Si un typhon, un séisme ou des pluies torrentielles arrivent, mon colis sera-t-il retardé ?
Les typhons, séismes ou pluies torrentielles peuvent-ils retarder les colis HowBridge ?
C’est possible, et c’est pourquoi HowBridge vous prévient de façon proactive. Depuis le 2026-10-02, HowBridge lit toutes les 5 minutes les données publiques de la CWA, de la WRA et de la DGPA. Lorsque le rayon des vents de force 7 prévu d’un typhon devrait balayer Taïwan dans les 72 heures, qu’un séisme d’intensité sismique 5 faible ou plus survient, qu’un avis de pluie extrêmement torrentielle ou plus est émis, ou en cas d’alerte d’inondation de niveau 1 ou de suspension du travail et des cours, nous envoyons l’alerte après confirmation par le personnel de HowBridge (les alertes de suspension du travail et des cours sont envoyées automatiquement dès leur détection). Si la catastrophe touche l’aéroport international de Taoyuan (district de Dayuan), le port de Taipei ou le port de Keelung, les envois groupés de tous peuvent être retardés ; nous prévenons donc tous les membres actifs. Ailleurs, nous ne prévenons que les membres dont l’adresse de livraison se trouve dans la zone touchée. Chaque personne ne reçoit qu’un seul message, dans cet ordre : notification push de l’application, notification du navigateur, e-mail puis LINE. Pour connaître l’état réel de votre envoi, reportez-vous toujours à l’Espace membre.
C’est une alerte de service de HowBridge destinée aux membres de l’envoi groupé : elle vous rappelle que votre colis peut être retardé et indique le nom de la catastrophe, les zones susceptibles d’être touchées et le nombre de colis que vous avez en transit. Ce n’est pas une alerte officielle du gouvernement : l’alerte nationale qui sonne sur votre téléphone est envoyée par le gouvernement, et pour l’évacuation ou la suspension du travail et des cours, il faut suivre les annonces officielles. HowBridge ne propose que l’envoi groupé de Chine continentale vers Taïwan, et ses seuls entrepôts sont l’entrepôt de regroupement de Shenzhen et l’entrepôt d’exploitation de Dayuan, à Taoyuan. Recevoir une alerte ne signifie pas que le colis sera forcément retardé, et ne garantit pas de date de livraison. HowBridge ne fait que lire des données publiques du gouvernement et n’a aucun partenariat ni soutien de ces organismes.
Quelles données officielles du gouvernement HowBridge utilise-t-il ?
Toutes les alertes reposent sur des données publiques du gouvernement ; HowBridge ne fait pas ses propres prévisions météo. Voici les sources réellement lues :
| Catastrophe | Source des données | Ce que HowBridge lit |
|---|---|---|
| Typhon | Données ouvertes de la CWA : prévision de la trajectoire des typhons | La dernière position analysée, les positions prévues pour les 72 prochaines heures et le rayon des vents de force 7 |
| Séisme | Données ouvertes de la CWA : rapport sur les séismes notables ressentis par la population et rapport sur les séismes ressentis dans de petites zones | L’heure du séisme, la magnitude et l’intensité maximale dans chaque comté ou ville |
| Pluie torrentielle | Données ouvertes de la CWA : avis météorologiques spéciaux (par comté ou ville) | Les avis en vigueur de fortes pluies, de pluies torrentielles, de pluies extrêmement torrentielles et de pluies super torrentielles dans chaque comté ou ville |
| Inondation | Service d’information pour la prévention des catastrophes de la WRA (Agence des ressources en eau, ministère des Affaires économiques) | Les zones et le niveau des alertes d’inondation |
| Suspension du travail et des cours | Direction générale de l’administration du personnel du Yuan exécutif (DGPA) : situation de la suspension du travail et des cours en cas de catastrophe naturelle | Si le travail ou les cours sont suspendus aujourd’hui ou demain dans chaque comté ou ville, et les cas où la suspension ne concerne que certaines communes |
À quelle fréquence est-ce vérifié ?
Le système lit les données toutes les 5 minutes. À chaque mise à jour de la prévision d’un typhon, les alertes qui n’ont pas encore été envoyées utilisent la zone prévue la plus récente.
Comment les données ouvertes de la CWA sont-elles obtenues ?
