अधिक एक समझ लिया जाता है: कम मूल्य पर कर छूट के लिए सीमा-शुल्क मूल्य NT$2,000 या उससे कम होना चाहिए, जबकि सरल घोषणा की अधिकतम सीमा NT$50,000 या उससे कम का सीमा-शुल्क मूल्य है—5 दस-हज़ार ताइवानी डॉलर से अधिक मूल्य का माल “उच्च मूल्य वाला एक्सप्रेस माल” (X4) है और उसके लिए सामान्य आयात घोषणा फ़ॉर्म आवश्यक है। तीसरा, सरल घोषणा का अर्थ कम जिम्मेदारी नहीं है: करदाता माल प्राप्तकर्ता ही रहता है और गलत घोषणा पर अतिरिक्त कर तथा दंड लागू होते हैं; आयात-निर्यात आवश्यकताओं के अधीन माल, वस्तु कर या विशेष बिक्री कर के अधीन माल जैसी दस परिस्थितियों में सरल घोषणा की अनुमति नहीं है, चाहे राशि कितनी भी हो।

सरल घोषणा (X घोषणा फ़ॉर्म) वास्तव में क्या है?

ताइवान में आपको मिलने वाले सीमा पार ऑनलाइन खरीदारी के अधिकांश पार्सलों की निकासी एक्सप्रेस माल के रूप में होती है। “हवाई एक्सप्रेस माल की सीमा-शुल्क निकासी संबंधी विनियम” और “समुद्री एक्सप्रेस माल की सीमा-शुल्क निकासी संबंधी विनियम” के अनुसार (दोनों का अंतिम संशोधन गणराज्य वर्ष 115, माह 2, दिन 23 को हुआ; कानूनी आधार सीमा-शुल्क अधिनियम की धारा 27 की उपधारा 2 है), पात्र एक्सप्रेस खेपों की घोषणा सामान्य आयात घोषणा फ़ॉर्म की तुलना में कम विवरण वाले फ़ील्ड के साथ की जा सकती है और कर व शुल्क की अग्रिम जमा गारंटी राशि से ऑनलाइन कटौती की जा सकती है। इससे माल जल्दी छोड़ा जा सकता है—इसी को “सरल घोषणा” कहते हैं।

यह भी ध्यान रखें कि एक्सप्रेस माल के लिए वजन की सीमा है: प्रत्येक पैकेट (बैग) का सकल वजन 70 किलोग्राम या उससे कम होना चाहिए (डाक पार्सल के लिए 30 किलोग्राम)। इसमें सीमा-शुल्क अधिनियम के अनुसार आयात-निषिद्ध वस्तुएँ, नियंत्रित वस्तुएँ, बौद्धिक संपदा अधिकारों का उल्लंघन करने वाली वस्तुएँ, ताज़े कृषि, मत्स्य या पशुपालन उत्पाद, जीवित पशु-पौधे, संरक्षित वन्य जीव और पौधे तथा उनसे बने उत्पाद शामिल नहीं हो सकते।

⚠️ पहले नाम स्पष्ट करें: “X घोषणा फ़ॉर्म” आंशिक रूप से सही है

इसे स्पष्ट करना आवश्यक है, क्योंकि गलत जानकारी बहुत प्रचलित है।

① आधिकारिक “सीमा-शुल्क, बंदरगाह और व्यापार परिचालन कोड” की “घोषणा फ़ॉर्म श्रेणी” तालिका में X से शुरू होने वाला कोई कोड नहीं है—इस तालिका में केवल G, B, D, F और T श्रेणियाँ हैं (आयात के उदाहरण: G1, G2, D2; निर्यात के उदाहरण: G5, B9)।
② फिर भी X वास्तव में आधिकारिक कोड है। इसका स्रोत “हवाई एक्सप्रेस माल की सरल घोषणा द्वारा सीमा-शुल्क निकासी के परिचालन नियम” का बिंदु 3, खंड 4 है (अंतिम संशोधन: गणराज्य वर्ष 111, माह 3, दिन 31; आदेश ताइ-गुआन-ये-ज़ि संख्या 1111008233)। इसमें स्पष्ट है कि सरल घोषणा फ़ॉर्म की श्रेणी के कोड X1, X2, X3 (आयात) तथा X6, X7 (निर्यात) हैं।
③ इसलिए “X घोषणा फ़ॉर्म” का अर्थ “सरल घोषणा फ़ॉर्म का श्रेणी कोड” है। यह सामान्य घोषणा फ़ॉर्म की श्रेणी तालिका में नहीं है, लेकिन मनगढ़ंत भी नहीं है।
④ X4 और X8 भी X से शुरू होते हैं, लेकिन इनके लिए सरल घोषणा की अनुमति नहीं है—ये “उच्च मूल्य वाले एक्सप्रेस माल” के वर्गीकरण कोड हैं और इनकी निकासी के लिए सामान्य आयात-निर्यात घोषणा फ़ॉर्म आवश्यक है।
⑤ X5 नहीं है।आधिकारिक क्रम आयात के लिए X1–X4 और निर्यात के लिए X6–X8 है।

X1, X2 और X3 का क्या अर्थ है? राशि की सीमाएँ कैसे तय होती हैं?

“हवाई एक्सप्रेस माल की सरल घोषणा द्वारा सीमा-शुल्क निकासी के परिचालन नियम” के बिंदु 2 के अनुसार, आयातित एक्सप्रेस माल की चार और निर्यातित माल की तीन श्रेणियाँ हैं। विभाजन सीमा-शुल्क मूल्य (आयात) या पोत पर लदान तक के मूल्य (निर्यात) के आधार पर होता है। समुद्री एक्सप्रेस माल में भी यही वर्गीकरण अपनाया जाता है।

कोडश्रेणीराशि की सीमासरल घोषणा की अनुमति
X1आयातित एक्सप्रेस दस्तावेज़—✅ हाँ (प्रेषक/प्राप्तकर्ता का नाम-पता, उत्पादन देश, सीमा-शुल्क मूल्य, CCC कोड, कर दर और एकीकृत व्यवसाय पहचान संख्या छोड़ी जा सकती है)
X2आयातित कम मूल्य वाला कर-मुक्त एक्सप्रेस मालसीमा-शुल्क मूल्य NT$2,000 या उससे कम✅ हाँ (CCC कोड, कर दर और एकीकृत व्यवसाय पहचान संख्या छोड़ी जा सकती है)
X3आयातित कम मूल्य वाला कर-योग्य एक्सप्रेस मालसीमा-शुल्क मूल्य NT$2,001–50,000✅ हाँ
X4आयातित उच्च मूल्य वाला एक्सप्रेस मालसीमा-शुल्क मूल्य NT$50,000 से अधिक❌ नहीं, सामान्य आयात घोषणा फ़ॉर्म (G1) आवश्यक है
X6निर्यात एक्सप्रेस दस्तावेज़—✅ हाँ
X7निर्यात के कम मूल्य वाले एक्सप्रेस मालFOB मूल्य NT$50,000 या उससे कम✅ अनुमति है
X8निर्यात के उच्च मूल्य वाले एक्सप्रेस मालFOB मूल्य NT$50,000 से अधिक❌ अनुमति नहीं है
🔴 आधिकारिक पुस्तिका में ही विरोधाभास है: 3,000 न्यू ताइवान डॉलर की राशि पुरानी है

