Comece pela configuração de envio, não pelos Wh
A mesma bateria pode ter limites de embalagem e aeronave muito diferentes quando segue sozinha, junto do equipamento ou já instalada.
Baterias de iões de lítio isoladas
Células soltas, baterias sobresselentes e power banks. Um power bank continua a ser UN3480 mesmo quando colocado no mesmo volume que um telemóvel.
Proibidas como carga em aviões de passageiros; avião cargueiro ou transporte marítimo podem ser possíveis em conformidade.
Embaladas com equipamento
A bateria não está instalada, mas partilha a embalagem exterior com o equipamento que alimenta.
Aplicar PI966, a Section, o SoC, os limites de peso líquido e as variações do transportador.
Contidas em equipamento
Telemóveis, portáteis, auscultadores ou ferramentas elétricas com a bateria fixa na posição normal de funcionamento.
Aceitação aérea condicionada; impedir ativação acidental e danos.
Regras aéreas de 2026: UN3480 não é uma proibição total, enquanto PI966 acrescenta uma regra de SoC de 30%
Na carga comercial, devem ser verificados em conjunto o número UN, a instrução de embalagem, a Section, o tipo de aeronave, o peso líquido das baterias, o SoC e as variações do transportador.
| Modalidade | Normas | Indicado para |
|---|---|---|
| Baterias avulsas UN3480 | PI965; proibidas como carga em aeronave de passageiros; em geral SoC ≤30% | Aeronave cargueira pode aceitar; determine a Seção IA/IB e o peso do volume |
| UN3481 embaladas com equipamento | PI966; novos requisitos de SoC em 2026 | Verifique Seção I/II, Wh, quantidade e aceitação do operador |
| UN3481 contidas no equipamento | PI967; proteger contra curto-circuito, danos e ativação | Muitos eletrônicos de consumo são aceitos por via aérea sob condições |
| Baterias danificadas, defeituosas ou recolhidas | Possibilidade de calor perigoso, incêndio ou curto-circuito | Proibidas por via aérea; procure orientação especializada sobre artigos perigosos |
Como calcular Wh?
Wh = tensão (V) × capacidade (Ah)Exemplo: 3,7V × 10Ah (10 000mAh) = 37Wh.
Os limites de 100Wh/160Wh são normalmente regras de bagagem de passageiros. A carga comercial continua a depender do número UN, da instrução de embalagem e das condições do transportador.
Triagem preliminar das condições técnicas 3A001 do Anúncio chinês nº 58
Atualmente suspensoSituação em 25-08-2026: o Anúncio nº 58 entraria em vigor em 08-11-2025, mas o Anúncio nº 70 suspendeu sua aplicação de 07-11-2025 a 10-11-2026. Depois disso, consulte os anúncios oficiais mais recentes.
Esta é uma triagem técnica de controle de exportação quando um item é transferido ou fornecido da China para o exterior. Não é uma regra de importação de Taiwan nem a regra de Wh para transporte da IATA. A descrição original de 3A001 no Anúncio nº 58 exigia simultaneamente as quatro condições:
- Recarregável
- Bateria de íons de lítio
- O item é uma célula ou conjunto de baterias
- Densidade de energia gravimétrica de pelo menos 300 Wh/kg
Estimar Wh/kg
Informe valores de Wh e massa maiores que zero.
Embalagem, material de proteção e peso bruto do envio não são a massa da célula ou do conjunto analisado e não devem ser usados nesta estimativa. Outras listas ou controles temporários, classificação, usuário final, uso final, destino e controles abrangentes (catch-all) também devem ser verificados. Esta ferramenta não cobre equipamentos de fabricação, tecnologia, materiais catódicos ou materiais de ânodo de grafite indicados no Anúncio nº 58.
Cinco verificações antes do envio
- Identifique se a química é de íons de lítio, lítio metálico ou outro tipo.
- Determine UN3480, UN3481 embalada com equipamento ou UN3481 contida no equipamento.
- Obtenha o modelo, a classificação em Wh, o peso líquido da bateria, o SoC e o resumo de testes UN38.3.
