中国のドローン輸出規制: あなたの空中ドローンは中国から出荷できますか?
最初に結論から話しましょう: 一般消費者向けのドローンが 9A012/9A501 などのリストの基準を満たしておらず、輸出業者がそれが大量破壊兵器の拡散、テロリズム、または軍事目的に使用されることを知らず、また知るべきではない場合、通常、中国の「軍民両用物品輸出許可」は必要ありません。ただし、仕様が不明である場合、閾値に近い場合、散布容量が 20 L を超える場合、長時間の飛行/目視範囲外での飛行、特殊な積載量がある場合、またはエンドユーザーがその目的に疑問を抱いている場合には、まず商品を停止し、中国本土の販売者または輸出会社が品目の確認、相談、または許可の申請を行う必要があります。
最新のお知らせ: 2026 年 8 月 5 日に「米国の厳格な審査」を追加
2026 年の商務省告示第 34 号は、ドローンに関する最新の特別告示です。 「軍民両用品目輸出規制リスト」 に含まれるドローンや主要部品、 関連技術の米国への輸出については、個別に厳格な審査が行われ、ライセンスの円滑化措置は適用されないと規定している。
発表の対象は、デュアルユースアイテムのリストに含まれていますUAV、主要コンポーネントおよび関連テクノロジー。この規制の効果は、すべての消費者用ドローンを直接禁輸するのではなく、ケースバイケースでケースを厳密に審査することであり、便宜的な措置は使用されません。
最終目的地とエンドユーザーが両方とも台湾の場合、「米国」 2026 年第 34 号の規制は直接適用されません。ただし、現在のリスト、エンド用途/ユーザー、およびその他の管理リストは引き続きチェックする必要があります。台湾を米国の本当の最終目的地を避けるための中継点として利用することはできない。
2024 年 31 数値のドローンしきい値は、 2024 年 51 統一された「デュアルユース品目の輸出管理リスト」が公表されました。 31 発表自体は 2024-12-01 廃止された。今すぐリストを直接確認する必要があります 9A012、9A501、0A903、次に一致します 2026 年間ライセンス管理ディレクトリ。
税関総局 2026 年 78 いいえ、から 2026-06-30 導入には、ドローン、無人飛行船、関連機器/コンポーネント、民間の対ドローン システムが含まれます。基準値に近い予定品目と予定外品目の明確な記載、申告要素の記入、実質荷受人や国内生産・販売単位の開示が求められる。これは申告要件であり、当初リストに記載されていた品目がライセンスの免除対象となるわけではなく、また、すべての通常の空撮ドローンがデュアルユース品目のライセンスを申請しなければならないという意味でもありません。
1分判定：6つのチェックを順に確認
1まずは本当の最終目的地とエンドユーザーを確認する
送付先住所だけを見てはいけません。それが米国、軍や警察部隊、管理下にある組織、または第三国に転送される場合、実際の流れを特定し、仲介者を暴露する必要があります。
2完全な仕様については販売者/元の製造元に問い合わせてください
少なくとも、目視範囲を超えて制御可能に飛行できるかどうか、最大耐久時間、風の抵抗（km/h）、最大発射/航続距離、散布能力、散布装置を装備できるかどうかを含める必要があります。特別なモデルには追加の負荷、エンジン、通信パラメータが必要です。
39A012、9A501および関連部品の閾値を項目ごとに比較
以下のいずれかに該当する場合は、その品目が永久に禁止されるという意味ではなく、 むしろデュアルユース品目の輸出許可を取得しないと輸出できないという意味です。 HS コードの参照は税関申告を支援するだけであり、技術的な判断に代わるものではありません。
4エンドユース/ユーザーの危険信号チェックを行う
完成した航空機がリストに含まれていない場合でも、大量破壊兵器の拡散、テロリズム、または軍事目的に使用されることを輸出当事者が知っている、または知っているべきである限り、その航空機の輸出は許可されません。目的があいまいな場合、ユーザーが特定を拒否した場合、出荷が異常であった場合、仕様が目的にそぐわない場合は、まず商品を中止する必要があります。
5ファイルパスを決定する
管理されていないことは明らかです。元の仕様と使用情報を保持し、通常の輸出および出荷手順に従ってください。明らかなヒット: 中国本土の輸出業者がライセンスを申請しました。判断できない場合：まず商務省システムにデュアルユース商品の取引相談を提出し、出荷前に判断材料を得る。
6税関総局第 78 号に従って輸出申告を完了する