यदि आपको कहीं लिखा मिले कि “X2 की सीमा 3,000 न्यू ताइवान डॉलर या उससे कम है”, तो वह पुरानी जानकारी है—और उसका स्रोत स्वयं आधिकारिक दस्तावेज़ भी हो सकता है। वर्तमान 《माल की अग्रिम सूचना और सीमा शुल्क घोषणा पुस्तिका·आयात भाग》 के “हवाई मार्ग से आने वाले एक्सप्रेस माल” वाले खंड में 3 हज़ार न्यू ताइवान डॉलर लिखा है, जबकि उसी पुस्तिका के “समुद्री मार्ग से आने वाले एक्सप्रेस माल” वाले खंड में 2 हज़ार न्यू ताइवान डॉलर लिखा है। दोनों खंड परस्पर विरोधी हैं। Customs Administration, Ministry of Finance ने अब तक सार्वजनिक रूप से यह घोषित नहीं किया है कि पुस्तिका का वह खंड अमान्य हो गया है, लेकिन विनियमों में (हवाई/समुद्री एक्सप्रेस माल की सीमा शुल्क निकासी संबंधी विनियमों के अनुच्छेद 11 में) सीमा स्पष्ट रूप से 2,000 न्यू ताइवान डॉलर है, इसलिए विनियमों को ही मानक माना जाना चाहिए।

3,000 न्यू ताइवान डॉलर की राशि के दो अन्य स्रोत हैं: ② पुराने 《डाक पार्सल की वस्तुओं के आयात पर कर छूट संबंधी विनियम》 (3,000 न्यू ताइवान डॉलर वाली व्यवस्था), जिन्हें चीन गणराज्य वर्ष 103 के 2 माह की 7 तारीख को निरस्त कर दिया गया था; ③ हवाई एक्सप्रेस संबंधी विनियमों के अनुच्छेद 12, पैराग्राफ 1, खंड 5 का परंतुक—“यदि किसी व्यक्तिगत नाम के बजाय किसी अन्य नाम से आयात किए गए माल, सीमा शुल्क अधिनियम के अनुच्छेद 49, पैराग्राफ 1, खंड 9 के अंतर्गत शुल्क-मुक्त माल के नमूने हैं और पूरी घोषणा का सीमा शुल्क निर्धारण मूल्य 3,000 न्यू ताइवान डॉलर या उससे कम है, तो सरलीकृत घोषणा से सीमा शुल्क निकासी की जा सकती है।” यह व्यावसायिक नमूनों के लिए विशेष अपवाद है, जिसका सामान्य कर छूट सीमा से कोई संबंध नहीं है, फिर भी इसका गलत संदर्भ सबसे अधिक दिया जाता है।

किन परिस्थितियों में सरल घोषणा की जा सकती है? सामान्य घोषणा फ़ॉर्म कब अनिवार्य है?

निर्णय दो चरणों में होता है: पहले राशि देखें, फिर माल का स्वरूप। सीमा-शुल्क मूल्य NT$50,000 या उससे कम होना केवल आवश्यक शर्त है; माल नीचे दिए गए किसी भी अपवर्जन में नहीं आना चाहिए।

⚠️ इन दस परिस्थितियों में सरल घोषणा से निकासी की अनुमति नहीं है (हवाई विनियमों की धारा 12, उपधारा 1)

① उच्च मूल्य वाले आयात एक्सप्रेस माल (X4, सीमा शुल्क निर्धारण मूल्य NT$50,000 से अधिक) या उच्च मूल्य वाले निर्यात एक्सप्रेस माल (X8)।
② ऐसा माल जो आयात-निर्यात संबंधी नियामक आवश्यकताओं के अधीन हो (सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा घोषित विशेष परिस्थितियों को छोड़कर)।
③ जब कर समायोजन/वापसी या बंधित माल संबंधी कार्यों के लिए घोषणा की प्रतियों का आवेदन आवश्यक हो।
④ पुनः आयात या पुनः निर्यात के ऐसे मामले जिनमें मूल निर्यात या आयात घोषणा देखना आवश्यक हो।
⑤ सीमा शुल्क अधिनियम, संबंधित विनियमों और शुल्क अनुसूची की अतिरिक्त टिप्पणियों के अंतर्गत कर में कमी या छूट वाले माल (परंतुक: यदि किसी व्यक्तिगत नाम के बजाय किसी अन्य नाम से आयात किए गए माल, सीमा शुल्क अधिनियम के अनुच्छेद 49, पैराग्राफ 1, खंड 9 के अंतर्गत शुल्क-मुक्त माल के नमूने हैं और पूरी घोषणा का सीमा शुल्क निर्धारण मूल्य 3,000 न्यू ताइवान डॉलर या उससे कम है, तो सरलीकृत घोषणा से सीमा शुल्क निकासी अब भी की जा सकती है—यह व्यावसायिक नमूनों के लिए विशेष अपवाद है, जिसका सामान्य कर छूट सीमा से कोई संबंध नहीं है)।
⑥ ऐसा माल जिस पर आयात घोषणा श्रेणी G1 या निर्यात घोषणा श्रेणी G5 अथवा F5 के अलावा कोई अन्य श्रेणी लागू हो।
⑦ ऐसा माल जिस पर Ministry of Finance की घोषणा के अनुसार प्रतिपूरक शुल्क, पाटनरोधी शुल्क या प्रतिशोधात्मक सीमा शुल्क लगाया जाना हो।
⑧ ऐसा माल जिस पर Ministry of Economic Affairs ने व्यापार अधिनियम के अंतर्गत आयात राहत उपाय लागू किए हों या जो Ministry of Finance द्वारा घोषित विशेष रक्षोपायों के अधीन हो।
⑨ ऐसा माल जिस पर 《वस्तु कर अधिनियम》 या 《विशेष वस्तु एवं सेवा कर अधिनियम》 के अंतर्गत कर लगाया जाना हो।
⑩ टैरिफ कोटा के अंतर्गत आने वाला माल।

सरल शब्दों में: तंबाकू और शराब, आयात अनुमति की आवश्यकता वाली वस्तुएँ (खाद्य पदार्थ, दवाएँ, चिकित्सा उपकरण, कुछ सौंदर्य प्रसाधन, कृषि, मत्स्य और पशुधन उत्पाद आदि), वस्तु कर या विशेष वस्तु एवं सेवा कर के अधीन वस्तुएँ, तथा टैरिफ कोटा के अंतर्गत आने वाले कृषि उत्पाद—इनमें से किसी के लिए भी सरलीकृत घोषणा का उपयोग नहीं किया जा सकता; सामान्य आयात घोषणा आवश्यक है। इसका राशि से कोई संबंध नहीं है—NT$800 के स्वास्थ्य पूरक की भी सरलीकृत घोषणा नहीं की जा सकती।

(समुद्री एक्सप्रेस संबंधी विनियमों के अनुच्छेद 12, पैराग्राफ 1 में भी दस खंड हैं; केवल उनका क्रम थोड़ा अलग है और F5 सूचीबद्ध नहीं है।)

सरल घोषणा और औपचारिक घोषणा फ़ॉर्म में व्यावहारिक अंतर क्या हैं?

दोनों में मुख्य अंतर “घोषणा के फ़ील्ड की संख्या”, “लागू होने का दायरा” और “कर भुगतान की विधि” है, लेकिन कानूनी जिम्मेदारी में कोई अंतर नहीं है।

तुलना का विषयसरल घोषणा (X1/X2/X3)सामान्य आयात घोषणा फ़ॉर्म (G1)
राशि की सीमासीमा-शुल्क मूल्य NT$50,000 या उससे कमकोई सीमा नहीं; NT$50,000 से अधिक पर अनिवार्य
पात्र मालआयात-निर्यात आवश्यकताओं सहित दस अपवर्जनों में न आने वाला मालसभी परिस्थितियाँ; दस अपवर्जनों में आने वाले माल के लिए केवल यही मार्ग उपलब्ध है
घोषणा के फ़ील्डसंक्षिप्त (X1 में छह प्रकार के फ़ील्ड; X2 में CCC कोड, कर दर आदि छोड़े जा सकते हैं)संपूर्ण
कर भुगतान की विधिकर व शुल्क की अग्रिम जमा गारंटी राशि से ऑनलाइन कटौती आवश्यक हैसामान्य प्रावधानों के अनुसार प्रक्रिया होती है (हवाई एक्सप्रेस संबंधी विनियमों के §20 में एक्सप्रेस माल के लिए दो विकल्प हैं: पहले माल की रिहाई और बाद में कर भुगतान, या अग्रिम जमा जमानत राशि से कर की कटौती)
करदातामाल प्राप्तकर्तामाल प्राप्तकर्ता
गलत घोषणा की जिम्मेदारीअतिरिक्त कर देना होगा और दंड भी लग सकता हैअतिरिक्त कर देना होगा और दंड भी लग सकता है
अंतिम दो पंक्तियाँ सबसे महत्वपूर्ण हैं

