Peraturan Import EV China untuk Taiwan 2026

Bolehkah kenderaan lengkap masuk? Adakah pemasangan bahagian sah? Adakah pemindahan penghantaran Vietnam atau Thailand dikira sebagai cucian asal?

Jawapan ringkas: bolehkah EV buatan China diimport ke Taiwan?

Kenderaan elektrik lengkap buatan China, termasuk kereta elektrik, motosikal dan basikal, secara amnya berada di bawahMW0 barangan tanah besar yang dilarang daripada mengimport. Membahagikan kenderaan kepada bahagian-bahagian mungkin masih diklasifikasikan sebagai kenderaan yang lengkap jika bahagian-bahagian tersebut memberikan ciri penting. Transshipment negara ketiga tanpa transformasi yang ketara mungkin merupakan pencucian asal dan boleh dikenakan denda sehingga NT$3 juta.

Dikemas kini: 2026-05-23 ยท HowBridge Logistics Editorial Team ยท Disemak oleh rakan kongsi broker kastam yang diperakui AEO

Kandungan

  1. Bolehkah melengkapkan EV buatan China memasuki Taiwan?
  2. Kategori dan agensi kenderaan
  3. Mengimport bahagian dan memasang
  4. Perpindahan negara ketiga
  5. Proses import yang sah
  6. Risiko biasa
  7. Soalan Lazim

1. Bolehkah melengkapkan EV buatan China memasuki Taiwan?

Pada dasarnya, tidak. Kereta penumpang, casis, motosikal elektrik dan basikal elektrik buatan China sebagai kenderaan lengkap biasanya disenaraikan sebagai barangan tanah besar yang dilarang diimport di bawah kod peraturan importMW0.

EV buatan China yang lengkap: secara amnya dilarang
  • Kereta elektrik, motosikal dan basikal elektrik sebagai kenderaan lengkap selalunya di bawah MW0.
  • Import biasanya memerlukan permit import projek daripada Pentadbiran Perdagangan Antarabangsa Taiwan.
  • Motosikal dan basikal elektrik yang lengkap mungkin menghadapi tugas sekitar18% hingga 20%.

Inilah sebabnya jualan EV jenama China atau import peribadi menghadapi halangan kawal selia yang tinggi di Taiwan.

2. Kategori dan agensi kenderaan

Peraturan berbeza mengikut jenis kenderaan dan agensi yang bertanggungjawab.

JenisDefinisi utamaKenderaan lengkap buatan ChinaAgensi utama
Kereta elektrikEV penumpang atau kargo empat rodaKereta penumpang dan casis adalah MW0 dilarangITA, Biro Lebuhraya, ARTC / VSCC
Motosikal elektrikDua roda berkuasa elektrik di luar had mikro EVKenderaan lengkap adalah MW0 dilarangACP, pendaftaran Biro Lebuhraya dan insurans
Mikro elektrik dua rodaKelajuan <= 25 km/j; berat <= 40 kg tanpa bateri atau <= 60 kg dengan bateriKenderaan lengkap adalah MW0 dilarangBiro ACP dan Lebuhraya; plat dan insurans diperlukan sejak 2024-11-30
BahagianEVBateri, motor, pengawal, bingkaiBanyak bahagian boleh diimport; pengawal mungkin memerlukan kelulusan projekITA, BSMI, Kastam
Keadaan penggunaan jalan raya: Motosikal elektrik dan dua roda elektrik mikro memerlukan plat dan insurans wajib sebelum digunakan di jalan raya sejak2024-11-30.

3. Adakah mengimport alat ganti dan memasang sah?

Perbezaan utama adalah bahagian pembaikan berbanding membelah kenderaan yang lengkap untuk mengelak larangan.

Bahagian pembaikan: secara amnya sah

Bahagian pembaikan atau penyelenggaraan individu seperti bateri, motor, rangka atau brek selalunya tidak dilarang dan boleh diisytiharkan seperti biasa, dengan duti selalunya sekitar 5% hingga 15%.

Memisahkan kenderaan lengkap untuk pemasangan: menyalahi undang-undang

Jika kenderaan lengkap dipecahkan kepada bahagian dan diimport secara berkelompok untuk memasang EV yang lengkap, kastam boleh menggunakan peraturan watak penting.

  • Jika bahagian yang diimport boleh membentuk ciri penting kenderaan yang lengkap, kastam boleh mengklasifikasikannya di bawah kod tarif kenderaan lengkap dan peraturan MW0.
  • Jika dianggap barang tanah besar yang dilarang, penghantaran boleh dipulangkan, dirampas atau dihukum.
  • Pengawal basikal elektrik buatan China memerlukan kelulusan import projek tanpa mengira nilai atau kuantiti sejak 2022-08-19.