Le 2026-09-22, HowBridge a demandé un code d’autorisation à la plateforme de données ouvertes météorologiques de la CWA et l’utilise pour lire les jeux de données ci-dessus. Conformément aux règles d’utilisation de la plateforme, la source est indiquée :
Fournisseur : Administration météorologique centrale (CWA), ministère des Transports et des Communications — Nouvelles et alertes de typhons : trajectoire des cyclones tropicaux
Fournisseur : Administration météorologique centrale (CWA), ministère des Transports et des Communications — Avis météorologiques spéciaux : situation actuelle des avis et alertes météorologiques par comté ou ville
Fournisseur : Administration météorologique centrale (CWA), ministère des Transports et des Communications — Avis météorologiques spéciaux : contenu de chaque avis ou alerte et zones concernées
Fournisseur : Administration météorologique centrale (CWA), ministère des Transports et des Communications — Rapport sur les séismes notables ressentis par la population
Fournisseur : Administration météorologique centrale (CWA), ministère des Transports et des Communications — Rapport sur les séismes ressentis dans de petites zones
Fournisseur : Administration météorologique centrale (CWA), ministère des Transports et des Communications — Prévision des marées : prévision des marées pour le mois à venir (1 mois)
Ces données ouvertes sont diffusées au public conformément à la licence de données ouvertes du gouvernement (Open Government Data License).
Que se passe-t-il si les données sont introuvables ?
Si une source est temporairement illisible, les autres continuent d’être vérifiées normalement ; dans ce cas, il n’y aura pas d’alerte pour ce type de catastrophe, donc suivez les annonces officielles du gouvernement.
Quand une alerte est-elle envoyée ? Pourquoi pas à chaque pluie ?
Trop d’alertes risquent de décourager de les lire. C’est pourquoi HowBridge a fixé des seuils plus élevés, en s’inspirant des descriptions officielles de chaque niveau, et ne prévient que lorsque la situation peut affecter l’envoi groupé :
| Catastrophe | Seuil d’alerte de HowBridge | Pourquoi ce niveau |
|---|---|---|
| Typhon | Sur la trajectoire prévue par la CWA, le rayon des vents de force 7 devrait couvrir une localité de Taïwan dans les 72 prochaines heures | On n’attend pas l’émission de l’alerte : on prévient plus tôt, d’après la trajectoire prévue ; entre les points prévus, on ajoute un point toutes les heures pour ne pas manquer un rayon de vents qui passerait juste entre deux points |
| Séisme | Intensité sismique 5 faible ou plus (5-lower) dans n’importe quel comté ou ville, uniquement pour les rapports des 3 dernières heures | Selon la CWA, le niveau 4 comprend la chute de quelques objets, de possibles dégâts légers et de possibles coupures d’électricité ou d’eau dans de très rares zones ; le 5 faible comprend des fissures dans certains murs et de possibles coupures d’électricité, d’eau, de gaz ou de communications dans quelques zones. HowBridge a choisi le 5 faible comme seuil |
| Pluie torrentielle | Avis de pluie extrêmement torrentielle ou super torrentielle dans n’importe quel comté ou ville | La pluie extrêmement torrentielle correspond à 350 millimètres ou plus cumulés en 24 heures, ou 200 millimètres ou plus en 3 heures ; la super torrentielle, à 500 millimètres ou plus en 24 heures |
| Inondation | Alerte d’inondation de niveau 1 de la WRA | Selon la WRA, le niveau 1 signifie que les routes peuvent être inondées dans 1 heure et le niveau 2, dans 3 heures ; le niveau 2 ne déclenche pas d’alerte |
| Suspension du travail et des cours | Dans les informations réunies par la DGPA, tout comté, ville ou commune avec suspension du travail ou des cours | Elle est décidée par le maire ou le chef du comté (ou par le chef de la commune ou du district auquel il a délégué) en fonction du vent, de la pluie ou des coupures de transport, d’eau et d’électricité, et signifie généralement que la zone subit déjà des dégâts ou risque d’en subir ; les livraisons peuvent être affectées, donc nous prévenons toujours. Que les entreprises de logistique privées fonctionnent ou non est décidé par chaque entreprise |
Selon la réglementation, la CWA émet l’alerte typhon maritime 24 heures avant que le rayon des vents de force 7 puisse arriver, et l’alerte typhon terrestre 18 heures avant. HowBridge consulte en plus la trajectoire prévue de la CWA (les 72 prochaines heures) pour que vous puissiez organiser plus tôt la réception ou ajuster l’envoi ; la prévision change à chaque mise à jour, donc pour l’impact réel, suivez les annonces de la CWA.
Qui reçoit les alertes ? Dérangera-t-on ceux qui n’ont pas de colis ?
La portée des alertes est de deux types et dépend du lieu touché par la catastrophe et de l’adresse de livraison à Taïwan que vous avez renseignée dans l’Espace membre :
| Lieu touché par la catastrophe | Qui reçoit l’alerte | Raison |
|---|---|---|
| Aéroport international de Taoyuan (district de Dayuan), port de Taipei (district de Bali) ou port de Keelung | Tous les membres actifs | Ce sont des points d’importation essentiels, et l’entrepôt d’exploitation de HowBridge à Taoyuan se trouve aussi à Dayuan ; selon les règles d’exploitation en période de typhon de la Taiwan International Ports Corporation, l’heure de départ des navires du port est décidée au moins 6 heures avant l’arrivée prévue du rayon des vents de force 7, donc les colis de tous peuvent être retardés |
| Autres comtés, villes ou communes | Les membres dont l’adresse de livraison se trouve dans la zone touchée | Cela n’affecte que la livraison à Taïwan dans cette zone et ne touche généralement pas les livraisons des autres zones |
Comment l’adresse de livraison est-elle convertie en position ?
