HCT Logistics và kiện hàng nhập khẩu: Cách hiểu về giao hàng sau thông quan (2026)

HCT Logistics phụ trách đoạn nào trong chuỗi nhập khẩu? Có tra được thuế hải quan không

Kết luận trước: quyền định thuế thuộc độc quyền của Hải quan. Điều 4 《Luật Hải quan (關稅法)》quy định rõ “việc thu thuế hải quan do Hải quan thực hiện”, do đó bất kỳ đơn vị giao hàng nội địa nào cũng không có thẩm quyền xác định thuế, cũng không tra được số thuế của bạn. Lấy HCT Logistics làm ví dụ, theo thông báo trên trang web chính thức của công ty này, họ đã chuyển giao nghiệp vụ vận tải đường biển/hàng không xuất nhập khẩu quốc tế cho công ty liên kết Xin Rui Zuo Sagawa Express (新瑞佐川急便股份有限公司), do đó trong bối cảnh gom hàng, đơn vị này thường chỉ đảm nhận đoạn giao hàng nội địa sau khi hàng được giải phóng và xuất kho. Còn việc đơn vị gom hàng cụ thể ký hợp đồng với đơn vị giao hàng chặng cuối nào, vui lòng căn cứ theo thông báo của đơn vị gom hàng đó.

Khi nào hàng mới được giao cho đơn vị giao hàng?

1. 1Chặng quốc tế đến nơi và nhập kho (lưu trữ tại kho ngoại quan đã được Hải quan phê duyệt đăng ký)

2. 2Khai báo hải quan/khai báo đơn giản, và hoàn tất xác nhận ủy quyền trước trên “EZ WAY 易利委”

3. 3Xử lý thuế phí và giải phóng hàng của Hải quan (đối với hàng phải chịu thuế, sau khi nộp thuế mới được giải phóng)

4. 4Xuất kho → đơn vị giao hàng nội địa nhận hàng (kho ngoại quan phải kiểm tra thông báo giải phóng hàng và các chứng từ liên quan mới cho phép lấy hàng ra khỏi kho)

5. 5Giao hàng nội địa, trung chuyển, phát hàng

Phân luồng chính thức của Hải quan gồm C1 (miễn kiểm tra, miễn thẩm định), C2 (thẩm định chứng từ), C3 (kiểm tra hàng hóa). Trước khi hoàn tất nộp thuế, nhận được thông báo giải phóng hàng và thực sự xuất kho, thường sẽ chưa có số vận đơn giao hàng nội địa khả dụng; các trạng thái như “đang khai báo/chờ bổ sung hồ sơ/chờ nộp thuế” hiển thị trên hệ thống của đơn vị gom hàng là thuật ngữ tự đặt của doanh nghiệp, không phải mã trạng thái chính thức của Hải quan.

Từ thông quan đến giao hàng mất bao lâu? Cách xem thời gian xử lý

• Nên tách thành hai chặng để xem: “Thông quan 1 ngày + giao hàng 1 ngày” không phải con số đảm bảo. Phía Hải quan phân luồng C1/C2/C3 theo hệ thống chuyên gia máy tính, trong đó C3 cần phối hợp kiểm tra hàng hóa; chặng nội địa mới là thời gian xử lý của đơn vị giao hàng.
• Đảo xa đi đường biển: Theo thông báo ngày 2018-05-23 của HCT Logistics, hàng hóa đi giao hàng tại cửa hàng tiện lợi đến các đảo xa sẽ đồng loạt vận chuyển bằng đường biển (không còn đường hàng không), thời gian giao hàng điều chỉnh thành 4～7 ngày làm việc, và vẫn còn tùy thuộc vào tình hình thời tiết và biển.
• Thời tiết có thể làm chậm trễ: Thông báo về bão ngày 2026-07-10 của công ty này nêu rõ, các khu vực ngừng làm việc/ngừng học sẽ tạm ngừng nhận và giao hàng, khu vực không ngừng làm việc thì “thời gian giao hàng ở một số khu vực có thể bị chậm trễ”, “thời gian giao hàng có thể bị lùi lại”.
• Hàng cỡ lớn/quá nặng ảnh hưởng đến việc có nhận hàng hay không và cước phí, chưa chắc ảnh hưởng đến thời gian xử lý: Theo hướng dẫn gửi hàng của công ty, hàng quá dài, quá nặng, quá khổ sẽ do văn phòng kinh doanh và người gửi hàng thỏa thuận mức phụ phí, hàng không phù hợp để chất lên xe thì không tiện nhận vận chuyển.

