HCT Logistics и импортные посылки: как понимать доставку после таможенного оформления (2026)
Краткий ответ: может ли HCT Logistics узнать за меня таможенную пошлину?
Нет. Пошлину взимает таможня (Закон о таможне (關稅法), статья 4); такие внутренние службы доставки, как HCT Logistics, не вправе начислять пошлину и не могут узнать сумму вашего налога; по вопросам пошлин и сборов обращайтесь к таможенному брокеру/компании-консолидатору, либо смотрите данные декларации и налогов в приложении для верификации личности EZ WAY, продвигаемом Министерством финансов. Служба доставки берёт на себя только внутренний участок доставки после выпуска и выгрузки со склада.
За какой этап в цепочке импорта отвечает HCT Logistics? Может ли она сообщить таможенную пошлину
Прежде всего вывод: право начислять пошлину принадлежит исключительно таможне. Статья 4 «Закона о таможне (關稅法) » прямо устанавливает: «взимание пошлины осуществляется таможней», поэтому ни одна внутренняя служба доставки не вправе начислять пошлину и не может узнать сумму вашего налога. На примере HCT Logistics: согласно официальному сайту компании, она передала бизнес международной морской/авиационной экспедиторской перевозки своей аффилированной компании Xinruizuo Sagawa Express Co., Ltd. (新瑞佐川急便股份有限公司) , поэтому в контексте консолидации она обычно занимается внутренним этапом доставки после выпуска и выгрузки со склада. Какую именно конечную службу доставки использует та или иная компания-консолидатор, определяется её собственными объявлениями.
Когда посылку передают службе доставки?
1Прибытие международного этапа и поступление на склад (хранение на складе, зарегистрированном и утверждённом таможней)
2Таможенное декларирование/упрощённое декларирование и завершение предварительного подтверждения полномочий в приложении EZ WAY
3Обработка налогов и сборов, выпуск таможней (для товаров, подлежащих пошлине, — выпуск после уплаты пошлины)
4Выгрузка со склада → приём внутренней службой доставки (склад разрешает вывоз груза только после проверки уведомления о выпуске и других документов)
5Внутренняя доставка, перевалка, вручение
Официальные каналы таможни: C1 (без проверки), C2 (проверка документов), C3 (досмотр груза). Обычно рабочего номера для внутренней доставки нет до тех пор, пока не уплачены налоги, не получено уведомление о выпуске и груз фактически не выгружен со склада; статусы «в процессе декларирования/ожидание документов/ожидание уплаты налога», отображаемые в личных кабинетах разных компаний-консолидаторов, — это их собственная терминология, а не официальные коды статуса таможни.
Сколько времени занимает путь от таможенной очистки до доставки? Как оценивать сроки
- Смотрите на два этапа отдельно: «1 день на очистку + 1 день на доставку» — это не гарантированное значение. На таможенной стороне компьютерная экспертная система распределяет грузы по каналам C1/C2/C3, причём C3 требует совместного досмотра; внутренний этап — это уже время работы службы доставки.
- Удалённые острова — морским путём: согласно объявлению HCT Logistics от 2018-05-23, посылки на удалённые острова для доставки через мини-маркеты теперь отправляются исключительно морским путём (авиаперевозки больше не используются), срок доставки скорректирован до 4～7 рабочих дней и по-прежнему зависит от погодных и морских условий.
- Погода может вызвать задержку: в объявлении компании от 2026-07-10 о тайфуне указано, что в районах приостановки работы и занятий приём и доставка временно прекращаются, а в остальных районах «сроки доставки в некоторых зонах могут быть отложены», «время доставки груза может быть перенесено».
- Крупный/сверхтяжёлый груз влияет на возможность приёма и на тариф, но не обязательно на сроки: согласно правилам отправки компании, надбавка к тарифу за чрезмерно длинные, тяжёлые или крупногабаритные посылки согласовывается между филиалом и отправителем, а грузы, не подходящие для перевозки транспортом, к перевозке не принимаются.
