Tutorial Video・Kebijakan Baru Bea Cukai・2026-03-12・Terakhir diperbarui:
Pada 12 Maret 2026, pendiri HowBridge mengunggah video ini: Kementerian Urusan Ekonomi telah mengeluarkan kendaraan listrik, kontroler kendaraan listrik, sepeda listrik, dan skuter dari “pembebasan izin impor jumlah kecil” — berapa pun unit yang Anda bawa masuk, untuk pemakaian pribadi atau bukan, izin impor diwajibkan tanpa kecuali; jika tidak, barang dikenai sanksi, ditahan, atau dikembalikan. Dicocokkan dengan pengumuman resmi: mulai 10 Maret 2026, Administrasi Perdagangan Internasional mengeluarkan tiga kode tarif barang buatan Tiongkok daratan dari pembebasan jumlah kecil, dan bea cukai serentak memperketat pemeriksaan. Artikel ini memetakan aturan yang disebut dalam video ke kode tarif, menjelaskan “mengapa dulu bisa dan sekarang tidak”, apa yang terjadi jika barang masuk tanpa izin, dan jalur mana yang masih legal.
Poin utama dalam 30 detik: ① Administrasi Perdagangan Internasional mengumumkan mulai 2026-03-10, sepeda motor listrik (8711.60.10.00-9), sepeda listrik (8711.60.20.00-7) dan kontroler untuk sepeda motor listrik atau sepeda listrik (8543.70.99.50-4) buatan Tiongkok daratan dikeluarkan dari “pembebasan izin impor barang Tiongkok daratan jumlah kecil”; kontroler sebenarnya sudah dikecualikan sejak 2022-08-19. ② Ketentuan impor ketiga kode tarif ini memang sudah MW0 (barang Tiongkok daratan tidak diizinkan diimpor); dulu barang masuk lewat jalur jumlah kecil “nilai CIF maksimal NT$32.000 dan tidak lebih dari 24 unit per item”. Sekarang jalur itu ditutup untuk kendaraan utuh dan kontroler, dan satu unit pun butuh izin impor. ③ Cakupannya meliputi sepeda motor listrik, kendaraan roda dua listrik mikro, sepeda berbantu listrik, dan skuter listrik. ④ Impor tanpa izin: barang dikembalikan atau dilepaskan; jika nama barang dideklarasikan salah, menurut Undang-Undang Pemberantasan Penyelundupan Bea Cukai dapat didenda hingga 3 kali nilai barang dan disita; perusahaan juga bisa dibekukan hak impor-ekspornya 2 bulan hingga 1 tahun berdasarkan Undang-Undang Hubungan Lintas Selat. ⑤ Alasannya: pelaku tidak bertanggung jawab memecah pengiriman atas nama individu berbeda dan mendeklarasikan harga rendah untuk memasukkan barang “sedikit demi sedikit”, ditambah kendaraan roda dua listrik mikro yang tidak diuji dan disertifikasi menimbulkan masalah keselamatan jalan.
Tonton video lengkap（Video 1 menit 34 detik）｜Ikuti @shopeeos
Pengumuman bea cukai: kendaraan listrik tidak boleh diimpor ke Taiwan, baik untuk pemakaian pribadi maupun bukan, meski hanya satu unit #JalurKhususTaiwan #HowBridge
Video ini direkam pada 12 Maret 2026, dua hari setelah pengumuman berlaku. Pendiri menyampaikannya secara blak-blakan: Kementerian Urusan Ekonomi telah mengeluarkan produk kendaraan listrik semacam ini dari pembebasan izin impor; aturan lama tidak memuat kewajiban, jumlah kecil, terutama satu unit untuk pemakaian pribadi, diizinkan masuk; sekarang kebijakan berubah dan ditegakkan secara wajib — barang Tiongkok daratan dalam jumlah kecil pun harus mengurus izin impor, dan sasarannya adalah kendaraan listrik, kontroler kendaraan listrik, sepeda listrik, dan skuter.
Kalimat terakhirnya ditujukan kepada pelanggan jasa konsolidasi: bukan lagi “bawa masuk satu unit, bayar sedikit pajak, selesai”; sekarang berapa pun unit yang dibawa masuk, semuanya akan dikenai sanksi, ditahan, bahkan dikembalikan. Artikel ini mencocokkan pernyataan itu satu per satu dengan pengumuman Kementerian Urusan Ekonomi dan Administrasi Bea Cukai.
