Tam Thông là gì? Đại vs Tiểu Tam Thông 2026

HowBridge cung cấp logistics từ Trung Quốc đại lục đến đảo chính Đài Loan (hàng ghép đường biển, tốc hành đường biển, tốc hành đường biển thương mại và hàng không) và hiện không cung cấp dịch vụ Tiểu Tam Thông. Tiểu Tam Thông và Đại Tam Thông trên trang này là thuật ngữ chính sách, vận tải. Điều kiện chuyển phát đường biển, khai báo và thời gian phụ thuộc hàng hóa, hãng vận chuyển và hải quan.

“Tam Thông” hai bờ là gì?

“Tam Thông” chỉ ba hoạt động trao đổi trực tiếp giữa hai bờ eo biển Đài Loan: thông thư, thông hàng, thông thương. Tùy theo phạm vi và quy mô mở cửa, lại chia thành “Tiểu Tam Thông” chỉ giới hạn ở các đảo xa như Kim Môn, Mã Tổ, và “Đại Tam Thông” là trao đổi trực tiếp toàn diện giữa hai bờ.

Thông thư: Thư từ và bưu kiện giữa hai bờ có thể gửi trực tiếp qua lại.
Thông hàng: Tàu biển và tàu bay của hai bờ có thể đi lại trực tiếp, không cần trung chuyển qua địa điểm thứ ba (như Hồng Kông, Ma Cao).
Thông thương: Hai bờ có thể tiến hành giao thương trực tiếp.
Phân biệt lớn / nhỏ: “Nhỏ” là quy mô nhỏ, chỉ giới hạn giữa các đảo xa (Kim Môn, Mã Tổ) với Phúc Kiến; “Lớn” là toàn diện, vận chuyển trực tiếp giữa đảo chính hai bờ.

Tiểu Tam Thông là gì?

Tiểu Tam Thông là hình thức trao đổi trực tiếp quy mô nhỏ giữa hai bờ, được thực hiện từ ngày 2 tháng 1 năm 2001, mở cửa thông thương, thông hàng, thông thư giữa tỉnh Phúc Kiến (Hạ Môn, Mã Vĩ – Phúc Châu, Tuyền Châu) và huyện Kim Môn, huyện Liên Giang (Mã Tổ) thuộc Trung Hoa Dân Quốc, chủ yếu bằng các chuyến tàu khách – hàng đường biển.

Kim Môn Thủy Đầu ↔ Hạ Môn Ngũ Thông
Kim Môn Thủy Đầu ↔ Tuyền Châu Thạch Tỉnh
Nam Can Phúc Áo (Mã Tổ) ↔ Phúc Châu Lang Kỳ
Bắc Can Bạch Sa (Mã Tổ) ↔ Phúc Châu Hoàng Kỳ
Nhờ đó, Tiểu Tam Thông trở thành kênh quan trọng để cư dân Kim Môn, Mã Tổ qua lại bờ bên kia, cũng như cho mậu dịch tiểu ngạch giữa hai bờ; vận chuyển chủ yếu bằng đường biển, cả quy mô lẫn chủng loại hàng đều mang tính “quy mô nhỏ”.

Đại Tam Thông là gì?

Đại Tam Thông là Tam Thông hai bờ chính thức khởi động ngày 15 tháng 12 năm 2008 với tính chất toàn diện, mở cửa thông thư, thông hàng, thông thương giữa Trung Quốc đại lục và Đài Loan, bao gồm đi lại trực tiếp bằng đường biển và đường hàng không──tàu biển và chuyến bay của hai bờ được đi thẳng, không cần vòng qua địa điểm thứ ba như Hồng Kông.

