簡易申告とは? X申告書と正式申告書は何が違うのですか?

誤った説明が広く出回っているため、この点は明確にしておく必要があります。

① 公式の「税関・港湾・貿易業務コード」の「申告書区分」表には、Xで始まるコードはありません。この表にあるのはG、B、D、F、T系列のみです（輸入はG1、G2、D2など、輸出はG5、B9など）。
② ただし、Xも正式なコードです。出典は「航空速達貨物簡易申告通関業務規定」（最終改正：民国111年3月31日、台關業字第 1111008233 號令）第3点第4号で、簡易申告書の申告書区分コードをX1、X2、X3（輸入）およびX6、X7（輸出）と明記しています。
③ したがって、「X申告書」は「簡易申告書の申告書区分コード」を指します。一般の申告書区分表には載っていませんが、民間で作られた架空の名称でもありません。
④ X4とX8もXで始まりますが、簡易申告は認められません。「高額速達貨物」の分類コードであり、通関には一般輸出入申告書を使用します。
⑤ X5は存在しません。公式の系列は輸入がX1–X4、輸出がX6–X8です。

「X2 は 3,000 元以下」という記載を見つけた場合、それは古い情報です。しかも、出典が公式文書そのものである可能性があります。現行の『貨物事前申告・通関申告マニュアル・輸入編』の「航空エクスプレス貨物」の節には 3 千元と記載されていますが、同じマニュアルの「海上エクスプレス貨物」の節には 2 千元と記載されており、両者は矛盾しています。財政部関務署は、マニュアルの該当箇所を無効とする声明を現在まで公表していません。ただし、法令（航空／海上エクスプレス貨物通関規則第 11 条）では 2,000 元と明記されているため、法令を基準とすべきです。

3,000 元という金額には、ほかに次の二つの出典があります。② 旧『郵便小包物品輸入免税規則』（3,000 元制度）は、民国 103 年 2 月 7 日に廃止されています。③ 航空規則第 12 条第 1 項第 5 号のただし書きには、「個人以外の名義で輸入する、関税法第 49 条第 1 項第 9 号に該当する免税見本品で、申告書全体の課税価格が新台湾ドル三千元以下のものは、簡易申告書による通関が可能」とあります。これは商業用見本品に対する特例であり、一般的な免税基準額とはまったく関係ありませんが、特に誤って引用されがちな規定です。

① 輸入高額エクスプレス貨物（X4、課税価格が NT$50,000 を超えるもの）または輸出高額エクスプレス貨物（X8）に該当するもの。
② 輸出入規制の対象となるもの（ただし、特別な事情により税関が公告したものを除く）。
③ 税額の相殺・還付または保税手続きに使用する申告書の副本を申請する必要があるもの。
④ 再輸入・再輸出に際し、元の輸出・輸入申告書の照会が必要となる案件。
⑤ 関税法、関連法令および関税率表の追加注記に基づく減免税貨物（ただし書き：個人以外の名義で輸入する、関税法第 49 条第 1 項第 9 号に該当する免税見本品で、申告書全体の課税価格が新台湾ドル三千元以下のものは、引き続き簡易申告書による通関が可能です。これは商業用見本品に対する特例であり、一般的な免税基準額とは関係ありません）。
⑥ 輸入申告区分 G1、輸出申告区分 G5 または F5 以外が適用される貨物。
⑦ 財政部の公告により相殺関税、アンチダンピング関税または報復関税が課される貨物。
⑧ 経済部が貿易法に基づき輸入救済措置を講じる貨物、または財政部の公告により特別セーフガード措置が実施される貨物。
⑨ 『貨物税条例』または『特種貨物及び役務税条例』に基づき課税される貨物。
⑩ 関税割当の対象となる貨物。

わかりやすく言うと：たばこ・酒類、輸入許可証が必要な品目（食品、医薬品、医療機器、一部の化粧品、農水畜産物など）、貨物税または特種貨物及び役務税が課される商品、および関税割当の対象となる農産物は、いずれも簡易申告ができず、一般輸入申告書を使用する必要があります。金額とは関係ありません。NT$800 の健康食品一つでも、同様に簡易申告はできません。

（海上規則第 12 条第 1 項も十の号で構成されていますが、号の順序が若干異なり、F5 は列挙されていません。）

簡易申告は「調べられにくく、責任も軽い」と考える人が少なくありません。それは誤りです。簡略化されるのは申告項目であり、法的責任ではありません。納税義務者は引き続き荷受人であり、品名や価格を不実申告すれば、同様に追徴課税、過料、その他の法的責任を問われる可能性があります。