Administrasi Perdagangan Internasional Kementerian Urusan Ekonomi mengumumkan, mulai 10 Maret 2026, tiga barang buatan Tiongkok daratan berikut dikeluarkan dari penerapan ketentuan “pembebasan izin impor barang Tiongkok daratan jumlah kecil”. Siaran pers Administrasi Bea Cukai pada 21 April juga mengingatkan: sepeda motor listrik dan sepeda listrik mencakup sepeda motor listrik, kendaraan roda dua listrik mikro, sepeda berbantu listrik, dan skuter listrik.
| Kode tarif | Nama barang | Ketentuan impor | Tarif bea kolom 1 | Dikeluarkan dari pembebasan jumlah kecil sejak |
|---|---|---|---|---|
| 8711.60.10.00-9 | Sepeda motor dengan motor listrik (sepeda motor listrik, kendaraan roda dua listrik mikro, skuter listrik) | MW0 | 18% | 2026-03-10 |
| 8711.60.20.00-7 | Sepeda dengan motor listrik (sepeda berbantu listrik) | MW0 | 20% | 2026-03-10 |
| 8543.70.99.50-4 | Kontroler untuk sepeda motor listrik atau sepeda listrik pos 8711.60 | MW0 | 4,5% | 2022-08-19 (lebih awal) |
Mengapa “satu unit pun tidak boleh”：Ketentuan impor ketiga kode tarif ini memang sudah MW0 = barang Tiongkok daratan tidak diizinkan diimpor. Dulu individu bisa membawa masuk satu unit berkat jalur pembebasan jumlah kecil untuk barang industri Bab 25–97: nilai CIF maksimal NT$32.000 dan tidak lebih dari 24 unit per item, tanpa perlu izin impor. Yang dilakukan pengumuman ini adalah mengeluarkan kendaraan utuh dan kontroler dari jalur tersebut — begitu jalur ditutup, MW0 berarti apa adanya: tanpa persetujuan khusus, satu unit pun tidak bisa masuk.
Saat video mengatakan “aturan lama tidak memuat kewajiban, satu unit untuk pemakaian pribadi diizinkan diimpor”, yang dimaksud adalah jalur pembebasan izin jumlah kecil — ini bukan “pemakaian pribadi bebas pemeriksaan”, melainkan tidak perlu izin impor jika nilai dan jumlah masih dalam ambang batas, dan bea cukai tetap menetapkan pajak. Jalur ini lebih dulu ditutup untuk kontroler pada Agustus 2022 (karena masalah sepeda listrik modifikasi ilegal yang melaju terlalu cepat), lalu ditutup untuk kendaraan utuh pada Maret 2026.
Administrasi Bea Cukai dan Kementerian Urusan Ekonomi memberikan dua alasan. Pertama, bea cukai menemukan di perbatasan bahwa pelaku tidak bertanggung jawab memanfaatkan pembebasan jumlah kecil, mengimpor secara bertahap atas nama individu berbeda atau mendeklarasikan harga rendah, untuk memasukkan kendaraan listrik buatan Tiongkok daratan yang belum dibuka “sedikit demi sedikit”. Kedua, Kementerian Perhubungan melaporkan bahwa kendaraan roda dua listrik mikro yang tidak diuji dan disertifikasi menimbulkan sengketa konsumen dan masalah keselamatan jalan. Dengan kata lain, yang ditutup adalah jalur “banyak orang masing-masing mengimpor satu unit atas nama sendiri” — inilah yang dimaksud video dengan “berapa pun unitnya, semuanya dikenai sanksi”.
Bagaimana kalau dipisah jadi suku cadang, atau lewat negara ketiga?：Jika dipisah menjadi suku cadang lalu dirakit ulang dan memiliki karakter esensial kendaraan utuh, bea cukai tetap mengklasifikasikannya sebagai kendaraan utuh; kontroler sendiri sudah lama MW0 dan dikecualikan dari pembebasan. Transit lewat Vietnam atau negara ketiga lain tanpa transformasi substansial bisa dianggap pencucian asal barang. Lihat analisis lengkapnya di Ketentuan impor kendaraan listrik dan sepeda motor listrik Tiongkok daratan ke Taiwan 2026.
Siaran pers Administrasi Bea Cukai menjelaskan akibatnya dengan jelas dalam tiga tingkatan:
Forwarder pun tidak bisa menahannya：Ini undang-undang, bukan ketentuan layanan — jalur Tiongkok HowBridge tidak mengangkut skuter listrik, sepeda listrik utuh, dan kontroler. Kalaupun gudang konsolidasi lolos memeriksanya, barang tetap dikembalikan atau disita begitu tiba di bea cukai Taiwan, dan tanggung jawabnya ada pada importir yang tercantum di dokumen deklarasi (yaitu Anda). Detail per item lihat Bisakah skuter listrik dikirim ke Taiwan? dan Bisakah sepeda listrik diimpor ke Taiwan?.
Yang ditutup adalah jalur “kendaraan utuh dan kontroler buatan Tiongkok daratan, diimpor tanpa izin”, bukan “semua kendaraan listrik”. Pilihan legalnya:
30 detik melindungi diri sebelum memesan：Masukkan nama produk ke Pencarian Tarif Pintar HowBridge: jika muncul kode berawalan 8711.60 atau 8543.70.99.50 dengan ketentuan impor MW0, jangan pesan; apakah barang industri buatan Tiongkok daratan lainnya masih bisa memakai pembebasan jumlah kecil harus dicek per kode tarif, jangan digeneralisasi per kategori produk. Lihat daftar larangan dan pembatasan di Daftar barang yang dilarang dan dibatasi impornya ke Taiwan.