Почему этот отрезок обслуживает HCT? Потому что её перевалочный центр находится прямо в порту Тайбэя
Морские экспресс-грузы проходят таможенное оформление в специальной зоне морских экспресс-грузов порта Тайбэя, а "Международный логистический и северный перевалочный центр" компании HCT построен именно во второй промышленной спецзоне порта Тайбэя (район Бали, Новый Тайбэй): закладка состоялась 17 апреля 2023 года, инвестиции — 1,9 млрд NT$, общая площадь около 6 110 пинов (примерно 20 200 м²), три надземных этажа, ожидается создание 500 рабочих мест. На церемонии председатель правления HCT Сюй Юйжуй пояснил, что центр охватывает логистику холодовой цепи, фармацевтическую логистику, трансграничную электронную торговлю и северный перевалочный центр. На странице трансграничных услуг официального сайта HCT также сказано: "Новая модель зоны морского экспресса в портах Тайваня — HCT находится в порту Тайбэя".
Это напрямую влияет на ощущаемые вами сроки: после выпуска груза не требуется ещё один межрегиональный магистральный рейс до перевалочной станции в другом уезде, прежде чем начнётся сортировка; груз может сразу попасть на ближайший объект и в тот же день войти в маршрут доставки — исчезает именно одна перевалка между "выпуском" и "выездом".
Сопоставьте это с собственными измерениями HowBridge ниже на этой странице: из 894 деклараций 78.1% отправлений покинули склад в течение 24 часов после таможенного выпуска и 85.5% — в течение 48 часов. Это собственные операционные данные HowBridge, а не официально опубликованный норматив; дни внутренней доставки после приёма посылки перевозчиком в них не входят.
Источники раздела: Управление экономического развития правительства Нового Тайбэя／Taiwan TB News, "HCT совместно с правительством Нового Тайбэя инвестирует 1,9 млрд NT$ в умный логистический перевалочный центр в Бали" (17.04.2023); Официальный сайт HCT · Услуги трансграничной электронной торговли.
Как отследить груз по номеру сублинейного коносамента? Что нужно подготовить для отслеживания
На «таможенной стороне» и «стороне доставки» импортной консолидированной посылки используются два разных набора номеров — именно здесь чаще всего возникает путаница.
- Международный этап: номер коносамента или сублинейного коносамента — для экспресс-грузов единицей декларирования является номер сублинейного коносамента каждого получателя, а при его отсутствии — номер основного коносамента. Этот номер используется для декларирования и подтверждения в EZ WAY.
- Внутренний этап: номер транспортной накладной службы доставки — на странице отслеживания HCT Logistics указано, что нужно ввести 10-значный номер груза/номер коносамента, и предоставляется информация только по грузам, переданным этой компании для доставки. Этот номер появляется только после выгрузки груза со склада.
- Имя, телефон и адрес получателя — правила отправки требуют полностью заполнить имя (название компании), адрес и телефон отправителя и получателя; неполные данные часто требуют телефонного уточнения, что приводит к задержкам.
- Скриншот текущего статуса системы — чтобы избежать неточностей при устной передаче информации.
Термины: номер сублинейного коносамента, выгрузка со склада, выпуск
Эти термины часто путают, но они относятся к разным этапам и находятся в ведении разных инстанций:
- Номер основного коносамента (Master B/L)
- Номер коносамента, выдаваемый перевозчиком компании-консолидатору на всю партию груза. Консолидированные посылки обычно являются частью сборного груза, поэтому номер основного коносамента относится ко всему контейнеру/партии, а не к вашей отдельной посылке.
- Номер сублинейного коносамента (House B/L)
- Суб-номер коносамента, выдаваемый компанией-консолидатором каждому получателю. Для импортных экспресс-грузов единицей декларирования является номер сублинейного коносамента каждого получателя, а при его отсутствии — номер основного коносамента. Это тот самый номер, который вы видите в EZ WAY и который используется для декларирования.