बहुत से लोग मानते हैं कि सरल घोषणा में “जाँच कम होती है और जिम्मेदारी भी कम है”। यह गलत है। सरल बनाए गए हैं घोषणा के फ़ील्ड, कानूनी जिम्मेदारी नहीं। करदाता माल प्राप्तकर्ता ही रहता है। वस्तु का नाम या मूल्य गलत घोषित करने पर अतिरिक्त कर, जुर्माना और अन्य कानूनी जिम्मेदारियाँ लागू हो सकती हैं।

एक और बात ध्यान देने योग्य है: यदि किसी हाउस वेबिल के माल का सीमा-शुल्क पुनर्मूल्यांकन के बाद सीमा-शुल्क मूल्य 5 दस-हज़ार ताइवानी डॉलर से अधिक हो जाता है और मामला प्रवर्तन जाँच के अंतर्गत नहीं है, तो उसे सामान्य आयात-निर्यात घोषणा फ़ॉर्म के अनुसार संसाधित किया जाएगा—अर्थात जिसे आप सरल घोषणा मान रहे थे, वह सीमा-शुल्क पुनर्मूल्यांकन के बाद अपने आप सामान्य घोषणा में बदल सकता है।

क्या EZ WAY वास्तविक पहचान सत्यापन अनिवार्य है? न करने पर क्या होगा?

इस पृष्ठ का यह हिस्सा सबसे आसानी से गलत रूप में फैलाया जाता है। पहले दो तथ्य जानें, जिनसे अधिकांश लोग परिचित नहीं हैं:
① EZ WAY (यी-ली-वेई) एक ऐसा प्लेटफ़ॉर्म है जिसे ट्रेड-वैन इन्फ़ॉर्मेशन सर्विसेज़ कंपनी लिमिटेड ने स्वयं निवेश करके बनाया और संचालित किया है। इसे सीमा-शुल्क विभाग के अनुबंध पर नहीं बनाया गया है और यह आधिकारिक ऐप नहीं है।सीमा-शुल्क प्रशासन ने प्रेस विज्ञप्ति जारी करके इसे स्पष्ट किया है।
② विनियम लोगों के लिए EZ WAY का उपयोग अनिवार्य नहीं करते।सीमा-शुल्क प्रतिनिधि को प्राधिकरण देने की दो समानांतर प्रक्रियाएँ हैं: ऑनलाइन वास्तविक पहचान के साथ प्राधिकरण देना, या प्रचलित कागज़ी प्रक्रिया के अनुसार प्राधिकरण पत्र और पहचान पत्र के आगे-पीछे की प्रतियाँ सीमा-शुल्क एजेंट को देना। इनमें से कोई एक पर्याप्त है।

व्यवस्था की वास्तविक आवश्यकता है कि “सीमा-शुल्क प्रतिनिधित्व का प्राधिकरण संबंध सत्यापित हो”, न कि “कोई विशेष ऐप इंस्टॉल करना अनिवार्य हो”। इसके कानूनी आधार हैं: सीमा-शुल्क अधिनियम की धारा 27, हवाई एक्सप्रेस माल की सीमा-शुल्क निकासी संबंधी विनियमों की धारा 17, समुद्री एक्सप्रेस माल की सीमा-शुल्क निकासी संबंधी विनियमों की धारा 18 और सीमा-शुल्क एजेंटों की स्थापना एवं प्रबंधन संबंधी विनियमों की धारा 12।

⚠️ सत्यापन न करने का कानूनी प्रभाव: सीमा-शुल्क विभाग “घोषणा स्वीकार करने से मना कर सकता है”—माल अपने आप वापस नहीं भेजा जाता

सटीक स्थिति के चार पहलू हैं:
① कानूनी प्रभाव: हवाई विनियमों की धारा 17, उपधारा 2/समुद्री विनियमों की धारा 18, उपधारा 2 के अनुसार, यदि सीमा-शुल्क प्रतिनिधि का प्राधिकरण पूरा करके सीमा-शुल्क निकासी सूचना प्रणाली में दर्ज नहीं किया गया है, तो सीमा-शुल्क विभाग “घोषणा स्वीकार करने से मना कर सकता है”। गणराज्य वर्ष 109, माह 5, दिन 16 से निकासी प्रणाली इसकी जाँच करती है और “कमी दूर किए जाने के बाद ही घोषणा स्वीकार की जाती है”—अर्थात कमी दूर करने (सत्यापन पूरा करने या कागज़ी प्राधिकरण अपनाने) के बाद प्रक्रिया आगे बढ़ सकती है; इससे पार्सल गायब नहीं होता।
② ऐप इंस्टॉल नहीं है ≠ आयात नहीं कर सकते: मामले-विशेष का कागज़ी प्राधिकरण अब भी इस्तेमाल किया जा सकता है। लेकिन एक व्यावहारिक सीमा है: यदि उस एक्सप्रेस सीमा-शुल्क एजेंट ने वास्तविक पहचान सत्यापन प्लेटफ़ॉर्म के साथ सेवा अनुबंध नहीं किया है, तो उसके लिए ऑनलाइन प्राधिकरण का मिलान नहीं किया जा सकता। ऐसे में नियमानुसार मूल कागज़ी प्राधिकरण पत्र तथा पहचान पत्र के आगे-पीछे की प्रतियाँ देना अनिवार्य है।
③ माल वापस भेजने की कानूनी प्रक्रिया है: पहले यह पुष्टि होनी चाहिए कि सीमा-शुल्क प्रतिनिधि का प्राधिकरण पूरा नहीं किया जा सकता। साथ ही सीमा-शुल्क तस्करी निवारण अधिनियम का उल्लंघन न हुआ हो और दंड के लिए किसी अन्य सक्षम प्राधिकरण को मामला भेजना आवश्यक न हो। तभी एक्सप्रेस सेवा प्रदाता माल के गोदाम में प्रवेश या घोषणा के अगले दिन से 7 कार्यदिवसों के भीतर स्वयं को करदाता के रूप में दर्ज कराने का संशोधन आवेदन करके माल वापस निर्यात करता है।
④ “पूर्व प्राधिकरण” सूची में शामिल लोगों को विशेष ध्यान देना चाहिए: यदि पुष्टि का उत्तर नहीं दिया जाता, तो घोषणा प्राप्त करने के चरण में ही उसे रोक दिया जाता है (B6F त्रुटि लौटाकर फ़ॉर्म स्वीकार नहीं किया जाता), और माल की आयात घोषणा नहीं हो सकती।

जहाँ तक “ई-कॉमर्स विक्रेता पुष्टि के बिना माल नहीं भेजेगा” का प्रश्न है—यह व्यावसायिक प्रक्रिया है, कानूनी अनिवार्यता नहीं। सीमा-शुल्क प्रशासन की प्रेस विज्ञप्ति स्पष्ट करती है कि ऐसी आपत्तियाँ “गलतफहमी” हैं; कानूनी रूप से सीमा-शुल्क एजेंट से कागज़ी प्राधिकरण अपनाने को कहा जा सकता है।

कुछ उपयोगी विवरण (“वर्ष में कितनी बार” वाली दो अलग सीमाओं को न मिलाएँ)

