Incoterms 2020 전체 가이드

상업적인 수입업자를 위한 근본: 대략 11의 무역 기간 분할 책임, 운임, 보험, 위험 이동 및 실제적인 통합 시나리오.

Incoterms는 무엇입니까?

인코텀즈, 국제 상업적인 기간을 위해 짧은, 입니다표준 무역 기간국제 상공 회의소에 의해 출판. 각 3자 용어는 구매자와 판매자 책임이 교차 국경 거래에서 나뉩니다.

그들은 5개의 핵심 질문에 대답합니다:

  • 누가 수출 통관을 처리?
  • 누가 수입 통관을 처리?
  • 누가 국제화물을 지불?
  • 누가 보험을 지불?
  • 어떤 시점에서 배달 완료 및 위험이 전송됩니까?
Incoterms 2020는 현재 버전입니다.

2020 년 1 월 11 일부터 시행되었습니다. 이 가이드는 공식 ICC 그룹을 따릅니다.

11 이용 약관

(주)- 연혁수송 형태판매자 책임
E 그룹: 출발 납품생산 라인이름 *이름 *
F 그룹 : 주차 선불사이트맵이름 *이름 *
제품정보바다 운임이름 *
생산 라인바다 운임이름 *
C 그룹 : 주요 운송사이트맵바다 운임한국어
(주)바다 운임한국어
사이트맵이름 *한국어
사이트맵이름 *한국어
D 그룹: 목적지 납품사이트맵이름 *사이트맵
사이트맵이름 *사이트맵
사이트맵이름 *가장 핫한

대만 운송 및 상업 수입 고객을 위해 4 가지 가장 일반적인 용어는EXW, FOB, CIF 및 DDP.

EXW, 전 일, 설명하는

생산 라인이전 작품

이름 *: 구매자는 판매자의 공장 또는 창고에서 상품을 수집합니다. 이것은 판매자에게 최소한의 책임을 줍니다.

판매자 책임: 1. 공장에서 상품을 준비 2. 청구서를 발행 3. 제품 포장
구매자 책임: 1. 공장에서 픽업 2. 손잡이 및 지불 수출 정리 3. 국제화물을 지불 4. 보험 5. 핸들 수입 정리 6. 지불 수입 세금 7. Arrange 최종 배송

제품 정보: 1. 중국 1688 공장에서 직접 구매 2. Yiwu 소형 상품 시장 sourcing 3. 대량 산업 재료

연습하기: 많은 1688 공장 견적 EXW 가격, 의미 공장 게이트 가격. 모든 onward 운임, 통관 및 세금은 구매자에 의해 취급됩니다. 운이 좋은 물류 운송 및 AEO 세관 취급으로 물류 및 통관을 처리하는 동안 공급 업체에서 구입할 수 있습니다.

FOB, 널, 설명하는에 자유로운

생산 라인회사 소개

이름 *: 판매자는 지정된 포트에 상품을 전달하고 선박을 보드에로드합니다. 구매자는 운송 위험에 한 번 상품은 선박에 있습니다.

판매자 책임: 1. 수출 통관 2. 항구에 수송 상품 3. 짐 널에 상품
구매자 책임: 1. 국제 해상 화물 2. 보험 3. 수입품 통관 4. 수입품 세금 5. 내리기 6. 마지막 납품

제품 정보: 1. 대량 바다 수출, 가장 일반적인 사용 사례 2. 1688 도매 sourcing 3. 이우, 광저우, 또는 심천에서 표준 공장 인용

연습하기: "FOB Shenzhen USD $ 10,000"은 $ 10,000의 상품의 가치가 Shenzhen의 선박에 적재 된 후 당신에게 책임 전송을 의미합니다. 해상 화물, 보험 및 대만 수입 통관은 그 책임입니다.

CIF, 비용, 보험 및화물, 설명

(주)비용, 보험 및화물

이름 *: 판매자는화물과 보험을 목적지 포트로 지불합니다. 구매자는 목적지 항구에서 가지고 갑니다.

판매자 책임: 1. 수출 통관 2. 국제화물 3.최소 보험4. 목적지 항구에 수송
구매자 책임: 1. 수입 통관 2. 수입 세금 3. 언로드 4. 최종 납품

제품 정보: 1. 중간 크기의 도매 수입 2. 무역 관계를 설립 3. 목적지 포트에 단일 가격을 원하는 구매자

연습하기: "CIF Keelung USD $ 10,500"은 $ 10,500은 Keelung 항구에화물 및 보험을 포함합니다. 그러나 포함 된 보험은 ICC (C)의 최소 적용이며, 일반적으로 전쟁이나 화재와 같은 주요 행사를 덮습니다. 높은 가치 상품의 구매자는 추가 적용을 구입해야 합니다.