Vì sao chặng này do HCT đảm nhiệm? Vì trung tâm trung chuyển của họ nằm ngay trong cảng Đài Bắc

Hàng chuyển phát nhanh đường biển thông quan tại khu chuyên dụng hàng chuyển phát nhanh đường biển của cảng Đài Bắc, còn "Trung tâm Logistics Quốc tế kiêm Trung chuyển miền Bắc" của HCT được xây ngay trong Khu công nghiệp chuyên dụng số 2 cảng Đài Bắc (quận Bát Lý, thành phố Tân Bắc): khởi công ngày 17/4/2023, vốn đầu tư 1,9 tỷ Đài tệ, tổng diện tích sàn khoảng 6.110 ping (khoảng 20.200 m²), cao 3 tầng, dự kiến tạo 500 việc làm. Tại lễ khởi công, chủ tịch HCT Hsu Yu-jui cho biết trung tâm này bao gồm logistics chuỗi lạnh, logistics dược phẩm, thương mại điện tử xuyên biên giới và trung tâm trung chuyển miền Bắc. Trang dịch vụ thương mại điện tử xuyên biên giới trên website chính thức của HCT cũng ghi "Mô hình mới cho khu chuyên dụng chuyển phát nhanh đường biển tại cảng Đài Loan — HCT ở trong cảng Đài Bắc".
Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian bạn cảm nhận được: sau khi hàng được thông quan, không cần thêm một chặng vận chuyển đường dài liên vùng quay về kho trung chuyển ở tỉnh thành khác rồi mới bắt đầu chia chọn; hàng có thể vào thẳng cơ sở gần đó và ghép vào tuyến giao trong ngày — thứ được bỏ bớt chính là một lần trung chuyển giữa "thông quan" và "lên đường".

Hãy đối chiếu với số liệu thực đo của HowBridge ở phần dưới trang: trong 692 tờ khai, 50.4% rời kho trong vòng 24 giờ sau khi hải quan cho thông quan và 72.4% trong vòng 48 giờ. Đây là số liệu vận hành nội bộ của HowBridge, không phải tiêu chuẩn công bố chính thức, và không bao gồm số ngày giao hàng nội địa sau khi đơn vị chuyển phát nhận hàng.

Nguồn của phần này: Cục Phát triển Kinh tế thành phố Tân Bắc／Taiwan TB News, "HCT hợp tác với chính quyền Tân Bắc, đầu tư 1,9 tỷ Đài tệ xây trung tâm trung chuyển logistics thông minh tại Bát Lý" (17/4/2023); Website chính thức HCT · Dịch vụ thương mại điện tử xuyên biên giới.

Cách tra vận chuyển bằng số vận đơn phụ? Cần chuẩn bị gì để tra cứu

Kiện hàng gom hàng nhập khẩu sử dụng hai bộ số khác nhau ở “phía thông quan” và “phía giao hàng”, đây là điểm dễ gây vướng mắc nhất.

Tra cứu số vận đơn thứ cấp: GC329 và GB321 khác nhau ở đâu?

Chặng hải quan chỉ công nhận số vận đơn thứ cấp. Cổng một cửa hải quan - cảng - thương mại có hai công cụ tra cứu không cần đăng nhập, cả hai đều bắt buộc nhập số vận đơn thứ cấp, nhưng thứ tra được lại khác nhau:

Lối vào chính thức: GC329 tra cứu toàn bộ quy trình động của hàng nhập khẩu giản lược, GB321 tra cứu kết quả tiếp nhận tờ khai giản lược nhập khẩu (trang tra cứu của cổng một cửa hải quan - cảng - thương mại chỉ hỗ trợ mở bằng trình duyệt thông thường).

Tra thử một lần bằng GC329: áp dụng cho cả hàng đường biển và hàng đường hàng không

1. 1 Chuẩn bị số vận đơn thứ cấp. Hội viên HowBridge xem ở đâu, xem phần “Tìm số vận đơn thứ cấp ở đâu trên HowBridge?” bên dưới.

2. 2 Chọn đường biển / đường hàng không theo phương thức vận chuyển thực tế. GC329 mặc định là “đường hàng không”, hàng đường biển phải chọn lại “đường biển”. HowBridge có cả hàng đường biển và hàng đường hàng không, khi không chắc thì chọn một loại trước, tra không ra thì đổi sang loại kia — hệ thống HowBridge tự tra định kỳ cũng làm như vậy.

3. 3 Có thể để trống số vận đơn chủ, chỉ điền số vận đơn thứ cấp (giải thích chính thức cho biết số vận đơn chủ là tùy chọn).