Tidak boleh. Skuter listrik utuh diklasifikasikan pada 8711.60.10.00-9 dengan ketentuan impor MW0 (barang Tiongkok daratan tidak diizinkan diimpor); Kementerian Urusan Ekonomi mengeluarkannya dari pembebasan jumlah kecil sejak 2026-03-10, sehingga jalur pemakaian pribadi yang dulu “nilai CIF dalam NT$32.000 dan 24 unit tanpa izin” sudah ditutup, dan tanpa persetujuan khusus satu unit pun tidak bisa diimpor.
Tidak boleh. Kontroler untuk sepeda motor listrik atau sepeda listrik pos 8711.60 (8543.70.99.50-4) sudah dikeluarkan dari pembebasan jumlah kecil sejak 2022-08-19, dan kontroler buatan Tiongkok daratan tidak boleh diimpor tanpa persetujuan khusus.
Barang yang diimpor tanpa mengajukan izin impor sesuai ketentuan akan dikembalikan atau dilepaskan; jika dideklarasikan dengan nama barang lain, bea cukai dapat mengenakan denda hingga 3 kali nilai barang dan menyitanya berdasarkan Undang-Undang Pemberantasan Penyelundupan Bea Cukai. Pelanggaran atas nama perusahaan juga bisa berujung pembekuan impor-ekspor 2 bulan hingga 1 tahun atau pencabutan pendaftaran berdasarkan Undang-Undang Hubungan Lintas Selat.
Dulu mengandalkan jalur pembebasan izin jumlah kecil untuk barang industri Bab 25–97 (nilai CIF maksimal NT$32.000 dan tidak lebih dari 24 unit per item, tanpa perlu izin impor), bukan “pemakaian pribadi bebas pemeriksaan”. Karena pelaku tidak bertanggung jawab memecah pengiriman atas nama individu berbeda dan mendeklarasikan harga rendah untuk memasukkan barang sedikit demi sedikit, ditambah kendaraan roda dua listrik mikro tanpa sertifikasi menimbulkan masalah keselamatan jalan, Kementerian Urusan Ekonomi mengeluarkan kendaraan utuh dan kontroler dari jalur tersebut.
Bisa, tetapi perlu dokumen surat keterangan asal, membayar bea masuk (sepeda listrik 20%, sepeda motor listrik 18%) dan pajak usaha 5%; untuk digunakan secara legal di jalan juga harus lulus pemeriksaan keselamatan kendaraan serta didaftarkan dan dipasangi pelat sesuai ketentuan.
Tidak. Pengumuman ini hanya menyasar tiga kode tarif: sepeda motor listrik, sepeda listrik utuh, dan kontrolernya. Barang industri buatan Tiongkok daratan lainnya di Bab 25–97, jika kode tarifnya MW0, masih mungkin memakai pembebasan jumlah kecil (nilai CIF maksimal NT$32.000 dan tidak lebih dari 24 unit per item); tetapi pembebasan izin tidak berarti bebas pemeriksaan, dan harus dicek per kode tarif, tidak bisa digeneralisasi per kategori produk.
#Impor kendaraan listrik #Sepeda listrik #Skuter listrik #Kontroler #MW0 #Pembebasan izin jumlah kecil #Izin impor #Barang Tiongkok daratan #Jalur Khusus Taiwan
Artikel ini disusun berdasarkan pengumuman Administrasi Perdagangan Internasional Kementerian Urusan Ekonomi tanggal 2026-03-10, siaran pers Administrasi Bea Cukai Kementerian Keuangan tanggal 2026-04-21 dan 2022-08-31, laporan Kantor Berita Pusat, serta basis data tarif HowBridge (disinkronkan dengan daftar tarif Administrasi Bea Cukai); tarif bea, ketentuan impor, dan prosedur perizinan mengacu pada pengumuman terbaru Kementerian Urusan Ekonomi dan Administrasi Bea Cukai, sedangkan pemeriksaan dan pendaftaran kendaraan mengacu pada ketentuan Kementerian Perhubungan. Artikel ini hanya sebagai referensi umum dan bukan pendapat kepabeanan atau hukum untuk kasus tertentu.
Tidak yakin bisa dikirim? Cek tarifnya sebelum memesan Pencarian Tarif Pintar HowBridge tersedia gratis: masukkan nama produk untuk melihat tarif bea dan kode ketentuan impor. Gudang Shenzhen memeriksa nama barang saat penerimaan; barang MW0 yang tidak lagi memenuhi pembebasan jumlah kecil (seperti kendaraan listrik utuh dan kontroler) tidak diangkut, sedangkan kategori lain yang bisa dikirim digabungkan untuk menghemat ongkos kirim dan dideklarasikan dengan benar agar masuk ke Taiwan dengan tenang. Daftar gratis・Dapatkan alamat gudang konsolidasi Shenzhen