予定品目については、税関申告書の備考欄に「輸出管理対象品目」と管理コードを記載します。記載されていないがパラメータが近い場合や、技術指標は満たしているが専用用途等の前提条件が整っていない場合には、法規に基づき「非輸出管理品目」として記載し、その判断を裏付ける技術データを活用します。
完全な仕様、ミスリスト、通常の民間使用、明確なエンドユーザーと目的地、ミスコントロールリスト。これは、一般的に二重用途品目の承認が必要ないことを意味するだけです。運送業者は、ブランドやルートポリシーを理由にリチウム電池を拒否する可能性があります。
販売者は耐久性/耐風性/航続距離/分布パラメータを提供できません。モデルには複数のバッテリーまたは負荷構成があり、仕様はしきい値付近であるか、長期耐久性、分散、熱画像、レーダー、レーザーで変更できると主張しています。
リストには含まれていますが、ライセンスを持っておらず、真の目的やユーザーが不明であり、回避するには過小報告/分解が必要であるか、軍事、テロ、または大量破壊兵器の拡散を目的としている可能性があります。部品に分解しても、自動的に規制義務がなくなるわけではありません。
完成機の見分け方：9A012と9A501
次の表は、現在の「民生品輸出規制リスト」の完全なマシンしきい値を操作可能な質問に書き換えたものです。 「および/および」 は、条件が同時に満たされなければならないことを意味します。 「どちらか」は、どちらかを満たすことを意味します。
| 規制コード | メンバーは何を質問できますか? | 当たり具合 |
|---|---|---|
9A012.a.1 | 操縦者の自然な視覚範囲を超えて、制御された方法で飛行させることはできますか?バッテリーの最大持続時間は 30 ～ 60 分ですか?時速46.3km以上の突風に耐えられますか？ | まず30 分以上、60 分未満の飛行持続時間で、視覚範囲を超えて制御可能な方法で飛行できなければなりません。同時に時速 46.3 km 以上の突風下でも安定して制御可能な方法で離陸し飛行できなければなりません。 3つのパートがすべて成立した場合にのみ、このアイテムをヒットさせることができます。 |
9A012.a.2 | 視覚範囲を超えて制御された方法で飛行することは可能ですか?バッテリーの最大持続時間は少なくとも 60 分ですか? | 視覚範囲を超えて制御可能な飛行が可能で、最長 60 分の持続時間が可能です。このモデルでは 46.3 km/h の耐風性は必要ありません。 |
9A501.a | 最大発射/射程は少なくとも 300 km ですか? | 9A012 によって制御されておらず、範囲/ 範囲≧ 300 kmです。 |
9A501.b | 自律的な飛行制御とナビゲーションはありますか?少なくとも 20 L のエアロゾル散布システムが設置されていますか、または追加できますか? | 自律飛行制御およびナビゲーション機能を備え、≧20 L の散布装置が含まれるか、装備するように設計/改良されています。 |
9A501.c | オペレータは視覚範囲を超えて制御できますか?少なくとも 20 L の分配システムが設置されていますか、または追加できますか? | オペレーターの視線を超えた制御を提供し、≧20 L の散布装置が含まれるか、装備するように設計/改良される場合があります。 |
飛行持続時間が 30 ～ 60 分のモデルには、目視範囲を超えて制御可能な飛行と 46.3 km/h の突風能力も必要です。 「30 分以上のバッテリー駆動」を単純化して、すべてのことに許可が必要になるようにしないでください。
このリストには、娯楽や競技用に特別に設計された一部の模型飛行機/模型飛行機の除外テキストが含まれていますが、製品ページに「玩具」または「消費者向けグレード」と記載されている場合、それらは自動的に除外されません。機能、改造可能性、または用途が管理閾値に近い場合、輸出者は元のメーカーの情報に基づいて判断するか、商務省に相談する必要があります。
2026 ライセンス管理カタログは 9A012/9A501 です。完全なマシンには複数の 8806 シリーズの参考製品番号がリストされていますが、カタログにカスタム製品番号がリストされていない場合でも、商品が実際にリストの説明を満たしている限り、ライセンスは依然として必要であると公式規定されています。
電子商取引で販売されているモデルのチェックリスト: 通常輸出可能なモデルはどれですか?どちらを先に申請すればよいでしょうか？
2026-08-23 の次の代表的なモデルは、中国ブランドの公式モール、JD.com/Tmall 公式ポータル、または元の工場販売ページでまだ見つけることができ、元の工場の公開仕様の事前審査が行われています。決定はモデル名だけではなく実際の出荷時の構成に基づいて行われます。 「通常、一般輸出に利用可能」とは、通関保証が解除されることを意味するものではありません。
