Quy tắc nhập khẩu xe điện của Trung Quốc cho Đài Loan năm 2026

• Ô tô điện, xe máy và xe đạp điện là những phương tiện hoàn chỉnh thường có MW0.
• Nhập khẩu thường cần có giấy phép nhập khẩu dự án từ Cục Quản lý Thương mại Quốc tế Đài Loan.
• Xe mô tô và xe đạp điện hoàn chỉnh có thể phải chịu mức thuếtừ 18% đến 20%.

Nếu một chiếc xe hoàn chỉnh được chia thành nhiều bộ phận và nhập khẩu theo lô để lắp ráp một chiếc xe điện hoàn chỉnh, hải quan có thể áp dụng các quy tắc về ký tự thiết yếu.

• Nếu các bộ phận nhập khẩu có thể tạo nên đặc tính cơ bản của một chiếc xe hoàn chỉnh, hải quan có thể phân loại chúng theo mã thuế xe nguyên chiếc và quy tắc MW0.
• Nếu bị coi là hàng hóa bị cấm từ đất liền, lô hàng có thể bị trả lại, tịch thu hoặc bị phạt.
• Bộ điều khiển xe đạp điện do Trung Quốc sản xuất cần phải có phê duyệt nhập khẩu của dự án bất kể giá trị hay số lượng kể từ ngày 19-08-2022.

Nếu sản phẩm chỉ được chuyển tải, dán nhãn lại hoặc dán giấy lại trong khi vẫn là sản phẩm do Trung Quốc sản xuất, thì đó có thể bị coi là rửa sạch xuất xứ hoặc chuyển tải bất hợp pháp.

1. Giám sát khối lượng nhậpđể phát hiện các nguồn và mục bất thường.
2. Xem xét nguồn gốc nghiêm ngặtvề tính xác thực của chứng chỉ.
3. Tài liệu xuất xứ yêu cầubao gồm bằng chứng sản xuất.
4. Hình phạt nghiêm khắc, với mức phạt chuyển tải bất hợp pháp lên tới3 triệu Đài tệ.

Hành vi có nguy cơ cao

• Tách các xe điện hoàn chỉnh do Trung Quốc sản xuất thành các bộ phận và lắp ráp chúng tại Đài Loan.
• Khai báo các bộ phận trong khi chúng mang lại đặc tính thiết yếu của một chiếc xe hoàn chỉnh (MW0).
• Vận chuyển xe do Trung Quốc sản xuất qua nước thứ ba với giấy tờ xuất xứ thay thế.
• Định giá thấp hoặc khai sai tên sản phẩm, mã số thuế hoặc giá trị.