Poussettes et sièges auto de Taobao vers Taïwan : faut-il un contrôle ? Comment les expédier ?
Réponse rapide : peut-on expédier en groupage des poussettes et des sièges auto de Chine continentale vers Taïwan ?
Oui, mais ce sont deux marchandises soumises au contrôle obligatoire du BSMI (Bureau of Standards, Metrology and Inspection, Taïwan). Les poussettes 8715.00.00.00-0 et les sièges auto n'ont pas été trouvés dans la liste des marchandises de Chine continentale dont l'importation n'est pas autorisée de l'International Trade Administration (ITA), Taïwan ; ils ne sont pas MW0. Les poussettes sont contrôlées selon les normes CNS 12940-1/12940-2, les sièges auto relèvent de l'enregistrement de la certification de produit selon la norme CNS 11497 ; la réglementation taïwanaise renvoie à la CNS 11497 et n'a pas adopté la certification ECE. Pour des biens à usage personnel non destinés à la vente, une exemption de contrôle peut être demandée pour les articles pour bébés et jeunes enfants dans la limite de 2 unités au plus par position tarifaire sur une même déclaration, une fois par période de 6 mois pour une même position ; la décision relève de l'examen du BSMI. Les poussettes sont volumineuses : si le poids brut d'un colis dépasse 70 kg, il ne relève plus des envois express et peut être expédié par voie maritime.
HowBridge dispose uniquement d'un entrepôt de groupage à Shenzhen et d'un entrepôt d'exploitation à Taoyuan, et ne propose le groupage que sur la route Chine → Taïwan ; nous n'avons pas d'entrepôt aux États-Unis, en Europe, au Japon, en Corée ni dans aucun autre pays, et nous ne proposons pas de service d'achat pour compte de tiers. Conformément à l'article 4.1 des conditions de service, l'envoi de contrefaçons est interdit.
Faut-il un contrôle pour envoyer une poussette ou un siège auto à Taïwan ?
D'après la recherche de positions du Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI), Taïwan, et la liste de l'International Trade Administration (ITA), Taïwan (vérifié le 2026-09-26) :
| Marchandise | Position tarifaire | Règle d'importation | Contrôle |
|---|---|---|---|
| Poussette | 8715.00.00.00-0 | C02 | Agrément de type avec contrôle lot par lot ou enregistrement de la certification de produit ; CNS 12940-1, 12940-2 |
| Jouet suspendu fixé à la poussette | 8715.00.00.00-0 | C02 | Selon les règles applicables aux jouets (CNS 4797) |
| Sièges auto, rehausseurs | 9401.80.00.00-0 | C02 | Enregistrement de la certification de produit ; CNS 11497 |
La norme de contrôle des poussettes a changé
Le BSMI a publié le 2024-09-27 (ROC 113) une modification des règles de contrôle des poussettes ; les normes de contrôle antérieures à la modification ne s'appliquent plus depuis le 2025-07-01 (ROC 114). Les normes en vigueur sont CNS 12940-1 et CNS 12940-2 (édition 2022, ROC 111), et l'avertissement suivant doit figurer : « Ce produit ne doit pas être placé sur le plancher d'un scooter ni être relié à d'autres poussettes au moyen d'un connecteur. »
Pour les sièges auto, c'est la CNS 11497
Le BSMI classe les « dispositifs de retenue pour enfants dans les véhicules à moteur » (appelés couramment sièges auto et rehausseurs) parmi les marchandises soumises au contrôle obligatoire, selon le régime de l'enregistrement de la certification de produit ; la norme est la CNS 11497. Le règlement sur le transport des enfants du Ministry of Transportation and Communications (MOTC), Taïwan, renvoie lui aussi à la CNS 11497 ; aucun des deux ne mentionne ECE, R44 ou R129.