Pemasangan CKD / SKD automotif juga dikawal oleh peraturan penyetempatan dan nisbah buatan sendiri untuk mengelakkan import kenderaan lengkap yang menyamar.

Kesimpulan: Alat pembaikan mungkin boleh digunakan; membelah kenderaan penuh untuk memintas larangan itu tidak.

4. Adakah pemindahan penghantaran negara ketiga sah?

Isu penentu ialah sama ada barangan itu benar-benar produk negara ketiga yang memenuhi piawaian transformasi dan asal usul yang ketara.

Pengeluaran negara ketiga sebenar: tidak diharamkan pada masa ini

Jika EV benar-benar dihasilkan di Vietnam, Thailand atau negara ketiga yang lain dan memenuhi peraturan asal tempatan, import di bawah asal tersebut tidak dilarang pada masa ini. Ujian biasa termasuk perubahan kod HS dalam enam digit pertama atau nisbah nilai tambah sekurang-kurangnya 35%.

Pelabelan semula mudah atau pemindahan penghantaran: menyalahi undang-undang

Jika produk hanya dihantar, dilabel semula atau dikertas semula semasa kekal sebagai produk buatan China, ia mungkin merupakan cucian asal atau pemindahan haram.

  1. Import pemantauan volumuntuk sumber dan item yang tidak normal.
  2. Kajian asal yang ketatuntuk keaslian sijil.
  3. Dokumentasi Asalmemintatermasuk bukti pengeluaran.
  4. Penalti yang ketat, dengan denda pemindahan tidak sah sehinggaNT$3 juta.

Risiko dan kos penghantaran semakin meningkat, dan pelabelan semula yang mudah tidak dapat mengelakkan sekatan kenderaan China di Taiwan.

Kesimpulan: Produk negara ketiga yang telah diubah dengan ketara boleh diimport secara sah; basuh asal berisiko tinggi.

5. Proses import undang-undang

Untuk EV bukan asal China, ikuti proses biasa dan sahkan semua keperluan pemeriksaan.

1 Sahkan kod CCC dan peraturan import

Semak kod tarifCCC yang berkaitandan kod peraturan import.

2 Memohon permit import

Memohon kepada Pentadbiran Perdagangan Antarabangsa Taiwan jika permit atau kelulusan projek diperlukan.

3 Semakan keselamatan kenderaan

Kenderaan bermotor mungkin memerlukan ujian VSCC, tenaga ARTC, bunyi bising dan pencahayaan.

4 Pemeriksaan BSMI dan bateri

EV atau bahagian bateri litium mesti memenuhiBSMIdan peraturan keselamatan bateri, dan bateri selalunya memerlukan pengangkutan laut.

5 Kastam, pendaftaran dan insurans

Gunakan broker kastam AEO untuk pelepasan, kemudian daftarkan kenderaan dan dapatkan insurans wajib.

6. Kesilapan dan risiko biasa

Tingkah laku berisiko tinggi

  • Membahagikan EV lengkap buatan China kepada bahagian dan memasangnya di Taiwan.
  • Mengisytiharkan bahagian semasa ia menyediakan ciri penting kenderaan yang lengkap (MW0).
  • Memindahkan kenderaan buatan China melalui negara ketiga dengan kertas asal yang diganti.
  • Kurang nilai atau salah mengisytiharkan nama produk, kod tarif atau nilai.

Peringatan keselamatan

  • Bateri litium ialah barangan berbahaya yang dikawal oleh penerbangan dan biasanya memerlukan pengangkutan laut yang mematuhi.
  • Motosikal elektrik yang tidak berdaftar atau dua roda elektrik mikro boleh didenda di jalan raya.
  • Peraturan boleh berubah. Keputusan kastam dan pihak berkuasa mengawal setiap kes, jadi rujuk broker profesional sebelum mengimport.