通常の民間目的で引き続き使用されなければならず、エンドユーザーと目的地が明確でなければならず、配布、特別なペイロード、または長期耐久性/通信機器の改造を行ってはなりません。
| モデル | オリジナルの工場公開仕様 | 予備的判断 | メンバーシップへの次のステップ |
|---|---|---|---|
| DJI Neo | バッテリー寿命は18分。耐風圧8m/s | 通常、一般エクスポートに利用可能 | 元の仕様を保管し、目的、使用者、宣言番号 78 を確認してください。 |
| DJI Avata 2 | バッテリー寿命は23分。耐風圧10.7m/s | 通常、一般エクスポートに利用可能 | オリジナルの完成機であることが確認されており、一般的な水浸飛行での使用を目的としています。 |
| DJI Flip | バッテリー寿命は31分。耐風圧10.7m/s | 耐風性のしきい値に達しません | 実際のバッテリーとメーカーの元の仕様書を保管してください。 |
| DJI Mini 4 Pro | バッテリー寿命は34/45分。耐風圧10.7m/s | 耐風性のしきい値に達しません | 標準または長寿命バッテリの実際の構成に応じて宣言します。 |
| DJI Air 3S | バッテリー寿命は45分。耐風圧12m/s | 12.86 m/s 未満 | 通常の民間人への銃撃は通常、一般出口で行うことができます。 |
| DJI Mavic 4 Pro | バッテリー寿命は51分。耐風圧12m/s | 12.86 m/s 未満 | バッテリー、ペイロード、通信機器が改造されていないことを確認してください。 |
| DJI Matrice 4E／4T | バッテリー寿命は49分。耐風圧12m/s | マシン全体が初期スクリーニングで不合格となりました | 実際のサーマルイメージング、レーザー、その他の負荷パラメーターも確認してください。 |
| DJI Matrice 4D／4TD | バッテリー寿命は54分。耐風圧12m/s | マシン全体が初期スクリーニングで不合格となりました | ドック、ペイロード、およびリモート操作構成を一緒に提供する必要があります。 |
| DJI FlyCart 100 | バッテリー寿命は14分。射程12km。耐風圧12m/s | マシン全体のしきい値に達していません | 吊り上げや運搬に使用されていることが確認されており、20Lを超える散布装置は設置されていない。 |
| Autel EVO II Pro V3 | バッテリー寿命は40分。耐風圧10.7m/s | 通常、一般エクスポートに利用可能 | 実際のバージョン、使用状況、エンド ユーザーを確認します。 |
| Autel EVO Max 4T／4N | バッテリー寿命は42分。水平耐風圧12m/s | マシン全体が初期スクリーニングで不合格となりました | サーマルイメージング/レーザー負荷と産業用途は個別にチェックされます。 |
| Potensic ATOM 2 | バッテリー寿命は32分。耐風圧10.7m/s | 通常、一般エクスポートに利用可能 | 元の工場出荷時のページと実際のパッケージ/バッテリー情報を保管してください。 |
| FIMI X8 Tele | バッテリー寿命は38/47分。耐風圧12m/s | 通常、一般エクスポートに利用可能 | 標準/長寿命バッテリーの実際の構成によって異なります。 |
しきい値に近づいている場合、電子商取引ページに完全なパラメータがない場合、または同じモデルの設定が変更されている場合は、販売者の口頭声明に基づいてそれを放置すべきではありません。
| モデル | オリジナルの工場公開仕様 | 予備的判断 | メンバーシップへの次のステップ |
|---|---|---|---|
| DJI Mini 5 Pro ロングバッテリーエディション | バッテリー寿命は 52 分です。販売ページだけではラファールの離陸の判断を完了するのに十分ではありません | 最初に完全な技術表を完成させてください | 輸出業者は正確な m/s/km/h の耐風試験データを提供する必要があります。 |
| DJI Matrice 400 | バッテリー寿命は59分。耐風圧12m/s | 約 60 分 | ビジネス相談を行うことをお勧めします。 No. 78 宣言のための非リストの技術的説明を作成します。 |
