Видеоуроки・Соблюдение таможенных требований・2025-06-19・Последнее обновление:
В июне 2025 года основатель HowBridge снял это видео: с июля таможня требует, чтобы внутренняя и внешняя упаковка морских экспресс-грузов была прозрачной. Раньше при использовании мешков прозрачной должна была быть только внешняя упаковка, а теперь содержимое должно быть видно и через внутренние пакеты. По его мнению, эта мера направлена на отправления Shopee — товары разных клиентов, объединенные в один пакет и задекларированные от имени одного человека. При консолидации же объединяются покупки одного человека, поэтому их единое декларирование логично, обоснованно и законно. В этой статье мы сопоставим историю требований к прозрачной упаковке с уведомлением Тайбэйской таможни об объединении отправлений и Правилами таможенного оформления морских экспресс-грузов, четко отделим официально установленные нормы от практических требований, доведенных таможней до операторов, и объясним, почему основатель считает: «Чем больше и строже правил, тем лучше».
Главное за 30 секунд: ① Официально установленные правила: согласно уведомлению Тайбэйской таможни, с 2023-04-01 объединение обычных грузов в один пакет полностью запрещено, кроме документов. Товары электронной торговли разрешается объединять при соблюдении условий: не более 10 коносаментов на один пакет; для операторов, не назначенных платформой, общий вес брутто одного пакета не должен превышать 20 кг; внешняя упаковка, кроме коробок, должна быть прозрачной; каждое место внутри должно иметь накладную с четким обозначением платформы или зарубежного логистического оператора. Цель — управление рисками и повышение читаемости изображений при рентгеновском досмотре. ② Практика отрасли: с октября 2021 года грузы в мешках, тканых и непрозрачных пакетах обязательно направляются в зону досмотра C3. С июля 2025 года операторы получили от таможни требование использовать прозрачную внутреннюю упаковку, о котором говорится в видео. После информационного периода несоответствующие требованиям отправления проверяются и возвращаются. ③ Нормативная основа: статья 14 Правил таможенного оформления морских экспресс-грузов устанавливает, что совместно задекларированные грузы, кроме документов, нельзя объединять в один пакет для таможенного оформления, а статья 15 запрещает разделять одну партию груза на несколько деклараций. ④ Объединение товаров разных покупателей в один пакет с декларированием от имени одного человека незаконно; консолидация покупок одного человека в одну посылку с единой именной декларацией законна. Прозрачная упаковка позволяет таможне сразу различить эти две ситуации.
Смотреть видео полностью（Видео 2 мин 56 сек）｜Подписаться на @shopeeos
С 1 июля таможня требует прозрачную внутреннюю и внешнюю упаковку — мера явно направлена на отправления Shopee #доставканатайвань #HowBridge
Видео снято 19 июня 2025 года. Основатель рассказывает о новом требовании: с 1 июля внутренняя и внешняя упаковка морских экспресс-грузов должна быть прозрачной. Раньше при использовании мешков прозрачной требовалось делать только внешнюю упаковку, теперь это относится и к внутренним пакетам. Он открыто говорит, что скептически относится к версии о «предотвращении реэкспорта в США», и считает прозрачные пакеты малоэффективными против сокрытия товаров. Однако его больше волнует другое: мера направлена на отправления Shopee и практику объединения товаров разных клиентов в одну упаковку с декларированием от имени одного человека.
Тем не менее его вывод — в пользу новых требований: «Чем больше и строже правил, тем лучше». Чем прозрачнее процесс и чем строже требуется соблюдать нормы, тем меньше недобросовестные операторы консолидации могут навредить клиентам. В результате клиентские грузы смогут перевозить только законно работающие компании. Ниже мы сопоставим каждый уровень его объяснения с официальными документами.
Требование о прозрачной упаковке появилось не в 2025 году, а стало результатом последовательного ужесточения правил. Наиболее четко оно изложено в уведомлении Тайбэйской таможни «О возможности подачи заявления на оформление небольшого количества объединенных авиационных экспресс-грузов электронной торговли»: с 1 апреля 2023 года объединение обычных грузов в один пакет полностью запрещено, кроме документов. Для товаров электронной торговли такое объединение допускается при соблюдении четырех условий. В уведомлении прямо указана цель: управление рисками при импорте экспресс-грузов и повышение читаемости изображений, получаемых при рентгеновском досмотре.
