Bolehkah basikal elektrik diimport ke Taiwan?
Perkhidmatan laluan Amerika Syarikat HowBridge tidak wujud dan belum tersedia pada masa ini. HowBridge tidak menyediakan perkhidmatan penghantaran berkumpulan dari Amerika Syarikat ke Taiwan, pembelian bagi pihak pelanggan atau pembayaran bagi pihak pelanggan, dan tidak mempunyai alamat gudang Amerika Syarikat/Oregon yang boleh digunakan, kadar rasmi atau tempoh transit yang dijamin. Mana-mana nama gudang, caj penghantaran atau tempoh transit yang disebut di bahagian lain halaman ini hanyalah maklumat pasaran umum dan bukan perkhidmatan yang ditawarkan oleh laman ini; maklumat tersebut tidak boleh digunakan untuk mengisi alamat penghantaran atau membuat pesanan. Jika perkhidmatan ini tersedia pada masa hadapan, pengumuman rasmi di laman web dan terma yang berkuat kuasa pada waktu itu akan diguna pakai.
Kemas kini terakhir: 2026-09-01 · Halaman ini adalah panduan kebolehlaksanaan dan peraturan, talian AS belum dibuka
Keputusan kebolehhantaran: jelaskan tiga situasi sekali gus
Basikal elektrik tidak dapat dijawab dengan hanya"boleh atau tidak": basikal elektrik lengkap buatan China tanah besar tidak boleh diimport walaupun satu unit; basikal yang bukan buatan China boleh diimport tetapi dikenakan duti 20% dan mesti lulus pengesahan sebelum boleh digunakan di jalan raya; basikal konvensional tanpa motor elektrik dikenakan duti 6% dan diimport secara normal.
Basikal elektrik lengkap buatan China tanah besar
Peraturan import bagi kod tarif basikal elektrik 8711.60.20.00-7 ialah MW0 (barang China tanah besar dilarang diimport), dan pada 10 Mac 2026 Kementerian Ekonomi mengumumkan pengecualian skuter elektrik dan basikal elektrik lengkap, serta pengawal, daripada skop bebas dokumen kuantiti kecil — barang buatan China walaupun satu unit pun tidak boleh, tiada ruang untuk"kegunaan peribadi kuantiti kecil". Pelanggar boleh dikenakan tindakan di bawah Akta Anti-Penyeludupan Kastam dengan denda sehingga 3 kali nilai barang dan rampasan.
Basikal elektrik yang bukan buatan China
Negara asal bukan China tanah besar (memerlukan dokumen sijil asal) boleh diimport, tetapi: duti import 20%＋cukai jualan 5%; untuk digunakan di jalan raya secara sah mesti melalui pengesahan keselamatan jenis (kegunaan peribadi mempunyai mekanisme pengesahan kes demi kes"jenis yang sama, maksimum 3 unit setahun", lihat bahagian undang-undang jalan raya); unit lengkap dengan bateri litium besar, penghantarannya dihadkan oleh peraturan penerbangan dan pos (lihat bahagian bateri). Kos dan prosedur perlu dikira dengan jelas terlebih dahulu.
Basikal konvensional (tanpa motor elektrik)
Basikal dua roda biasa (kod tarif kumpulan 8712.00.10) hanya dikenakan duti import 6%, tiada had MW0, diimport secara normal; basikal lumba dan basikal gunung kelas atasan melalui laluan ini tidak menghadapi masalah negara asal dan pengesahan seperti kenderaan elektrik. Lihat butiran di panduan import peralatan basikal.
Membeli di laman web rasmi AS, dihantar ke alamat di AS, dibayar dalam dolar AS — semua ini tidak menjejaskan keputusan. Kastam melihat tempat pengeluaran kenderaan (negara asal) ; unit lengkap jenama AS seperti Aventon, Rad Power kebanyakannya dibuat di China, membeli dari AS pun tetap tidak boleh diimport ke Taiwan. Sebelum membuat pesanan, semak dahulu label negara asal model tersebut (plat rangka, kotak luar, dokumen kastam), jika tidak pasti jangan membuat pesanan.