| Eコマースホワイトラベル「バッテリー寿命60分」マシン | 9A012.a.2 タイムラインに達しましたが、他の仕様が不足していることがよくあります | 発送停止 | まず工場検査報告書の原本を入手し、目視外制御能力を確認します。 |
| 「耐風圧7/8+30分以上」と表記のあるモデル | 風速は正確な脱出判定値ではありません | 発送停止 | 時速46.3kmの突風でも安定して離陸・飛行できることを証明。 |
| 長持ちバッテリー、4G画像伝送、ディスペンサーや薬箱を設置 | 実際の構成は元の標準バージョンとは異なります | 再確認 | 改造後の最高の耐久力、航続距離、耐風性、分配能力に基づいて判断されます。 |
これは、モデルが永久に禁止されることを意味するものではありません。これは、中国本土からの輸出業者が最初にライセンスを取得する必要があることを意味します。ライセンスが承認されるまでは、国境を越えた輸出は許可されません。
| モデル | オリジナルの工場公開仕様 | 予備的判断 | メンバーシップへの次のステップ |
|---|---|---|---|
| DJI AGRAS T25／T25P | 20Lスプレータンク。自律運転 | 9A501.b/c をヒット | 20 L はちょうど「上の」しきい値を満たします。まずは許可を申請してください。 |
| DJI AGRAS T50 | 40Lスプレータンク | 9A501.b/c をヒット | 中国本土からの輸出業者がライセンスを申請します。 |
| DJI AGRAS T55 | 50Lスプレータンク | 9A501.b/c をヒット | 中国本土からの輸出業者がライセンスを申請します。 |
| DJI AGRAS T70P | 70Lスプレータンク | 9A501.b/c をヒット | 中国本土からの輸出業者がライセンスを申請します。 |
| DJI AGRAS T100 | 100Lスプレータンク | 9A501.b/c をヒット | 中国本土からの輸出業者がライセンスを申請します。 |
| XAG XAG P150 | 60 L、オプションの 70 L 薬箱。自律運転 | 9A501.b/c をヒット | まず輸出ライセンスを取得し、混載のために直接輸出しないでください。 |
| XAG P150 ウルトラ 2026 | 85Lの薬箱。完全自律運転 | 9A501.b/c をヒット | まず輸出ライセンスを取得し、混載のために直接輸出しないでください。 |
| オーテル ダオトン アロワナ スタンダード／プロ | 100 分以上のバッテリー寿命。視線を超えたコントロール | 9A012.a.2 をヒット | 中国本土からの輸出業者がライセンスを申請します。 |
| オーテル ダオトン アロワナ-25 | 負荷を加えた場合のバッテリー寿命は 210 分 | 9A012.a.2 をヒット | 中国本土からの輸出業者がライセンスを申請します。 |
この表は、元の製造元が開示している代表的な構成のみを比較しています。販売者が改良された長距離バッテリー寿命、強化された画像伝送、拡散/ドロップ装置、または特別な検出負荷を提供する場合、実際の出荷構成に基づいて再計算する必要があり、標準バージョンの青信号の結果は使用できません。
少なくとも、最大の耐久性、目視範囲外での制御能力、最大の突風下での離陸/安定飛行能力、最大航続距離、分散能力、再装備性を達成しなければなりません。重要なデータが不足している場合、実際の輸出企業はまず商務省と品目決定または商務相談を行う必要があります。
機械ごと買ったんじゃないの？これらの部品と負荷も規制される可能性があります
| アイテム | 現在のしきい値 (概要) | 規制コード |
|---|---|---|
| ドローンエンジン | ドローン/無人飛行船に使用され、設計または改良され、以下の用途に使用できます。 15,420 m 上記のような高高度飛行用の空気呼吸ピストンまたはロータリー内燃エンジン。または最大連続電力＞16 kW航空機のエンジン。 | 9A012.b |
| 赤外線画像装置 | に専念する 9A012.a 規制対象ドローン、波長範囲 780–30,000 nm、そして IFOV＜2.5 mrad。 | 9A012.c.1 |
| 合成開口レーダー (SAR) | 9A012.a 制御ドローンで使用するために特別に設計されており、 射程5 km、ストリップモードで 0.3 m 以上、またはバンチモードで 0.1 m 以上の解像度を備えています。 | 9A012.c.2 |
| ターゲット指定レーザー | 温度制御なしで 55℃ 以上の温度でも安定して動作し、エネルギー >80 mJ、安定性 15% 以上、ビーム発散角 <0.3 mrad を備え、制御ドローン専用の負荷です。 | 9A012.c.3 |