लागू होने का दायरा: वास्तविक पहचान सत्यापन आयातित एक्सप्रेस माल के सरल घोषणा फ़ॉर्म के लिए है (आयात आवश्यकताओं के अधीन न हो और सीमा-शुल्क मूल्य NT$50,000 से अधिक न हो)। यह चीन गणराज्य के नागरिकों और निवास परमिट धारक विदेशी नागरिकों पर लागू होता है। कंपनियों और व्यावसायिक प्रतिष्ठानों पर वास्तविक पहचान सत्यापन लागू नहीं होता; उन्हें मामले-विशेष का कागज़ी प्राधिकरण देना होता है।
व्यक्तिगत जानकारी की सुरक्षा: वास्तविक पहचान सत्यापन पूरा कर चुके लोग घोषणा के समय केवल सत्यापित मोबाइल नंबर और नाम दर्ज कर सकते हैं; राष्ट्रीय पहचान संख्या देना आवश्यक नहीं है—इसका कानूनी आधार है (हवाई विनियमों की धारा 18, उपधारा 3 तथा समुद्री विनियमों की धारा 14, उपधारा 3 और धारा 19, उपधारा 3)। सीमा-शुल्क विभाग ने सेवा प्रदाताओं को दो बार पत्र लिखकर कहा है कि वास्तविक पहचान सत्यापन पूरा कर चुके लोगों से राष्ट्रीय पहचान संख्या न माँगें। यदि कोई प्रदाता फिर भी माँगता है, तो आप इस प्रावधान का उल्लेख कर सकते हैं।
लिंक करने की सीमा: 1 मोबाइल नंबर केवल 1 राष्ट्रीय पहचान संख्या से जोड़ा जा सकता है।
यदि कोई आपकी पहचान का दुरुपयोग करे तो क्या करें: ऐप में “घोषणा मेल नहीं खाती—मेरी पहचान का दुरुपयोग करके आयात घोषणा” चुनें, ऑनलाइन पहचान-दुरुपयोग घोषणा पत्र भरें, उसे प्रिंट करके हस्ताक्षर/मुहर लगाएँ और आयात स्थान के सीमा-शुल्क कार्यालय को भेजें। सीमा-शुल्क विभाग प्रशासनिक जाँच शुरू करेगा; पहचान-दुरुपयोग के ठोस प्रमाण मिलने पर मामला आपराधिक जाँच के लिए भेजा जाएगा।

🔴 “वर्ष में कितनी बार” वाली दो सीमाओं के कानूनी आधार और परिणाम पूरी तरह अलग हैं:
① कम मूल्य पर कर छूट की आवृत्ति सीमा (कर संबंधी): यदि एक ही करदाता को एक अर्धवार्षिक अवधि में कम मूल्य पर कर छूट के अंतर्गत 6 बार से अधिक माल की निकासी मिलती है, तो 7वीं बार से कर छूट नहीं मिलती—लेकिन आयात किया जा सकता है, बस कर देना होगा। अर्धवार्षिक अवधियाँ हर वर्ष के माह 1–6 और 7–12 हैं। गणना घोषणा फ़ॉर्म पर दर्ज आयात तिथि के आधार पर होती है और हर वर्ष 1/1 तथा 7/1 से फिर शुरू होती है। सीमा-शुल्क, बंदरगाह और व्यापार एकल खिड़की पोर्टल पर व्यक्तिगत डिजिटल प्रमाणपत्र से लॉग इन करके आयात की संख्या देखी जा सकती है।
② वास्तविक पहचान सत्यापन और सीमा-शुल्क प्रतिनिधि का प्राधिकरण (पहचान जाँच): इनका आयात की संख्या या राशि से संबंध नहीं है; ये निकासी प्रक्रिया का आवश्यक हिस्सा हैं।
पहला तय करता है कि आपको कर देना है या नहीं, जबकि दूसरा तय करता है कि घोषणा स्वीकार की जा सकती है या नहीं।

सीमा-शुल्क निकासी में पार्सल अटकने के सबसे आम कारण क्या हैं?

नीचे दिए गए छह बिंदु व्यवहार में सामने आने वाली अधिकांश निकासी बाधाओं को समेटते हैं।

दो सीमाएँ “सरल घोषणा केवल 2,000 ताइवानी डॉलर या उससे कम के लिए है” हवाई विनियम §11,§12

यह दो अलग बातों को एक समझना है। कम मूल्य पर कर छूट के लिए सीमा-शुल्क मूल्य NT$2,000 या उससे कम होना चाहिए (सीमा-शुल्क, वस्तु कर और व्यवसाय कर से छूट); सरल घोषणा की अधिकतम सीमा NT$50,000 या उससे कम का सीमा-शुल्क मूल्य है। इसलिए NT$30,000 की वस्तु पर कर लगेगा, लेकिन सरल घोषणा की जा सकती है। दोनों अलग विषय हैं।

3,000 ताइवानी डॉलर “कम मूल्य पर कर छूट की सीमा 3,000 ताइवानी डॉलर है” पुरानी जानकारी

3,000 ताइवानी डॉलर पुराना आँकड़ा है; वर्तमान सीमा 2,000 ताइवानी डॉलर है। समस्या यह है कि इस गलती का आधिकारिक स्रोत भी है: वर्तमान “माल की अग्रिम सूचना और सीमा-शुल्क घोषणा पुस्तिका” का हवाई एक्सप्रेस वाला अंश अद्यतन नहीं किया गया है। साथ ही पुराने “डाक पार्सल वस्तुओं के आयात पर कर छूट संबंधी विनियम” (3,000 ताइवानी डॉलर वाली व्यवस्था) गणराज्य वर्ष 103, माह 2, दिन 7 को निरस्त कर दिए गए थे। विनियमों को आधार मानें।

X5 “X5 घोषणा फ़ॉर्म का अर्थ है…” अस्तित्व में नहीं है

X5 नहीं है। आधिकारिक क्रम आयात के लिए X1–X4 और निर्यात के लिए X6–X8 है। “X5” का विवरण देने वाले स्रोत को सीधे अविश्वसनीय माना जा सकता है।

X4 “X4 भी सरल घोषणा का एक प्रकार है” परिचालन नियमों का बिंदु 7

गलत। X4 (उच्च मूल्य वाला आयातित एक्सप्रेस माल, सीमा-शुल्क मूल्य NT$50,000 से अधिक) और X8 भले X से शुरू हों, लेकिन इनकी निकासी सामान्य आयात-निर्यात माल की प्रक्रिया के अनुसार होती है; सरल घोषणा की अनुमति नहीं है। सरल घोषणा फ़ॉर्म की श्रेणियाँ केवल X1, X2, X3, X6 और X7 हैं।

“तीन समान” वाली खेप का विभाजन “एक खेप की कई घोषणाएँ करके उसे सीमा से नीचे रखा जा सकता है” हवाई विनियम §14

यह स्पष्ट रूप से निषिद्ध है। एक्सप्रेस सेवा प्रदाता या सीमा-शुल्क एजेंट एक ही आयातित एक्सप्रेस खेप की अलग-अलग घोषणाएँ नहीं कर सकते। “एक ही खेप” का अर्थ है एक ही प्रेषक द्वारा, एक ही उड़ान/यात्रा के परिवहन साधन से, एक ही प्राप्तकर्ता को भेजा गया माल (आम बोलचाल में “तीन समान”)। उल्लंघन पर सीमा-शुल्क अधिनियम की धारा 87 के अनुसार NT$6,000–30,000 का जुर्माना और निर्धारित अवधि में सुधार का आदेश दिया जाता है। सीमा-शुल्क विभाग को कर लगाने के लिए सीमा-शुल्क मूल्य जोड़कर गणना करनी होगी; गलत घोषणा होने पर संयुक्त कर-कमी या माल के संयुक्त मूल्य के आधार पर दंड तय होता है।