もう1つ注意すべき点があります。あるハウス運送状番号に係る貨物について、税関の再評価後の課税価格が5万元を超えた場合、密輸等の取締案件に該当しなければ、一般輸出入申告書による処理に切り替わります。つまり、簡易申告だと思っていても、税関の再評価によって一般申告書に自動的に切り替わる可能性があります。

正確には、4つの段階に分けて説明できます。
① 法的効果：航空規則第17条第2項／海上規則第18条第2項では、通関委任の完了と税関通関情報システムへの記録がなされていない場合、税関は「通関申告を受理しないことができる」と規定しています。109年5月16日から通関システムで確認され、「補正後、初めて通関申告を受理する」運用となっています。つまり、補正（認証の完了または紙の委任への切り替え）をすれば手続きを続けられ、これによって荷物がなくなるわけではありません。
② アプリ未導入 ≠ 輸入不可：紙による個別委任も利用できます。ただし、実務上の制約があります。当該速達貨物の通関業者が実名認証プラットフォームとサービス契約を締結していない場合、オンラインでの委任照合はできません。この場合、規定により必ず紙の委任状原本と身分証の表裏の写しを提出する必要があります。
③ 返送には法定手続きがあります：まず、通関委任を完了できないことを確認し、かつ税関密輸取締条例への違反がなく、他の所管機関に送付して制裁を科す必要もない場合に限り、速達業者が貨物の倉庫搬入または通関申告の翌日から7営業日以内に、自らを納税義務者とする訂正を申請したうえで返送輸出します。
④ 「事前委任」の対象リストに登録されている人は特に注意が必要です：確認の回答をしないと、申告書の受付段階で止められます（B6Fエラーが返され、申告書は受け付けられません）。そのため、貨物の輸入通関ができません。

「EC事業者から、確認しなければ発送しないと言われた」という場合、それは事業者の取引上の運用であり、法律による強制ではありません。関務署のプレスリリースは、この種の疑問について「誤解と考えられる」と明記しており、法令上は通関業者に紙の委任への切り替えを求めることができます。

情報を過度に断定的に伝えることを避けるため、本ページで検証を完了できなかった事項を以下に示します。
① 「少額免税限度額 NT$2,000」に関する財政部の公告文書番号の原文を、当サイトは直接取得していません。この金額は、財政部関務署のよくある質問、航空／海上エクスプレス貨物通関規則、『航空エクスプレス貨物簡易申告通関業務規定』など、複数の独立した公式資料を照合して確認したものです。
② 『海上エクスプレス貨物簡易申告通関業務規定』の公開全文は見つかりませんでした。公式通関申告マニュアルには引用されていますが、財政部関務署の行政規則一覧および財政部の法令検索システムでは、いずれも確認できませんでした。本ページの海上輸送部分における X 区分は、通関申告マニュアルの「海上エクスプレス貨物」の節と海上規則の条文から推定したものです。
③ 検証依頼時に指定された『税関輸入貨物の関税率表分類及び評価業務』という文書について、当サイトは財政部関務署のウェブサイトと全国法規資料庫のいずれでも、同名の法令または行政規則を見つけられなかったため、引用していません。エクスプレス貨物の評価の根拠は『関税法』第 29–35 条です。
④ 法令の条番号および金額は、本ページの最終更新日時点のものです。エクスプレス貨物通関規則は民国 115 年 2 月 23 日に改正されたばかりで、一部の条文（航空規則第 17 条第 2 項など）は民国 115 年 3 月 1 日から施行されています。今後さらに改正された場合は、最新の法令を基準としてください。
⑤ 「頻繁な輸入」に該当するかの判定基準は、関税法第 49 条第 3 項により財政部が定めるものとされています。当サイトが取得した一次資料は財政部 106.5.26 台財關字第 1061011007 號令です。財政部関務署のよくある質問にも整理された説明がありますが、「辦法」という形式で公布された独立した法令は見つかりませんでした。
⑥ 『海上エクスプレス貨物簡易申告通関業務規定』の公開全文は見つかりませんでした。本ページの海上輸送部分における X 区分は、通関申告マニュアルの「海上エクスプレス貨物」の節と海上規則の条文から推定したものです。
⑦ 本ページは、いかなる品目についても発送の可否を扱っていません。簡易申告が可能かどうかと、その貨物を輸入できるかどうかは、別々の問題です。輸出入規制の対象となるものは、簡易申告ができないだけでなく、そもそも輸入できない可能性もあります。