| 慣性測定装置 | 特に、機首方位精度 <2°、姿勢精度 <0.5°、解像度 <0.1° の 9A012.a 制御ドローンに使用されます。 | 9A012.c.4 |
| 改造された装備・部品 | 有人航空機または有人飛行船を 9A012.a 制御ドローン/無人飛行船に変換するために特別に適合された機器またはコンポーネント。 | 9A012.d |
| 無線通信装置 | 9A012.a 制御ドローンに特別に使用され、 無線伝送距離は50 kmまたは 1 つのステーションで10 台のドローンを制御できます。 | 9A012.e |
| 民間用対ドローンシステム | 電子干渉範囲5 km;または対ドローンシステム専用の高出力レーザー、 出力1.5 kW。 | 0A903 |
50 km は、9A012.e 専用無線通信機器のしきい値であり、9A012.a で規制されているドローン専用に使用される場合に限ります。一般的な商品ページの画像伝送距離は、条件と無関係に決定されるべきではありません。
6 つの例: 仕入れを中止するかどうかをすぐに判断する
| 商品状態 | 予備的判断 | 次のステップ |
|---|---|---|
| 空撮機、最大バッテリー寿命は28分、特別な負荷なし、通常の個人撮影 | 通常、上記のしきい値を超えません | 真の目的/ユーザー、管理リスト、出荷条件を確認した後、通常は一般出口を出ます。 |
| 視線を超えて制御可能。バッテリー寿命は 35 分。風速38km/hに耐えられることが示されています | 9A012.a.1 の耐風条件は同時に成立しません | 工場出荷時の仕様が必要です。最終用途/ユーザーによる検査は依然として必要です。 |
| 視覚範囲を超えて制御可能。耐久時間は 35 分です。時速46.3km以上の突風でも安定して離陸・飛行できる | 9A012.a.1 をヒット | 中国本土からの輸出業者はまず軍民両用品の輸出許可を申請し、許可なく輸出することはできない。 |
| 視線を超えて制御可能。 65 分のバッテリー寿命 | 9A012.a.2 をヒット | 風の抵抗値を使用して除外する必要はありません。まずは許可を申請してください。 |
| 20Lの薬箱も収納できる自律航行機能付き農業用ドローン | ヒットの可能性がある 9A501.b | 20 L がしきい値に「ちょうど等しい」場合もカウントされます。輸出者は完全な仕様書を適用するか、またはそれを参照しなければなりません。 |
| 一般に、空中ドローンはパラメーターを見逃しますが、その本当の目的は軍事偵察です。 | 輸出不可 | リストに記載されていない製品にも最終使用条項が適用され、製品名の変更、製品の分解、譲渡によって回避することはできません。 |
上記は公的パラメータに基づく事前審査であり、商務省の品目協議やライセンス決定に代わるものではありません。モデルに異なるバッテリー、ファームウェア、ペイロード、地域バージョンがある場合、実際のエクスポート構成に基づいて判断する必要があります。
ヒットコントロール中：何を申請し、どのような書類を準備すればよいですか？
申請者は中国本土の輸出事業者であり、台湾の受取人でも、会員に代わって申請するコンテナ倉庫でもありません。輸出者は商務省のビジネスシステムの統合プラットフォームを通じてデュアルユース品目の輸出許可申請書を提出し、その申請書は州商務局によって転送されます。
| ファイル/アクション | 実践ポイント |
|---|---|
| 民生品輸出許可申請書 | 輸出者はシステムにレポートを記入するものとします。法定代理人または権限のある者が署名し、公印を押すものとします。情報は契約書および添付書類と完全に一致している必要があります。 |
| 契約書、同意書、またはその他の取引の証拠 | モデル、数量、金額、輸出者、輸入者、契約番号、日付は一貫している必要があります。仲介業者や積み替えルートを明記する必要があります。 |
| 技術的な説明またはテストレポート | 項目ごとのチェックリストのしきい値。 UAV は、少なくとも最長の耐久性、耐風性 (km/h)、最大発射/航続距離、および散布装置の容量を明確にリストする必要があります。視覚範囲制御、ペイロード、エンジンおよび通信パラメータを追加する必要があります。 |
| エンドユーザーおよびエンドユース認証 | 香港、マカオ、台湾には特別な形式を使用します。実際のエンドユーザーが署名/捺印する必要があり、外国語資料には中国語訳が添付され、使用説明は申請書と完全に一致していなければなりません。 |
