動画チュートリアル・通関コンプライアンス・2025-06-19・最終更新：
2025年6月、HowBridgeの創業者がこの動画を撮影しました。7月から、税関は海上速達貨物の内袋と外袋の両方を透明にするよう求めています——従来、麻袋では外袋のみ透明化が求められていましたが、現在は内袋の中身も見える必要があります。創業者は、今回の対象はShopee貨物だと考えています。つまり、異なる顧客の商品を同じ袋にまとめ、1人の名義で申告する「小口貨物の一本化」です。一方、転送サービスは同じ人が購入した商品をまとめて申告するもので、道理にも法律にもかなった正当な方法です。本記事では、透明袋規定の経緯を台北税関の袋まとめに関する公告と『海運速達貨物通関弁法』に照らし合わせ、明文化された規定と事業者が税関から受けた要請を区別するとともに、創業者が「規定は多ければ多いほど、厳格であればあるほどよい」と語る理由を解説します。
30秒で分かる要点：①明文化された規定：台北税関の公告により、2023-04-01から、書類を除く一般貨物の袋まとめ通関は全面的に廃止されました。EC貨物は条件付きで袋まとめが可能ですが、袋内のハウスB/Lは10件以内、プラットフォーム指定外の海外物流事業者の場合は1袋の総重量を20kg以内、段ボール箱以外の外袋は透明素材とし、袋内の各貨物に送り状を貼ってプラットフォームまたは海外物流事業者を明確に表示する必要があります。目的はリスク管理とX線検査画像の判読性向上です。②業界の実務：2021年10月から、麻袋・編み袋・不透明袋はすべてC3検査エリアへ送られるようになり、2025年7月からは内袋も透明にするよう税関から事業者へ要請されています（動画で説明されている内容）。周知期間終了後、規定に適合しない貨物は検査のうえ返送されます。③法令上の根拠：『海運速達貨物通関弁法』第14条では、一括申告する貨物は書類を除き袋まとめで通関してはならないとされ、第15条では同一ロットの貨物を分割して申告してはならないと定められています。④小口貨物の一本化（異なる購入者の商品を1袋にまとめ、1人の名義で申告）は違法です。転送貨物の同梱（同じ人が購入した商品をまとめ、本人の実名で1件の申告を行う）は合法です——透明袋は、税関がこの2つを一目で見分けられるようにするためのものです。
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7/1 税関が内袋・外袋の透明化を要求、明らかにShopee貨物が対象#台湾専用配送ルート #HowBridge
動画は2025年6月19日に撮影されました。創業者が説明する新方針は、7月1日から海上速達の内袋と外袋の両方を透明にするというものです——従来、麻袋では外袋のみ透明化が求められていましたが、今後は内袋も透明にする必要があります。創業者は、「米国への迂回輸出を防ぐため」という説明には率直に疑問を示し、透明袋による不正な混載の防止効果も限定的だと考えています。しかし、より重視しているのは別の点です。今回の対象はShopee貨物であり、「小口貨物の一本化」——異なる顧客が購入した商品を一緒にまとめ、1人の名義で申告する行為です。
それでも創業者の結論は、規定を支持するものです。「規定は多ければ多いほど、厳格であればあるほどよい」——透明性が高まり、規定の遵守がより強く求められるほど、悪質な転送事業者が顧客に損害を与えにくくなり、顧客の商品は合法かつ適正な事業者を通すほかなくなるからです。本記事では、創業者が説明した各ポイントを公式文書と照らし合わせて解説します。
透明袋は2025年に初めて導入された要件ではなく、段階的に厳格化されてきた結果です。最も明確な公式文書は、台北税関が公表した「航空輸入速達EC貨物は規定に基づき少量の袋まとめ通関を申請可能」という公告です。2023年4月1日から、書類を除く一般貨物の袋まとめ通関は全面的に廃止されました。EC貨物は条件付きで袋まとめを申請できますが、4つの条件を満たす必要があります。公告には、その目的が輸入速達貨物のリスク管理を容易にし、貨物のX線検査画像の判読性を向上させるためと明記されています。
| 条件 | 公告原文 | 分かりやすい説明 |
|---|---|---|
| 件数 | 袋まとめするハウスB/Lの件数は10件を超えてはならない | 1袋に入れられるのは最大10件 |