4. 4 Bấm “Tra cứu”, kết quả sẽ hiển thị ở phía dưới màn hình; khi nhập sai số, hệ thống sẽ hiển thị thông báo lỗi.

Dữ liệu mà hệ thống HowBridge nhận về từ GC329 ghi lại năm giai đoạn: tàu (máy bay) đến nơi, tiếp nhận lập hồ sơ trực tuyến, tính thuế, hải quan thông quan, xuất kho. Ý nghĩa của từng giai đoạn xem tại tra cứu tình trạng hàng gom, quy định pháp luật và thời gian của từng giai đoạn xem tại thông quan tại Đài Loan mất bao lâu.

Vì sao dùng mã gom hàng tra trên trang web hải quan không ra tình trạng thông quan?

Vì mã gom hàng không phải là số khai báo của hải quan. Giải thích của Hải quan Đài Bắc do Bộ Tài chính công bố ngày 2020-01-17 ghi rất rõ:

“Người dân thường dùng số đơn đặt hàng mua sắm trực tuyến ở nước ngoài, mã gom hàng, v.v. để hỏi về quy trình thông quan hàng hóa, tuy nhiên các mã trên là thông tin hàng hóa do nền tảng thương mại điện tử, đơn vị gom hàng và người bán cung cấp, không phải là nội dung phải khai báo trong tờ khai nhập khẩu, Hải quan Đài Bắc khó có thể dựa vào các thông tin hàng hóa nêu trên để tra tiến độ thông quan. Sau này nếu người dân có nhu cầu, nên hỏi đơn vị gom hàng số vận đơn chủ và số vận đơn thứ cấp của hàng hóa…… Nếu tra không có dữ liệu, trước tiên hãy liên hệ người bán, đơn vị vận chuyển hoặc doanh nghiệp khai báo hải quan để hỏi thông tin chi tiết, mới có thể tra tiến độ thông quan.”

Nguồn: Bộ Tài chính “Hải quan Đài Bắc cung cấp nhiều kênh tra cứu giúp người dân nhanh chóng nắm được tình trạng hàng hóa” (2020-01-17). Khi đó tên đường dẫn tra cứu được hướng dẫn là “(GB321) tra cứu kết quả xử lý tờ khai giản lược nhập khẩu đường hàng không”; tên hiện hành của GB321 là “tra cứu kết quả tiếp nhận tờ khai giản lược nhập khẩu”, và có thể chọn đường biển hoặc đường hàng không.

Khi tra không ra, hãy lần lượt kiểm tra 6 điều sau

Tìm số vận đơn thứ cấp ở đâu trên HowBridge?

Không cần hỏi bộ phận chăm sóc khách hàng, đăng nhập xong là tự xem được. Dưới đây giải thích theo màn hình thực tế của thẻ “Đang vận chuyển” trong trung tâm gom hàng HowBridge:

Khoảng mỗi 4 giờ HowBridge dùng số vận đơn thứ cấp để tra tiến độ thông quan tại GC329 một lần, khoảng mỗi 2 giờ đồng bộ tình trạng hàng với đơn vị vận chuyển đối tác một lần, gộp chung trên một dòng thời gian. Các sự kiện nhận hàng, phát hàng, ký nhận của chặng Đài Loan hiện được đơn vị vận chuyển đối tác chuyển lại, HowBridge không kết nối trực tiếp với hệ thống của HCT Logistics, vì vậy đôi khi xuất hiện chậm hơn trang web chính thức của HCT Logistics vài giờ; khi không khớp, bộ phận chăm sóc khách hàng có thể xác minh thủ công lại với đơn vị giao hàng. Ý nghĩa của từng trạng thái xem tại tra cứu tình trạng hàng gom.

Nguyên nhân thường gặp khiến chặng cuối bị kẹt là địa chỉ thiếu đoạn, ngõ, ngách, hoặc chọn sai quận huyện. Hãy kiểm tra trước khi gửi, nếu ghi sai thì xử lý thế nào xem tại ghi sai địa chỉ người nhận có bị hoàn hàng không.

Giải thích thuật ngữ: số vận đơn phụ, xuất kho, giải phóng hàng

Mấy thuật ngữ này thường bị dùng lẫn lộn, nhưng thuộc các giai đoạn khác nhau và do các đơn vị khác nhau quản lý:

Số vận đơn chủ (Master B/L)

Số vận đơn do hãng vận chuyển cấp cho đơn vị gom hàng cho toàn bộ lô hàng. Kiện hàng gom hàng phần lớn là hàng gom chung, số vận đơn chủ tương ứng với toàn bộ container/toàn bộ lô hàng, không phải kiện hàng cá nhân của bạn.