| 輸入業者とエンドユーザーの紹介 | 設立時期、住所、事業内容、主力製品、規模、ウェブサイト、実際の利用シーン、適正数量を含む。個人的な使用の場合は、使用の身元、目的、場所を正直に述べてください。 |
| 申請者の身分証明書 | 法定代理人、主な事業責任者、マネージャーの有効な身元情報が含まれます。 |
| オンライン納品 + 必要な紙のコピー | 公式ガイドラインでは、電子資料を最初にアップロードする必要があります。元のエンドユーザー/使用証明書と署名済みの申請書は、必要に応じて引き続き州の商務当局に提出する必要があります。 |
「兼用物品の輸出管理等に関する規則」第 17 条では、原則として受領日から 45 営業日以内に決定することが定められている。国家安全保障への重大な影響、身元確認、専門家の意見、または現場での検証に関わる時間は、この期間にカウントされたり制限されたりすることはありません。個々のライセンスは最大 1 年間有効で、指定された単一のエンドユーザーおよび特定の輸出に限定されます。
輸出者が判断できない場合は、商務省プラットフォーム上でデュアルユース品目ビジネス協議を提出し、実績指標、主な用途、不確実性の理由を提出することができます。中国の規制は、すべての一般消費者向け航空カメラが一般的な「非制御証明書」を取得することを要求しているわけではありません。ただし、税関から質問された場合、輸出者は契約、履行および使用情報を提供する必要があります。
この規制では、部品やコンポーネントに改造または分解することによってライセンスを回避することはできないと明確に規定されています。税関は、質問および身元確認の期間中に商品の釈放を拒否する場合があります。
2026 年税関総署第 78 号: 許可が決定された後、正しい申告を行う必要があります
いいえ。 78 からのお知らせ番号 2026-06-30 無人航空機、無人飛行船および関連機器・部品、民生用ドローン対策システムなどに適用されます。「規制品目であるかどうか」を税関申告時に明記し、書類で確認できる情報となります。
| 輸出方法・事情 | どのように記入すればよいですか、また何を添付すればよいですか? |
|---|---|
| 正式な「輸出品税関申告書」 - 規制品目 | 「備考」 には「輸出管理対象品目」と記載し、該当する民生品の輸出管理コードを記載します。また、「禁止および制限された管理識別コード」および「禁止および制限された管理宣言要素」を記入し、契約書、請求書、および技術情報を添付してください。 |
| 正式な税関申告/カテゴリーエクスプレス/越境電子商取引 - リストには記載されていませんが、パラメータは近いです | 所定の備考欄に「輸出規制対象外」 と記入してください。技術指標は適合しているように見えるが、「制御ドローン専用」など目的の前提が確立されていないものも対象となります。この決定は実際の技術データによって裏付けられる必要があります。 |
| クラスCエクスプレス/越境電子商取引申告リスト | 「仕様・型式」の「その他」に品名、特性、用途等を正確にご記入ください。国境を越えた電子商取引業者は納税番号の最初の 4 桁のみを報告することはできず、完全な納税番号を申告する必要があります。 |
| 該当するすべての宣言 | 海外の荷受人の完全な中国語名または英語名を入力します。越境電子商取引の場合は、中国の実際の製造業者または販売単位の「生産販売単位」を記入してください。電子商取引プラットフォームや代理店に置き換えることはできません。 |
| ファイルの一貫性 | 申告内容は、契約、請求書、技術データ、物流情報と一致している必要があります。税関で真贋に疑義がある場合、尋問が行われる場合があり、尋問期間中は商品は発送されません。 |
しきい値に近いモデルの場合、輸出者は元の工場仕様、テストレポート、使用法および構成手順を使用して、モデルを 1 つずつ除外できなければなりません。虚偽または矛盾した申告は、疑いや違反のリスクを高めます。
売り手はコンテナ倉庫に送る前に、中国国内のどの会社が輸出・生産・販売単位となっているか、どのような申告方法を採用しているか、技術情報が充実しているか、出品時にライセンスを取得しているかなどを確認する必要がある。モデルパラメータを尋ねる前に、荷物が倉庫に到着するのを待たないでください。
あなたは台湾の購入者です: 注文する前にこれら 8 つの商品について販売者に問い合わせてください
- 完全なモデル番号、実際のバッテリー/負荷/ファームウェア構成、および工場出荷時の仕様
- 最大バッテリー寿命とテスト条件
- 風の抵抗 (km/h)、および 46.3 km/h を超える突風でも離陸でき、安定して制御可能かどうか