| 重量 | 電子商取引プラットフォームが指定する提携先以外の海外物流事業者が転送する場合、袋まとめした1袋当たりの総重量は20kgを超えてはならない | プラットフォーム指定の物流事業者でない場合、1袋は20kg以内 |
| 外袋 | 袋まとめに使用する外袋は、段ボール箱を除き、透明素材を使用しなければならない | 外袋は透明であること。段ボール箱は例外 |
| 内包貨物 | 袋内の各箱（貨物）には送り状を貼付し、電子商取引プラットフォーム事業者または海外物流事業者を識別できる表示を明確に記載しなければならない | すべての貨物に送り状を貼付し、どのプラットフォームまたは物流事業者の貨物か分かるようにする |
法令上の根拠：通関弁法第14条と第15条：『海運速達貨物通関弁法』第14条第5項では、一括申告する貨物は「書類を除き、袋まとめで通関してはならない」と明確に定められています。また、第15条では、同一発送人、同一便、同一受取人宛ての貨物を分割して申告してはならないと規定され、違反した場合は第30条に基づき課税価格が合算されます。透明袋と貨物ごとの送り状は、税関がX線検査と現場で「この袋に入っている各貨物が、すべて同じ受取人のものか」を一目で照合できるようにするためのものです。
動画で説明されている「内袋も透明にする」という内容は、海上速達専用エリアにおいて事業者に課される実務上の要件であり、各税関から速達事業者への通知と周知に基づくものです。現時点では、これに関する独立したプレスリリースは確認できません。業界が公開している時系列を以下に整理し、公式公告と区別して示します。
なぜ透明にするのか？X線画像を判読できるようにするため：海上速達では、「袋」を単位としてX線検査を行います。麻袋、編み袋、多層の不透明な梱包では画像が不鮮明になり、開袋して人の手で検査するしかありません（C3）。その結果、同じ袋に入っている全員の貨物がまとめて遅延します。透明袋＋貨物ごとの送り状により、検査担当官はマニフェストと照合しながら各貨物を判読できます。これが、公告にある「X線検査画像の判読性向上」の意味です。
動画で最も重要なのは、この比較です。転送貨物の同梱とは、あなたが淘宝や拼多多で8点の商品を購入し、深圳の倉庫へ送り、あなた宛ての1箱にまとめ、あなた自身の実名で1件の簡易申告を行って台湾へ輸入する方法です。申告者は同一人物で、商品もすべてその人が購入したものであるため、道理にも法律にもかなった正当な方法です。これに対して、小口貨物の一本化とは、事業者が20人の異なる購入者の商品を同じ袋に入れ、そのうち1人、または名義貸しをする人物の名義で申告する行為です。申告者は1人しかいないのに、商品は20人分あります。これは他人名義の使用、分割申告、虚偽申告の温床となるため、税関が認めるはずはありません。
透明袋と貨物ごとの送り状は、X線検査と現場でこの2つを一目で見分けられるようにするためのものです。同梱された1袋の送り状はすべて同じ受取人を示しますが、小口貨物を一本化した1袋の送り状は多数の異なる人物を示します。これが、2026年に税関が公式転送サービスへ「1個口ごとの通関」を求める理由でもあります。すべての貨物を、それぞれ本来の受取人と照合しなければなりません。
| 転送貨物の同梱 | 小口貨物の一本化 | |
|---|---|---|
| 貨物の出所 | 同じ購入者の複数の荷物 | 複数の購入者の荷物 |
| 申告者 | 購入者本人（EZ WAYによる実名確認） | 1人または名義貸しをする人物が全員分を申告 |
| 法的な扱い | 合法：同一受取人の貨物を一括申告 | 違法：他人名義、分割申告または虚偽申告 |
| 透明袋の場合 | 送り状がすべて同一人物なので、一目で確認できる | 送り状に多数の異なる人物が記載され、すぐに抽出される |
| 2026年以降 | 1件の申告、1回の確認 | 貨物ごと・人物ごとに分けて実名確認するため、時間がかかりリスクも高い |
「友人の分も一緒に送る」のも小口貨物の一本化になる？：なります。友人が購入した商品をあなたの名義で申告すると、申告者と実際の購入者が一致しないため、名義貸しに該当します。発覚した場合、申告書上の輸入者はあなたであり、責任もあなたが負います。友人の商品を送る場合は、友人自身に登録してもらい、本人の実名を使用してください。詳しくは名義上の輸入者が負う責任を徹底解説をご覧ください。
