好運器 cung cấp logistics từ Trung Quốc đến Đài Loan. Tiểu Tam Thông và Đại Tam Thông là thuật ngữ chính sách, vận tải; không có nghĩa mọi lô hàng đều qua Kim Môn, Mã Tổ hay một cảng cố định. Tuyến thực tế, điều kiện chuyển phát đường biển, khai báo và thời gian phụ thuộc hàng hóa, hãng vận chuyển và hải quan.
“Ba mối liên kết trực tiếp” giữa hai bờ eo biển Đài Loan là gì?
“Ba liên kết trực tiếp” đề cập đến ba hoạt động trao đổi trực tiếp về thư tín, hàng hải và thương mại giữa hai bên eo biển Đài Loan. Theo phạm vi và quy mô của mở, nó được chia thành " ba chiều nhỏ " được giới hạn ở Kinmen, Matsu và các đảo xa xôi khác, và " ba chiều lớn " có trao đổi trực tiếp hoàn toàn với cả hai bên eo biển Đài Loan.
Thư : Thư và bưu kiện từ hai bên eo biển Đài Loan có thể được gửi trực tiếp đến và đi từ nhau.
Điều hướng : Tàu và máy bay từ cả hai bên eo biển Đài Loan có thể được điều hướng trực tiếp mà không cần quá cảnh qua địa điểm thứ ba (chẳng hạn như Hồng Kông và Ma Cao).
Thương mại : Thương mại trực tiếp có thể được tiến hành giữa hai bên eo biển Đài Loan.
Phân loại lớn/nhỏ : "Nhỏ" dùng để chỉ quy mô nhỏ, giới hạn ở các đảo xa xôi (Kinmen, Matsu) đến Phúc Kiến; "lớn" dùng để chỉ vận chuyển toàn diện, trực tiếp đến đảo chính ở cả hai bên eo biển Đài Loan.
Một chiếc tee nhỏ là gì?
tee nhỏ là Ngày 2 tháng 1 năm 2001 Trao đổi trực tiếp quy mô nhỏ giữa hai bên sẽ được thực hiện từ tại Nhật Bản và Tỉnh Phúc Kiến (Hạ Môn, Phúc Châu Mawei, Tuyền Châu) và sẽ được mở 6 Thương mại, điều hướng và các dịch vụ bưu chính giữa Quận Kinmen và Quận Lianjiang (Matsu) ở Cộng hòa Trung Hoa chủ yếu dựa trên loại tàu chở hàng và hành khách hàng hải .
Kinmen Shuitou ↔ Hạ Môn Wutong
Kinmen Shuitou ↔ Tuyền Châu Shijing
Nangan Fuao (Mazu) ↔ Phúc Châu Lang Kỳ
Beigan Baisha (Matsu) ↔ Phúc Châu Hoàng Kỳ
Do đó, Little Three Links đã trở thành một kênh quan trọng để cư dân Kinmen và Matsu đi sang bên kia eo biển, cũng như buôn bán số lượng nhỏ qua eo biển. Vận tải chủ yếu bằng đường biển, quy mô, hạng mục mang tính chất “quy mô nhỏ”.
Ba liên kết lớn là gì?
tee lớn là Ngày 15 tháng 12 năm 2008 Ba liên kết xuyên eo biển toàn diện đã chính thức ra mắt cùng ngày, mở ra bưu chính, điều hướng và thương mại giữa Trung Quốc đại lục và Đài Loan. , bao gồm trên biển và trên không, có thể truy cập trực tiếp vào ──các tàu và chuyến bay từ hai bên eo biển Đài Loan có thể đi thẳng và không cần phải đi qua các địa điểm thứ ba như Hồng Kông. .
toàn diện và quy mô lớn: Đối tượng là vận chuyển trực tiếp quy mô lớn giữa Trung Quốc đại lục và đảo chính Đài Loan, không giới hạn ở các đảo xa xôi.
Các chuyến bay thẳng bằng đường hàng không và đường biển : Cả vận chuyển đường biển và đường hàng không đều có thể được trao đổi trực tiếp, giúp giảm đáng kể thời gian và chi phí.
Không cần phải đi vòng quanh vị trí thứ ba : Trước năm 2008, hàng hóa từ hai bờ eo biển Đài Loan hầu hết phải quá cảnh qua Hồng Kông và các nơi khác; sau ba liên kết chính, họ có thể đi thẳng.
Cơ sở hợp nhất mua sắm trực tuyến ngày nay : Hôm nay, Taobao, Tmall, 1688 và các công ty thương mại điện tử khác của Trung Quốc gửi các lô hàng hợp nhất (vận tải đường biển, chuyển phát nhanh đường biển, vận tải hàng không) đến Đài Loan thông qua vận tải trực tiếp của ba liên kết chính.
Tee nhỏ và tee lớn: Hiểu sự khác biệt với một cái bàn
Sự khác biệt thấy rõ nhất khi so sánh 2 sản phẩm cạnh nhau. Câu cốt lõi: Small Three Links = chỉ nối với các đảo xa xôi Kinmen và Matsu, quy mô nhỏ; Big Three Links = kết nối trực tiếp với đảo chính Đài Loan, quy mô lớn.