Kadar cukai dan kos: duti import ialah 20% bukan 17.5%
Basikal elektrik (termasuk basikal elektrik bantuan pedal) kod tarif 8711.60.20.00-7, duti import lajur 1 ialah 20%, ditambah cukai jualan 5%; angka"17.5%" yang tersebar di internet itu salah.
| Item | Kod Tarif | Duti Import Lajur 1 | Peraturan Import |
|---|---|---|---|
| Basikal elektrik/Basikal elektrik bantuan pedal | 8711.60.20.00-7 | 20% | MW0 (barang China dilarang diimport) |
| Motosikal elektrik (skuter motosikal elektrik) | 8711.60.10.00-9 | 18% | MW0 (sama seperti di atas) |
| Basikal dua roda boleh lipat (tanpa elektrik) | 8712.00.10.10-9 | 6% | — |
| Basikal dua roda bandar dan pelancongan (tanpa elektrik) | 8712.00.10.30-5 | 6% | — |
Harga seunit tinggi, jadi ambang bebas cukai NT$2,000 tidak mempunyai manfaat praktikal (pasti melebihi ambang, dikenakan cukai atas keseluruhan nilai). Dari segi cukai barangan: mengikut Akta Cukai Barangan, kategori"motosikal" (termasuk basikal yang dipasang motor bantu) mempunyai kadar cukai berkanun 17%, selain itu terdapat peruntukan pengecualian cukai untuk kenderaan elektrik yang dilanjutkan sehingga akhir 2030 — sama ada sesuatu kes dikenakan cukai atau dikecualikan adalah tertakluk kepada tafsiran Kementerian Kewangan dan keputusan Kastam, halaman ini tidak mewakili keputusan tersebut. Kod tarif adalah tertakluk kepada keputusan Kastam semasa perisytiharan import.
Undang-undang jalan raya: fakta tentang pendaftaran, pengesahan dan 25km/j
"Bawah 25km/j tidak perlu pendaftaran" adalah maklumat salah yang sudah lapuk — kenderaan elektrik dua roda mini wajib didaftarkan mulai 30 November 2022; basikal elektrik bantuan pedal dikecualikan daripada pendaftaran, tetapi kedua-dua jenis mesti lulus pengesahan jenis.
| Perkara | Basikal Elektrik Bantuan Pedal | Kenderaan Elektrik Dua Roda Mini |
|---|---|---|
| Kaedah kuasa | Tenaga manusia utama, elektrik sebagai bantuan | Elektrik sebagai utama (boleh mempunyai throttle) |
| Kelajuan maksimum | Bawah 25 km/j | Bawah 25 km/j |
| Had berat | Bawah 40 kg | Tanpa bateri bawah 40 kg/dengan bateri bawah 60 kg |
| Pengesahan jenis | Mesti lulus pengesahan + tampal label pengesahan lulus pada badan kenderaan | Mesti lulus pengesahan |
| Pendaftaran | Dikecualikan pendaftaran | Wajib pendaftaran + insurans wajib mulai 30/11/2022 |
| Had umur | — | Mesti berumur sekurang-kurangnya 14 tahun |
Definisi undang-undang bagi kedua-dua jenis kenderaan ini terdapat dalam Seksyen 69 Akta Pengurusan dan Penalti Lalu Lintas Jalan Raya, dan definisi itu sendiri sudah merangkumi syarat"telah lulus pengesahan jenis" — bukan bermakna kelajuan cukup perlahan lalu automatik sah. Kenderaan elektrik dua roda mini yang belum didaftarkan mengikut peraturan tetapi digunakan di jalan raya boleh dikenakan denda kepada pemandu NT$1,200–3,600; pemandu bawah umur 14 tahun dikenakan denda tambahan NT$600–1,200.