Toàn diện, quy mô lớn: Đối tượng là vận chuyển trực tiếp quy mô lớn giữa Trung Quốc đại lục và đảo chính Đài Loan, không chỉ giới hạn ở các đảo xa.
Trực hàng biển – không: Cả vận tải biển lẫn hàng không đều có thể đi lại trực tiếp, rút ngắn đáng kể thời gian và chi phí.
Không phải vòng qua địa điểm thứ ba: Trước năm 2008, hàng hóa hai bờ phần lớn phải trung chuyển qua Hồng Kông và các nơi khác; sau Đại Tam Thông thì có thể đi thẳng.
Nền tảng của gom hàng mua sắm trực tuyến ngày nay: Việc gom hàng từ các sàn thương mại điện tử Trung Quốc như Taobao, Tmall, 1688 gửi về Đài Loan (đường biển, chuyển phát nhanh đường biển, hàng không) hiện nay chính là vận chuyển trực tiếp của Đại Tam Thông.

Sau Tam Thông, kiện hàng gửi từ Trung Quốc về Đài Loan thực tế đi tuyến nào?

Gom hàng mua sắm trực tuyến thông thường đi tuyến vận tải biển, chuyển phát nhanh đường biển và đường hàng không trực tiếp của Đại Tam Thông, không qua Kim Môn, Mã Tổ, cũng không vòng qua Hồng Kông để chuyển khẩu.

Sau khi Đại Tam Thông mở đường biển và đường hàng không trực tiếp năm 2008, hàng hóa giữa hai bờ không còn phải vòng qua Hồng Kông hoặc bên thứ ba để chuyển khẩu, số ngày vận chuyển và chi phí đồng thời giảm xuống. Luận án tiến sĩ năm 2016 của Triệu Khải Khang tại Đại học Chính trị Quốc lập đã lấy tuyến Cảng Đài Bắc – Bình Đàm làm đối tượng, nghiên cứu cách công nghệ thông tin – truyền thông rút ngắn các khâu thông quan và trung chuyển của chuyển phát nhanh đường biển. Trên thực tế, kiện hàng gom từ Taobao, Tmall, 1688 thuộc hàng vận chuyển trực tiếp của Đại Tam Thông, tùy theo trọng lượng và mặt hàng mà chọn đường biển, chuyển phát nhanh đường biển hoặc đường hàng không.

Khác biệt giữa Tiểu Tam Thông và Đại Tam Thông không nằm ở chỗ “có thông hay không”, mà ở chỗ thông đến đâu: Tiểu Tam Thông chỉ thông đến các đảo xa như Kim Môn, Mã Tổ, còn Đại Tam Thông mới đi thẳng đến đảo chính Đài Loan.

Nguồn dữ liệu: Triệu Khải Khang, “Nghiên cứu về chuyển phát nhanh đường biển có sự hỗ trợ của công nghệ thông tin – truyền thông trong bối cảnh cạnh tranh và hợp tác kinh tế khu vực — lấy Cảng Đài Bắc và đảo Bình Đàm làm ví dụ”, luận án tiến sĩ Khoa Quản lý Thông tin, Đại học Chính trị Quốc lập, 2016 (mã tài liệu D034, đường dẫn toàn văn xem mục “Nguồn trích dẫn tài liệu có thẩm quyền” trên trang này).

⚠️ Phần này giải thích hình thái vận tải ở cấp độ chính sách, không có nghĩa là bất kỳ lô hàng nào cũng cố định đi qua một cảng hoặc tuyến cụ thể; tuyến thực tế, điều kiện chuyển phát nhanh đường biển và thời gian vẫn phải xác nhận theo mặt hàng, trọng lượng, sắp xếp vận chuyển và quy định của hải quan.

Tiểu Tam Thông vs Đại Tam Thông: một bảng là hiểu rõ khác biệt

Đặt hai bên cạnh nhau thì khác biệt rõ nhất. Câu cốt lõi: Tiểu Tam Thông = chỉ nối các đảo xa Kim Môn, Mã Tổ, quy mô nhỏ; Đại Tam Thông = nối thẳng đảo chính Đài Loan, quy mô lớn.

Tiểu Tam Thông và Đại Tam Thông là sự so sánh về chính sách và khuôn khổ giao lưu, không phải là loại hình khai hải quan của từng lô hàng. Lô hàng thuộc chuyển phát nhanh đường biển, vận tải biển thông thường, chuyển phát nhanh hàng không hay phương thức thông quan khác phải được xác định theo chứng từ vận chuyển và khai báo thực tế.