7. Soalan Lazim

S1. Bolehkah EV buatan China yang lengkap diimport ke Taiwan?
Pada dasarnya, tidak. Kereta penumpang, casis, motosikal elektrik dan basikal elektrik buatan China sebagai kenderaan lengkap biasanya MW0 dilarang melainkan kelulusan projek diperolehi.
S2. Adakah mengimport alat ganti dan memasang sah?
Alat pembaikan mungkin sah, tetapi membelah kenderaan lengkap kepada bahagian untuk pemasangan boleh diklasifikasikan sebagai kenderaan lengkap di bawah peraturan watak penting (MW0).
S3. Adakah pemindahan penghantaran Vietnam atau Thailand sah?
Transformasi ketara negara ketiga yang sebenar mungkin sah. Pelabelan semula mudah atau penggantian dokumen mungkin pencucian asal dan boleh didenda sehingga NT$3 juta.
S4. Bolehkah bateri, motor dan pengawal dimajukan?
Bateri litium memerlukan pengangkutan laut yang mematuhi. Motor dan bingkai mungkin sering dimajukan. Pengawal buatan China mungkin memerlukan kelulusan projek.
S5. Apakah laluan import EV yang sah?
Sahkan peraturan tarif dan import, dapatkan permit, lulus pemeriksaan VSCC / ARTC, BSMI dan bateri, selesaikan pelepasan kastam, kemudian daftar dan insurans.
S6. Apakah yang berlaku dengan import haram atau cucian asal?
Barang boleh dipulangkan atau dirampas, denda dan cukai balik mungkin dikenakan, dan kes serius mungkin melibatkan liabiliti pemalsuan dokumen.
Penafian:Panduan ini adalah maklumat import umum, bukan nasihat undang-undang. Peraturan import EV, kod tarif dan penentuan asal boleh berubah. Kastam dan keputusan pihak berkuasa berwibawa mengawal setiap kes. HowBridge Logistics tidak membantu pengelakan larangan import, basuh asal atau pemindahan penghantaran haram.

Perlu pemajuan undang-undang untuk bahagian EV atau pembelian rentas sempadan?

HowBridge Logistics menyokong pemajuan undang-undang dan penyelarasan broker kastam AEO untuk menyemak kod CCC, peraturan import dan keperluan pemeriksaan.

Daftar percuma dan tanya tentang pilihan import
Dikemas kini: Kadar rujukan kastam - NT$4.61(kadar diumumkan kastam, berkesan) ๐Ÿšข Jadual hari bekerja: pengangkutan laut kira-kira 7-10 hari, pengangkutan udara kira-kira 3-5 hari

Layanan konsolidasi terkait

Logistik Keberuntungan Keberuntungan Mencakup setiap platform ยท gudang terpadu ยท deklarasi bea cukai terpadu ยท pengiriman transparan

Taobao consolidation

4-step guide + shipping + EZWay + 5 pitfalls

Lihat panduan penuh โ†’

Pinduoduo consolidation

Bargain shopping + warehouse address + quality inspection

Lihat panduan penuh โ†’

Douyin consolidation

Douyin store + livestream shopping + Alipay identity verification

Lihat panduan penuh โ†’

Alibaba consolidation (1688)

MOQ + FCL + sample orders + wholesale customs declaration

Lihat panduan penuh โ†’

Taiwan dedicated lines

4 sea / air freight lines + all-inclusive double customs clearance + transit times

Lihat panduan penuh โ†’

China-to-Taiwan consolidation

Online calculator + SF Express comparison + all-platform shipping rates

Lihat panduan penuh โ†’

Bea Cukai, pajak & panduan praktis

Logistik Keberuntungan ^ konsolidasi + broker bea cukai AEO, penanganan pajak impor satu-stop

Consolidation comparison

7 criteria + how to choose official vs. private consolidation

Lihat panduan penuh โ†’

Customs declaration tips

C1/C2/C3 clearance + declared value + handling extra duties

Lihat panduan penuh โ†’

EZWay identity verification

Registration + identity verification + confirming declarations + forgotten password

Lihat panduan penuh โ†’

CCC Code tariff codes

11-digit import tariff code + rate lookup explained

Lihat panduan penuh โ†’

Customs clearance time

How long from declaration to release + what to do if held up

Lihat panduan penuh โ†’

Import duty calculator

Import duty + business tax + NT$2,000 duty-free allowance calculation

Lihat panduan penuh โ†’
Komitmen untuk operasi yang sah (Tax ID 57151105 ยท AEO-sertifed computer bea cukai)
โœ… Apa yang kita sediakan
  • Konsolidasi cross-border (kapal laut / laut ekspres / kapal udara)
  • Ijin bea cukai impor melalui perantara bea cukai mitra AEO
  • Kepuasan dari faktur terpadu (layanan konsolidasi murni)
  • Layanan pelanggan dalam 14 bahasa + bantuan pengesahan identitas EZ WAY
โŒ Apa yang tidak kita sediakan
  • ORMB / pembayaran jaminan-di luar negeri atas nama Anda (per Pasal 29 Undang-Undang Perbankan, non-bank tidak boleh melakukan pertukaran mata uang)
  • (Tolong gunakan saluran pembayaran sendiri)
  • Mengajak dana / membayar dengan kartu kredit atas namamu

Saluran pembayaran lintas tertib hukum:1 Terapkan untuk akun Alipay yang telah diverifikasi identitas menggunakan Permit Kompatriot Taiwan 2 Wise / World First cross-border remittansi 3 E.SUN Bank / CTBC RMB akun 4 Beberapa penjual menerima pembayaran langsung oleh VISA / Master kartu internasional