HowBridge utilise l’adresse de livraison à Taïwan que le membre a déjà renseignée ; la plupart des adresses ont déjà des coordonnées obtenues par la mise en correspondance des numéros de rue du TGOS, du ministère de l’Intérieur. Celles qui ne peuvent pas être mises en correspondance sont estimées à partir du point central de la commune ou du district, avec une erreur qui dépend de la taille de la zone et peut atteindre plusieurs kilomètres ou plus. Pour plus de détails, voir l’explication de la vérification des adresses avec le TGOS.
Que se passe-t-il si je n’ai pas encore renseigné d’adresse de livraison ?
Les alertes touchant l’aéroport international de Taoyuan, le port de Taipei ou le port de Keelung sont reçues par tous les membres ; les alertes qui ne concernent que d’autres zones ne vous seront pas envoyées, car le système ne peut pas savoir où vous êtes (si la catastrophe touche l’aéroport ou les ports, tous les membres actifs la reçoivent). Nous vous conseillons de renseigner d’abord votre adresse de livraison dans l’Espace membre.
Si la zone s’étend, recevrai-je une autre alerte ?
Les zones de pluie torrentielle, d’inondation et de suspension du travail et des cours s’élargissent souvent peu à peu. Les membres qui ont déjà reçu une alerte du même type au cours des dernières 24 heures n’en reçoivent pas une autre à cause de l’extension ; seuls les membres des nouvelles zones sont prévenus.
Typhon : l’adresse de livraison se situe dans le rayon des vents de force 7 prévu. Séisme et pluie torrentielle : le comté ou la ville de l’adresse de livraison est le même que celui qui est touché ; si la zone comprend la ville de Taoyuan, la ville de Nouveau Taipei ou la ville de Keelung, on considère que l’aéroport ou les ports sont touchés et nous prévenons tous les membres actifs. Inondation : l’adresse de livraison se trouve à moins de 10 kilomètres du centre d’une commune sous alerte d’inondation. Suspension du travail et des cours : si elle concerne tout un comté ou une ville, nous prévenons ce comté ou cette ville ; si elle ne concerne que certaines communes, nous ne prévenons que les membres dont l’adresse de livraison s’y trouve.
Par quel canal les alertes arrivent-elles ? Recevrai-je la même alerte plusieurs fois ?
Non, chaque personne ne reçoit chaque alerte qu’une seule fois. Le système cherche, dans l’ordre, le premier canal par lequel vous pouvez la recevoir et ne passe au suivant que si le précédent n’est pas disponible :
| Ordre | Canal | Ce que vous devez faire au préalable |
|---|---|---|
| 1 | Notification push de l’application HowBridge (iPhone, Android) | Installer l’application HowBridge, se connecter et autoriser les notifications |
| 2 | Notification du navigateur | Activer les notifications du navigateur dans « Paramètres de notification » de l’Espace membre ; sur iPhone, il faut d’abord ajouter HowBridge à l’écran d’accueil avec Safari |
| 3 | Que le compte membre ait une adresse e-mail valide | |
| 4 | Compte officiel LINE | Lier le compte officiel LINE de HowBridge et l’ajouter comme ami |
Pourquoi l’e-mail passe-t-il avant LINE ?
Le compte officiel LINE a un quota mensuel de messages limité, et HowBridge le réserve aux notifications qui nécessitent une action de votre part, comme les procurations de dédouanement et les factures ; les alertes de catastrophes utilisent donc d’abord l’e-mail. L’e-mail a aussi une limite d’envoi quotidienne ; quand elle est atteinte, on utilise LINE pour prévenir les autres membres.
Que contient l’alerte ?
Le nom de la catastrophe, les zones susceptibles d’être touchées, le nombre de colis que vous avez en transit et la mention « pour l’état le plus récent, reportez-vous à l’Espace membre ».
Membres liés par un groupe LINE
Si vous recevez les alertes via un groupe LINE, le groupe ne reçoit qu’un seul message, et son contenu n’inclut ni le nombre de colis ni l’adresse de qui que ce soit.
Comment évalue-t-on le risque d’inondation ? Les marées et les lâchers d’eau de barrage déclenchent-ils aussi une alerte ?