| Условие | Текст уведомления | Простыми словами |
|---|---|---|
| Количество | Количество коносаментов в одном объединенном пакете не должно превышать 10 | В одном пакете может быть не более 10 отправлений |
| Вес | Если консолидацию осуществляет зарубежный логистический оператор, не назначенный платформой электронной торговли, общий вес брутто каждого объединенного пакета не должен превышать 20 кг | Если перевозчик не назначен платформой, один пакет не может весить более 20 кг |
| Внешняя упаковка | Внешняя упаковка объединенного отправления, кроме картонной коробки, должна быть изготовлена из прозрачного материала | Внешняя упаковка должна быть прозрачной; для картонных коробок действует исключение |
| Содержимое | Каждая коробка или единица внутри объединенного отправления должна иметь накладную с хорошо заметным обозначением, позволяющим идентифицировать платформу электронной торговли или зарубежного логистического оператора | На каждом месте должна быть накладная, по которой можно определить платформу или логистического оператора |
Нормативная основа: статьи 14 и 15 Правил таможенного оформления：Пункт 5 статьи 14 Правил таможенного оформления морских экспресс-грузов прямо устанавливает, что совместно задекларированные грузы «не могут оформляться в одном пакете, кроме документов». Статья 15 предусматривает, что товары от одного отправителя, прибывшие одним рейсом и предназначенные одному получателю, нельзя разделять на несколько деклараций. При нарушении их таможенная стоимость рассчитывается совместно в соответствии со статьей 30. Прозрачная упаковка и отдельная накладная на каждом месте нужны, чтобы таможня могла при рентгеновском и физическом досмотре сразу проверить, действительно ли все содержимое пакета предназначено одному получателю.
Упомянутое в видео требование о прозрачности внутренней упаковки относится к практическим требованиям, предъявляемым к операторам в специальных зонах морской экспресс-доставки. Оно содержалось в уведомлениях и разъяснениях отдельных таможенных органов для экспресс-перевозчиков; отдельного официального пресс-релиза по нему найти не удалось. Ниже приведена опубликованная участниками отрасли хронология с четким разграничением между уведомлениями операторов и официальными сообщениями:
Зачем нужна прозрачность? Чтобы рентгеновское изображение можно было прочитать：При морской экспресс-доставке рентгеновский досмотр проводится по пакетам. Из-за мешков, тканых пакетов и многослойной непрозрачной упаковки изображение становится неразборчивым, поэтому пакет приходится вскрывать и досматривать вручную в режиме C3. В результате задерживаются товары всех людей, чьи отправления находятся внутри. Прозрачная упаковка и накладная на каждом месте позволяют инспектору сопоставить содержимое с манифестом и проверить каждую единицу. Именно это в уведомлении называется «повышением читаемости изображений при рентгеновском досмотре».
Самая важная часть видео — сравнение этих двух случаев. Консолидация посылок: вы купили 8 товаров на Taobao и Pinduoduo, отправили их на склад в Шэньчжэне, объединили в одну коробку и ввезли на Тайвань по одной упрощенной декларации, поданной на ваше настоящее имя. Декларант один, и все товары действительно куплены им, поэтому это логично, обоснованно и законно. Объединение грузов разных получателей: оператор складывает в один пакет товары 20 разных покупателей и декларирует их от имени одного из них либо подставного лица. В декларации указан один человек, хотя товары принадлежат 20 людям. Это создает условия для использования чужого имени, дробления партий и недостоверного декларирования, поэтому таможня такую практику не допускает.
Прозрачная упаковка и накладная на каждом месте позволяют сразу различить эти ситуации при рентгеновском и физическом досмотре: при законной консолидации все накладные указывают на одного получателя, а при объединении чужих грузов — на множество разных людей. По этой же причине в 2026 году таможня потребовала от официальных операторов консолидации оформлять каждую единицу отдельно: каждое место должно быть связано со своим получателем.
| Консолидация посылок | Объединение грузов разных получателей | |
|---|---|---|
| Происхождение товаров | Несколько посылок одного покупателя | Посылки нескольких покупателей |
| Декларант | Сам покупатель с подтверждением личности через EZ WAY | Один человек или подставное лицо декларирует товары за всех |
| Правовой статус | Законно: товары одного получателя декларируются совместно | Незаконно: использование чужого имени, дробление партии или недостоверное декларирование |
| При прозрачной упаковке | Все накладные оформлены на одного человека, поэтому проверка проходит сразу | Накладные оформлены на разных людей, поэтому пакет немедленно отбирают для проверки |
| После 2026 года | Одна декларация и одно подтверждение | Разделение по отдельным местам и именное подтверждение каждого получателя — медленно и рискованно |
Считается ли совместная отправка с покупками друга незаконным объединением?：Да. Если купленный другом товар декларируется от вашего имени, декларант не совпадает с фактическим покупателем — это использование чужого имени. Если нарушение обнаружат, импортером в декларации будете указаны вы и ответственность понесете тоже вы. Для отправки товаров другу он должен самостоятельно зарегистрироваться и использовать свои настоящие данные. Подробнее см. полное руководство об ответственности номинального импортера.
Во второй половине видео объясняется логика конкуренции в сфере консолидации: главное отличие добросовестных операторов от недобросовестных — профессионализм, а профессионализм означает прозрачность, открытость и соблюдение правил. Чем строже требования, тем сложнее работать компаниям, которые снижают расходы за счет объединения чужих грузов, занижения стоимости и использования чужих имен. Чтобы товары клиентов могли попасть в страну, им придется обращаться к законно работающим операторам, а для добросовестных компаний это, напротив, преимущество.