Số vận đơn phụ (House B/L)

Số vận đơn phụ do đơn vị gom hàng cấp riêng cho từng người nhận. Hàng hóa chuyển phát nhanh nhập khẩu lấy từng số vận đơn phụ của mỗi người nhận làm đơn vị khai báo, nếu không có số phụ thì lấy số vận đơn chủ làm đơn vị khai báo — đây chính là bộ số bạn thấy trên EZ WAY và cũng dùng để khai báo hải quan.

Kho ngoại quan

Địa điểm đã được Hải quan phê duyệt đăng ký, chuyên dùng để lưu trữ hàng hóa xuất nhập khẩu chưa hoàn tất thủ tục giải phóng hàng của Hải quan. Sau khi kiện hàng đến Đài Loan sẽ vào kho ngoại quan trước, sau đó mới tiến hành thủ tục khai báo hải quan.

Giải phóng hàng

Quyết định cho phép lấy hàng sau khi Hải quan hoàn tất thủ tục kiểm tra và thuế phí. Hàng hóa nhập khẩu thuộc diện phải chịu thuế thì phải nộp thuế xong mới được giải phóng hàng (Điều 44 Khoản 1 Luật Hải quan (關稅法)).

Xuất kho (lấy hàng ra khỏi kho)

Đơn vị quản lý kho ngoại quan phải kiểm tra thông báo giải phóng hàng của Hải quan, phiếu lấy hàng và các chứng từ khác mới cho phép lấy hàng ra khỏi kho. Sau khi xuất kho, hàng hóa mới thực sự được giao cho đơn vị giao hàng nội địa.

Số vận đơn nội địa

Mã hàng riêng của đơn vị giao hàng (ví dụ HCT Logistics là 10 ký tự), chỉ bao gồm chặng giao hàng nội địa, không tra được thông tin thông quan và thuế phí.

Số liệu thực đo của HowBridge: Sau khi Hải quan giải phóng hàng bao lâu thì xuất kho?

Dưới đây là dữ liệu vận hành nội bộ của HowBridge (không phải thống kê chính thức), giúp bạn hiểu khoảng thời gian thực tế giữa “giải phóng hàng” và “xuất kho”:

Mẫu n=692 · Giai đoạn2026-08-01 ~2026-09-30 · Phương pháp: lấy dấu thời gian trả về từ Cổng thông tin Hải quan – Cảng – Thương mại một cửa (E1 lập tờ khai→RL Hải quan giải phóng hàng, RL giải phóng hàng→OW xuất kho), đã loại trừ các trường hợp có thứ tự thời gian âm · Ngày kiểm tra2026-10-10

Đây là thời gian xử lý nội bộ từ khi Hải quan giải phóng hàng đến khi xuất kho, không bao gồm số ngày giao hàng nội địa sau khi đơn vị giao hàng nhận hàng; thời gian xử lý chặng nội địa vui lòng xem phần thời gian xử lý ở trên và thông báo của đơn vị giao hàng.

Các số liệu liên quan đến việc hải quan giải phóng hàng ở trên chỉ gồm các tờ khai đã nộp cho hải quan; hàng chưa được khai báo không được tính, và dữ liệu không có mã luồng thông quan (C1/C2/C3).

Sau khi xuất kho hải quan bao lâu thì nhận được hàng? Số liệu đo thực tế của HowBridge

Sau khi xuất kho, hàng được giao cho đơn vị giao hàng tận nhà tại Đài Loan vận chuyển. Nói rõ trước: HowBridge không thống kê riêng chặng “xuất kho → ký nhận”, vì vậy ở đây không đưa ra con số cam kết “sau khi xuất kho mấy ngày sẽ đến”; những gì có thể cung cấp là số liệu đo thực tế toàn trình và chặng đầu trong cùng thời kỳ:

Khoảng thống kê 2026-08-01–2026-09-30 (tạo lúc 2026-10-10), là hàng chuyển phát nhanh đường biển, hàng đường hàng không không nằm trong thống kê này; đã loại trừ tài khoản thử nghiệm. Đây là kết quả thống kê, không phải cam kết thời gian giao cho từng kiện hàng.