- Siga a instrução aplicável para proteção dos terminais, amortecimento, embalagem externa, marcas e documentos.
- Confirme a aceitação do transportador e os controles de CCC, BSMI, NCC, reciclagem e outras regras de importação de Taiwan.
Em Taiwan, a conformidade tem três vias distintas: inspeção, isenção e reciclagem
Inspeção BSMI
“Contém uma bateria” não basta para decidir. Verifique a função, as especificações, a utilização e o código CCC do produto final; power banks, conjuntos de baterias secundárias e alguns sistemas de armazenamento têm requisitos de listagem diferentes.
Isenção para uso próprio sem venda
Artigos da mesma especificação numa declaração podem ser elegíveis quando o total não excede US$1,000. Acima desse valor, o limite habitual é de duas unidades para uso próprio ou cinco amostras, unidades de exposição ou de I&D, conforme a categoria real do produto.
Deveres de reciclagem de produtores e importadores
Além da cobertura já existente para pilhas secas menores, Taiwan alargou-a em 01-07-2025 às baterias de lítio recarregáveis com peso unitário igual ou superior a 1kg. Fabricantes e importadores comerciais devem verificar as obrigações de registo, declaração e taxa de reciclagem.
Perguntas frequentes sobre envio de baterias de lítio
Um power bank pode viajar por via aérea?
Como carga, é UN3480 e não pode viajar num avião de passageiros. Um avião cargueiro pode aceitá-lo se forem cumpridos PI965, SoC, embalagem, documentação e condições do transportador. A bagagem de mão segue regras separadas.
Ter menos de 100Wh garante a aceitação?
Não. Wh é apenas um fator; configuração, número UN, instrução de embalagem, Section, SoC, embalagem e regras do transportador continuam a aplicar-se.
O transporte marítimo aceita sempre?
Não. O Código IMDG 42-24, obrigatório em 2026, continua a reger classificação, embalagem, marcações, documentos, estiva e aceitação pelo transportador.
Cada envio deve incluir um resumo UN38.3 em papel?
Fabricantes e distribuidores devem disponibilizar o resumo na cadeia de abastecimento quando solicitado. Não precisa de acompanhar em papel cada envio, mas o documento do modelo correto deve poder ser obtido.
Base legal e fontes oficiais
- IATA 2026 Lithium Battery Guidance Document
- ICAO Technical Instructions for Dangerous Goods by Air
- IMO International Maritime Dangerous Goods Code
- UNECE Manual of Tests and Criteria, Revision 8
- Departamento de Normas, Metrologia e Inspeção (BSMI) do Ministério dos Assuntos Económicos, «As baterias externas estão classificadas como produtos sujeitos a inspeção»:
- Artigo 5.º, n.º 1, ponto 7, das Regras de Isenção da Inspeção de Produtos (produtos de equipamento informático: valor total ≤ US$1,000 ou, se superior, quantidade não superior a 5 peças):
- Ministério do Ambiente, «Taxas de reciclagem, recolha e tratamento de pilhas secas» (inclui a alteração de 2025-04-15 à taxa preferencial para baterias secundárias de lítio; base jurídica: artigo 16.º, n.º 5, da Lei de Eliminação de Resíduos):
- Administração de Aeronáutica Civil do Ministério dos Transportes, «A partir de 8 de abril, cada passageiro só pode transportar 2 baterias externas» (publicado em 2026-04-02 e em vigor desde 2026-04-08; limite de 2 por pessoa e proibição de utilização e carregamento a bordo):
- Ministério do Comércio e Administração Geral das Alfândegas da China: Anúncio n.º 58 de 2025
- Ministério do Comércio e Administração Geral das Alfândegas da China: Anúncio n.º 70 de 2025 (aplicação suspensa)
- Artigo 12.º da Lei de Controlo das Exportações da República Popular da China
- Journal of Energy Storage: SoC and thermal-runaway severity
Classifique primeiro e depois escolha o serviço de carga para baterias
Envie o modelo, a posição da bateria, os Wh, a quantidade e os registos UN38.3 disponíveis para a equipa verificar uma opção aérea ou marítima aceitável.
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