Les marées, le niveau des rivières et les lâchers d’eau de barrage ne déclenchent pas d’alerte à eux seuls ; ils servent seulement, en cas de pluie torrentielle ou d’inondation, à évaluer si « le risque d’inondation est élevé dans cette zone » et à aider le personnel de HowBridge à décider d’envoyer ou non l’alerte :
| Données de référence | Comment elles sont utilisées | Source |
|---|---|---|
| Capteurs d’inondation | Un capteur situé à moins de 10 kilomètres du lieu de l’événement mesure 10 centimètres ou plus d’eau accumulée | Agence des ressources en eau (WRA), ministère des Affaires économiques |
| Alerte de niveau des rivières | Une station de rivière proche atteint le niveau d’alerte | Agence des ressources en eau (WRA), ministère des Affaires économiques |
| Lâcher d’eau de barrage | Un barrage lâche de l’eau et les communes touchées en aval sont dans la zone | Agence des ressources en eau (WRA), ministère des Affaires économiques |
| Alerte des stations pluviométriques | Une station pluviométrique proche atteint la valeur d’alerte | Agence des ressources en eau (WRA), ministère des Affaires économiques |
| Marées | Dans les zones côtières, lors d’une grande marée avec pleine mer dans les 2 heures avant ou après | Prévision des marées de l’Administration météorologique centrale (CWA) |
Comment le résultat est-il indiqué ?
Selon le nombre de critères remplis, il est classé élevé, moyen ou faible et inscrit dans le brouillon d’alerte destiné au personnel de HowBridge ; cela n’influence pas qui reçoit l’alerte. C’est un critère de référence interne à HowBridge, pas une prévision officielle.
Que doit faire le membre pour recevoir les alertes ?
Avec ces 4 étapes, vous recevrez les alertes lorsqu’une catastrophe survient :
1Renseignez votre adresse de livraison à Taïwan
Ajoutez ou confirmez votre adresse de livraison dans l’Espace membre. Les alertes qui ne concernent que certaines zones s’appuient sur l’adresse de livraison pour savoir où vous êtes.
2Activez les notifications de l’application ou du navigateur
Installez l’application HowBridge et autorisez les notifications ; si vous n’utilisez pas l’application, activez les notifications du navigateur dans « Paramètres de notification » de l’Espace membre. Si vous ne recevez pas les notifications push, consultez le dépannage des notifications de l’application.
3Vérifiez votre e-mail ou liez LINE
Si vous n’avez ni notifications de l’application ni notifications du navigateur, les alertes seront envoyées par e-mail ou LINE ; vérifiez que l’e-mail de votre compte est valide ou liez le compte officiel LINE de HowBridge.
4Après avoir reçu l’alerte, consultez l’état de vos colis
Consultez dans l’Espace membre l’état le plus récent de vos colis en transit ; si vous devez changer l’heure ou l’adresse de livraison, contactez le service client. Pour comprendre les statuts, voir l’explication des statuts de l’envoi groupé.
Quelles sont les limites de ce système d’alerte ?
Pour éviter les fausses alertes et les alertes manquées, il est bon de connaître ces limites :
Envoyée après confirmation du personnel
À l’exception de la suspension du travail et des cours, toutes les alertes sont envoyées par le personnel de HowBridge après confirmation, pour éviter les fausses alertes dues à des données anormales ; elles peuvent donc arriver un peu après les annonces du gouvernement. La suspension du travail et des cours est une annonce officielle du gouvernement et est envoyée automatiquement dès sa détection.
Les prévisions changent
La trajectoire d’un typhon est une prévision et sa zone change à chaque mise à jour. L’alerte vous rappelle que votre colis peut être retardé ; cela ne signifie pas qu’il le sera forcément.
La zone est une estimation
Les avis spéciaux et les intensités sismiques de la CWA sont donnés par comté ou ville, et HowBridge s’appuie dessus pour déterminer la zone ; si une adresse de livraison n’a pas de coordonnées précises, elle est estimée à partir du point central de la commune ou du district. Les seuils et les zones sont fixés par HowBridge et ne sont pas une règle du gouvernement.
Ne remplace pas les alertes du gouvernement
Pour votre sécurité personnelle, suivez l’alerte nationale et les annonces de l’Administration météorologique centrale (CWA) et des gouvernements locaux ; les alertes de HowBridge ne traitent que des informations liées à l’envoi groupé, n’utilisent pas les signaux d’alerte du gouvernement et reprennent le nom et le niveau de la catastrophe tels qu’ils figurent dans les données officielles, sans faire de prévision propre (la probabilité d’inondation élevée, moyenne ou faible n’est qu’une référence interne pour le personnel de HowBridge).
Quelles recherches peut-on consulter sur les alertes et la prévention des catastrophes ?