Regulations Governing Exemption from Commodity Inspection (règlement sur l'exemption de contrôle des marchandises), article 5 : articles pour bébés et jeunes enfants non destinés à la vente, dans la limite de 2 unités au plus par position tarifaire sur une même déclaration ; article 8 : pour une même position, l'exemption est limitée à une fois par période de 6 mois. Le règlement ne précise pas si une poussette est un « article pour bébés et jeunes enfants » ; la décision relève de l'examen du BSMI. Les marchandises vendues à Taïwan doivent porter la marque de contrôle des marchandises.
Quelles sont les règles à Taïwan pour les sièges auto pour enfants ?
Regulations for Child Passenger Safety in Small Vehicles (Taiwan), article 4 :
Jusqu'à 2 ans inclus
L'enfant doit être installé à l'arrière du véhicule dans une nacelle (lit portable pour nourrisson) ou un siège enfant dos à la route, et y être attaché ou maintenu.
De plus de 2 ans jusqu'à 4 ans inclus
L'enfant pesant 18 kg ou moins doit être assis à l'arrière du véhicule dans un siège enfant. Au sens du règlement, le siège de sécurité désigne la nacelle et le siège enfant conformes à la CNS 11497.
Vérifier la marque à l'achat
L'antenne de Hsinchu du BSMI recommande de vérifier que le produit porte la « marque de contrôle des marchandises » et un étiquetage en chinois lisible, comprenant le nom et l'adresse du fabricant, la référence du modèle, les tranches d'âge et de poids prévues et l'année de fabrication.
Une enquête nationale américaine estime le taux de mauvaise utilisation des sièges auto et rehausseurs réunis à 46 % ; les erreurs fréquentes sont un mauvais angle d'inclinaison et une fixation trop lâche (U.S. National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA, 2015) ; selon une autre étude, seuls 11,9 % des sièges étaient installés et utilisés de façon entièrement correcte (Schwebel et al., 2025). Ce sont des données américaines ; installez le siège selon la notice du fabricant.
Quels sont les risques connus liés aux poussettes ?
Données publiques de Taïwan et de l'étranger :
Contrôles et rappels à Taïwan
En 2023 (ROC 112), le BSMI et la Consumers' Foundation, Chinese Taipei, ont acheté 10 poussettes pour les tester : les critères de qualité et la marque de contrôle des marchandises étaient tous conformes, l'étiquetage en chinois était non conforme pour 1 poussette. Pour les rappels de poussettes à Taïwan, on trouve en 2008 Aprica, 3 020 unités (les vis peuvent se desserrer) ; aucun rappel de sièges auto à Taïwan n'a été trouvé.
Un cas d'achat transfrontalier
En novembre 2025, le BSMI a relayé un avis de défaut de la U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC) : sur une poussette de sécurité 4 en 1 vendue sur des plateformes de commerce électronique transfrontalier et fabriquée en Chine continentale, le système de harnais peut céder, avec un risque grave de chute. Il s'agit d'un rappel aux États-Unis ; il montre qu'une poussette sans marque de contrôle peut présenter des problèmes de sécurité.
Ce que dit la recherche
Les données des urgences américaines de 1990–2010 estiment à environ 360 000 le nombre d'enfants de moins de 5 ans blessés en lien avec des poussettes et des porte-bébés, surtout par chute ou basculement (Fowler et al., 2016) ; selon une autre étude, 76 % des blessures liées aux poussettes sont des chutes de la poussette (Powell et al., 2002). Une étude de Singapour recommande de ne pas utiliser la poussette dans les escaliers ni sur les escalators (Tripathi et al., 2017).
Une poussette est si encombrante : comment l'expédier au mieux ?
Mesurez d'abord les dimensions et le poids une fois emballée :
Express : poids brut de 70 kg au plus par colis
Selon la Customs Administration, Ministry of Finance (Taïwan), les envois express doivent être des « marchandises dont le poids brut par colis (sac) est de 70 kg ou moins ». La plupart des poussettes et sièges auto entrent dans cette limite, mais une fois emballés ils sont volumineux et le poids volumétrique dépasse souvent le poids réel.