Logistics Trung Quốc → Đài Loan của HowBridge

Nhận hàng và gán tài khoản tại kho Trung Quốc

Hàng nhập kho được nhận diện bằng mã khách hàng; các bước tiếp theo được xác nhận theo thể tích, trọng lượng, chủng loại và tình trạng đóng gói.

Gộp kiện, gia cố và vận chuyển

Phương án được xác định theo khả năng đóng ghép, tính dễ vỡ, pin và các điều kiện quản chế khác; HowBridge không cung cấp dịch vụ Tiểu Tam Thông; hàng từ Trung Quốc đại lục đến đảo chính Đài Loan đi theo tuyến trực tiếp Đại Tam Thông.

Khai hải quan và EZ WAY

Tên hàng, số lượng, trị giá và thông tin người nhận khai báo phải trung thực và nhất quán; khi cần phải bổ sung chứng từ và ủy quyền định danh thực.

Thời gian và chi phí

Căn cứ theo báo giá, lịch tàu, kiểm tra và giao chặng cuối thực tế; không đưa ra ngày giao cố định hay cam kết miễn thuế.

Nguồn chính sách của chính phủ và quy định hải quan

Tư liệu chính sách lịch sử giúp hiểu thuật ngữ; việc thông quan hàng hóa hiện hành vẫn phải quay về quy định hải quan, tính chất hàng hóa và chứng từ vận chuyển thực tế.

Câu hỏi thường gặp (FAQ Tiểu Tam Thông / Đại Tam Thông)

Khác biệt lớn nhất giữa Tiểu Tam Thông và Đại Tam Thông là gì?
Khác biệt lớn nhất nằm ở “phạm vi và quy mô”. Tiểu Tam Thông là hoạt động thông thương, thông hàng, thông thư quy mô nhỏ giữa Phúc Kiến với các đảo xa như Kim Môn, Mã Tổ từ năm 2001, chủ yếu bằng tàu biển; Đại Tam Thông là Tam Thông trực tiếp toàn diện giữa hai bờ từ năm 2008, tàu biển và máy bay giữa Trung Quốc đại lục với đảo chính Đài Loan đi thẳng, không phải vòng qua địa điểm thứ ba. Cách nhớ đơn giản: Tiểu Tam Thông chỉ nối đảo xa, quy mô nhỏ; Đại Tam Thông nối thẳng đảo chính, quy mô lớn.
Tiểu Tam Thông bắt đầu từ năm nào? Có những tuyến nào?
Tiểu Tam Thông được thực hiện từ ngày 2 tháng 1 năm 2001. Các tuyến tàu khách – hàng chính gồm: Kim Môn Thủy Đầu – Hạ Môn Ngũ Thông, Kim Môn Thủy Đầu – Tuyền Châu Thạch Tỉnh, Nam Can (Mã Tổ) Phúc Áo – Phúc Châu Lang Kỳ, Bắc Can (Mã Tổ) Bạch Sa – Phúc Châu Hoàng Kỳ, chủ yếu bằng đường biển.
Đại Tam Thông bắt đầu từ năm nào?
Đại Tam Thông chính thức khởi động ngày 15 tháng 12 năm 2008, mở cửa thông thư, thông hàng, thông thương toàn diện giữa hai bờ, bao gồm đi lại trực tiếp bằng đường biển và đường hàng không; tàu biển và chuyến bay của hai bờ được đi thẳng, không phải trung chuyển qua địa điểm thứ ba như Hồng Kông.
Gom hàng Taobao, 1688 gửi về Đài Loan đi Tiểu Tam Thông hay Đại Tam Thông?
Đi Đại Tam Thông. Hàng gom từ Trung Quốc (Taobao / Tmall / 1688) gửi về đảo chính Đài Loan, dù bằng đường biển, chuyển phát nhanh đường biển hay hàng không, đều là vận chuyển trực tiếp của Đại Tam Thông. Tiểu Tam Thông là kênh đảo xa dành cho cư dân Kim Môn, Mã Tổ và mậu dịch tiểu ngạch, gom hàng mua sắm trực tuyến thông thường không dùng đến.
“Mậu dịch tiểu ngạch” của Tiểu Tam Thông là gì?
Mậu dịch tiểu ngạch là mô hình giao thương đặc thù của Tiểu Tam Thông, với đặc điểm miễn hợp đồng, miễn văn bản phê duyệt, thủ tục nhanh gọn, thường thấy trong trao đổi hàng hóa quy mô nhỏ giữa Kim Môn, Mã Tổ với Phúc Kiến. Có ba phương thức vận chuyển: Tiểu Tam Thông thông thường, chuyển phát nhanh đường biển và chuyển phát nhanh. Tuy vậy, hàng nhập khẩu vẫn phải làm thủ tục thông quan theo quy định.
Tôi ở đảo chính Đài Loan, có thể đi Tiểu Tam Thông để mua hàng Trung Quốc không?
Trên thực tế, người tiêu dùng ở đảo chính Đài Loan mua hàng của các sàn thương mại điện tử Trung Quốc đều gửi thẳng qua gom hàng theo đường biển / chuyển phát nhanh đường biển / hàng không của Đại Tam Thông, chứ không đi Tiểu Tam Thông. Tiểu Tam Thông chủ yếu phục vụ các đảo xa Kim Môn, Mã Tổ và mậu dịch tiểu ngạch tại chỗ, không phải là kênh gom hàng mua sắm trực tuyến của đảo chính.