केवल राशि को निर्णायक मानना “राशि कम हो तो सरल घोषणा निश्चित रूप से की जा सकती है” हवाई विनियम §12Ⅰ

गलत। राशि केवल एक आवश्यक शर्त है। आयात-निर्यात आवश्यकताओं के अधीन माल, वस्तु कर या विशिष्ट वस्तु एवं सेवा कर के अधीन माल, शुल्क-दर कोटा वाला माल, कर में कटौती या छूट वाला माल आदि दस परिस्थितियों में सरल घोषणा की अनुमति नहीं है, चाहे राशि कितनी भी हो—NT$800 के स्वास्थ्य अनुपूरक की भी नहीं।

EZ WAY “EZ WAY इंस्टॉल किए बिना पार्सल नहीं मिल सकता” दो समानांतर प्रक्रियाएँ

विनियम EZ WAY का उपयोग अनिवार्य नहीं करते। यह ट्रेड-वैन द्वारा स्वयं निवेश करके बनाया गया प्लेटफ़ॉर्म है, आधिकारिक ऐप नहीं है। सीमा-शुल्क प्रतिनिधि को प्राधिकरण देने की दो प्रक्रियाएँ हैं; कागज़ी प्राधिकरण पत्र और पहचान पत्र के आगे-पीछे की प्रतियाँ भी दी जा सकती हैं। ई-कॉमर्स विक्रेता का माल भेजने से पहले ऐप में पुष्टि माँगना व्यावसायिक प्रक्रिया है, कानूनी आवश्यकता नहीं।

स्वतः वापसी “प्राधिकरण की पुष्टि न करने पर पार्सल वापस भेज दिया जाएगा” हवाई विनियम §17-1

माल अपने आप वापस नहीं भेजा जाता। कानूनी प्रभाव यह है कि सीमा-शुल्क विभाग “घोषणा स्वीकार करने से मना कर सकता है” और “कमी दूर किए जाने के बाद ही घोषणा स्वीकार की जाती है”। केवल यह पुष्टि होने पर कि सीमा-शुल्क प्रतिनिधि का प्राधिकरण पूरा नहीं किया जा सकता, और तस्करी या अन्य दंड संबंधी कोई मामला न होने पर, एक्सप्रेस सेवा प्रदाता माल के गोदाम में प्रवेश या घोषणा के अगले दिन से 7 कार्यदिवसों के भीतर करदाता बदलने का आवेदन करके माल वापस भेजता है।

पहचान पत्र “सीमा-शुल्क घोषणा के लिए राष्ट्रीय पहचान संख्या देना अनिवार्य है” हवाई विनियम §18Ⅲ

वास्तविक पहचान सत्यापन पूरा कर चुके लोग केवल सत्यापित मोबाइल नंबर और नाम दर्ज कर सकते हैं; राष्ट्रीय पहचान संख्या घोषित करना आवश्यक नहीं है। सीमा-शुल्क विभाग ने सेवा प्रदाताओं को दो बार पत्र लिखकर कहा है कि वास्तविक पहचान सत्यापन पूरा कर चुके लोगों से राष्ट्रीय पहचान संख्या न माँगें। यदि कोई प्रदाता फिर भी माँगता है, तो आप इस प्रावधान का उल्लेख कर सकते हैं।

एक वाक्य में निष्कर्ष

पार्सल अटकने के लगभग आठ-दसवें मामलों का कारण “कर” नहीं, बल्कि प्राधिकरण की पुष्टि न होना या माल का दस अपवर्जनों में आना है। दोनों सीमाओं को अलग समझें (कर छूट: 2 हज़ार; सरल घोषणा: 5 दस-हज़ार ताइवानी डॉलर), सुनिश्चित करें कि माल आयात आवश्यकताओं के अधीन नहीं है और प्राधिकरण संबंध पूरा करें—इससे अधिकांश समस्याएँ नहीं होंगी।

क्या पार्सलों को एक डिब्बे में मिलाने से सरल घोषणा की पात्रता प्रभावित होती है?

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HowBridge के पास केवल शेन्ज़ेन समेकन गोदाम और ताओयुआन परिचालन गोदाम हैं। हम केवल चीन → ताइवान के लिए माल समेकन सेवा देते हैं। हमारे पास यूरोप, जापान, कोरिया या अमेरिका में गोदाम नहीं हैं और हम इन क्षेत्रों के लिए माल समेकन, आपकी ओर से खरीदारी या भुगतान की सेवाएँ भी नहीं देते। इस पृष्ठ पर दिए गए निकासी नियम ताइवान आने वाले सभी आयातित माल पर लागू होते हैं; मूल स्थान के अनुसार इनमें अंतर नहीं होता।

हाँ, प्रभाव पड़ता है, और अक्सर उसके महत्व को कम आँका जाता है।

पार्सलों को मिलाने से निर्णय का आधार “सीमा-शुल्क मूल्य” बदल जाता है

सरल घोषणा की सीमा उस घोषणा के सीमा-शुल्क मूल्य (NT$50,000) पर आधारित है, जबकि कम मूल्य पर कर छूट की सीमा NT$2,000 है। NT$800 मूल्य के तीन पार्सल अलग-अलग भेजे जाएँ, तो प्रत्येक कर-मुक्त सीमा के भीतर हो सकता है; उन्हें एक डिब्बे में मिलाने पर कुल मूल्य NT$2,400 और परिवहन शुल्क जोड़ने से कर-मुक्त सीमा पार हो जाती है और कर देना पड़ता है (हालाँकि यह सरल घोषणा की 5 दस-हज़ार ताइवानी डॉलर की सीमा के भीतर रहता है)। पार्सलों को मिलाने से परिवहन खर्च बचता है, लेकिन कर की स्थिति बदल सकती है—दोनों की गणना साथ करें।

🔴 इसके विपरीत “घोषणाएँ विभाजित करना” स्पष्ट रूप से निषिद्ध है

यदि पार्सलों को मिलाने से सीमा पार होती है, तो अलग-अलग घोषणा कर देना ठीक होगा? नहीं, यह गैरकानूनी है।“हवाई एक्सप्रेस माल की सीमा-शुल्क निकासी संबंधी विनियम” की धारा 14 स्पष्ट करती है कि एक्सप्रेस सेवा प्रदाता या सीमा-शुल्क एजेंट एक ही आयातित एक्सप्रेस खेप की अलग-अलग घोषणाएँ नहीं कर सकते। “एक ही खेप” का अर्थ है एक ही प्रेषक द्वारा, एक ही उड़ान/यात्रा के परिवहन साधन से, एक ही प्राप्तकर्ता को भेजा गया माल। उल्लंघन पर सीमा-शुल्क अधिनियम की धारा 87 के अनुसार NT$6,000–30,000 का जुर्माना और निर्धारित अवधि में सुधार का आदेश दिया जाता है। सीमा-शुल्क विभाग को आयात शुल्क लगाने के लिए सीमा-शुल्क मूल्य जोड़कर गणना करनी होगी; गलत घोषणा होने पर संयुक्त राशि के आधार पर दंड तय होता है।

एकमात्र अपवाद है: कुल मूल्य कर-मुक्त सीमा से अधिक न हो, या अधिक होने पर भी आयात कर व शुल्क की स्वेच्छा से घोषणा करके भुगतान किया जाए।

अनुमोदन की आवश्यकता वाली एक वस्तु भी पूरे डिब्बे की सरल घोषणा रोक सकती है

यदि संयुक्त डिब्बे में आयात-निर्यात आवश्यकताओं के अधीन कोई वस्तु (खाद्य पदार्थ, औषधियाँ, चिकित्सा उपकरण, कुछ सौंदर्य प्रसाधन, कृषि, मत्स्य या पशुपालन उत्पाद आदि) या वस्तु कर अथवा विशिष्ट वस्तु एवं सेवा कर के अधीन माल शामिल है, तो हवाई विनियमों की धारा 12, उपधारा 1 के अनुसार पूरी घोषणा के लिए सरल घोषणा की अनुमति नहीं है। सामान्य आयात घोषणा फ़ॉर्म अपनाना होगा, जिससे प्रक्रिया में लगने वाला समय और आवश्यक दस्तावेज़ बढ़ेंगे। इसका राशि से बिल्कुल संबंध नहीं है। संदेह होने पर पहले उस वस्तु के 11 अंकों वाले शुल्क-सूची कोड की आयात आवश्यकताएँ जाँचें।