Maritime groupage (LCL) : à partir de NT$25/kg ou NT$150/pied cube
Le maritime groupage (LCL) de HowBridge est à partir de NT$25/kg ou NT$150/pied cube ; on facture la plus élevée des deux valeurs entre le poids volumétrique (longueur × largeur × hauteur en cm ÷ 28316) et le poids réel ; devis par article auprès du service client. Pour une poussette, vous pouvez demander au vendeur de conserver le carton d'origine afin de limiter les dommages.
Franchise de droits
Un envoi dont la valeur en douane est de NT$2 000 ou moins est exonéré de droits ; si une même personne bénéficie de l'exonération plus de 6 fois sur la période janvier–juin ou juillet–décembre, elle ne s'applique plus à partir de la 7e fois. La plupart des poussettes et sièges auto dépassent ce montant.
À quelles entreprises appartiennent Bugaboo, Cybex et Nuna ? Peut-on les acheter à Taïwan ?
D'après les sites officiels des groupes et leurs communiqués officiels (vérifié le 2026-09-26) :
| Marque | Groupe | Site officiel ou distributeur à Taïwan |
|---|---|---|
| Bugaboo | En 2024, Mubadala Capital a conclu un accord pour acquérir une participation majoritaire ; Bain Capital conserve une participation minoritaire | Aucun site taïwanais trouvé sur le site officiel ; en Chine continentale, site officiel bugaboo.cn |
| Cybex | Goodbaby International | Aucune confirmation de première main trouvée |
| Nuna | Wonderland Group | Site officiel taïwanais nunababy.com/tw |
| Joie | Wonderland Group | Site officiel taïwanais tw.joiebaby.com |
| Babyzen YOYO | Stokke (acquisition en 2021) | Site taïwanais de Stokke |
| UPPAbaby, Doona | — | Déclaration du distributeur, non confirmée par la marque |
La Nuna TRVL est-elle disponible à Taïwan ?
La gamme TRVL figure sur le site américain de Nuna ; la TRVL n'a pas été trouvée sur la page d'accueil du site officiel taïwanais de Nuna. Pour savoir si elle est vendue à Taïwan, renseignez-vous auprès de Nuna Taïwan.
Acheter une poussette de marque sur Taobao
Vérifiez la mention de boutique officielle de la marque ; les adresses des boutiques officielles sur Tmall et JD.com n'ont pas pu être vérifiées et ne sont pas listées ici. Si la douane taïwanaise saisit des marchandises contrefaisant une marque, elle peut infliger une amende administrative jusqu'à trois fois leur valeur et les confisquer. Cette page ne compare pas les produits.
Étapes pour acheter une poussette ou un siège auto sur Taobao et l'expédier en groupage à Taïwan
Synthèse selon les règles présentées sur cette page :
1Vérifier l'article et le nombre d'unités
Les poussettes et les sièges auto sont des marchandises soumises au contrôle obligatoire ; pour des biens à usage personnel, une exemption peut être demandée dans la limite de 2 unités au plus par position tarifaire sur une même déclaration, une fois par période de 6 mois pour une même position.
2Vérifier la provenance
Choisissez la boutique officielle de la marque ou un revendeur agréé ; les contrefaçons sont interdites d'envoi. Pour un siège auto, vérifiez à l'achat la CNS 11497 et la marque de contrôle des marchandises.
3Mesurer et choisir le mode d'expédition
Un colis dont le poids brut dépasse 70 kg ne relève pas des envois express ; une poussette volumineuse peut partir par voie maritime, facturée sur la plus élevée des valeurs entre poids volumétrique et poids.
4Regroupement et déclaration en douane
Faites livrer à l'entrepôt HowBridge de Shenzhen pour le groupage ; après réception, l'envoi part dans le carton d'origine ou avec un emballage renforcé.
Termes utilisés sur cette page
- CNS 12940-1/12940-2
- Normes nationales taïwanaises pour les poussettes (édition 2022, ROC 111), qui remplacent l'ancienne CNS 12940.