Nếu muốn hiểu thêm về cước phí, quy trình khai báo hải quan và thời gian thông quan khi gửi hàng từ Trung Quốc về Đài Loan, bạn có thể tham khảo:

Tài liệu trích dẫn

Trang này trích dẫn nguồn chính thức của chính phủ, tư pháp và học thuật từ chỉ mục tham khảo hải quan của HowBridge (1,171 hồ sơ). Mỗi mục liên kết đến nguồn gốc.

Phiên bản dữ liệu chỉ mục tham khảo: 2026-08-16

Gửi hàng từ Trung Quốc đến Đài Loan cùng HowBridge

Chúng tôi hỗ trợ nhận hàng tại kho Trung Quốc, gộp và gia cố kiện, vận chuyển xuyên biên giới, khai quan nhập khẩu và EZ WAY. Hãy xác nhận mặt hàng và tuyến trước khi chọn phương án.

Kho Trung QuốcGộp và gia cốĐường hàng không/biểnKhai quan & theo dõi
Cam kết hoạt động hợp pháp (Mã số doanh nghiệp Đài Loan 57151105 · Đại lý hải quan đối tác được chứng nhận AEO)

✅ Công ty chúng tôi có cung cấp

  • Vận chuyển gom hàng xuyên biên giới (đường biển hàng ghép LCL / hải vận nhanh / đường hàng không)
  • Thông quan nhập khẩu qua đại lý hải quan đối tác đạt chuẩn AEO
  • Xuất hóa đơn thống nhất (chỉ cho dịch vụ vận chuyển gom hàng)
  • Chăm sóc khách hàng 14 ngôn ngữ + hỗ trợ xác thực danh tính EZ WAY

❌ Công ty chúng tôi không cung cấp

  • Thanh toán hộ bằng Nhân dân tệ / ngoại tệ (theo Luật Ngân hàng §29, tổ chức phi ngân hàng không được kinh doanh nghiệp vụ đổi tiền)
  • Đặt hàng và thanh toán hộ xuyên biên giới (vui lòng sử dụng kênh thanh toán của chính bạn)
  • Ứng trước vốn / thanh toán hộ bằng thẻ tín dụng
Các kênh thanh toán xuyên biên giới hợp pháp:
① Làm Giấy thông hành Đài Loan (thẻ Đài bào) để xác thực danh tính tài khoản Alipay ② Chuyển tiền quốc tế qua Wise / WorldFirst ③ Tài khoản Nhân dân tệ tại Ngân hàng E.SUN hoặc CTBC ④ Một số người bán chấp nhận thanh toán trực tiếp bằng thẻ quốc tế VISA / Mastercard
Ngày cập nhật trang