- 視覚範囲を超えて制御可能な飛行かどうか、最大射程/範囲、無線範囲の伝送距離かどうか
- 散布装置の有無、その容量、20 L を超える散布システム用に予約されているか、または変更できるか
- 赤外線、SAR、目標指示レーザー、慣性測定、その他のペイロードの完全なパラメーター
- 中国本土の実際の輸出企業の名前、および規制の対象となる場合にライセンスを申請する意思があるかどうか
- 税関総署第78号の申告方法に基づき、納税番号、国内生産・販売単位及び判定を裏付ける技術情報を網羅
「このモデルの実際の出荷構成の最大耐久性、耐風性 km/h、最大航続距離、屋外視線制御をサポートするかどうか、分散容量/変更可能容量、および特別な負荷パラメーターを提供してください。また、中国のデュアルユース品目リスト 9A012 または 9A501 に該当するかどうかを確認してください。判断できない場合は、実際の輸出会社に最初に商務省との商談を依頼し、送信しないでください。」まずはコンテナ倉庫へ。
国内速達便は深センの倉庫に配送できますが、これは中国国内のセクションのみ配送できることを意味します。実際の国境を越えた輸出は、規制に従って輸出業者、通関業者、税関、運送業者によって処理される必要があります。
輸出業者がライセンスを申請したい場合は、通常、実際の検証可能なエンドユーザー、最終用途、使用場所、再販/譲渡するかどうかを提供し、香港、マカオ、台湾向けの特別なエンドユーザーおよび最終用途証明書に署名する必要があります。許可なく第三者に転用・譲渡することはできません。
混同しないでください。輸出管理、リチウム電池の輸送、台湾からの輸入が 3 つの障壁です
| レベル | 何をチェックしているのですか？ | 共通の文書/アクション |
|---|---|---|
| 中国輸出管理+税関申告 | デュアルユース品目のリスト、最終用途/ユーザーまたは目的地の特別措置に該当するかどうか、および申告要素番号 78 が完了しているかどうか | リストに記載されている者は、まず民生用品目の輸出許可を取得し、管理コードを宣言する必要があります。基準値に近いがリストに載っていないものは、「輸出規制品目ではない」と通知し、裏付け情報を保持します。 |
| 配送と危険物 | リチウム電池はリサイクル可能かどうか、梱包方法、空輸または船便で輸送できるかどうか | 運送業者は多くの場合、UN 38.3 テスト概要、MSDS/安全性情報、輸送識別およびコンプライアンス包装を要求します。実際のバッテリー構成、Wh、数量、および通信事業者の現在の規則が優先されます。これらはデュアルユース品目の輸出ライセンスではありません。 |
| 台湾から輸入 | 関税、NCC/BSMI、民間航空登録、販売および運航要件 | 台湾の入力規制も確認してください。 250 g、無線周波数、検査および使用の閾値は異なります。中国の離脱許可は台湾の入国を許可しなければならないことを意味するものではない。 |
よくある質問
バッテリー寿命が 30 分を超える場合、許可は必要ですか?
いいえ。9A012.a.1 の場合、操縦者の自然な視覚範囲を超えて制御可能な飛行が可能であり、少なくとも 46.3 km/h の突風でも安定して制御可能な離陸ができなければなりません。バッテリー寿命が 60 分を超えた場合は、9A012.a.2 を参照してください。この耐風条件は不要になります。
個人使用のためだけに購入した場合、免除されますか?
現在のリストと規制は、「個人使用、速達または混載輸送用の 1 つの単位」という理由だけでデュアルユース品目の許可を自動的に免除するものではありません。制御するかどうかは、技術的条件、目的、ユーザー、目的地によって異なります。
中国はすべてのドローンの輸出を禁止するのか?
いいえ。リストに該当する品目は、まず許可を申請する必要があります。リストに載っていないドローンであっても、包括条項に記載されている高リスク用途がなければ、通常は一般輸出で輸出できます。 2026年の米国に対する措置も、すべての消費者向け空撮用ドローンに対する包括的な禁輸措置ではなく、リストに掲載されている品目を厳格に審査するものだ。
農用植物保護機械が特にライセンスを必要とする傾向があるのはなぜですか?
自律的な飛行制御/ナビゲーション機能、または視覚範囲を超えた制御機能を備えており、容量が 20 L を超えるエアロゾル散布システムが含まれているか、装備できる場合は、9A501.b/c に該当する可能性があります。 20 L 自体が「以上」のしきい値に達しました。
HS 8806 をチェックしましたが、コントロールが表示されません。送信できますか?