हर वस्तु का नाम अलग और स्पष्ट लिखें

संयुक्त डिब्बे की घोषणा करते समय अंदर की हर वस्तु का नाम और मात्रा स्पष्ट रूप से लिखनी चाहिए। “घरेलू उपयोग की वस्तुओं का एक लॉट” लिखने पर सीमा-शुल्क विभाग शुल्क वर्गीकरण और आयात आवश्यकताओं का निर्धारण नहीं कर पाता। इससे विवरण सुधारने या निरीक्षण की माँग हो सकती है और माल छोड़ने में देरी होती है। यह भी ध्यान रखें: हवाई विनियमों की धारा 10 के अनुसार, सीमा-शुल्क जाँच के लिए चालान और पहचान योग्य बारकोड/लेबल माल पर चिपकाए जाने चाहिए। गैर-वाणिज्यिक लेनदेन में वास्तव में चालान न होने पर, प्रेषक द्वारा हस्ताक्षरित मूल्य घोषणा दस्तावेज़ चिपकाना चाहिए।

इन बातों का आधार क्या है?

इस पृष्ठ पर व्यवस्था का विवरण वर्तमान विनियमों और सीमा-शुल्क प्रशासन के आधिकारिक दस्तावेज़ों पर आधारित है। संबंधित धाराएँ और संशोधन तिथियाँ अलग-अलग दी गई हैं। जिन मूल पाठों को यह वेबसाइट प्राप्त नहीं कर सकी, उनका उल्लेख “सत्यापन की सीमाएँ” में किया गया है।

कानून और आधिकारिक स्रोत (प्रावधानवार सत्यापन)

प्रमुख आँकड़ों की तुलना (इन्हें अक्सर मिला दिया जाता है; अलग-अलग याद रखें)

अकादमिक और शोध साहित्य

डिजिटल अर्थव्यवस्था पर मूल्य-वर्धित कर लगाने के विकास रुझानों का संक्षिप्त विश्लेषण

झू जी-यान・2020・《वित्त एवं कर अनुसंधान》, खंड 49, अंक 4, पृष्ठ 43 से आगे (वर्ष Google Scholar में दिए विवरण के अनुसार है; PDF के अंदर के पृष्ठों पर केवल खंड और अंक दिखाई देते हैं)

सार में ताइवान की कम मूल्य पर कर छूट की सीमा 3,000 ताइवानी डॉलर से घटाकर 2,000 ताइवानी डॉलर करने की नीतिगत पृष्ठभूमि स्पष्ट है। इसकी चर्चा डिजिटल अर्थव्यवस्था के कराधान के अंतरराष्ट्रीय रुझानों के संदर्भ में की गई है। इससे समझा जा सकता है कि सीमा क्यों बदली गई और अकादमिक जगत में इसे पूरी तरह समाप्त करने पर चर्चा क्यों जारी है।

प्रौद्योगिकी औद्योगिक पार्कों की बंधित व्यवस्था में सीमा-शुल्क पर्यवेक्षण की कार्यप्रणाली और भावी संभावनाएँ

शेन शिन-यी・2023・《वित्त एवं कर अनुसंधान》, खंड 52, अंक 2, पृष्ठ 88 से आगे (वर्ष Google Scholar में दिए विवरण के अनुसार है; PDF के अंदर के पृष्ठों पर केवल खंड और अंक दिखाई देते हैं)

यह सीमा-शुल्क पर्यवेक्षण की व्यावहारिक दृष्टि से बंधित व्यवस्था पर चर्चा करता है और विश्व सीमा-शुल्क संगठन (WCO) के SAFE मानक ढाँचे के अंतर्गत जोखिम प्रबंधन की अवधारणा को भी समेटता है। इससे समझने में मदद मिलती है कि सीमा-शुल्क विभाग “जोखिम वर्गीकरण” के आधार पर क्यों तय करता है कि किन मालों की घोषणा सरल की जा सकती है और किनका निरीक्षण आवश्यक है।

अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स केंद्रों में सीमा पार ई-कॉमर्स प्रबंधन के एकीकरण के प्रमुख सफलता कारकों का अध्ययन

यांग चिंग-चियाओ एवं अन्य・2018・“नौवहन त्रैमासिकी”, खंड 27, अंक 2, पृष्ठ 73–97

यह विश्लेषणात्मक पदानुक्रम प्रक्रिया (AHP) से सीमा पार ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स के प्रमुख सफलता कारकों का अध्ययन करता है। इस पृष्ठ से इसका संबंध यह है कि सीमा-शुल्क निकासी की दक्षता सीमा पार ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स का एक प्रमुख कारक है और सरल घोषणा व्यवस्था इसी उद्देश्य से बनाई गई है।