- CNS 11497
- Norme nationale taïwanaise pour les dispositifs de retenue pour enfants dans les véhicules à moteur (sièges auto) ; le règlement sur le transport des enfants du MOTC, Taïwan, renvoie aussi à cette norme.
- Enregistrement de la certification de produit
- L'un des régimes de contrôle du BSMI, Taïwan : une fois le certificat d'enregistrement obtenu, la marchandise ne peut être mise sur le marché qu'après apposition de la marque de contrôle des marchandises.
- Agrément de type avec contrôle lot par lot
- Régime de contrôle dans lequel on obtient d'abord un agrément de type, puis chaque lot est déclaré au contrôle à l'importation ou à la sortie d'usine.
- C02
- Code de règle d'importation du tarif douanier : une partie des marchandises de cette position figure parmi les marchandises soumises au contrôle obligatoire à l'importation publiées par le BSMI.
- Poids volumétrique
- Unité de facturation calculée par longueur × largeur × hauteur (cm) ÷ 28316 ; on facture la plus élevée des deux valeurs entre celle-ci et le poids réel.
Fondements et limites de la vérification
Les codes, positions contrôlées, normes, conditions d'exemption et règles de transport des enfants de cette page reposent sur les pages officielles effectivement consultées le 26 septembre 2026 et sur une interrogation de la table tarifaire sur notre serveur ; chaque élément ci-dessous est accompagné du lien, de la date de vérification et du passage clé du texte original.
Lois, avis officiels et sources officielles
- International Trade Administration (ITA), Taïwan : tableau récapitulatif des marchandises de Chine continentale dont l'importation n'est pas autorisée(données mises à jour le 2026-09-25, ROC 115/09/25 ; vérifié le 2026-09-26) : le chapitre 87 ne liste que les véhicules des positions 8702 à 8711 ; les voitures d'enfants de la position 8715 ne figurent pas dans le tableau ; le chapitre 94 (y compris 9401.80) ne comporte aucune ligne.
- Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI), Taïwan : recherche des positions soumises au contrôle (87150000000A)(vérifié le 2026-09-26) : « Voitures pour le transport des enfants et leurs parties (contrôle limité aux poussettes pour bébés et jeunes enfants) », régime publié : agrément de type, date d'inscription au contrôle 1994-09-01 (ROC 083/09/01) ; une autre ligne concerne les jouets suspendus fixés à la poussette, contrôlés selon les règles applicables aux jouets.
- Inspection Procedures for Baby Strollers (règles de contrôle des poussettes)(modifiées le 2024-12-24, ROC 113-12-24 ; vérifié le 2026-09-26) : « Mode de contrôle : agrément de type avec contrôle lot par lot ou enregistrement de la certification de produit… les deux régimes coexistent. » Normes de contrôle CNS 12940-1, CNS 12940-2 (édition 2022, ROC 111) ; avertissement : « Ce produit ne doit pas être placé sur le plancher d'un scooter ni être relié à d'autres poussettes au moyen d'un connecteur. »
- Antenne de Taichung du BSMI : information sur le contrôle des produits mécaniques(2024-11-27, ROC 113-11-27 ; vérifié le 2026-09-26) : les règles de contrôle modifiées « s'appliquent à compter de la date de publication, le 2024-09-27 (ROC 113), et les normes de contrôle antérieures à la modification cessent de s'appliquer à compter du 2025-07-01 (ROC 114). »
- Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI), Taïwan : recherche des positions soumises au contrôle (94018000000)(vérifié le 2026-09-26) : « Dispositifs de retenue pour enfants dans les véhicules à moteur », appellations courantes « siège auto » et « rehausseur auto pour enfants » ; enregistrement modules 2 + 3 ; norme de contrôle CNS 11497 (décembre 2019, ROC 108 ; entrée en application le 2020-04-28, ROC 109).