- Таможенный склад
- Место, зарегистрированное и утверждённое таможней специально для хранения импортных/экспортных товаров, по которым ещё не завершена процедура таможенного выпуска. По прибытии на Тайвань посылка сначала поступает на таможенный склад, и только затем начинается процедура декларирования.
- Выпуск
- Разрешение на получение груза, выдаваемое таможней после завершения досмотра и уплаты налогов и сборов. Импортные товары, облагаемые пошлиной, выпускаются после уплаты пошлины (Закон о таможне (關稅法), статья 44, часть 1).
- Выгрузка со склада (вывоз груза)
- Только после проверки уведомления о выпуске от таможни, накладной на выдачу груза и других документов оператор склада разрешает вывоз груза. Лишь после выгрузки со склада груз фактически передаётся внутренней службе доставки.
- Номер внутренней транспортной накладной
- Собственный номер груза службы доставки (например, у HCT Logistics — 10 знаков), охватывает только внутренний этап доставки; по нему нельзя узнать информацию о таможенном оформлении и налогах.
Реальные данные HowBridge: сколько времени проходит от таможенного выпуска до выгрузки со склада?
Ниже приведены собственные операционные данные HowBridge (не официальная статистика), которые помогают понять реальный промежуток времени между «выпуском» и «выгрузкой со склада»:
| Показатель | В течение 24 часов | В течение 48 часов |
|---|---|---|
| Таможенный выпуск → выгрузка со склада | 78.1% | 85.5% |
| Подача декларации → таможенный выпуск | 86.4% | 94.7% |
Выборка n=894・период2025-09-30 ~2026-08-31・метод: использованы временные метки, полученные через единое окно таможенно-портовой торговли (E1 подача декларации→RL таможенный выпуск, RL выпуск→OW выгрузка со склада), случаи с отрицательной последовательностью исключены・дата проверки2026-08-31
Это внутреннее рабочее время от таможенного выпуска до выгрузки со склада, оно не включает дни внутренней доставки после приёма груза службой доставки; сроки внутреннего этапа см. в разделе о сроках выше и в объявлениях службы доставки.
Что сравнивать при сопоставлении с другими службами доставки?
В отзывах о покупках в интернете часто обсуждают, «кто быстрее». Применительно к импортной консолидации бренд доставки определяет только последний, внутренний этап; именно предшествующее распределение по каналам (C1/C2/C3), досмотр, налоги и документы — главные переменные, влияющие на общее время. Сравнивая только конечную доставку, вы упускаете из виду всё время таможенного оформления.
| Показатель | Таможня (Таможенное управление Министерства финансов) | Внутренняя служба доставки |
|---|---|---|
| Законная роль | Взимание пошлины осуществляется таможней (Закон о таможне (關稅法), статья 4) | Внутренняя перевозка и доставка после выгрузки груза со склада |
| Можно ли узнать налог | Да; также можно посмотреть детали декларации и налогов через EZ WAY | Не вправе начислять налог, сумму налога узнать нельзя |
| Момент подключения | До выпуска (распределение по каналам, досмотр, налоги) | После проверки уведомления о выпуске и вывоза груза |
| Номер для отслеживания | Номер коносамента, номер сублинейного коносамента | Номер транспортной накладной компании (у HCT Logistics — 10-значный номер груза) |
| Факторы, влияющие на сроки | Распределение по каналам C1/C2/C3, C3 требует совместного досмотра | Расстояние, морская доставка на удалённые острова, задержки из-за погоды, адрес и телефонная связь |
Смотреть сравнение тарифов и сроков 5 крупнейших служб доставки Тайваня
Расчёт надбавки за негабарит HCT Logistics: когда она взимается и сколько составляет
Стоимость доставки HowBridge уже включает отправку из континентального Китая, таможенное оформление на Тайване и передачу HCT Logistics для доставки до двери; за посылки весом менее 10 кг дополнительно взимается плата за доставку NT$100. Надбавка за негабарит — это отдельный вопрос: она взимается в зависимости от района получения только тогда, когда объём или вес посылки превышают стандартный диапазон HCT Logistics. Введите размеры и вес, чтобы узнать, будет ли начислена надбавка и сколько она составит.