इस पृष्ठ के सत्यापन की सीमाएँ

जानकारी को आवश्यकता से अधिक निश्चित रूप में प्रस्तुत करने से बचने के लिए, नीचे वे सत्यापन दिए गए हैं जिन्हें यह पृष्ठ पूरा नहीं कर सका:
① “कम मूल्य वाले माल की कर छूट सीमा NT$2,000” संबंधी Ministry of Finance की घोषषणा संख्या का मूल पाठ इस साइट को सीधे प्राप्त नहीं हुआ। इस राशि की पुष्टि Customs Administration, Ministry of Finance के अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों, हवाई/समुद्री एक्सप्रेस माल की सीमा शुल्क निकासी संबंधी विनियमों और 《हवाई एक्सप्रेस माल की सरलीकृत घोषणा द्वारा सीमा शुल्क निकासी की कार्यप्रक्रिया संबंधी प्रावधान》 सहित कई स्वतंत्र आधिकारिक स्रोतों के मिलान से की गई है।
② 《समुद्री एक्सप्रेस माल की सरलीकृत घोषणा द्वारा सीमा शुल्क निकासी की कार्यप्रक्रिया संबंधी प्रावधान》 का सार्वजनिक रूप से उपलब्ध पूरा पाठ नहीं मिला—आधिकारिक सीमा शुल्क घोषणा पुस्तिका में इसका संदर्भ है, लेकिन यह न तो Customs Administration, Ministry of Finance की प्रशासनिक नियमों की सूची में मिला और न ही Ministry of Finance की कानूनी खोज प्रणाली में। इस पृष्ठ के समुद्री परिवहन वाले भाग में X श्रेणियाँ घोषणा पुस्तिका के “समुद्री एक्सप्रेस माल” वाले खंड और समुद्री एक्सप्रेस संबंधी विनियमों के प्रावधानों से अनुमानित की गई हैं।
③ सत्यापन के लिए सौंपे गए कार्य में निर्दिष्ट 《सीमा शुल्क में आयातित माल का टैरिफ वर्गीकरण और मूल्यांकन प्रक्रिया》 नामक लेख के संबंध में, इस साइट को Customs Administration, Ministry of Finance की वेबसाइट और राष्ट्रीय कानून एवं विनियम डेटाबेस, दोनों में इसी नाम का कोई विनियम या प्रशासनिक नियम नहीं मिला, इसलिए इसका संदर्भ नहीं दिया गया। एक्सप्रेस माल के मूल्यांकन का आधार 《सीमा शुल्क अधिनियम》 के अनुच्छेद 29–35 हैं।
④ विनियमों के अनुच्छेद क्रमांक और राशियाँ इस पृष्ठ के अंतिम अद्यतन की तारीख तक की स्थिति के अनुसार हैं। एक्सप्रेस माल की सीमा शुल्क निकासी संबंधी विनियम हाल ही में वर्ष 115 के 2 माह की 23 तारीख को संशोधित हुए हैं; कुछ प्रावधान (जैसे हवाई एक्सप्रेस संबंधी विनियमों के अनुच्छेद 17 का पैराग्राफ 2) वर्ष 115 के 3 माह की 1 तारीख से लागू हैं। आगे फिर संशोधन होने पर नवीनतम विनियमों को आधार मानें।
⑤ “बार-बार आयात” का निर्धारण करने का अधिकार सीमा शुल्क अधिनियम के अनुच्छेद 49, पैराग्राफ 3 द्वारा Ministry of Finance को दिया गया है। इस साइट को प्राप्त प्राथमिक स्रोत Ministry of Finance का 106.5.26 का आदेश 台財關字第 1061011007 號 है। Customs Administration, Ministry of Finance के अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों में इसका संकलित विवरण भी है, लेकिन “विनियम” के रूप में प्रकाशित कोई स्वतंत्र विधिक विनियम नहीं मिला।
⑥ 《समुद्री एक्सप्रेस माल की सरलीकृत घोषणा द्वारा सीमा शुल्क निकासी की कार्यप्रक्रिया संबंधी प्रावधान》 का सार्वजनिक रूप से उपलब्ध पूरा पाठ नहीं मिला। इस पृष्ठ के समुद्री परिवहन वाले भाग में X श्रेणियाँ घोषणा पुस्तिका के “समुद्री एक्सप्रेस माल” वाले खंड और समुद्री एक्सप्रेस संबंधी विनियमों के प्रावधानों से अनुमानित की गई हैं।
⑦ यह पृष्ठ किसी भी वस्तु को भेजे जा सकने का प्रश्न नहीं देखता। सरलीकृत घोषणा की अनुमति और उस माल के आयात की अनुमति दो स्वतंत्र प्रश्न हैं—आयात-निर्यात संबंधी नियामक आवश्यकताओं के अधीन माल के लिए सरलीकृत घोषणा की अनुमति नहीं होती, और संभव है कि उसका आयात ही न किया जा सके।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या “X घोषणा फ़ॉर्म” आधिकारिक नाम है?
आंशिक रूप से सही है। “सरल घोषणा” ही इस व्यवस्था का कानूनी नाम है। वहीं X1, X2, X3 (आयात) और X6, X7 (निर्यात) वास्तव में “हवाई एक्सप्रेस माल की सरल घोषणा द्वारा सीमा-शुल्क निकासी के परिचालन नियम” के बिंदु 3 में निर्धारित सरल घोषणा फ़ॉर्म की श्रेणी के कोड हैं; ये मनगढ़ंत नहीं हैं।

लेकिन दो बातें ध्यान रखें: ① सीमा-शुल्क प्रशासन के “सीमा-शुल्क, बंदरगाह और व्यापार परिचालन कोड” की आधिकारिक “घोषणा फ़ॉर्म श्रेणी” तालिका में X से शुरू होने वाले कोड नहीं हैं (केवल G/B/D/F/T श्रेणियाँ हैं); ② X4 और X8 भले X से शुरू हों, लेकिन इनके लिए सरल घोषणा की अनुमति नहीं है; ये उच्च मूल्य वाले माल की श्रेणियाँ हैं। साथ ही X5 नहीं है—“X5” का विवरण देने वाले स्रोत को सीधे अविश्वसनीय माना जा सकता है।
सरल घोषणा की राशि सीमा वास्तव में 2 हज़ार है या 5 दस-हज़ार?
दोनों सही हैं, लेकिन अलग-अलग बातों के लिए।
कम मूल्य पर कर छूट: सीमा-शुल्क मूल्य NT$2,000 या उससे कम होने पर सीमा-शुल्क, वस्तु कर और व्यवसाय कर से छूट मिलती है।
सरल घोषणा: सीमा-शुल्क मूल्य NT$50,000 या उससे कम होने पर सरल घोषणा फ़ॉर्म से निकासी की जा सकती है (X2 की सीमा 2,000 या उससे कम है और X3 की 2,001–50,000)।

इसलिए NT$30,000 की वस्तु पर कर लगेगा, लेकिन सरल घोषणा की जा सकती है। दोनों को एक समझ लेना इस विषय की सबसे आम गलतफहमी है।

यदि आपको “3,000 ताइवानी डॉलर” मिले, तो वह पुराना आँकड़ा है—और इस गलती का आधिकारिक स्रोत भी है: वर्तमान घोषणा पुस्तिका का हवाई भाग अद्यतन नहीं किया गया है, जबकि पुराने “डाक पार्सल वस्तुओं के आयात पर कर छूट संबंधी विनियम” गणराज्य वर्ष 103 में ही निरस्त कर दिए गए थे।
क्या मैं सरल घोषणा कराने की माँग कर सकता हूँ?
नहीं, यह अपनी पसंद से चुनने का विकल्प नहीं है। सीमा-शुल्क मूल्य NT$50,000 या उससे कम होने के साथ-साथ माल हवाई विनियमों की धारा 12, उपधारा 1 के दस अपवर्जनों में नहीं आना चाहिए—इनमें आयात-निर्यात आवश्यकताओं के अधीन माल, वस्तु कर या विशिष्ट वस्तु एवं सेवा कर के अधीन माल, शुल्क-दर कोटा वाला माल और कर में कटौती या छूट वाला माल आदि शामिल हैं।

इनका राशि से संबंध नहीं है: NT$800 का स्वास्थ्य अनुपूरक आयात आवश्यकताओं के अधीन होने के कारण सरल घोषणा के योग्य नहीं है। घोषणा करने वाला व्यक्ति माल की वास्तविक स्थिति के अनुसार घोषणा करता है और सीमा-शुल्क विभाग निर्णय करता है।
EZ WAY वास्तविक पहचान सत्यापन न करने पर क्या पार्सल वापस भेज दिया जाएगा?
पार्सल अपने आप वापस नहीं भेजा जाएगा।कानूनी प्रभाव यह है कि सीमा-शुल्क विभाग “घोषणा स्वीकार करने से मना कर सकता है”। साथ ही स्पष्ट प्रावधान है कि “कमी दूर किए जाने के बाद ही घोषणा स्वीकार की जाती है”—सत्यापन पूरा करने या कागज़ी प्राधिकरण अपनाने के बाद प्रक्रिया आगे बढ़ सकती है।

माल वापस भेजने की सख्त प्रक्रिया है: पहले यह पुष्टि होनी चाहिए कि सीमा-शुल्क प्रतिनिधि का प्राधिकरण पूरा नहीं किया जा सकता। साथ ही सीमा-शुल्क तस्करी निवारण अधिनियम का उल्लंघन न हुआ हो और दंड के लिए किसी अन्य प्राधिकरण को मामला भेजना आवश्यक न हो। तभी एक्सप्रेस सेवा प्रदाता माल के गोदाम में प्रवेश या घोषणा के अगले दिन से 7 कार्यदिवसों के भीतर करदाता बदलने का आवेदन करके माल वापस निर्यात करता है।

⚠️ लेकिन यदि आपका नाम “पूर्व प्राधिकरण” सूची में है और आपने पुष्टि का उत्तर नहीं दिया है, तो घोषणा प्राप्त करने के चरण में ही उसे रोक दिया जाएगा (B6F त्रुटि लौटाकर फ़ॉर्म स्वीकार नहीं किया जाएगा)। माल की आयात घोषणा नहीं हो सकती—इस स्थिति पर विशेष ध्यान दें।
क्या EZ WAY अनिवार्य है? क्या ऐप इंस्टॉल किए बिना ऑनलाइन खरीदारी नहीं कर सकते?
विनियम EZ WAY का उपयोग अनिवार्य नहीं करते।यह एक ऐसा प्लेटफ़ॉर्म है जिसे ट्रेड-वैन इन्फ़ॉर्मेशन सर्विसेज़ कंपनी लिमिटेड ने स्वयं निवेश करके बनाया और संचालित किया है। सीमा-शुल्क प्रशासन ने प्रेस विज्ञप्ति जारी करके स्पष्ट किया है कि इसे सीमा-शुल्क विभाग के अनुबंध पर नहीं बनाया गया है और यह आधिकारिक ऐप नहीं है।