- Regulations for Child Passenger Safety in Small Vehicles (Taiwan), articles 2 et 4(modifiées le 2020-03-02, ROC 109-03-02 ; vérifié le 2026-09-26) : le siège de sécurité « désigne la nacelle et le siège enfant au sens de la norme nationale (CNS) 11497 sur les dispositifs de retenue pour enfants dans les véhicules à moteur » ; « l'enfant âgé de deux ans ou moins doit être installé à l'arrière du véhicule dans une nacelle ou un siège enfant dos à la route » ; « l'enfant âgé de plus de deux ans et de quatre ans au plus, pesant dix-huit kilogrammes ou moins, doit être assis à l'arrière du véhicule dans un siège enfant ».
- Antenne de Hsinchu du BSMI : conseils pour l'achat et l'utilisation des sièges auto pour enfants(2025-11-14 ; vérifié le 2026-09-26) : « Vérifiez que le produit porte la “marque de contrôle des marchandises” attestant la conformité » ; « vérifiez que le produit comporte un étiquetage en chinois lisible, comprenant le nom et l'adresse du fabricant, la référence du modèle, les tranches d'âge et de poids prévues, l'année de fabrication, etc. »
- Regulations Governing Exemption from Commodity Inspection, articles 5 et 8(modifiées le 2019-11-21, ROC 108-11-21 ; vérifié le 2026-09-26) : « 6. Articles pour bébés et jeunes enfants (à l'exception des imperméables pour enfants, des jouets et des textiles) dont la quantité par position tarifaire sur une même déclaration ne dépasse pas deux unités. » Article 8 : pour les articles pour bébés et jeunes enfants, « pour une même position tarifaire, l'exemption du déclarant est limitée à une fois par période de six mois. »
- BSMI et Consumers' Foundation, Chinese Taipei : résultats des tests de poussettes vendues dans le commerce(2023-11-01 ; vérifié le 2026-09-26) : 10 unités achetées en 2023 (ROC 112) ; les « critères de qualité » et la « marque de contrôle des marchandises » étaient tous conformes, l'« étiquetage en chinois » était non conforme pour 1 unité.
- Le BSMI relaie un avis de défaut de la U.S. CPSC : poussette de sécurité 4 en 1(2025-11-21 ; vérifié le 2026-09-26) : « Elle enfreint la norme obligatoire applicable aux poussettes, car son système de harnais peut céder, ce qui entraîne un risque de blessure grave ou de chute mortelle. » Fabriquée en Chine continentale, environ 15 unités.
- BSMI : avis de rappel des poussettes Aprica(2008-09-29 ; vérifié le 2026-09-26) : quantité 3020 unités ; défaut : « les vis peuvent se desserrer ».
- Customs Administration, Ministry of Finance (Taïwan) : envois express(vérifié le 2026-09-26) : les envois express doivent être des « marchandises dont le poids brut par colis (sac) est de 70 kg ou moins » ; un envoi dont la valeur en douane est de NT$2 000 ou moins est exonéré, sauf « lorsqu'un même redevable a fait dédouaner plus de 6 fois, au cours d'un semestre, des importations sous cette exonération » ; le semestre « désigne chaque année les mois de janvier à juin et de juillet à décembre ».
- Customs Anti-Smuggling Act (Taïwan), article 39-1(vérifié le 2026-09-26) : « Lorsque des marchandises déclarées à l'importation ou à l'exportation, qui ne sont pas des importations parallèles de produits authentiques, portent atteinte à un brevet, à une marque ou à un droit d'auteur, une amende administrative pouvant aller jusqu'à trois fois la valeur des marchandises est infligée et les marchandises sont confisquées. »
- Bain Capital : Mubadala Capital to acquire Bugaboo Group(2024-07-22 ; vérifié le 2026-09-26) : « Mubadala Capital…has announced an agreement with Bain Capital to acquire a majority stake in Bugaboo Group » ; « Bain Capital will retain a minority stake. »
- Site officiel de CYBEX(vérifié le 2026-09-26) : dans les données structurées du site, parentOrganization est « Goodbaby International ».
- Site officiel de Wonderland Group(vérifié le 2026-09-26) : les liens vers les marques mentionnent le site officiel taïwanais de Nuna nunababy.com/tw et celui de Joie tw.joiebaby.com.