Les recherches ci-dessous apportent un éclairage général, aucune n’a été menée sur HowBridge et elles ne prouvent pas qu’un colis précis sera retardé ou non :
- Typhons et ports : Verschuur et al. (2020) ont analysé 141 interruptions portuaires causées par des catastrophes naturelles, d’une durée médiane de 6 jours, et dans tous les événements analysés plusieurs ports ont été touchés en même temps ; Zhang et Lam (2015) ont estimé les pertes dues aux interruptions portuaires causées par des événements de vent extrême comme les typhons dans les ports de Shanghai et de Ningbo, puis, en 2016, celles d’un pôle industriel avec le port de Shenzhen. Cette page n’a trouvé aucune étude quantitative sur l’effet des typhons sur le fret aérien et la livraison du dernier kilomètre à Taïwan.
- Alertes précoces : le rapport 2019 de la Commission mondiale sur l’adaptation estime qu’un avertissement 24 heures avant une tempête peut réduire les pertes de 30 % ; Hallegatte (2012) estime que les services météorologiques et d’alerte européens évitent chaque année des pertes d’actifs de quelques centaines de millions à plusieurs milliards d’euros. Ce sont deux estimations, pas des études sur l’envoi groupé.
- Trop d’alertes, plus personne ne les lit ? : l’étude de Simmons et Sutter (2009) sur les tornades aux États-Unis a constaté que plus il y a de fausses alertes, plus la mortalité attendue augmente (les fausses alertes ne sont pas la même chose que la fréquence des alertes) ; Sutton et Wood (2025) indiquent que la fréquence d’envoi et la pertinence sont des causes de la fatigue d’alerte. Mais Lim et al. (2019) estiment que cette inquiétude pourrait être surestimée, et il n’y a pas de consensus dans le monde académique.
- N’envoyer qu’aux personnes concernées : le rapport 2013 d’un atelier du Conseil national de la recherche des États-Unis indique que moins le ciblage géographique est précis, plus les destinataires sont susceptibles d’ignorer les alertes ou de se désabonner.
- Alertes de catastrophe à Taïwan : Wu et al. (2022) ont évalué la diffusion cellulaire d’alertes publiques de Taïwan ; la lettre électronique 2018 du Centre national de science et technologie pour la réduction des catastrophes estime qu’environ 45 % de la population a déjà reçu une alerte de catastrophe (données de 2017) et recommande de l’envoyer aussi par e-mail, application et autres canaux ; le système d’alerte sismique du Central Weather Bureau de 2009 pouvait émettre un rapport en environ 20 secondes (Hsiao et al., 2009). Chen (2024) a analysé 1 840 décisions de suspension du travail et des cours lors de typhons.
- Valorisation des données ouvertes : Magalhaes et Roseira (2020) ont analysé 178 entreprises américaines qui utilisent des données ouvertes du gouvernement et en ont dégagé 12 modèles économiques.
Que signifient les termes courants des alertes de catastrophes ?
- Rayon des vents de force 7
- La zone qui va du centre du typhon vers l’extérieur jusqu’à l’endroit où le vent moyen est de 14 mètres par seconde (force 7) ; la CWA indique le rayon des vents de force 7 dans la prévision de trajectoire.
- Prévision de trajectoire du typhon
- La prévision de la CWA sur les positions futures du typhon, mise à jour à chaque bulletin.
- Intensité sismique
- Le degré de secousse en un lieu lors d’un séisme. Depuis 2020-01-01, la CWA la classe de 0 à 7, et les niveaux 5 et 6 se divisent en faible et fort.
- Pluie extrêmement torrentielle
- Précipitations cumulées de 350 millimètres ou plus en 24 heures, ou de 200 millimètres ou plus en 3 heures.
- Pluie super torrentielle
- Précipitations cumulées de 500 millimètres ou plus en 24 heures.
- Alerte d’inondation de niveau 1
- Le premier niveau des avis d’inondation de la WRA, qui signifie que les routes peuvent être inondées dans 1 heure ; le niveau 2 signifie qu’elles peuvent l’être dans 3 heures. Ce n’est pas le même système que le « niveau 1 » des niveaux d’alerte des rivières.
- Suspension du travail et des cours
- Elle est décidée par les maires des municipalités spéciales et les chefs de comté ou de ville conformément aux Règles d’application de la suspension du travail et des cours en cas de catastrophe naturelle, et ils peuvent déléguer la décision aux chefs de district ou de commune ; la DGPA la rassemble et la publie ; que les entreprises privées travaillent ou non relève d’une négociation entre l’entreprise et les salariés.
- Notification du navigateur
- Une notification qu’un site web envoie à votre navigateur avec votre accord, sans avoir à installer d’application ; sur iPhone, il faut d’abord ajouter le site à l’écran d’accueil.
- Alerte nationale (diffusion cellulaire)
- Une alerte de catastrophe que le gouvernement envoie aux téléphones via les opérateurs de télécommunications ; c’est un système différent des alertes de service de HowBridge.
Quelles sont les sources et jusqu’où va la vérification ?
Ces sources ont été consultées le 2026-10-02 ; la date du document et la date de consultation sont indiquées séparément, et lorsqu’aucune date de mise à jour n’est indiquée, aucune date n’est inventée.