小三通與大三通是政策及往來架構的比較，不等同於個別貨件的報關類別。貨件是否屬海運快遞、一般海運、空運快遞或其他通關方式，須依實際運送及申報文件判定。
好運器中國到台灣物流
中國倉收貨與歸戶
以客戶代號辨識入庫，依貨物材積、重量、品項與包裝狀態確認後續安排。
合併、加固與運輸
依可否混裝、易碎性、電池或其他管制條件確認方案；實際航線不以「小三通」名稱作為承運保證。
報關與 EZ WAY
申報品名、數量、價值與收件人資料須真實一致，必要時配合補充文件及實名委任。
時效與費用
以實際報價、班次、查驗及末端配送為準，不使用固定到貨日或免稅承諾。
政府政策與海關法規來源
歷史政策資料用於理解名詞；現行貨物通關仍應回到關務法規、貨物屬性與實際承運文件。
Các câu hỏi thường gặp (Câu hỏi thường gặp về Tee nhỏ/Tee lớn)
Sự khác biệt lớn nhất giữa tee nhỏ và tee lớn là gì?
Sự khác biệt lớn nhất là ở “phạm vi và quy mô”. Ba liên kết nhỏ là các tuyến thương mại, hàng không và thư tín quy mô nhỏ giữa Phúc Kiến và các đảo xa xôi Kinmen và Matsu từ năm 2001, tập trung vào vận tải biển; Big Three Links là ba liên kết trực tiếp toàn diện giữa hai bên eo biển Đài Loan kể từ năm 2008, với các liên kết trực tiếp trên biển và trên không giữa Trung Quốc đại lục và đảo chính Đài Loan mà không cần phải đi qua địa điểm thứ ba. Lưu ý đơn giản: ba mắt xích nhỏ chỉ nối các đảo xa xôi và có quy mô nhỏ; ba liên kết lớn kết nối trực tiếp với đảo chính và có quy mô lớn.
Little Three Links bắt đầu vào năm nào? Các tuyến đường là gì?
Ba tuyến liên kết nhỏ được triển khai vào ngày 2 tháng 1 năm 2001. Các tuyến tàu chở khách và hàng hóa chính bao gồm: Kinmen Shuitou-Hạ Môn Wutong, Kinmen Shuitou-Quanzhou Shijing, Nangan (Mazu) Fuao-Fuzhou Langqi, Beigan (Mazu) Baisha-Fuzhou Huangqi, chủ yếu là vận tải biển.
Big Three Links bắt đầu vào năm nào?
Ba mối liên kết lớn được chính thức ra mắt vào ngày 15 tháng 12 năm 2008, mở ra các liên kết bưu chính, hàng hải và thương mại toàn diện xuyên eo biển Đài Loan, bao gồm vận chuyển trực tiếp và vận tải hàng không. Tàu thuyền, chuyến bay từ hai bên eo biển Đài Loan có thể đi thẳng mà không cần phải quá cảnh qua địa điểm thứ ba như Hong Kong.
Taobao, 1688 Tôi nên sử dụng ba liên kết nhỏ hay ba liên kết lớn khi vận chuyển hàng đi Đài Loan?
Lấy cú phát bóng lớn . Các lô hàng hợp nhất từ Trung Quốc (Taobao/Tmall/1688) quay trở lại Đài Loan, dù bằng đường biển, chuyển phát nhanh hay đường hàng không, đều là các lô hàng trực tiếp từ Big Three. Các liên kết nhỏ ba là các kênh đảo xa xôi giữa cư dân Kinmen và Matsu và thương mại quy mô nhỏ và các trung tâm mua sắm trực tuyến nói chung không thể sử dụng.
“Buôn bán nhỏ” của Tiểu Ba Liên là gì?
Giao dịch số lượng nhỏ là mô hình giao dịch độc đáo của Mini-Three Links. Nó được đặc trưng bởi không có hợp đồng, không có tài liệu phê duyệt và quy trình nhanh chóng. Nó phổ biến trong các trao đổi hàng hóa quy mô nhỏ giữa Kinmen, Matsu và Phúc Kiến. Có ba phương thức vận chuyển: Mini-Three Links chung, đường biển (sea express) và chuyển phát nhanh. Tuy nhiên, hàng nhập khẩu vẫn phải thông quan theo quy định.
Tôi đang ở đảo chính Đài Loan, tôi có thể sử dụng Little Three Links để mua đồ Trung Quốc không?
Nói chung, khi người tiêu dùng Đài Loan mua các sản phẩm thương mại điện tử của Trung Quốc, họ thực sự sử dụng ba liên kết lớn để giao hàng trực tiếp bằng đường biển/đường biển/vận chuyển hàng không, thay vì ba liên kết nhỏ. Ba liên kết nhỏ chủ yếu phục vụ các đảo xa xôi Kinmen, Matsu và thương mại quy mô nhỏ ở địa phương, chứ không phải là kênh mua sắm và vận chuyển trực tuyến trên đảo.