HS だけに頼ることはできません。 2026 年の公式ライセンス管理カタログには、関税商品番号が記載されているかどうかに関係なく、実際の商品がリストの記載に適合している限り、ライセンスは法律に従って処理されるべきであると明確に規定されています。
中国からの軍民両用品の輸出許可を申請できるのは誰ですか?
中国本土の輸出業者は商務省のシステムを通じて申請し、省商務当局に報告する。台湾のバイヤーは実際のエンドユーザー/目的および関連情報を提供する責任があり、中国の輸出許可を台湾当局に申請する文書に置き換えることはできません。
販売者はライセンスは必要ないと言いましたが、どのような証明が必要ですか?
少なくとも元のメーカーの仕様書と販売者/実際の輸出者からの書面による判断根拠が必要であり、その内容は目視範囲を超えた制御、耐久性、耐風性、航続距離、散布能力、荷重を比較できるものでなければなりません。情報が不完全であるか、基準値に近い場合、輸出者はまず商務省に相談する必要があります。
私のモデルが許可リストに記載されている場合、エクスポートできますか?
いいえ。緑色のライトは、リストされているメーカーの代表構成が、通常、公開パラメータに従って 9A012/9A501 の完全なマシンしきい値を満たしていないことを意味するだけです。実際のバッテリー、ファームウェア、負荷、改造、最終用途、エンドユーザー、目的地、管理リスト、税関番号 78 申告書を確認する必要があります。
一般消費者向けの空撮用ドローンも税関で「輸出規制品ではない」と注意される必要があるのでしょうか？
告示第 78 号では、「規制の対象ではないが同様の特性やその他の指標を有する」、または「特性や指標は満たしているが使用の前提条件が確立されていない」物品について、このコメントを明確に求めています。しきい値にまったく近づいていない通常のモデルでも、完全な申告要素、荷受人、生産/販売単位を誠実に入力する必要があります。当該特記事項が必要かどうかは、商品の状態や申告方法に基づいて実際の輸出者が判断する必要があります。
許可を得て台湾に送っても大丈夫でしょうか？
必ずしもそうとは限りません。輸出許可は中国の輸出規制のみを扱う。リチウム電池の出荷規則と台湾の NCC、BSMI、民間航空および輸入規制は引き続きそれぞれ遵守する必要があります。
公式ソースと検証済みバージョン
以下はすべて中国商務省または中国政府からの公式情報です。この記事では、現在の判断基準として統合リストと 2026 ライセンス管理カタログを使用します。 2024 No. 31 は、ルールの進化を説明するためにのみ使用されます。
- 商務省の発表 2026 年 34 No.：ドローン関連デュアルユース品の米国向け輸出管理の強化（2026-08-05 効果的）
- 2024年商務部公告第51号他：「中華人民共和国のデュアルユース品目の輸出規制リスト」
- 現在の「中華人民共和国軍民両用品輸出管理リスト」PDF（9A012、9A501、0A903）
- 2026年版「デュアルユース品目および技術の輸出入許可管理カタログ」公式PDF
- 商務部税関総署2025年第91号：2026年許可管理目録の公告
- 税関総署の発表 2026 年 78 No.：ドローン及び関連品目の輸出申告の標準化（2026-06-30 実装）
- 「中華人民共和国輸出管理法」（中国全人代ウェブサイト公式全文）
- 「中華人民共和国の民生品の輸出管理に関する規定」（国務院令第792号）
- 商務省：デュアルユース品目輸出許可申請ガイド、材料自主検査、ビジネス相談
- 商務省の政府サービス: デュアルユース品目および技術の輸出入承認
- 中国輸出管理情報ネットワーク：デュアルユース品目輸出管理リストデータベース
- 2024 年 31 UAV に関するお知らせ (すでに発表済み) 2024-12-01 廃止、内容は統一リストに統合されました）
- 商務省 2026-07-03 9A012.eに関する疑義に対する公式回答：不明な場合はビジネス相談を行うべき
この記事は規制情報をまとめたものであり、個々の商品の特定や商務省からの法的アドバイスではありません。ドローンのモデル、構成、エンドユーザー、目的、フローの方向に応じて、結論は異なる場合があります。正式な出荷の前に、中国本土の実際の輸出業者は、現在のリスト、管轄当局の発表および回答に従って問題を処理する必要があります。当社の自社倉庫は深セン混載倉庫と桃園業務倉庫です。当社は中国におけるデュアルユース品目の輸出許可を取り扱っておらず、輸出業者に代わって非管理証明書を発行することもありません。