Sources primaires du gouvernement et des organismes officiels
- Administration météorologique centrale (CWA) : communiqué de presse sur la nouvelle classification des intensités sismiques (Zhong-Xiang 108 Zi n° 32)｜Date du document : 2019-12-18 (en vigueur depuis 2020-01-01 ; au moment de la publication, l’organisme s’appelait Central Weather Bureau) ; les niveaux 5 et 6 sont subdivisés en faible et fort ; niveau 4 : à l’intérieur, « quelques objets non fixés peuvent tomber… de légers dégâts sont possibles », à l’extérieur, « l’électricité ou l’eau courante peuvent être coupées dans de très rares zones » ; 5 faible : à l’intérieur, « des fissures apparaissent dans certains murs », à l’extérieur, « l’électricité, l’eau courante, le gaz ou les communications peuvent être coupés dans quelques zones ».
- Administration météorologique centrale (CWA) : avis de pluies torrentielles et de fortes pluies｜Date du document : la page n’indique pas de date de mise à jour ; fortes pluies : 80 millimètres ou plus cumulés en 24 heures ou 40 millimètres ou plus en une heure ; pluies torrentielles : 200 millimètres ou plus en 24 heures ou 100 millimètres ou plus en 3 heures ; pluies extrêmement torrentielles : 350 millimètres ou plus en 24 heures ou 200 millimètres ou plus en 3 heures ; pluies super torrentielles : 500 millimètres ou plus en 24 heures.
- Administration météorologique centrale (CWA) : cent questions sur les typhons, question 88 (moment d’émission des alertes typhon)｜Date du document : la page n’indique pas de date de mise à jour ; l’alerte typhon maritime est émise 24 heures avant que le rayon des vents de force 7 prévu puisse toucher les eaux situées à moins de 100 kilomètres de l’île principale de Taïwan ou de Penghu, Kinmen et Matsu ; l’alerte typhon terrestre est émise 18 heures avant qu’il puisse toucher la terre ferme.
- Administration météorologique centrale (CWA) : cent questions sur les typhons, question 89 (rayon des vents)｜Date du document : la page n’indique pas de date de mise à jour ; le rayon des vents est la distance entre le centre du typhon et l’endroit où le vent moyen est de 14 mètres par seconde (force 7) et de 25 mètres par seconde (force 10).
- Administration météorologique centrale (CWA) : nouvelles des typhons (explication de la prévision de trajectoire potentielle)｜Date du document : la page est mise à jour au fil de l’évolution des typhons ; la zone de prévision potentielle reprend le 70e percentile des erreurs des prévisions officielles de trajectoire des cinq dernières années et représente la zone où le centre du typhon est le plus susceptible de se déplacer, et non la taille de la zone de vents du typhon.
- Plateforme de données ouvertes météorologiques de la CWA : règles d’utilisation｜Date du document : la page n’indique pas de date de mise à jour ; régie par la licence de données ouvertes du gouvernement du ministère des Affaires numériques et par le formulaire de consentement des membres météorologiques ; les utilisateurs autorisés peuvent les utiliser sans restriction de finalité, de durée ni de territoire et sans redevance ; la mention « Fournisseur : Administration météorologique centrale (CWA), ministère des Transports et des Communications [nom des données] » doit figurer, et quiconque ne respecte pas l’obligation d’attribution est réputé n’avoir jamais obtenu l’autorisation.
- Plateforme de données ouvertes météorologiques de la CWA : documentation de l’API｜Date du document : consultée le 2026-10-02 ; jeux de données utilisés dans cette page : W-C0034-005 Nouvelles et alertes de typhons : trajectoire des cyclones tropicaux, W-C0033-001 Avis météorologiques spéciaux : situation actuelle des avis et alertes par comté ou ville, W-C0033-002 Avis météorologiques spéciaux : contenu de chaque avis ou alerte et zones concernées, E-A0015-001 Rapport sur les séismes notables ressentis par la population, E-A0016-001 Rapport sur les séismes ressentis dans de petites zones, F-A0021-001 Prévision des marées : prévision des marées pour le mois à venir (1 mois).
- Centre de rapports sismologiques de la CWA : cent questions sur les séismes, question 86 (alerte sismique sur téléphone)｜Date du document : la page n’indique pas de date de mise à jour ; lorsqu’un séisme de magnitude estimée à 5.0 ou plus est détecté, une diffusion sur téléphone est émise pour les comtés et villes où l’intensité estimée peut atteindre le niveau 4 ou plus ; avec une magnitude estimée à 6.5 ou plus, pour ceux où elle peut atteindre le niveau 3 ou plus.
- Agence des ressources en eau (WRA), ministère des Affaires économiques : manuel facile à lire de prévention des catastrophes hydrauliques｜Date du document : le document n’indique pas de date ; l’avis d’inondation de niveau 1 signifie que les routes d’un parc ou de l’extérieur peuvent être inondées dans 1 heure et s’affiche en rouge ; l’avis d’inondation de niveau 2 signifie qu’elles peuvent l’être dans 3 heures et s’affiche en jaune.