Class 2 gaya AS (throttle + bantuan mengayuh, 32 km/j) dan Class 3 (bantuan mengayuh 45 km/j) kedua-duanya melangkaui definisi dua jenis kenderaan di Taiwan; kenderaan berthrottle di Taiwan tergolong kenderaan elektrik dua roda mini, mesti lulus pengesahan sebelum boleh didaftarkan."Mengehadkan kelajuan sendiri kepada 25 km/j selepas membeli" tidak sama dengan sah — syarat mutlak untuk digunakan di jalan raya secara sah ialah mesti lulus pengesahan. Untuk kegunaan peribadi terdapat satu laluan: berdasarkan Seksyen 9 Peraturan Pengurusan Pengesahan Keselamatan Jenis untuk Basikal Elektrik Bantuan Pedal dan Kenderaan Elektrik Dua Roda Mini, pengimport yang sama, jenis dan spesifikasi yang sama, untuk kegunaan peribadi, dan jumlah keseluruhan setahun tidak melebihi 3 unit, boleh memohon pengesahan kes demi kes dengan menyertakan bukti import dan surat akuan (masih perlu mengemukakan laporan ujian keselamatan atau dokumen teknikal setara) — bukan tanpa syarat langsung, sebelum membuat pesanan pastikan dahulu kebolehlaksanaan model tersebut dan dokumen yang diperlukan dengan agensi pengesahan keselamatan kenderaan yang ditetapkan oleh Kementerian Pengangkutan.
Had penghantaran bateri litium
Bateri e-bike secara umumnya berkapasiti 400–700Wh, jauh melebihi had 160Wh untuk penumpang pesawat — tidak boleh dibawa naik pesawat penumpang, tidak boleh dihantar melalui pos, penghantaran laut mesti melalui prosedur barang berbahaya.
- Udara: Berdasarkan peraturan IATA, bateri litium melebihi 160Wh tidak boleh dibawa sebagai bagasi penumpang,"mesti dihantar sebagai kargo mengikut Peraturan Barang Berbahaya (DGR) IATA"; bateri biasa 36V×13Ah bersamaan kira-kira 468Wh.
- Pos: Pejabat Pemeriksa Pos AS (USPIS) menyatakan dengan jelas: bateri litium besar untuk basikal elektrik, skuter dan sebagainya sama sekali dilarang dihantar melalui pos, pos antarabangsa mempunyai had yang lebih ketat lagi.
- Laut: Bateri litium-ion tergolong UN 3480/yang disertakan dengan peralatan UN 3481, mesti diisytiharkan dan dibungkus mengikut IMDG Code; sama ada boleh diangkut, ruang kargo dan dokumen (seperti SDS) adalah tertakluk kepada peraturan pengangkut pada masa itu — halaman ini tidak mewakili sebarang perkhidmatan pengangkutan.
- Pihak Taiwan: Senarai barang yang wajib diperiksa BSMI tidak termasuk e-bike lengkap (kenderaan lengkap mengikut sistem pengesahan Kementerian Pengangkutan), tetapi pengecas dan bateri litium boleh cas semula termasuk dalam senarai barang yang wajib diperiksa BSMI (diumumkan Oktober 2017) — mengimport bateri atau pengecas secara berasingan perlu mengambil perhatian terhadap peraturan pemeriksaan.
Jenama dan negara asal: semak sebelum membeli
Kewarganegaraan jenama ≠ tempat pengeluaran. Kebolehhantaran dilihat daripada negara asal, jenama yang sama dengan model berbeza mungkin mempunyai negara asal yang berbeza — sebelum membuat pesanan semak label"Made in" pada plat nama dan kotak luar bagi setiap unit. Berikut ialah jenama yang paling kerap ditanya oleh pembeli Taiwan:
1. Specialized (jenama AS)
Siri utama Turbo Vado (komuter), Turbo Levo (gunung), Turbo Como. Negara asal pelbagai mengikut model, perlu disahkan negara asalnya bagi setiap unit; Taiwan mempunyai rangkaian pengedaran dan perkhidmatan rasmi, untuk produk seperti e-bike yang memerlukan waranti dan perkhidmatan firmware, nilai saluran pengedaran Taiwan jauh lebih tinggi daripada perbezaan harga.
2. Trek (jenama AS)
Siri utama Allant+ (komuter), Rail (gunung), Domane+ (jalan raya), menggunakan sistem motor Bosch/TQ. Negara asal juga berbeza mengikut model; Taiwan mempunyai sistem pengedaran, sebaiknya tanya dahulu tentang rancangan pengenalan produk di Taiwan.