動画の後半で語られているのは、転送業界の競争原理です。適法に運営する事業者と悪質な事業者の最大の違いは専門性にあり、専門性とは情報を透明に公開し、規定を遵守することです。規定が厳しくなるほど、小口貨物の一本化、過少申告、名義貸しによってコストを抑える事業者は運営を続けにくくなります。顧客の商品を輸入するには、合法かつ適正な事業者を利用するしかなくなるため、真面目に運営している事業者にとっては、むしろ好ましいことです。
消費者にとっても、判断基準がシンプルになります。利用する転送事業者に、「私の商品は私自身の実名を使い、単独の申告書で申告されますか？梱包は透明袋または段ボール箱で、すべての貨物に送り状が付いていますか？」と確認してください。明確に答えられる事業者こそ、2026年に税関の規制が強化された後も安定して輸入できる事業者です。海上速達の所要時間と通関の詳細は台湾の通関所要時間を徹底解説、商用海上速達については商用海上速達をご覧ください。
HowBridgeの対応：深圳倉庫では、「あなた」単位で貨物を同梱します。外装には段ボール箱または透明袋を使用し、箱にあなたの送り状を貼付して、あなた自身のEZ WAY実名情報で1件の申告を行い、台湾へ輸入します。他人の貨物と同じ袋にまとめることはありません。同梱方法については転送倉庫での同梱ガイド、2026年の海上速達における「1個口ごとの通関」の変更点については2026年台湾税関の政策変更をご覧ください。
段ボール箱を使用できます。台北税関の袋まとめ規定には、「外袋は段ボール箱を除き、透明素材を使用しなければならない」と記載され、事業者への通知でも段ボール箱は例外とされています。使用できないのは麻袋、編み袋、不透明袋です——2021年からこのような梱包はすべてC3検査の対象となり、2025年7月からは検査で規定違反が確認された貨物が返送されます。
現時点では独立した公式プレスリリースは確認できず、海上速達専用エリアで事業者に課される実務上の要件です（事業者が税関から通知を受け、周知期間終了後に検査を実施）。明文化されているのは、台北税関の2023-04-01付袋まとめ規定（透明な外袋、貨物ごとの送り状）と、『海運速達貨物通関弁法』第14条（袋まとめで通関してはならない）、第15条（同一ロットを分割してはならない）です。
海上速達では、袋を単位としてX線検査を行います。不透明または多層の梱包では画像を判読できず、開袋して人の手で検査するしかないため、袋内のすべての貨物がまとめて遅延します。透明袋と貨物ごとの送り状があれば、税関職員はマニフェストと照合しながら各貨物を判読し、すべてが同一受取人のものであることを確認できます。台北税関の公告では、目的が「リスク管理」と「X線検査画像の判読性向上」であると明記されています。
転送貨物の同梱とは、同じ購入者の複数の荷物を1箱にまとめ、本人の実名で1件の申告を行う合法的な方法です。小口貨物の一本化とは、複数の購入者の商品を同じ袋にまとめ、1人の名義で申告する行為であり、他人名義、分割申告または虚偽申告に該当するため違法です。透明袋と貨物ごとの送り状は、税関が両者を一目で見分けられるようにするためのものです。
友人が購入した商品をあなたの名義で申告すると、名義貸しによる申告となり、発覚した場合は申告書上の輸入者であるあなたが責任を負います。正しい方法は、友人自身に転送サービスへ登録してもらい、本人のEZ WAY実名情報で申告することです。
動画では、この説明に疑問を示しています。公式公告に記載されている目的は、輸入速達貨物のリスク管理とX線検査画像の判読性向上です。実務上、最も直接的な効果は、小口貨物の一本化、不正な混載、他人名義による申告を発見しやすくすることです。
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本記事は、台北税関の「航空輸入速達EC貨物は規定に基づき少量の袋まとめ通関を申請可能」という公告、『海運速達貨物通関弁法』（115-02-23改正）第14条、第15条、第30条、および転送事業者が公開した税関通知に基づいて整理し、「公式公告」と「事業者が受けた実務上の要請」を区別して記載しています。梱包および袋まとめに関する規定は、各税関の最新公告と速達事業者の通知を基準としてください。本記事は一般的な参考情報のみを目的としており、個別案件の通関に関する助言を構成するものではありません。
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