सीमा-शुल्क प्रतिनिधि को प्राधिकरण देने की दो समानांतर प्रक्रियाएँ हैं: ऑनलाइन वास्तविक पहचान के साथ प्राधिकरण देना, या सीमा-शुल्क एजेंट को कागज़ी प्राधिकरण पत्र और पहचान पत्र के आगे-पीछे की प्रतियाँ देना। ई-कॉमर्स विक्रेता या माल समेकन प्रदाता का माल भेजने से पहले ऐप में पुष्टि माँगना व्यावसायिक प्रक्रिया है, कानूनी आवश्यकता नहीं।

⚠️ एक व्यावहारिक सीमा: यदि उस सीमा-शुल्क एजेंट ने वास्तविक पहचान सत्यापन प्लेटफ़ॉर्म के साथ अनुबंध नहीं किया है, तो उसके लिए ऑनलाइन प्राधिकरण का मिलान नहीं किया जा सकता। ऐसे में नियमानुसार कागज़ी प्रक्रिया अपनाना अनिवार्य है। साथ ही कंपनियों और व्यावसायिक प्रतिष्ठानों पर वास्तविक पहचान सत्यापन लागू नहीं होता; सभी को मामले-विशेष का कागज़ी प्राधिकरण देना होता है।
सीमा-शुल्क एजेंट मेरी राष्ट्रीय पहचान संख्या माँग रहा है; क्या मुझे देना अनिवार्य है?
यदि आपने वास्तविक पहचान सत्यापन पूरा कर लिया है, तो केवल सत्यापित मोबाइल नंबर और नाम दे सकते हैं; राष्ट्रीय पहचान संख्या घोषित करना आवश्यक नहीं है—इसका कानूनी आधार है (हवाई विनियमों की धारा 18, उपधारा 3 तथा समुद्री विनियमों की धारा 14, उपधारा 3 और धारा 19, उपधारा 3)।

सीमा-शुल्क विभाग ने सेवा प्रदाताओं को दो बार पत्र लिखकर कहा है कि वास्तविक पहचान सत्यापन पूरा कर चुके लोगों से राष्ट्रीय पहचान संख्या न माँगें। यदि कोई प्रदाता फिर भी माँगता है, तो आप इस प्रावधान का उल्लेख कर सकते हैं।

इसके विपरीत, यदि आपने वास्तविक पहचान सत्यापन नहीं किया है और मामले-विशेष का कागज़ी प्राधिकरण देना चाहते हैं, तो नियमानुसार प्राधिकरण पत्र और पहचान पत्र के आगे-पीछे की प्रतियाँ देना आवश्यक है।
क्या एक खेप की कई घोषणाएँ करके उसे राशि सीमा से नीचे रखा जा सकता है?
नहीं, यह स्पष्ट रूप से निषिद्ध और गैरकानूनी है।“हवाई एक्सप्रेस माल की सीमा-शुल्क निकासी संबंधी विनियम” की धारा 14 के अनुसार, एक्सप्रेस सेवा प्रदाता या सीमा-शुल्क एजेंट एक ही आयातित एक्सप्रेस खेप की अलग-अलग घोषणाएँ नहीं कर सकते। “एक ही खेप” का अर्थ है एक ही प्रेषक द्वारा, एक ही उड़ान/यात्रा के परिवहन साधन से, एक ही प्राप्तकर्ता को भेजा गया माल (आम बोलचाल में “तीन समान”)।

उल्लंघन पर सीमा-शुल्क अधिनियम की धारा 87 के अनुसार NT$6,000–30,000 का जुर्माना और निर्धारित अवधि में सुधार का आदेश दिया जाता है। सीमा-शुल्क विभाग को कर लगाने के लिए सीमा-शुल्क मूल्य जोड़कर गणना करनी होगी; गलत घोषणा होने पर संयुक्त कर-कमी या माल के संयुक्त मूल्य के आधार पर दंड तय होता है।

एकमात्र अपवाद है कि कुल मूल्य कर-मुक्त सीमा से अधिक न हो, या अधिक होने पर भी कर व शुल्क की स्वेच्छा से घोषणा करके भुगतान किया जाए।
मैं अपने आयात रिकॉर्ड और कर-मुक्त निकासी की संख्या कैसे देख सकता हूँ?
व्यक्तिगत ऑनलाइन खरीद के पार्सलों की सीमा शुल्क घोषणा आमतौर पर एक्सप्रेस सेवा प्रदाता या सीमा शुल्क दलाल की ओर से की जाती है। जानकारी जाँचने के तीन माध्यम हैं:
① सीमा शुल्क, बंदरगाह और व्यापार की एकल खिड़की प्रणाली में व्यक्तिगत डिजिटल प्रमाणपत्र से लॉग इन करके “बार-बार आयात संबंधी जानकारी की जाँच” देखें;
② एक्सप्रेस हाउस वेबिल संख्या से जाँचें; सीमा शुल्क निकासी की प्रक्रिया में दिखेगा कि “बार-बार आयात के कारण कर कटौती” लागू हुई है या नहीं;
③ EZ WAY App में कर और शुल्क का विवरण देखें।

यदि आपको ऐसे आयात रिकॉर्ड मिलें जो आपके नहीं हैं, तो संभव है कि किसी ने आपकी पहचान का दुरुपयोग करके घोषणा की हो: App में “घोषणा मेल नहीं खाती—मेरी पहचान का दुरुपयोग करके आयात घोषित किया गया” चुनें, पहचान के दुरुपयोग से की गई सीमा शुल्क घोषणा का बयान ऑनलाइन भरें, फिर उसे प्रिंट करके हस्ताक्षर/मुहर लगाएँ और आयात स्थल के सीमा शुल्क कार्यालय को डाक से भेजें। सीमा शुल्क प्राधिकरण प्रशासनिक जाँच शुरू करेगा; ठोस साक्ष्य मिलने पर मामला आपराधिक जाँच के लिए भेजा जाएगा।

पहले कर की गणना करें, फिर पार्सलों को मिलाने का निर्णय लें

सीमा-शुल्क, व्यवसाय कर और गंतव्य तक की कुल लागत देखने के लिए वस्तु की राशि, वजन और नाम दर्ज करें।

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  • सीमा-पार ऑर्डर देना या आपकी ओर से भुगतान करना (कृपया अपना स्वयं का भुगतान माध्यम उपयोग करें)
  • धनराशि का अग्रिम भुगतान / क्रेडिट कार्ड से भुगतान की सेवा
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① ताइवान कॉम्पैट्रियट परमिट से वास्तविक-नाम सत्यापित Alipay खाता ② Wise / WorldFirst से सीमा-पार धन प्रेषण ③ E.SUN बैंक / CTBC का RMB खाता ④ कुछ विक्रेता VISA / Mastercard अंतरराष्ट्रीय कार्ड से सीधा भुगतान स्वीकार करते हैं
प्रामाणिक संदर्भ

यह पेज HowBridge के कस्टम्स संदर्भ सूचकांक (1,171 अभिलेख) से सरकारी, न्यायिक और शैक्षणिक प्राथमिक स्रोतों का हवाला देता है। प्रत्येक आइटम मूल स्रोत से जुड़ा है।

संदर्भ सूचकांक डेटा संस्करण: 2026-08-16

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