Для потребителей критерий выбора тоже становится проще: спросите своего оператора консолидации, декларируется ли ваш груз отдельно, на ваше настоящее имя, используется ли прозрачный пакет или коробка и есть ли накладная на каждом месте. Только оператор, способный четко ответить на эти вопросы, сможет стабильно ввозить товары после ужесточения таможенных требований в 2026 году. О сроках и особенностях таможенного оформления морских экспресс-грузов читайте в полном руководстве по срокам таможенного оформления на Тайване, а о коммерческих морских экспресс-грузах — на странице коммерческой морской экспресс-доставки.
Как работает HowBridge：На складе в Шэньчжэне товары консолидируются отдельно для каждого клиента: используется картонная коробка или прозрачный пакет, на упаковку наклеивается ваша накладная, а на Тайване подается одна декларация на ваше настоящее имя с подтверждением через EZ WAY. Ваши товары не объединяются в один пакет с чужими. Инструкцию см. в руководстве по консолидации посылок на складе, а об изменениях 2026 года, связанных с оформлением каждого места морского экспресс-груза, читайте в материале об изменениях таможенной политики Тайваня в 2026 году.
Картонную коробку использовать можно. В правилах Тайбэйской таможни об объединении отправлений сказано: «Внешняя упаковка, кроме картонной коробки, должна быть изготовлена из прозрачного материала». В уведомлениях операторов коробки также указаны как исключение. Нельзя использовать обычные мешки, тканые и непрозрачные пакеты: с 2021 года такая упаковка обязательно направляется на досмотр C3, а с июля 2025 года несоответствующие требованиям отправления после проверки возвращаются.
Отдельного официального пресс-релиза по этому требованию пока найти не удалось. Оно относится к практическим требованиям специальных зон морской экспресс-доставки: операторы получили уведомления таможни, и после информационного периода начались проверки. Официально опубликованы правила Тайбэйской таможни об объединении отправлений от 2023-04-01, предусматривающие прозрачную внешнюю упаковку и накладную на каждом месте, а также статьи 14 и 15 Правил таможенного оформления морских экспресс-грузов: запрет объединения грузов в один пакет и запрет дробления одной партии.
Морские экспресс-грузы проходят рентгеновский досмотр по пакетам. Непрозрачная или многослойная упаковка делает изображение неразборчивым, поэтому пакет приходится вскрывать и досматривать вручную, что задерживает все находящиеся в нем товары. Прозрачный пакет и накладная на каждом месте позволяют инспектору сверять содержимое с манифестом, проверять каждую единицу и подтверждать, что все товары принадлежат одному получателю. В уведомлении Тайбэйской таможни прямо указаны цели: «управление рисками» и «повышение читаемости изображений при рентгеновском досмотре».
При консолидации несколько посылок одного покупателя объединяются в одну коробку и декларируются одной декларацией на его настоящее имя. Это законно. При незаконном объединении товары нескольких покупателей складывают в один пакет и декларируют от имени одного человека, что считается использованием чужого имени, дроблением партии или недостоверным декларированием. Прозрачная упаковка и отдельная накладная на каждом месте позволяют таможне сразу различить эти случаи.
Если купленный другом товар декларируется от вашего имени, это считается декларированием с использованием чужого имени. При обнаружении нарушения ответственность несет указанный в декларации импортер, то есть вы. Правильный вариант — попросить друга самостоятельно зарегистрироваться у оператора консолидации и подать декларацию на свои настоящие данные через EZ WAY.
Автор видео выражает сомнение в этой версии. В официальном уведомлении целями названы управление рисками при импорте экспресс-грузов и повышение читаемости изображений при рентгеновском досмотре. На практике наиболее непосредственный эффект состоит в том, что объединение грузов разных получателей, сокрытие товаров и декларирование под чужим именем становится проще обнаружить.
#прозрачные пакеты #морская экспресс-доставка #объединение отправлений в один пакет #объединение грузов разных получателей #отправления Shopee #консолидация посылок #рентгеновский досмотр #Правила таможенного оформления морских экспресс-грузов #специализированная доставка на Тайвань
Материал подготовлен на основании уведомления Тайбэйской таможни «О возможности подачи заявления на оформление небольшого количества объединенных авиационных экспресс-грузов электронной торговли», статей 14, 15 и 30 Правил таможенного оформления морских экспресс-грузов в редакции от 115-02-23, а также опубликованных операторами консолидации уведомлений таможни. Официальные сообщения отделены от практических требований, доведенных до операторов. Актуальные правила упаковки и объединения отправлений следует уточнять в последних уведомлениях соответствующих таможенных органов и экспресс-перевозчиков. Этот материал предназначен только для общего ознакомления и не является рекомендацией по таможенному оформлению конкретной отправки.
Ваш груз ввозится на Тайвань только под вашим именем и по одной декларации На складе HowBridge в Шэньчжэне товары консолидируются отдельно для каждого клиента, упаковываются в картонную коробку или прозрачный пакет, а на упаковку наклеивается ваша накладная. На Тайване подается одна декларация на ваше настоящее имя с подтверждением через EZ WAY. Ваши товары не объединяются в один пакет с чужими, поэтому таможне сразу все понятно. Бесплатная регистрация · Получить адрес склада консолидации в Шэньчжэне