- Agence des ressources en eau (WRA), ministère des Affaires économiques : termes sur les rivières (niveau d’alerte)｜Date du document : la page n’indique pas de date de mise à jour ; le niveau d’alerte 3 est le niveau que l’on prévoit d’atteindre sur les hautes berges du lit dans les 2 prochaines heures ; le niveau 2, le niveau de crue de projet (ou le sommet de la digue) dans les 5 prochaines heures ; le niveau 1, le niveau de crue de projet (ou le sommet de la digue) dans les 2 prochaines heures.
- Service d’information pour la prévention des catastrophes de la WRA : alerte de lâcher d’eau de barrage｜Date du document : la page est mise à jour en temps réel ; lorsqu’une alerte de lâcher d’eau est émise, la population et les travailleurs en aval sont priés de quitter rapidement le lit de la rivière.
- Base de données nationale des lois et règlements : Règles d’application de la suspension du travail et des cours en cas de catastrophe naturelle｜Date du document : modifiées 2026-04-24 ; art. 4 : lorsque le rayon des vents d’un typhon peut passer dans les 4 heures, que le vent moyen peut atteindre la force 7 ou plus ou les rafales la force 10, ou que les précipitations atteignent les valeurs de référence et ont déjà causé ou risquent de causer des dégâts ; art. 9 : décidée et annoncée par le maire de la municipalité spéciale ou le chef du comté ou de la ville ; art. 18 : la suspension du travail dans les entreprises privées relève de la loi sur les normes du travail ou d’autres lois et se règle par négociation entre l’entreprise et les salariés.
- Direction générale de l’administration du personnel du Yuan exécutif (DGPA) : situation de la suspension du travail et des cours en cas de catastrophe naturelle｜Date du document : la page est mise à jour en temps réel ; les données proviennent des gouvernements des comtés et villes ; s’applique aux organismes publics de tous niveaux et aux écoles publiques et privées, et ne s’applique pas encore aux organismes de nature particulière comme ceux des transports et des douanes ; les entreprises privées suivent les directives du ministère du Travail.
- Base de données nationale des lois et règlements : loi sur la prévention et la gestion des catastrophes｜Date du document : modifiée 2025-05-28 ; art. 27 : les gouvernements de tous niveaux doivent émettre et transmettre les alertes de catastrophe ; art. 36 : les signaux d’alerte d’intervention d’urgence ne peuvent être utilisés sans autorisation ; art. 53 : quiconque diffuse des rumeurs ou de fausses informations sur des catastrophes susceptibles de nuire au public ou à autrui est passible de sanctions pénales.
- Taiwan International Ports Corporation : règles sur l’accostage des navires pendant les typhons｜Date du document : le document n’indique pas la version consultée ; la période de typhon va de l’émission par la CWA de l’alerte typhon maritime ou terrestre (couvrant les zones portuaires de la société) jusqu’à 24 heures après la levée de l’alerte terrestre ; l’heure de départ des navires concernés dans le port doit être décidée au moins 6 heures avant l’arrivée prévue du rayon des vents de force 7.
- Succursale du port de Keelung de la Taiwan International Ports Corporation : règles sur les opérations des navires pendant les typhons｜Date du document : modifiées 2024-01-23 ; 6 heures avant que le rayon des vents de force 7 n’atteigne le port de Keelung, la suspension des entrées et sorties de navires est annoncée en temps utile et les mesures de protection contre les typhons sont prises pour le chargement et le déchargement.
Littérature scientifique
Port disruptions due to natural disasters: Insights into port and logistics resilience
À partir des trajectoires AIS des navires, analyse 27 catastrophes, 74 ports et 141 interruptions, d’une durée médiane de 6 jours ; dans tous les événements analysés, plusieurs ports ont été touchés en même temps.
Systemic risks from climate-related disruptions at ports
Estime les arrêts d’origine climatique dans 1 320 ports du monde, avec en moyenne chaque année plusieurs dizaines de milliards de dollars américains d’échanges touchés.
Estimating economic losses of industry clusters due to port disruptions
Prend l’exemple du port de Shenzhen et de l’industrie manufacturière associée pour estimer les pertes dues aux interruptions portuaires, et constate qu’un contrôle dynamique des stocks aide à réduire le risque d’interruption portuaire.
Estimating the economic losses of port disruption due to extreme wind events
Estime, avec les ports de Shanghai et de Ningbo, les pertes dues aux interruptions portuaires causées par des événements de vent extrême comme les typhons, et les compare avec le port de Shenzhen.