CIF 보험은 최소 적용

CIF는 ICC (C) 보험, 최소한의 적용을 포함합니다. 만약 당신이 all-risk 보호를 필요로 하는 경우에, ICC (A) 보험은 따로따로, 수시로 화물 가치의 0.5%에 0.3%에 관하여.

DDP, 규정 준수

사이트맵지불된 의무

이름 *: 판매자는 수입 세금을 포함한 모든 것을 취급합니다. 구매자는 단지 상품을 받습니다. 이것은 가장 높은 판매인 책임입니다.

판매자 책임: 1. 모든 수송 2. 수출 및 수입 통관 3.수입 및 VAT4. 구매자의 지정된 주소에 납품
구매자 책임: 출하방법

제품 정보: 1. 세금 포함 2. Cross-border 전자 상거래 프로모션 3. 프리미엄 브랜드 공식 웹 사이트 제공 to-your-door service

연습하기: "DDP Taipei USD$1,200"는 USD$1,200 대만 수입세 및 배송을 포함합니다. 구매자는 아무것도 취급할 필요가 없습니다. DDP 견적은 일반적으로 10 % ~ 30 %는 모든 세금 및 위험 프리미엄의 판매자 가격 때문에 CIF보다 높습니다.

DDP는 전달 사용자를위한 가장 쉬운 옵션입니다

Apple, Nike 또는 Sephora와 같은 해외 브랜드 웹 사이트가 "대만, 세금 포함"을 제공합니다. 수입 신고, EZWay 확인 및 세금 결제를 처리 할 필요가 없습니다.

모든 11 약관에 대한 책임 비교

- 연혁수출 정리주요 화물회사 소개수입 정리수입 세금
생산 라인구매하기구매하기구매하기구매하기구매하기
사이트맵제품 정보구매하기구매하기구매하기구매하기
제품정보제품 정보구매하기구매하기구매하기구매하기
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(주)제품 정보제품 정보제품 정보구매하기구매하기
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녹색은 판매인 책임을 의미합니다; 빨간은 구매자 책임을 의미합니다. 판매자 책임은 EXW에서, 가장 낮은, DDP에, 최고 증가합니다.

3 실용 통합 Scenarios

Scenario 1 : 1688 공장 도매, EXW 또는 FOB

1688의 일반적으로 인용 공장 가격, EXW, 또는 자유로운에 널 가격, FOB에 요인. 이 수단:

  • EXW 공장 가격: 당신은 모든 운임, 정리 및 세금을 지불합니다. 가장 저렴한 가격이지만 가장 복잡한 설정입니다.
  • FOB 심천 가격: 본토 중국 inland 운임과 수출 정리는 포함됩니다. 아직도 해양화물, 보험 및 대만 수입 비용을 지불합니다.

Recommend: HowBridge Logistics를 사용하여 EXW 또는 FOB 공급 업체 가격을 세금 취급으로 DDP 같은 도어 배달 흐름으로 전환하여 운영 복잡성을 피하십시오. 이름 *상점 소싱 수입 가이드.

Scenario 2 : Rakuten Japan 또는 Amazon U.S., CIF 또는 DAP에서 직접 구매

대부분의 전자 상거래 가격은 CIF에 가까운,화물 및 보험 목적지 포트에, 또는 DAP, 귀하의 주소에 배달을 포함하지만 수입 세금을 제외. 이 수단:

  • CIF: 판매인은 대만 항구 플러스 최소한 보험에 운임을 지불합니다. 구매자는 수입 세금 및 최종 배달을 지불합니다.
  • DAP : 판매자는 구매자의 주소에 모든화물을 지불합니다. 구매자는 수입 세금 만 지불합니다.

Recommend: 체크 아웃 조건을 주의 깊게 읽어보십시오. "세금 별도"는 보통 세금을 지불, DAP와 유사. "세금 포함"은 보통 세금이 선불, DDP와 유사합니다.

Scenario 3 : 세금 포함 교차 국경 전자 상거래 직접 배송, DDP

일부 Taobao, JD Worldwide, Amazon Global Sale 및 Rakuten International EXPRESS 아이템 지원 DDP 세금 포함 배송. 가격은 종종 10 % ~ 30 % 더 높지만 공정은 훨씬 간단합니다.