Как рассчитывается число кай (новая версия от 2025/12/01)
Число кай = длина × ширина × высота (см) ÷ 27,000 (1 кай = 30×30×30 см = 10 кг), с округлением в бóльшую сторону; если какая-либо сторона меньше 30 см, она учитывается как 30 см. Поэтому у плоских или длинных узких посылок число кай получается больше, чем при прямом перемножении размеров, — это самая частая ошибка в расчётах.
Четыре категории и их пороги
| Категория | Условие (достаточно одного) | Стоимость |
|---|---|---|
| Стандарт | Число кай ≤ 10 и вес ≤ 40kg | Не взимается (включено в стоимость доставки) |
| Малая паллета | Число кай > 10 или вес > 40kg | В зависимости от района получения, см. таблицу ниже |
| Большая паллета | Число кай > 20 или самая длинная сторона > 300cm | В зависимости от района получения, см. таблицу ниже |
| Выделенный грузовик | Число кай > 70 или вес > 800kg или самая длинная сторона > 320cm | Требуется индивидуальный расчёт цены от службы поддержки |
Проверка идёт от самого строгого условия к самому мягкому: сначала смотрят, достигнут ли порог для выделенного грузовика, затем — большой паллеты, и в последнюю очередь — малой паллеты; только если ни одно условие не выполняется, посылка относится к стандартному диапазону. Обратите внимание: у большой паллеты нет порога по весу — если вес превышает 40kg, посылка переходит в категорию малой паллеты, даже если число кай меньше 20.
Надбавка за негабарит по регионам (в новых тайваньских долларах)
| Регион | Применимые районы | Малая паллета | Большая паллета |
|---|---|---|---|
| 北部 | 基隆市、臺北市、新北市、桃園市、新竹縣、新竹市 | NT$990 | NT$1,580 |
| 中部 | 苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市 | NT$1,290 | NT$2,180 |
| 南部 | 臺南市、高雄市、屏東縣 | NT$1,590 | NT$2,780 |
| 東部 | 宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣 | NT$1,990 | NT$3,080 |
| 外島 | 澎湖縣、金門縣 | NT$1,290 | NT$2,180 |
Для Пэнху и Циньмэнь указана базовая ставка; дополнительная плата за отдалённые острова рассчитывается индивидуально службой поддержки.
Расчёт надбавки за негабарит
Дополнительно: за посылки весом менее 10 кг взимается плата за доставку HCT NT$100 — это отдельная статья, не связанная с надбавкой за негабарит.
Данный расчёт основан на действующих правилах, согласованных между HowBridge и HCT Logistics (расчёт числа кай по новой версии от 2025/12/01), и использует ту же серверную логику, что и калькулятор стоимости доставки на сайте; фактическая сумма определяется по счёту.
Дополнительные материалы
- Полное руководство по импортному таможенному оформлению на Тайване (обзор таможенных знаний)
- Сколько времени занимает таможенная очистка на Тайване? Полный разбор сроков
- Полное руководство по отслеживанию консолидированных посылок
- Сравнение тарифов и сроков 5 крупнейших служб доставки Тайваня
Часто задаваемые вопросы
Эта статья представляет собой обобщение общих понятий; фактическое таможенное оформление, налоги и сборы, согласование и распределение полномочий определяются последними объявлениями Таможенного управления Министерства финансов, самого Министерства финансов и соответствующих компетентных органов, а также решениями по конкретным случаям. HowBridge оказывает содействие в консолидации/таможенном оформлении и не заменяет собой официальные разъяснения.
Нужна практическая помощь с таможенным оформлением/консолидацией?
Контекст сотрудничества AEO, EZ Way, тарифы и документы — всё согласовано в одном месте
Бесплатная регистрация и консультация