3. Aventon (jenama AS)
Direka bentuk di California, unit lengkap sebahagian besarnya dibuat di China — basikal elektrik buatan China walaupun satu unit pun tidak boleh diimport ke Taiwan, membeli dari laman web rasmi AS pun sama sahaja. Ini adalah titik yang paling kerap mengelirukan dalam panduan lama di internet.
4. Rad Power Bikes (jenama AS)
Jenama jualan terus (DTC) yang bermula dari Seattle, unit lengkap sebahagian besarnya dibuat di Asia (termasuk China) — sebelum membuat pesanan semak dahulu negara asal model tersebut; jika dibuat di China maka tidak boleh diimport ke Taiwan.
5. Tern (ibu pejabat di Taipei)
Jenama e-bike boleh lipat dan kargo (HSD, GSD, Vektron), ibu pejabat terletak di Taipei, Taiwan mempunyai pengedaran dan perkhidmatan yang lengkap — bagi jenama jenis ini, membeli terus kenderaan yang telah lulus pengesahan melalui saluran pengedaran Taiwan akan mengelakkan semua masalah peraturan import.
Bagaimana laluan yang sah
Ingin menunggang e-bike, pertimbangkan laluan berikut mengikut urutan — semakin di atas semakin memudahkan:
- Utamakan kenderaan yang telah lulus pengesahan melalui saluran pengedaran TaiwanBasikal elektrik bantuan pedal dan kenderaan elektrik dua roda mini yang dijual di pasaran Taiwan semuanya telah lulus pengesahan jenis (basikal bantuan pedal mempunyai label pengesahan lulus pada badan kenderaan), perkhidmatan waranti dan firmware lengkap. Jenama antarabangsa (Specialized, Trek, Tern, dan lain-lain) semuanya mempunyai pengedar di Taiwan.
- Model yang diingini tiada di Taiwan? Tanya ejen dahuluTanya ejen Taiwan bagi jenama tersebut tentang rancangan pengenalan produk, ini akan menjimatkan tiga kos sekali gus — pengesahan, penghantaran dan waranti — berbanding mengimport sendiri.
- Sudah pasti ingin mengimport sendiri: lepasi tiga halangan dahulu sebelum membuat pesanan①Negara asal bukan China tanah besar (memperoleh sijil asal) ②Sahkan dengan agensi pengesahan keselamatan kenderaan tentang kebolehlaksanaan dan dokumen pengesahan kes demi kes untuk kegunaan peribadi model tersebut (maksimum 3 unit setahun, perlu laporan ujian keselamatan) ③Pastikan pelan penghantaran bateri litium. Jika mana-mana satu daripada tiga halangan ini tidak dapat dilepasi, jangan membuat pesanan.
- Laluan basikal konvensionalBasikal lumba dan basikal gunung tanpa motor elektrik (kod tarif 8712, duti import 6%) diimport secara normal, tanpa masalah larangan negara asal dan pengesahan — laluan utama pembelian basikal luar negara bagi peminat basikal kelas atasan sebenarnya adalah laluan ini.
- Isytihar dengan jujur melalui EZWayTidak kira laluan mana yang dipilih, nama barang mesti diisytiharkan dengan jujur, simpan dokumen transaksi yang lengkap untuk penilaian harga oleh Kastam. Lihat butiran di panduan EZWay.
Soalan lazim tentang import basikal elektrik
Talian AS HowBridge belum dibuka, jawapan di bawah ini hanyalah penjelasan peraturan dan kebolehlaksanaan, tidak bermakna perkhidmatan telah disediakan.
e-bike: sahkan kebolehhantaran dan kesahan jalan raya dahulu, baru bincang perbezaan harga
Talian AS HowBridge sedang disediakan, belum dibuka. Tiga halangan import basikal elektrik — larangan negara asal, duti 20%, pengesahan pendaftaran — setiap satu lebih penting daripada kos penghantaran; semak dahulu, baru buat keputusan.
Lihat panduan penghantaran yang telah diterbitkan →