Các yếu tố vẫn ảnh hưởng đến thời gian nhận hàng sau khi xuất kho

• Địa chỉ và số điện thoại: thông tin không đầy đủ hoặc ghi sai, đơn vị giao hàng phải gọi điện xác nhận, dễ bị chậm trễ.
• Hải đảo: HCT Logistics (新竹物流) thông báo hàng giao qua cửa hàng tiện lợi ra hải đảo đều được vận chuyển bằng đường biển, thời gian 4–7 ngày làm việc, xem phần thời gian ở trên.
• Thời tiết: tại các khu vực nghỉ làm, nghỉ học do bão, việc nhận và giao hàng tạm dừng, các khu vực khác cũng có thể bị lùi lại, xem phần thời gian ở trên.
• Độ trễ dữ liệu: các sự kiện của chặng Đài Loan được đơn vị vận chuyển đối tác chuyển lại, màn hình của HowBridge có thể chậm hơn trang web chính thức của HCT Logistics vài giờ.

So sánh với các đơn vị giao hàng khác thì nên so sánh gì?

Đánh giá mua sắm trực tuyến thường thấy “ai nhanh hơn”. Đối với gom hàng nhập khẩu, thương hiệu giao hàng chỉ quyết định chặng giao hàng nội địa cuối cùng; việc phân luồng (C1/C2/C3), kiểm tra hàng hóa, thuế phí và chứng từ phía trước mới là biến số chính của toàn bộ thời gian — nếu chỉ so sánh chặng giao hàng cuối, sẽ bỏ sót toàn bộ thời gian thông quan.

Xem so sánh cước phí và thời gian xử lý của 5 đơn vị giao hàng lớn tại Đài Loan

Tính phí quá khổ quá tải HCT Logistics: Khi nào bị tính phí, tính bao nhiêu

Phí vận chuyển gom hàng của HowBridge đã bao gồm việc gửi hàng từ Trung Quốc đại lục, thông quan tại Đài Loan, cho đến khi HCT Logistics giao tận nhà; kiện hàng chưa đủ 10 kg sẽ tính thêm phí giao hàng HCT NT$100. Phí quá khổ quá tải là một khoản riêng — kiện hàng có kích thước hoặc trọng lượng vượt quá phạm vi tiêu chuẩn của HCT Logistics mới bị tính thêm theo tỉnh/thành nơi nhận hàng. Nhập kích thước và trọng lượng để biết có bị tính phí hay không, và tính bao nhiêu.

Cách tính số cai (phiên bản mới 2025/12/01)

Số cai (đơn vị đo thể tích) = Dài × Rộng × Cao (cm) ÷ 27,000, làm tròn lên; nếu cạnh nào nhỏ hơn 30 cm thì tính là 30 cm. Vì vậy kiện hàng dẹt hoặc dài mảnh sẽ có số cai lớn hơn con số bạn nhân trực tiếp — đây là điểm nhiều người tính sai nhất.

Bốn cấp độ và ngưỡng

Xét theo thứ tự từ nghiêm ngặt đến nới lỏng: trước tiên xem có đạt mức Xe chuyên chở không, sau đó đến Pallet lớn, cuối cùng là Pallet nhỏ; không thỏa điều kiện nào thì mới thuộc phạm vi Tiêu chuẩn. Lưu ý Pallet lớn không có ngưỡng trọng lượng, nếu trọng lượng vượt quá 40 kg thì dù số cai chưa đến 20 vẫn bị nâng lên thành Pallet nhỏ.

Phí quá khổ quá tải theo khu vực (Đài tệ)

Bành Hồ, Kim Môn áp dụng mức phí cơ bản; các đảo xa khác có phụ phí thêm, cần CSKH báo giá theo từng trường hợp.

Đọc thêm

• Hướng dẫn đầy đủ khai báo hải quan nhập khẩu Đài Loan (tổng quan kiến thức khai báo hải quan)
• Thông quan tại Đài Loan mất bao lâu? Phân tích đầy đủ lộ trình thời gian
• Hướng dẫn đầy đủ theo dõi, tra cứu kiện hàng gom
• So sánh cước phí và thời gian của 5 đơn vị giao hàng tận nhà lớn tại Đài Loan
• Tra cứu tình trạng hàng gom: đối chiếu trạng thái và tần suất cập nhật
• Ghi sai địa chỉ người nhận có bị hoàn hàng không? Kiểm tra trước khi gửi như thế nào

Câu hỏi thường gặp

Bài viết này chỉ tổng hợp kiến thức chung, thủ tục thông quan, thuế phí, thẩm định chữ ký và phân công quản lý thực tế sẽ căn cứ theo thông báo mới nhất và quyết định theo từng trường hợp của Tổng cục Hải quan, Bộ Tài chính và các cơ quan chủ quản liên quan. HowBridge cung cấp hỗ trợ gom hàng/khai báo hải quan, không thay thế văn bản giải thích chính thức.