Adapt Now: A Global Call for Leadership on Climate Resilience
Le rapport indique qu’un avertissement donné seulement 24 heures avant une tempête ou une vague de chaleur peut réduire les pertes de 30 % ; c’est une estimation citée par le rapport, pas une étude empirique unique.
A Cost Effective Solution to Reduce Disaster Losses in Developing Countries: Hydro-Meteorological Services, Early Warning, and Evacuation
Estime que les systèmes d’information météorologique et d’alerte de l’Europe évitent chaque année des pertes d’actifs de quelques centaines de millions à plusieurs milliards d’euros.
False Alarms, Tornado Warnings, and Tornado Casualties
À partir de données sur les tornades aux États-Unis, constate que chaque hausse d’un écart type du taux de fausses alertes augmente la mortalité attendue de 12 % à 29 % ; l’étude porte sur les tornades, pas sur les typhons.
Cry Wolf Effect? Evaluating the Impact of False Alarms on Public Responses to Tornado Alerts in the Southeastern United States
Avec 4 enquêtes et 4 162 personnes au total, conclut que la crainte que les fausses alertes rendent la population négligente pourrait être surestimée ; cela diffère de la conclusion de l’étude précédente et il n’y a pas de consensus académique.
Opting Out: Over-Alerting and Warning Fatigue in the Era of Wireless Emergency Alerts
Les causes de la fatigue d’alerte sont la fréquence d’envoi, la pertinence et le contenu du message, et les conséquences comprennent l’engourdissement et le désabonnement.
Geotargeted Alerts and Warnings: Report of a Workshop on Current Knowledge and Research Gaps
Moins le ciblage géographique est précis, plus les destinataires sont susceptibles d’ignorer les alertes ou de se désabonner, car ils ne sont pas sûrs que le message les concerne.
Assessment of Taiwan Public Warning Cell Broadcast Service: Insights from an Expert Focus Group and Citizens
À partir d’une enquête de satisfaction de la population de 2018 et d’un groupe de discussion d’experts, analyse l’influence de la transmission de l’information, de la fréquence d’envoi et de la qualité du service sur l’évaluation de la diffusion cellulaire d’alertes de catastrophe de Taïwan.
Public Satisfaction Survey of the Public Warning Cell Broadcast Service (Chinese)
Une enquête téléphonique de 2017 estime qu’environ 45 % de la population a déjà reçu une alerte de catastrophe, avec une satisfaction supérieure à 90 %, et recommande de l’envoyer aussi par des canaux variés comme l’e-mail et les applications ; c’est une lettre électronique d’un organisme, pas un article évalué par des pairs.
A Study of Typhoon Day-off Decisions: Factors Affecting County Magistrates' Decisions to Suspend Work and Classes (Chinese)
Analyse 1 840 décisions de suspension du travail et des cours lors de typhons entre 2010 et 2018 ; la proportion de décisions justes était de 77.8 % et celle des décisions douteuses de 22.2 %.
Development of earthquake early warning system in Taiwan
Le système d’alerte sismique du Central Weather Bureau (aujourd’hui l’Administration météorologique centrale, CWA) peut émettre un rapport environ 20 secondes après le séisme.
Open government data and the private sector: An empirical view on business models and value creation
Analyse 178 entreprises américaines qui utilisent des données ouvertes du gouvernement et en dégage 12 modèles économiques.
Les seuils, la portée et les canaux des alertes reposent sur la mise en œuvre et les tests du site officiel de HowBridge au 2026-10-02 ; le format des données des alertes d’inondation lorsqu’une alerte est en cours n’a rencontré aucun cas réel ce jour-là et a été vérifié avec des données de test. HowBridge n’a pas ses propres observations d’inondation, de marée ou de niveau des rivières et cite tout à partir de données du gouvernement ; la fréquence de mise à jour et le délai des données de chaque organisme sont ceux indiqués par chaque organisme.
Quelles sont les questions fréquentes sur les alertes de catastrophes ?
Si un typhon arrive, mon colis HowBridge sera-t-il retardé ?
Quand HowBridge envoie-t-il des alertes de catastrophes ?
Prévenez-vous aussi quand il pleut simplement beaucoup ?
Prévenez-vous pour un séisme d’intensité sismique 4 ?
Si je n’ai pas de colis, vais-je aussi recevoir l’alerte ?
Vais-je recevoir plusieurs messages à la fois par application, e-mail et LINE ?
La suspension du travail et des cours est-elle toujours signalée ?
Les marées et les lâchers d’eau de barrage déclenchent-ils une alerte ?
Comment activer les notifications du navigateur ?
Les alertes de HowBridge remplacent-elles l’alerte nationale ?
Pour aller plus loin
Commencez par confirmer votre adresse de livraison et vos canaux d’alerte
Renseignez votre adresse de livraison à Taïwan et activez les notifications de l’application ou du navigateur ; lorsqu’une catastrophe peut affecter vos colis, HowBridge vous prévient de façon proactive.
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