- Stokke Acquires Babyzen(2021-12-08 ; vérifié le 2026-09-26) : « Stokke Acquires World-Renowned Brand Babyzen™ And Its' Iconic YOYO Stroller ».
Littérature scientifique et études
Injuries Associated With Strollers and Carriers Among Children in the United States, 1990 to 2010
Données des urgences américaines : de 1990 à 2010, les blessures liées aux poussettes et porte-bébés chez les enfants de moins de 5 ans sont estimées à 360 937, surtout par chute ou basculement.
Incidence and description of stroller-related injuries to children
76 % des blessures liées aux poussettes sont des chutes de la poussette ; les auteurs estiment que l'usage du harnais pourrait prévenir de nombreuses blessures.
A review of stroller-related and pram-related injuries to children in Singapore
Étude de Singapour : 11,7 % des blessures sont survenues dans des escaliers ou sur des escalators ; les auteurs recommandent de ne pas utiliser la poussette dans les escaliers ni sur les escalators.
Effectiveness of child safety seats vs seat belts in reducing risk for death in children in passenger vehicle crashes
Données américaines : par rapport à la seule ceinture de sécurité, un siège auto pour enfant sans mauvaise utilisation grave est associé à une réduction de 28 % du risque de décès (association).
National Child Restraint Use Special Study
Une enquête nationale américaine estime le taux de mauvaise utilisation des sièges auto et rehausseurs réunis à 46 % ; les erreurs fréquentes sont un mauvais angle d'inclinaison et une fixation trop lâche.
Unsafe from the Start: Serious Misuse of Car Safety Seats at Newborn Discharge
Aux États-Unis, 95 % des sièges auto présentaient une mauvaise utilisation à la sortie de maternité des nouveau-nés ; les familles ayant travaillé en amont avec un technicien en sécurité des enfants passagers en commettaient nettement moins.
Child restraint misuse: Do parents properly install car seats?
Seuls 11,9 % des sièges auto étaient installés et utilisés de façon entièrement correcte ; toutefois, un siège correct sur la plupart des points reste bien plus sûr que l'absence de siège.
Étude des normes réglementaires relatives aux sièges auto pour enfants à Taïwan
Mémoire de master taïwanais consacré aux politiques et à la réglementation des sièges auto pour enfants.
① La position tarifaire est déterminée par la douane taïwanaise selon le produit réel ; ② le texte des Regulations Governing Exemption from Commodity Inspection ne définit pas si une poussette est un « article pour bébés et jeunes enfants » ; ③ aucun texte original de première main n'a été trouvé sur la correspondance entre la CNS 11497 et UN R44/R129 ; ④ aucun communiqué sur la finalisation de l'acquisition de Bugaboo n'a été trouvé ; ⑤ pour les distributeurs taïwanais d'UPPAbaby, Doona et Cybex, il n'existe que les déclarations des distributeurs eux-mêmes ; ⑥ les adresses des boutiques officielles des marques sur Tmall et JD.com n'ont pas pu être vérifiées ; ⑦ les chiffres de recherche proviennent des États-Unis et de Singapour ; ⑧ cette page ne constitue pas un avis juridique ou médical.
Questions fréquentes
Une poussette achetée sur Taobao peut-elle être envoyée à Taïwan ?
Un siège auto doit-il avoir la certification ECE ?
Jusqu'à quel âge faut-il un siège auto ?
Bugaboo a-t-il un site officiel pour Taïwan ?
La poussette est trop grande : comment est calculé le fret maritime ?
HowBridge peut-il acheter une poussette pour moi ?
Pour aller plus loin
Poussettes et sièges auto regroupés à l'entrepôt de Shenzhen et expédiés à Taïwan
Commandez vous-même sur les plateformes de Chine continentale et faites livrer à l'entrepôt HowBridge de Shenzhen pour le groupage ; les colis volumineux peuvent partir par voie maritime. Pour un siège auto, vérifiez la CNS 11497 et la marque de contrôle des marchandises.
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