Recommend: 긴급한 선적을 위한 DDP 또는 운임이 흡수하기 쉬운 NT$5,000 이상 단 하나 순서를 고려하십시오. 다수 순서 또는 일정한 구매자를 위해, 연결은 보통 더 싸습니다. 대량 상업 수입을 위해, EXW 플러스 당신의 자신의 대리인은 보통 정확한 구조입니다.

Incoterms 자주 묻는 질문

Q1. 왜 1688 공장 따옴표를 전부에서 합계를 주는 대신에 EXW?
세 가지 주요 이유가 있습니다. 첫째로, 공장은 생산에 집중하고 근수 또는 관례를 전문화하지 않을지도 모릅니다. 둘째, 동일한 품목은 다른 국가에 바다 운임 공기 운임, 또는 납품과 같은 구매자에 따라서 다른 노선을 이용할 수 있습니다. 세 번째, 대만, 한국, 미국 및 다른 시장 얼굴 다른 관세 구조에서 대량 구매자, 그래서 모든 가격 협상을 만들 수 있습니다. EXW 공장 가격은 표준 연습이고, 구매자는 그들의 비용 및 노선을 가장 잘 적합하는 근수 공급자를 선택합니다.
Q2. CIF와 CIP의 차이는 무엇입니까?
수송 형태는 다릅니다. CIF는 바다 운임을 위해 단지이고 목적지 항구에 납품을 커버합니다. CIP는 공기, 바다 및 땅 수송을 포함하여 어떤 형태든지를 위해 사용될 수 있습니다. 그들은 판매자가화물과 보험을 지불하기 때문에 유사하지만, CIP는 ICC (A)의 모든 위험 보험을 필요로하지만 CIF는 ICC (C) 최소 적용을 요구합니다. CIP는 구매자에게 더 강한 보험 보호를 줍니다.
Q3. 왜 DDP 10%에서 30% 더 비싼 DAP?
세 가지 주요 이유가 있습니다. 판매자 선불 수입 의무 및 VAT, 종종 5%에서 30%. 판매자는 세관 문서 취급 수수료를 지불합니다. 마지막으로 판매자는 세금 비율 또는 분류 세부 사항이 인용 후 변경 될 위험이 있습니다. 판매자는 종종 손실을 피하기 위해 5 % ~ 15 %의 안전 마진을 추가합니다. DDP는 시간을 절약하기 때문에 작은 개인적인 구입을 위해 가치가 있을 수 있습니다, 그러나 큰 수입품을 위한 수시로 계수입니다.
Q4. 개인 운송 고객은 Incoterms를 이해해야 합니까?
기본 이해는 충분합니다. 대부분의 개인 운송은 다음과 같습니다. 판매자는 우리의 파트너 창고에 발송, 다음 우리는 앞으로화물 및 세관 신고를 처리합니다. FCA와 DAP의 혼합과 유사합니다. 작은 소포를 구입하면 상품 페이지가 세금 포함 또는 세금이 포함되어 있는지 확인하십시오. Shopee, momo, 또는 대량 sourcing에 대한 상업 수입을하는 경우 모든 11 Incoterms를 이해해야합니다.
Q5. Incoterms와 관련된 ECFA 초급 목록입니까?
아니. ECFA는 0%의 의무를 감소시킬 수 있는 교차하중 관세 기본 계약입니다. Incoterms는 무역 책임을 정의합니다. 실제로 ECFA 수입은 기원의 양식 F 인증서가 필요합니다. EXW 또는 FOB 기간의 밑에, 판매인은 수시로 그 문서를 위해 적용합니다. DDP의 밑에, 판매인은 보통 ECFA 처리를 자동적으로 취급합니다. 주문하기 전에 Form F가 포함 된 판매자에게 문의하십시오. 이름 *상점 소싱 수입 가이드.
Q6. 운이 좋은 물류 운송을 사용할 때 어떤 용어가 적용됩니까?
결합된 구조입니다. 해외 판매업자에게서 당신의 구입은 우리의 파트너 창고에 배달하는 판매인과 더불어 제품 및 플랫폼에 따라서 EXW, FOB, 또는 DAP일지도 모릅니다. 우리는 그 후에 파트너 창고에서 대만에 DDP 같이 서비스를, 운임, 수입 정리, 가정 납품, 및 선언 가치 보호를 포함하여 제공합니다. 당신을 위해, 과정은 효과적으로 "판매업자에게서 구매, 그 후에 HowBridge 근수는 복잡한 Incoterms를 직접 관리하기 위하여 필요 없이 근수를 취급합니다.

상업 수입을위한 HowBridge Logistics 사용

EXW, FOB, CIF 및 DDP 기간, LCL/FCL 바다 운임, 상업적인 세관 신고 및 ECFA 원조를 위한 지원.

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